为什么驾校科二考试通过率这么低

1. 为什么驾校科二考试通过率这么低

因为科目二的项目比较多，有些人是因为技巧没掌握，有些人是因为粗心大意，有些人因为心理素质较差。在考试的过程总，注意以下几点，可以大大的提高通过率：
一、倒车入库
1.控制车速
速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科；速度过快也可能导致看过点，在考试的过程中放轻松，像平常练习一样。
2.座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3.打方向盘
方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会轻松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右（左）前轮压外侧线。
五、曲线行驶
在经过S弯的时候一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度以此增加反应时间，即使方向稍有偏颇也有修正的余地，不至于压线。根据平时教练说的，看点打方向。
参考资料
驾考宝典.驾考宝典[引用时间2017-12-20]

2. 为什么科目二考试的过关率低？

3. 科目二通过率

科目二通过率60%左右。
因为科目二的难度比较大，需要实战技术和心理因素。科目二考试是有5个项目，考试是在封闭式的考场进行，所以在考试期间学员基本上不会被外界干扰，考试出现挂科就说明学员没有掌握好考试项目。
倒车入库和坡道起步项目是科目二的难点所在，在科目二挂科的学员，有70%是栽在这两个项目上，所以要顺利通过科目二就得把倒车入库和坡道起步掌握好。

科目二包含项目有：
1、桩考 ：正确判断车身行驶空间位置， 操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。
2、倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹， 操控车辆完成倒车入库。
3、坡道定点停车和起步 ：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
4、侧方停车：在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）。
5、曲线行驶 ：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。
6、直角转弯：在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。
以上内容参考：百度百科--科目二

4. 驾驶技巧：为什么科二通过率比较低

有些人是因为粗心大意，有些人是因为技巧没掌握，有些人因为心理素质较差。科目二注意这几点，稳过！
一、倒车入库
1.控制车速
平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科；速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。
2.座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3.打方向盘
方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。

5. 科目二考试的通过率是多少？

科目二通过率最高达50%。
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
考试内容：
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第二十五条，科目二考试内容包括:
(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;
(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;
(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;
(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

6. 现在的科目二怎么那么难考

有些事情，说难不难，说简单也不简单，就比如科目二。很多人在科目二上败下阵来，也有部分学员轻松过关。这难道是个人天赋吗？不，你会挂科是因为这三个地方没有做到位。

一、准备工作
学员上车后，要做好准备工作。若是座椅坐着不舒服，就自行进行调节，不可硬着头皮上。其次，就是调整后视镜，将后视镜调整到可以显示你所需要的角度即可。之后，就是试着踩踩离合，了解离合的高低情况。做好以上准备工作后，就可以系上安全带准备起步车辆，期间可以适当呼吸以调整自己的情绪。
二、控制离合

离合控制得好，科目二就算成功了一大半。在行驶过程中，切忌猛踩猛放离合，这样容易造成熄火或者中途停车情况。正确的做法是应该慢踩慢放离合，慢慢地调整速度。平地起步时，可以先将刹车松开后再松离合。
三、打方向盘

方向盘控制汽车的转向，打不好就容易压线。在打方向盘时，切忌打的太慢，打半圈是一个明智且有效的打法。在进行曲线行驶项目考核时，若是打死方向盘，就更容易出现压线情况。

以上，就是学员比较容易出错的三个方面。很多学员会在科目二上扣分甚至挂科就是由于这三点没有做好。在日常练车的时候，就可以多多关注这三点。这样，等真正考试时，才会得心应手。
学习驾驶的过程，符合一般学习的规律，驾驶技术的技术有其特殊性，你可能一生经历无数次考试，唯有这次关乎生命。
本题题主考科目二已经考了4次，却没有通过考试，原因究竟是什么。考试紧张，没有学会驾驶技术，考试线路太难，运气不好，科目二考试太难等等。题主的原因可能有很多，其实都是表面现象。任何原因归根结底，只有一条，那就是驾驶技术不熟练。
科目二考试需要熟练的驾驶操作有哪些?

沿着右侧边线30cm行驶。这个技术非常关键，在科目二所有考试项目，进入项目就需要这个技术，初始状态没有调整好，完成考试的几率大为降低。尤其在直角转弯，曲线行驶，坡道定点停车与起步，侧方位停车，停车取卡等项目中，在进行核心操作前，先用这个技术调整好初始状态，才能保证核心操作观察点位都是正确的，初始状态不对，所有观察点位都会有偏差。
观察能力。观察点位的能力，观察距离的能力，科目二还不涉及观察速度的能力。

眼睛、手、左脚、右脚的协调配合能力。观察点位，手打方向盘，左脚踩离合和右脚踩刹车。
左脚控制离合的能力。科目二考试中不涉及油门，主要使用离合来控制车速，左脚控制离合尤为重要。
倒车入库项目中，点位，方向盘，离合三者的完美配合。离合控制的三个感觉，踩到底，半联动，稳住离合不动3秒。

倒车入库项目中，调车技巧。倒车看车尾，前进看车头，哪边距离大朝哪边打方向，方向盘朝那边打90度，车动立即回方向。

以上这六点是科目二项目中需要用到的核心驾驶技术，题主可以根据自身情况对照下，哪方面做得不到位，就在哪方面下功夫补强，毕竟还有一次考试机会，祝愿你能在最后一次机会通过考试加油。

7. 科目二考试通过率

1、综合科目二考试通过率具体可以在当地车管所官网查看，或者是关注当地车管所公众号，也会定期有通过率及驾校合格率公布。元贝驾考温馨提醒：各个地方的通过率是不一样的。
如：南京科目二考试通过率查询。

2、其次也要注意，各个科目的通过率不一样，但各个地区基本上保持着一个趋势，即科目二通过率是最低的。

浙江衢州驾考合格率


河南漯河驾考合格率

如图，随机从全国选择两个城市，通过其合格率排行榜可以看出，科目一、安全文明考试（科目四）的平均合格率是要高于实操考试的。而在2个实操考试中，科目三也要稍高于科目二，4个项目中平均合格率最低的就是科目二，这也是为什么很多学员说科目二最难的原因了。

8. 在考科目二的时候，如何能提高通过率呢？

在考科目二的时候，如何能提高通过率呢？驾驶考试中，科目二是项目难度最高的科目，入学率也较高。事实上，像第二节和第三节一样，要小心，尤其是这些细节在位置上，通过率激增！接下来，让我们和所有的王位君一起学习吧！
一、考试前的准备
上车前：
考试前要按照有条件的建议进行模拟考试。优点是可以现场看考场，熟悉考试程序过程。这样有助于减少考试时不熟悉的学生的紧张情绪，从而使他们静下心来。
最好穿舒适的平底鞋参加考试。这样有助于对离合器的控制，不能穿高跟鞋或拖鞋。
      
科目二害怕挂科吗？记住这些细节，通过率翻倍。
上车后：
(1)上车后检查车门是否关好，没有不合格。
(2)调整座椅椅子，使脚离合器和刹车时容易踩到底，同时使腿自然弯曲。因为无法调整座位高度，所以个子矮的学生最好垫上垫子。
(3)调整左右后视镜，使镜子中的观察点与平时练习的情况一致。
(4)用左手拉右手按钮，系好安全带。
(5)踩着离合器，感到松和高，寻找脚感。
(6)确认照明是否重置，位置是否在空齿轮上。
      
(7)登机后测试系统总是指示用语音按指纹测试。不要着急，做好上面的准备工作，确认是否有问题后开始考试。
二、科目二考试课程细节
离合器控制
科目二要稳定，速度慢，速度一定，离合器一定要调节好，方向死的时候要松开离合器。否则很容易被系统判定为“中途停止”。相反，方向返回的时间必须按一些离合器。否则车速会太快。离合器控制是技术工作。要大胆、细心、轻踩。
方向盘
线：在旁边停车和坡道点的时候，都是以线30厘米的距离行驶。这时需要微调方向。“打多少”，不能打得太猛。否则就会按线。
压线：曲线行驶与直角转弯不同，不能无条件地打方向盘。否则压线的可能性很大。
与后视镜一起调整车辆位置：倒车库存和侧面停车进入仓库后都要调整车身，根据“哪边宽，往哪边打”的原则，也是微调。
      
三、科目二其他注意事项
侧面方向停车及坡道的开始记得打左边方向的灯。
集中精力考试，保持好心态，才能考好。
如果第一次不幸中断，还有机会当场复试，把车开回考试起点，调整心情后再考试。