尼古拉特斯拉1000多项专利厉害啊，怎么没人知道啊？

1. 尼古拉特斯拉1000多项专利厉害啊，怎么没人知道啊？

怎么说呢。
第一 因为这些发明对于一个国家来说可以使他们成为世界科技一流的国家，特别是军事用途。所以美国当然想拿到而不想让其他国家得手，所以封杀尼古拉，并且几乎将他所有资料加密。要不是美国必须揭秘的话，可能全世界知道他的都寥寥无几。
第二 其实尼古拉在国外很有知名度的，和达芬奇一起被公认为最聪明的两位了。但中国大概只普及爱因斯坦，爱迪生之类的。
第三 不是我说，交流电是他发明的连我们物理老师都不知道，汗。。。。而且他未申请专利，不然他将是最富有的人。这才是真正的科学家。
第四 他的科技超越时代
还有许多呢，你可以去看看他的传记等，更深入地了解他。

2. 美国电动卡车制造商尼古拉承认造假，终将深陷信任危机

爆雷不光是中国企业的专利，近期非常火热的美国初创车企尼古拉也爆雷了。
美国氢燃料电池卡车创企尼古拉（Nikola）承认了做空报告里揭露的部分事实。
尼古拉承认伪造了其电动氢气卡车在路上自动行驶的视频；承认创始人特雷弗·米尔顿曾夸下海口正在研究的氢能源重卡核心零部件实则为第三方零部件，并试图用胶带遮盖商标以蒙混过关。
对于兴登堡研究中心（Hindenburg Reserch）就卡车生产交付情况、电池技术、太阳能板建设情况提起的指控，尼古拉方面并未有明确回应。有消息称，美国司法部门已经根据尼古拉夸大研究进展、误导投资者等相关指控展开调查。
2020年6月3日，美国氢能源卡车创企尼古拉成功在纳斯达克上市。上市不足一周，市值已经赶超福特汽车公司。该公司于2016年5月发布的Nikola One，截止2019年年底已获得14602辆订单；其创始人在6月7日宣布开放预定的氢燃料皮卡Badger，被外界认为将与特斯拉Cybertruck形成竞争关系，但该公司至今没有量产车型出现，也从未透露氢能源卡车的具体交付时间。

沽空机构兴登堡研究中心近日发布尼古拉的做空报告，指责该公司是一个“错综复杂的骗局”，并指出该公司在半挂式卡车、电池技术、氢气生产、Nikola One及数十亿美元大订单等诸多方面存在数十个虚假声明。该机构称，已掌握足够的证据可以详细说明Nikola创始人特雷弗·米尔顿职业生涯中的众多虚假谎言。
兴登堡研究中心对尼古拉所提出的指控如下：
1.原型车视频造假
尼古拉公司早在2016年举办的发布会上表示，已经研发出了可以完全正常使用的氢燃料电池卡车。但是据兴登堡研究中心获取到的尼古拉内部邮件显示，在发布会前几周，尼古拉要求员工“尽可能使裸露的布线看起来更好”，此外，在发布会现场也能看到一条电缆从舞台下面穿过驾驶室为机舱屏幕供电。兴登堡研究人员发现的众多细节都可以证明出现在发布会上的原型车是仓促组装而成。

 
2.宣传视频造假
2018年，尼古拉发布了一段氢燃料电池卡车在道路间行驶的视频。兴登堡研究中心发现该视频依旧有造假嫌疑。该研究机构指出，尼古拉事先将卡车拖到一个缓坡上，然后再让车辆自行滑下，合理布置摄像头位置，就能够在视觉上造成车辆能够自己独立性行驶的错觉。 

兴登堡研究机构不仅找到了视频拍摄地址，还用一辆SUV做了相同实验，可以基本坐实尼古拉视频造假的情况。而尼古拉方面则表示，视频中并未指明这款车是依靠车辆本身的驱动系统行驶的，因此并不存在欺骗公众的问题。但从客观角度而言，这无疑是一种欺骗。
3.创始人夸大研发进展，核心零部件采用第三方产品
尼古拉创始人米尔顿曾声称，尼古拉一直在研发自己的技术和产品。在米尔顿拍摄的视频中，不仅展示了卡车的动力总成，也明确强调了逆变器是尼古拉自己制造的，但在同一视频中，实则出现的却是被胶带遮盖商标的Cascadia逆变器。对此，该公司的回应是，尼古拉也在设计和开发自己的逆变器。在前期工程车阶段，尼古拉确实使用了第三方零部件，但其中一些零部件之后将会换成自己的，这是汽车制造商普遍的做法。

兴登堡并非第一家质疑该公司的机构，早在今年6月，彭博社就发文称，尼古拉公司创始人Trevor?Milton夸大了Nikola?One原型卡车的进展，该原型车不过是一台没有氢燃料电池、电机等关键部件的模型而已，根本无法进行正常驾驶。另外，彭博社还指出，发布会现场展出的Nikola?One原型车虽然车身上标有“零排放”、“H2”等字样，但车上并没有搭载燃料电池，还缺少电机等关键部件，不能进行驾驶。
随后，尼古拉公司创始人米尔顿做出了否认和反驳，批评彭博社报道断章取义，并且表示将拒绝彭博社及其记者参加尼古拉公司的任何活动。
做空机构指出了Nikola公司存在的很多问题，就Nikola目前的做法来看，等于已经承认了报告里的造假问题。尼古拉的确创造了很多奇迹，市值的大幅上升，通用的大额投资，都使很多人将其命运与特斯拉纠缠交错，但是产品的延期推出，未知的生产状况，不得不引起外界的猜测和质疑。如果缺乏技术自信，又不能实事求是，只能深陷信任危机，失去大好市场。
 
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 尼古拉起诉特斯拉侵权索赔金额达20亿美元吗？

近日，尼古拉在起诉文件中表示，特斯拉开发电动卡车时抄袭自己的专利，它要求特斯拉赔偿20亿美元。
尼古拉于2016年5月它展示了一款是氢电动半挂卡车。尼古拉声称两家公司的卡车有许多相似点，比如前挡泥板、环绕式挡风玻璃、设在中间的车门、流线型车身，许多证据证明特斯拉抄袭尼古拉的设计。尼古拉还说，公司发布氢能源半挂卡车没几个月，特斯拉招聘人员曾尝试挖走公司的首席工程师，由此可以看出，特斯拉了解尼古拉的独特设计。

尼古拉还认为，2017年11月中旬，特斯拉展示电动半挂卡车，在此前的几周里，互联网上曝光许多照片，从这些资料可以看出特斯拉抄袭了尼古拉设计。11月7日，尼古拉曾向特斯拉发出停止侵权通知函，要求特斯拉推迟产品发布时间，直到问题真正解决，但是特斯拉没有回应。
特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。 
特斯拉第一款汽车产品发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。 
2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。
2017年2月1日，特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。

4. 尼古拉特斯拉的1000多项专利分别是什么？

尼古拉特斯拉。（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界上最伟大的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师之一。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚(后并入奥地利帝国)。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁性的贡献也是知名的。他的专利和理论工作形式依据现代交变电流电力(AC)的系统，包括多相电力分配系统和AC马达，帮助了他带起第二次工业革命。
　　在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现为开创性的重要。在西元1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。
　　在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”。
　　 他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。如果Tesla不是被迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。虽然他是一个绝世天才，但很遗憾没有多少人记得他。
　　1856年7月10日，他生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良，他父亲是牧师，母亲是打蛋器的发明者。他一生的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。 1895年，他替美国尼亚加拉发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。 1899年，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。甚至以他名字而命名的磁密度单位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁学上的贡献。
　　年青时的特斯拉 非常的聪明，可以在脑子中飞快的完成复杂计算，老师总认为他在作弊。
　　特斯拉 能流利的说多种语言。除了克罗地亚语外，他还会说7种语言：捷克语, 英语，法语，德语，匈牙利语, 意大利语，拉丁语。
　　中年时特斯拉与马克吐温成为了亲密的朋友，他们在实验室和其它地方共度了许多时光。
　　 　天才出于勤奋，为了献身科学研究事业，特斯拉终身不娶。他说：“电给我疲乏衰弱的身躯注入了最宝贵的东西一一生命的活力、精神的活力”。他为了把构思转变成现实发明，他舍不得睡觉，每天只睡2个多小时，最终独自获得1000多项发明专利。有道是：“天才勤奋性难移，无需扬鞭自奋蹄；终生努力演大戏，惊世伟业创奇迹。”特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的，是名副其实的专利发明人；而爱迪生的专利是靠他创立的美国通用电器公司的庞大的实验队伍完成的，爱迪生因为是美国通用电器公司老板而拥有专利，爱迪生并不是真正的专利发明人；特斯拉于布拉格大学毕业，爱迪生小学未毕业，因此，一对一比较而言，独行侠特斯拉个人的科学与发明成就比完全依赖于商业研发团队的爱迪生个人的纯商业发明成就要伟大许多倍。虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 项专利发明，但他一生的研究不是为著一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很一部分直到今天仍无法重复。例如：辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外我们对它的工作原理一无所知。可惜，与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间，特斯拉在纽约旅馆孤独的死于心脏衰竭，享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利，特斯拉临终时已经债台高筑。
　　为何这样非凡的科学家会被历史淡忘呢？从未有人传颂？因为他那些另类发明虽然对人类有著重大的贡献，但与此同时却促使很多赚钱的企业瞬间倒闭，打压他的人有爱迪生，支持过他又抛弃了他的J. Pierpont Morgan(约翰·皮尔庞特·摩根)等，在他死后美国政府人为秘密删除了有关他的历史记载和报道，他的研究成果大部分被收缴并列入高级机密，所以他的名字被抹去了。
　　 特斯拉死光与无限远距离传输1亿伏电装置时代的异端：交流电的发明 
　　1888年，当时众多报章皆大肆报导：著名发明家爱迪生(Thomas Edison)宣称尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科学界一大“异端”，他所发明的交流电(AC)直接影响人类的性命安全，并屡次展示狗和猫如何通过交流电后瞬间死亡(“电椅”死刑亦因此被启发出来)。 
　　但事实上，今天大家都知道，世界是何等需要交流电的存在。交流电的发明改善了人们的生活，增进了工业的发展并加促科学的进步。但为什么爱迪生三番四次攻击交流电和它的发明家——特斯拉呢？答案就是交流电的出现直接威胁了爱迪生所经营的直流电生意。因为使用直流电实在有太多的缺点和限制。如：直流电不利长途传输，每隔1公里则要增设发电站，但交流电却可变压器变压作为长途输电；使用直流电价钱较为昂贵，并且效能也远远不及交流电。基于利益上的冲突，爱迪生便极力打压特斯拉的发明。 
　　在此之前特斯拉为伟大科学家爱迪生共发明了24项新设计，包括直流电发电机的设计，并由爱迪 生取得专利，加以大量生产。可是他努力的报酬却换来一场无情的骗局和嘲讽。结果，特斯拉心感忿怒并从此脱离爱迪生和他的公司。这就是历史上电流之战的序幕。 
　　1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企业家乔治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研发已构思了6年的交流电体系。半年后，他研制的交流电发电机取得专利，并应美国电机工程师学会(American Institute of Electrical Engineers)邀请讲解和示范交流电体系的研究成果。因为交流电的效能远比直流电优胜，因此交流电开始广泛采用，并慢慢取替传统直流电的位置。在利益的驱动下，爱迪生大力抨击特斯拉，并将其冠以“科学异端”之名，一场科学迫害应运而起。虽然今天交流电成为工业和社会供电的主流，成为我们日常生活的必需品，但尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)的名字却一直被人遗忘，甚至一直未受到应有的平反。这就是“正统”科学的杰作。 
　　百年标记的尼亚加拉水电站 
　　如果大家曾到过美国尼亚加拉大瀑布(Niagara Falls)，相信大家都会为这幅壮丽的奇观而发出由衷的赞叹。 数以万吨的河水从四方八面汇流，以山崩地裂之势倾泻下来，河水猛然冲击的隆隆声响，令人生畏。在这条川流不息的河流里，蕴藏着意想不到的丰富资源。 
　　1897年，举世知名的尼亚加拉水电站中，第一座10万匹马力的发电站建成，成为35公里外的纽约州水牛城(The City of Buffalo)的主要供电来源。其后十多座大大小小的发电站相继建成，每日所生产的电力足以供应美国纽约州和加拿大安大略省总需求的四分之一。至今，这项建成足足超过100年的电力建设仍然运作如常，从未间断地产出天然能源，可谓是人类近百年科学史上的一大奇迹。 
　　这项科学上的百年奇迹，就是天才科学家特斯拉在三十多岁时的一项设计，当中共运用了他9项专利发明，包括特斯拉所发明的交流电发电机和交流电输电技术。
　　其实在当时的工商业、公共设置和家用电器，都使用着费用高昂的直流电。因为在电路上的损耗，使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。所以在建造尼亚加拉水电站时，如将电力以直流电方式传送，输电至35公里以外的纽约州水牛城，是不可能的。所以建设尼亚加拉水电站时，美国人采用了特斯拉发明的交流电供、输电技术，用高压电来实现了远距离供电。这项划时代的发明，不仅解决了尼亚加拉水电站作远距离供电的难题，并且带给人们一个既方便又便宜的用电环境。 
　　后来，人们在尼亚加拉瀑布的公园中树立了特斯拉的铜像，以纪念他在尼亚加拉水电站上的贡献。 
　　无私的奉献：免征收交流电的专利版税 
　　特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 个专利发明。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。虽然，有不少企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，可是晚年的他依然为着人类的幸福而努力研究和发明。 
　　在特斯拉众多的发明里，最惠及大众的莫过于交流电 (AC) 及交流电发电机了。在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助。2003 年年末的美国大停电和欧洲大停电，就曾陷社会和经济于大瘫痪。早于1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的50-60Hz( 赫兹 ) 传送电力的方法。 
　　1990 年7 月10 日一次美国国会会议中，10 多名美国参议员记念特斯拉134 周年生辰，表扬他在电力学上的贡献，宣传他如何改变了人类对发电概念的认识，把特斯拉称誉为比爱迪生更伟大的发明家。 
　　爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时代的社会。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。 
　　从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要胁特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一样免费的发明。