国产美利达自行车和捷安特自行车相比，哪个好一些呢？

1. 国产美利达自行车和捷安特自行车相比，哪个好一些呢？

把手的橡胶，美利达的都磨光了，捷安特的没事，这都是细节。我的捷安特有一万多公里了，现在上下班每天二十公里还在骑，也换过些配件，整体还是很不错的，下一辆还是捷安特。大学时候就渴望拥有一辆捷安特山地车，但是因为经济原因一直没有实现，参加工作以后因为在一个新的城市所以想买辆单车到处转转看看，那时候因为对这方面都不懂，价格战打的轰轰响其实都是把车做的越来越差，吃亏的还是消费者。要买车捷安特美利达喜德盛这些都可以网上那些凤凰永久就算了吧，有钱就去买崔克闪电佳能戴尔梅花bmc。


而差不多价格的atx850没有一键锁死前叉。却是内走线？这个就漂亮多了。最重要的是atx850是27.5的轮子。777是26的。27.5去年16年刚流行起来。我也不知道牛逼多少？因为我180.块头大？到目前为止，已经成为全球第一大自行车生产企业，产品涉及山地车、公路车、日常通勤用车，从新手入门级别，到顶级赛事使用的专业比赛车型均有生产，也为其它知名品牌代工产品。
捷安特公司之前代工生产的Trek崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪，捷安特公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，MERIDA美利达是支持一个中国的良心企业从凤凰飞鸽等传统自行车过度到现在的运动自行车时的确占得先机，然后资金回流之后也投入大量经费搞研发，部分车型挤进顶级车门槛，出现在各大顶级职业比赛的赛场。

捷安特车架比美利达看着好看，涂装也不错，看起来比较高端，再就是花鼓，脚踏了，一些看不见的地方做的很好，我很欣赏。再就是“一分价钱一分货”这个真理，为啥捷安特比其他的贵。

2. 美利达和捷安特到底哪个好？山地车

从企业规模、研发能力、制造工艺等方面来看，美利达根本比不上捷安特，所以两者的顶级货相比肯定是捷安特好得多。

但是市面上最多的中低端车子又另当别论了，没有哪个企业会把自己的核心技术放到中低端产品上去，这些产品就不具备品牌价值、没有什么特点，从这个方面来看美利达和捷安特其实也差不多。

所以呢，你要买高端车就选捷安特吧，要买一般的不妨对比一下两家的同价位产品、哪个顺眼买哪个就是了。

不过我自己是绝对不会选择美利达的，他们的销售手段简直就是红果果的骗人——
整天吹嘘自己是世界第一品牌，简直不给colnago、cannondale、specialized留活路；
车架太重就说是刚性高、适合剧烈摇车，也不知道两千来块的东西能摇个什么名堂出来；
说老外都觉得美利达很牛叉、根本不知道捷安特，也不想想捷安特在环法的成绩怎么样、自己是哪年才进的环法，也不看看老外的视频上有没有人在玩美利达。

3. 到底捷安特自行车和美利达哪个好？

一分钱一分货，你这么问就不对了，各有所长，各有所短，那得看你买多少钱的车了，就是说你拿2000的捷安特或美利达跟20000的美利达或捷安特比，你说哪个好，选出最适合自己的，那就是最好的

4. 国产美利达自行车和捷安特自行车相比，哪个好一些呢？

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。【摘要】
国产美利达自行车和捷安特自行车相比，哪个好一些呢？【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
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这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。【回答】

5. 美利达好还是捷安特好，捷安特自行车质量真的不如美利达么？

Giant捷安特自行车公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，Giant捷安特自行车公司召回近百万台Giant捷安特品牌质量严重缺陷山地自行车，而且Giant捷安特自行车公司是最大的台 毒企业，因为Giant捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商，台湾主流媒体早些年就已经揭露Giant捷安特公司是最大台 毒企业，

其创始人刘金标是出了名的老独，也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，另外SPECIALIZED闪电其实就是美利达公司代工的品牌，贴牌货，所以同样配置的Giant捷安特自行车价格和美利达差不多，不过本人很不喜欢Giant捷安特，因为Giant捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商，

台湾主流媒体早些年就已经揭露Giant捷安特公司是最大台毒企业，其创始人刘金标是出了名的老独，也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，台湾和大陆的主流权威媒体都已经披露了，度娘一下就了解了，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比Giant捷安特更好一些。作为一个中国人，建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独Giant捷安特

6. 山地车自行车美利达好还是捷安特山地车好

台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度；美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。美利达在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，5000-10000买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。

7. 请问下《美利达和捷安特的自行车》，哪个牌子好一点呢？

奔驰和宝马那个好些？耐克和阿迪达斯那个好些？说实话，回答你这个问题有点两难，说美利达的自行车好，得罪卖捷安特自行车的，说捷安特的自行车好，得罪卖美利达自行车的。说两个都不好，两个都得罪，说两个都好就两个都不得罪。呵呵，玩笑开完了，说点有用的：
一般同价位的美利达性价比要略高于捷安特一点点。我自己买的就是捷安特的车子，买的时候纯粹是个人喜好，例如捷安特ATX750与公爵相比，除去车架不一样之外，差别在于捷安特车的前拨使用的是入门级的050产品，公爵用的是ACERA的前拨，从级别上高了一点点，但在使用过程中感觉差别不大。差别仅此而已。
另外，捷安特的车架是17，19寸（尾数为单数），美利达的一般为16寸，18寸（尾数为双数），根据你自己的身高和喜好选车，平心而论，2款车都是不错的。
每个东西都有缺陷和有点，看自己能不能够接受某个品牌了，看自己的经济实力。捷安特是做民用的起家的，后来在竞赛里面也有很大的进步；美利达是做竞赛级别的车起家的。
所以如果不是为竞赛，只是为平时参加活动或锻炼，入门级的山地车都差不多，只要楼主试骑觉得哪款舒服就买哪个。
同意12楼的，如果预算在3000以上建议自己组装比较划算。

8. 捷安特和美利达自行车哪个好？

两个品牌在各个价位都有互相竞争的产品型号，配置也大体一样，某个部件相对好一些那另外某个部件就相对要差一些，捷安特要强点的地方就是本身要给很多品牌代工，生产一些铝把，V刹，铝圈等等；而美利达我个人觉得涂装和颜色要比捷安特好看...当然这还要看你自己。
两个品牌还有个特点就是车架的尺寸是错开的，美利达的车一般是16寸和18寸，捷安特是17寸和19寸，其他更大或者更小的型号进货都不太多，你在确定好价位后，首先应该看的是车架的尺寸而不是品牌，比如你是一米七八的身高，那你骑18寸的美利达就很合适，骑17寸的捷安特偏小，19寸的捷安特又偏大，如果不合适骑当然还是能骑，只是操纵感稍差而且易疲劳而已。
个人感觉捷安特质量要稍好些  美利达同价位性价比要高些
还有一个 就是看你身边那个品牌的专卖店多 店多的以后维护要方便些