17世纪荷兰有多强大？

1. 17世纪荷兰有多强大？

荷兰位于西北欧的低地，在17世纪之前是西班牙属地尼德兰的一部分，1609年在经过了80年的战争之后才获得独立。“尼德兰”意为低地，茵河人海处一大片低地的总称。这块富饶肥沃的土地为当时西班牙王国提供了一半税收，被称为“王冠上的珍珠”。
从遥远的中世纪开始，荷兰就是一个面向大海的民族。些耳德(Scheldt)河、马斯河、莱茵河在这里人海，为荷兰提供了众多优良的港口。它还是两条古老的商船航线的交汇处：一条为北南走向，从卑尔根到直布罗陀；另一条为东西走向，从芬兰湾到英国。北海及邻近各海盛产鱼类，是欧洲重要的渔场。国土的狭小和贫瘠迫使荷兰人自古以来就向海上发展，在那里寻找生活来源，他们在北海学会了捕鱼、近海航行、远程运输和海战。建国之后，由于本身国土面积有限，荷兰难以在陆地开拓，于是便全力投入到海上贸易之中，海洋遂成为荷兰国家权势的来源。
渔业是荷兰经济的基础。在被誉为“荷兰金矿”的鲱鱼上荷兰人取得了非凡的效益，这一效益来源于1400年左右发明的一种大帆船。该船的两大优势表现在：一方面，它的设计可以使船使用巨大的拖网捕捞鲱鱼；另一方面，较宽的甲板使鱼可以在船上得到加工处理。这种“航船工厂”的产生使船能够远离荷兰的海岸线，在外逗留6～8周。至15世纪中，荷兰、泽兰和弗兰德尔三省的鲱鱼船队几乎垄断了北海的鲱鱼业。在天主教欧洲，鱼是斋月时必不可少的食品，尤其在波罗的海市场，它是采购谷物、木材、铁和造船物资的交换手段。渔业还成为带动航运业(主要是大宗物品运输)和其他辅助工业的龙头。荷兰人利用低价购进、低价运输和低价关税进口大量木材来造船，而同时期的英国，造船成本比荷兰高50％，因此，荷兰成为世界上造船业最发达的国家。这就形成了一种良性循环：便宜的运费导致了荷兰对世界贸易的控制，对贸易的控制又可以获得低廉的造船木材，便宜的木材又使造船费用大为降低，船只的低价位在货运竞争中便占有优势，这样一连串的优势合起来，就是荷兰成为“海上马车夫”的奥秘。
到1650年，荷兰拥有的商船数量全球第一。当时世界的商船大约有2万艘，荷兰占1．5万～1．6万艘。1670年，荷兰拥有的商船吨位是英国的3倍，比英格兰、法国、葡萄牙、西班牙和德意志拥有吨位的总和还要多。它的船队控制了欧洲和远东大部分贸易，挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。阿姆斯特丹成为世界货物集散地和银行、保险、证券业的中心，港内经常有2000多艘商船停泊。荷兰的许多工业也处于世界尖端水平。
与此同时，荷兰还建立了一支强大的海军，它既是共和国生存和繁荣的保证，也是国家推行对外政策的工具。它不仅成功地袭击西班牙本土、拦截其运兵船，迫使西班牙放弃了重新征服荷兰的想法，而且通过对佛来芒海岸进行封锁(以防从荷兰手中夺取贸易)、为商船护航、海上巡逻、打击海盗等对国家经济更是做出了举足轻重的贡献。荷兰还在1611一1614年的波罗的海危机中动用海军迫使丹麦国王克里斯琴四世让步，取消松德海峡的额外关税。1645年舰队在波罗的海进行干涉，以结束丹麦和瑞典之间对己不利的战争。荷兰的海军建设虽然随着战争与和平的交替而出现较大变化，但直到17世纪70年代，仍在大部分时间里保持着欧洲最强大的阵容。
在亚洲，1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且不断追捕、抢劫我国商船，垄断了东方贸易。1602年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易，还一度侵占我国的澎湖、台湾。
在美洲，荷兰于1621年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹(即现在的纽约)为中心的新荷兰。
在非洲，荷兰在东西方交通的咽喉——南非的好望角修筑要塞、营建殖民地，在那里开辟种植园，保证过往船只的淡水和粮食的供应。
对于荷兰在17世纪所取得的成就，海军战略家、历史学家马汉得出的结论是：“联合省把他们的尊荣和权势归功于他们的财富和舰队。”由此可见，“海上马车夫”这个绰号形象地说明了17世纪的荷兰在商业、海洋和殖民掠夺各方面所拥有的霸权。
但是，荷兰的海洋霸权是不稳固的。到17世纪下半期，英法两国分别在海上和欧陆崛起，在海陆两大强权的夹击下，荷兰的海上霸权很快走到了尽头。1651年，英国颁布《航海条例》，规定英国的进出口产品只准英国船只或原生产国船只运送，这无疑是对荷兰航运业的巨大打击，因此导致1652—1653年、1665—1667年、1672—1674年三次英荷战争。战争以英国胜利告终，荷兰接受了《航海条例》。差不多在同一时间，法国在陆上又多次入侵荷兰，不仅使荷兰元气大伤，而且为进行大陆战争被迫与英国结盟，其结果是将自己的海上优势让渡给英国，并逐渐丧失对外政策的独立性。到1713年西班牙王位继承战争结束的时候，精疲力竭的荷兰已不再是欧洲政治必须加以考虑的因素

2. 海上马车夫荷兰，在17世纪的实力究竟有多强？为什么能压制英国？

相比较于其他欧洲的老牌王国，荷兰成立的时间并不算太久，它所属的尼德兰地区，曾经先后被罗马帝国、法国和德国、西班牙帝国占领，尽管尼德兰区域只有4万平方公里，只有两个北京市那么大，但是凭借发达的渔业和天然的港口，这里成为了欧洲最富庶的区域之一，等到了1581年，经过80年的独立战争，荷兰人总算建立了自己的国家。


荷兰的成功，很大一部分也要归功于国家成立后超前的概念，当时欧洲最高的阶层，依然是教士、国王和骑士，凭借商业支持起来的荷兰，赋予了商人更大的权力，因此在后世不少历史学家看来，荷兰是世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。同时也是世界上第一个真正的资本主义国家。


17世纪，也被称为荷兰的黄金时代，这个刚刚独立不久的新兴国家，有着大量来自尼德兰的移民，受到宗教迫害前往躲避的难民，世界各地的商人等等，西班牙和葡萄牙的犹太人和法国被打压的雨格诺派，也将荷兰视为避难圣地。与此同时，荷兰的造船行业，也是高度发达，阿姆斯特朗有着世界上最多最大的造船厂，荷兰拥有1.5万艘商船，占据了欧洲总吨位的四分之三，而船上货物也是应有尽有，从北欧的木材、中国的瓷器、再到东南亚香料和俄国的毛皮，基本上各国的货物都是由荷兰运转，宛如人类早期的阿拉伯商人，成为了文明之间的桥梁，因此获得了“海上马车夫”的称号。

当时的西方国家，为了抵御海盗，无论战舰商船，都设立大炮，而荷兰的船只为了加快输送效率，拆除炮台，几乎没有装备任何的武器 他们这么做，完全具备充分的底气，17世纪，荷兰的舰队数量，是英法海军的一倍，在世界各个角落对荷兰商船进行护航。

3. 17世纪.为什么英国能够打败法国和荷兰？拜托各位帮帮我，好人有好报的，谢谢了，我很急。

第一，英国经济实力较强。
第二，英国通过海盗，打击了敌人的力量。
第三，英国海军侥幸打败了西班牙“无敌舰队”，使得英国海军成为世界上最强的海军，自信心也有了很大的提高。
第四，先进的社会制度，也是英国战胜法国的原因之一。至于荷兰，就是个小国，只要战术得当，大国打小国太容易了。

4. 17世纪荷兰为什么开始衰落？

新兴的荷兰是17世纪最发达的资本主义国家，荷兰殖民者在北美占有哈得逊河流域，并在这条河口建立了新阿姆斯特丹。同时在非洲占领了南非的好望角；在亚洲夺取了摩鹿加群岛，在爪哇岛上建立了巴达维亚，又占领了马六甲和斯里兰卡，荷兰殖民者还侵入中国领土台湾的南部，不久就被郑成功领导下的台湾人民赶跑了。
17世纪下半期，欧洲两大殖民国家英国和荷兰为争夺殖民地，双方之间发生了三次战争，荷兰的殖民优势被英国摧毁，英国夺得了荷兰在北美的殖民地。荷兰从此渐趋衰落。

5. 英国18世纪取代荷兰成为世界霸主的原因有什么？

过度依赖外界经济 荷兰走向衰败的原因 
    在竞争中衰落
    荷兰经济繁荣的基础是商业，尤其是船运业，也就是对外转口贸易。本身无资源的荷兰过多的依赖于对外贸易，说明了其经济基础相当的脆弱。银行的放贷对象多为各国君主，在战乱频生，各国经常入不敷出的情况下，贷款常常收不回来，这不能不深深地影响荷兰的经济，进而影响到其他方面。
    脆弱的经济基础。荷兰缺乏发展工业所需的资源以及广袤的国土和众多的人口，虽然它成为世界霸主，但发展后劲是不如英法的。它过于依赖外贸的脆弱的经济基础也十分容易受到打击。当18世纪时，西欧各国逐渐从内部混乱中抽出身来，他们采取高关税和对本国企业进行高额补贴的办法与已占据垄断地位的荷兰展开竞争。荷兰的优势被迅速削弱了。根据通过波罗的海门户松德海峡松德海峡是波罗的海的门户，荷兰早期最有利可图的生意是通过此将货物运往欧洲各地。的记录，1497年，通过的荷兰船只是567艘，1597年是3908艘，1697年超过了4000艘。从此以后就开始下降，1781年就只有11艘了，以后虽有好转，但也不到先前数目的一半。这反映了商业全线的衰退。与南美洲的贸易也于1713年被英国垄断。曾经非常赚钱的渔业，也不可避免地出现衰退。在1736年有219艘渔船，10年后就只剩下144艘了，以后再也没有恢复过。东印度公司的高股息政策也坚持不下去了，董事们采取金融欺诈的方式来使收支平衡。为了维持高股息，使股票保持高价位，公司往往宁可以3倍于国内的利息借债也不让国内的人知道公司缺钱。1780年以后，它实际上已经破产了。
    大量贷款成为坏账。由于经济的极度繁荣，18世纪的荷兰成了全世界的大借贷国。有个形象的比喻说，荷兰就是一个由舰队守卫的帐房。但问题在于，荷兰向每个国家贷款时，还意味着它必须和每个国家保持友好的关系。若与英国或法国开战，则意味着这些国家将立即停止支付大部分的利息，因而对总体的繁荣造成了极大的危害。更糟糕的是，不管荷兰卷入与谁的战争，将都意味着它在与自己的资本作战。出于这个原因，与任何一个国家的战争都必须不借一切代价加以避免。但现实是，荷兰不断地卷入战争中，不仅支出大量军费，也损失大笔的利息。法国大革命，也让荷兰损失了一大笔收入。
    在国外大量的投资，对国内的产业而言就意味着直接的损失。生活费用在繁荣的尼德兰要大大高于周边国家。当各产业被迫与海运商船竞争时，产业主必须付更高的工资才能得到人手。所有这一切都意味着增加生产成本，也就意味着投入的资本只具有较低的利润率。但是出于投资者的本能，当在国外十拿九稳可以得到6％或7％利润的时候，便不会以4�5％或5％的预期利润在国内投资。这表明在整整一个世纪中，当来自国外的竞争开始严重影响荷兰的市场时，荷兰的制造商无力扩大生产以迎接这个新的竞争的挑战。
    对军事力量尤其是海军力量的投入不足。在荷兰，海军的作战费用属于特别开支，不能由常规的税收负担，需要由联省议会特别拨款。但当时有5个海军部，各自都有独立性，当执政在时，可能还会协调一致行动，当没有执政时，就陷入了混乱。17世纪晚期的持久战争产生了巨额费用，但在战争就要最后结束时，执政威廉去世，各省突然停止提供经费，结果各海军部面临破产。由于战争还在继续，海军部便得到允许借钱。一些爱国者愿意以9％的报酬借钱给海军部。但在借了大笔款项之后，仅荷兰省的3个海军部在西班牙王位继承战争结束的时候仍欠债达1000万荷兰盾。军官和水手被解雇了，他们或者过起了市民的生活，或者移居别的国家，为能付得起报酬的外国海军服役。从1713年到1770年，除荷兰省以外的6个省没有为舰队投入一分钱。作为以航运起家的荷兰来说，这是致命的。在这样的情况下，各国纷纷拦截荷兰船只，海盗也对荷兰船只情有独钟。
    安于现状的国民精神。靠利息就能过上不错的生活的荷兰人，丧失了前辈们的进取精神，贪图享乐，安于现状，对于不断增加的衰退信号无动于衷，只要今天还能舒舒服服，就不管明天怎么样。这样的精神状态，哪里是生机勃勃的英国人、法国人的对手？
    被战争拖垮。1650年和1651年英国为削弱荷兰商人在国际贸易方面的中心地位，曾两次颁布《航海条例》。1650年的《航海条例》规定非经英国允许外国商人不得与英国殖民地通商。1651年的《航海条例》又规定进口到英国的产品只准使用英国船只或生产国的船只进行运输，从英国出口的产品只准使用英国船只运输。荷兰宣布拒绝承认英国的《航海条例》，和英国在1652年到1673年间先后发生三次英荷战争。
    1675年荷兰海军又与西班牙海军联合镇压西西里岛起义。此后，一直到1713年的西班牙王位继承战争结束，荷兰一直处于四处作战中。频繁的作战耗光了荷兰的财富，英法的竞争又使财富来源减少。
    1785年，荷兰的处境已经很糟糕了，公共债务增加到几乎付不出利息的地步。国家一片混乱。1795年1月初，法国革命军攻入荷兰，1月18日，荷兰最后一位执政威廉五世逃往英国。几个星期后，荷兰共和国就不存在了，代之而起的是作为法国附庸的巴达维亚共和国。
    六、启示
    荷兰的成功是充分发挥了自己优势的成功，再加上自由宽松的政策，远离欧洲的矛盾中心，一个一半国土在海平面以下的国家，最终成了世界的霸主。失败永远比成功要容易。“生于忧患，死于安乐”，“天下虽安，忘战必危”在荷兰身上应验了，过度依赖外界的经济和各行其是的地方政权使荷兰受制于人，这是荷兰走向衰败的原因 英国百年称霸世界经济的成因与表现成因：1，最早完成资产阶级革命，建立了资本主义制度，极大的解放了生产力，适应了新兴资产阶级的要求，当然也从根本上改变了英国的生产方式，促进了其经济的发展。2，作为岛国，优越的地理位置使英国的海军力量雄厚，击败西班牙的“无敌舰队”后，英国建立其海上霸权，为其产品的输出和对外贸易的发展创造了条件，这也是英国可以建立其广大的海外殖民地的起点。3，同样是岛国的位置使英国长期远离欧洲大陆的争霸战争，保持了其国内的和平稳定。4，作为第一次工业革命的发源地，以蒸汽机为标志的一系列发明创造为经济发展提供了巨大动力支持。
表现：1，第一次工业革命的发源地，十九世纪初成为了世界工厂。2，伦敦成为了世界金融中心，英镑成为地位最高的货币。3，拥有世界上最广大的殖民地，产品输出与资本输出均为世界第一。4，被称为“日不落帝国”，在世界政治中占有重要地位。

6. 为什么荷兰会在18世纪衰落

第一、经济原因：荷兰没有丰富的资源、没有广袤的国土和众多的人口，靠着海运业成为经济强国。18世纪欧洲各国崛起，在竞争中它渐落下风。第二，军事原因：1652年到1673年间先后发生三次英荷战争，1675年荷兰海军又与西班牙海军联合镇压西西里岛起义。此后，一直到1713年的西班牙王位继承战争结束，荷兰一直处于四处作战中。频繁的作战耗光了荷兰的财富。第三，国民贪图享乐，靠利息就能过上不错的生活的荷兰人，丧失了前辈们的进取精神，贪图享乐，安于现状，被锐意进取的英国、法国挤垮。以上三点，使得荷兰在1785年一片混乱。1795年初，法国革命军攻入荷兰，荷兰最后一位执政威廉五世逃往英国，荷兰终遭灭国。

7. 17世纪为什么是荷兰的世纪

当时的欧洲与东方的贸易线被切断，所以向大西洋进发追寻财富是社会的主流。
荷兰在17世纪掌握着先进的航海技术、海上商业线（也是掠夺线）和保持海上优势的强大海军，因而成为了当时的欧洲霸主。

8. 为何荷兰人无法在18世纪保持他们的首要地位？

荷兰所有殖民地中最持久的是1652年在南非好望角开拓的一小块殖民地。这不是一个贸易站，而是为了向去东方的途中的船只提供燃料、水和新鲜食物而建立的一块真正的殖民地。公司一名官员得知中国人是所能得到的最廉价的殖民者，希望让中国人移居好望角。要是我们推测一下，如果他的建议被采纳，后来的事态发展原本会如何不同，那是很有趣的。但是，东印度群岛的荷兰官员拒绝提供中国苦力，而是劝诱荷兰的许多布尔人即农民和法国一些胡格诺派教徒一起移居那里。这块殖民地很快使证明了它的价值。
它向荷兰船和其他一些船只提供的鲜肉和新鲜蔬菜帮助制服了坏血病，拯敕了数千名海员的生命。如今，这些布尔人的后裔占居住南非的300万欧洲人的五分之二。他们组成了唯一约、持续至今的荷兰语言和荷兰文化的海外核心。这与今天占据地球很大一部分表面的大量操英语的民族形成鲜明对照。这一对照在某种程度上说明了为什么荷兰人不能保持他们在其黄金般的17世纪中享有的首要地位。为何荷兰人无法在18世纪保持他们的首要地位？主要原因有三点
一、英、法两国政府通过颁布一系列针对荷兰人的歧视性法令。
18世纪时，荷兰在经济发展和海外活动方面落后于英国和法国。其衰落的一个原因在于，英、法两国政府通过颁布一系列针对荷兰人的歧视性法令。坚持不懈地努力建立起他们自己的商船队。从1651年起批准通过的若干《航海条例》可作为上述立法方面的例子；这些《条例》规定，凡是商品均不许进、出口于任何英国殖民地，除非运送商品的船只是英国船只，即为英国或英国殖民地所制造、拥有并由它们配备至少三分之二的船员的船只。
立法之后，英国商船队获得了极其迅速的发展。这些《条例》的通过和英国航运业的增长有多大程度上的联系，至今仍是个未解决的问题。荷兰人以及对要价较高的英国运货者颇为不满的西印度群岛种植园主的持久的抗议表明，这两者间至少有若干联系。
二、荷兰人还为一系列劳民伤财的战争
1652至1674年因商业纠纷而与英国交战，1667至1713年因路易十四的领土野心而与法国交战——所削弱。荷兰人在这些战争中特别易受到敌人的伤害。他们的商船速度缓慢，实际上无人操纵。他们的正规海军由于他们专注于商船队，通常受忽视。
因此，当荷兰船只从世界各地聚集在一起，为驶回本国港口而穿越英吉利海峡时，受到两面夹攻，而攻掠它们的英国私掠船，尤其是法国私掠船，则得到绝好的收获。塞廖尔佩皮斯叙述道，他在一艘被捕获的荷兰的印度贸易船上，发现了一个人在世界上所能见到的处于混乱中的最大量的财富……。胡椒通过每个漏缝散落出来。人踩踏在胡椒上，我在没了膝盖的丁香和肉豆蔻中行走，整间整间的房舱都堆得满满的。还有大捆大捆的丝绸和一只只铜板箱，我看见其中有只箱子打开着。”这些劫掠达到很大的规模，使英国人在1652年战争开始后的两年里，从荷兰人那里夺得大约1700艘商船作为战利品。
《航海条例》以及与英国和法国的战争并不能完全说明荷兰衰落的原因。事实上，荷兰的贸易量在1698至1715年期间达到顶峰，而且，在那些年月里，荷兰商船队的规模仍为英国的两倍，可能等于法国的九倍。但当时，荷兰在全部贸易中所占的份额正在下降。团此，所出现的是一个相对而非绝对的衰落。荷兰人并没有渐渐不行，而是法国人和英国人正在迎头赶上。
三、其根本原因在于荷兰人缺乏保持自己原先的扩张速度所需的资源。
法国人拥有众多的人口、繁荣的农业和一个在大西洋和地中海均有出海口的富裕的祖国。英国人也拥有较荷兰人丰富得多的自然资源，并享有海岛位置带来的巨大禆益；地处海岛，使他们无须付出时常遭受入侵的代价。此外，英国人还有其海外殖民地的迅速增长的财富和力量作后盾，而荷兰人仅在南非南端有一小块孤立的殖民地。因而，我们发现，英国输出品的价值从1720年的800万英镑上升到1763年的1900万英镑，法国输出品的价值由1116年的12000万里弗尔增长为1789年的50000万里弗尔。已经达到顶峰的荷兰人完全不能和如此的增长相匹敌。归根到底，18世纪时，荷兰让位于英国和法国，其原因与20世纪时英、法两国让位于美国和苏联的原因正相同。