不明白为什么中国要买那么多贵的美国波音飞机

1. 不明白为什么中国要买那么多贵的美国波音飞机

美国的波音飞机从性价比, 来说是最经济的了, 不买波音飞机, 那买什么飞机..? 空客飞机贵, 俄罗斯飞机不行, 自己的飞机不可靠...!

2. 中国买了那么多波音飞机，为什么从没考虑过把

很多东西不是拆开就能复制出来的。例如，电脑里的程序显然就不是拆开就能复制的。改装预警机，如果可以，战时备件怎么办？你能到波音公司去乞求备品？不可能永远不坏吧！

3. 波音飞机总是出问题，为什么还总有国家买波音的飞机？

放眼望去，现在世界只有两个能制造大飞机的公司，就是美国波音和欧洲空客，拥有成熟的技术和制造能力的公司也非二者莫属，世界上没有一个国家可以独立完成对大型商用客机的研制和制造，综合上性价比的因素，只有购买两个公司的大飞机，所以即使出现问题，也会有别的国家去购买的。

而且世界上的波音飞机有很多，每天往返于世界各地的飞机数不胜数，仅仅因为出现一些问题就不购买了吗？就比如：一个牌子的汽车出问题，你就停止它的使用了吗？这显然不能，而且除了它，你没有别的选择的话，你还是会购买的，因为你需要它，你不得不去购买来满足自身的需要。

从中国来说，国产大型干线客机C919还没过试飞期，还没有投入使用和量化生产。国产的支线客机航程短，载客量少，一般都是国内运营，飞国际还是得买进口客机，波音飞机载客量多，航程远等优势，相比较而言性价比高，中国向波音下订单实属无奈。
更别说世界上其他国家还生产不了可以载客的飞机，眼下只有买它国的飞机，而购买性价比高的波音飞机，无论从长远来看，还是从效益出来，波音都是不错的选择，打个比方：波音经济精炼，更像日本车。
所以说即使波音飞机总是出现问题，还是会有国家去购买的，这不仅是现实的无奈之举，也是因为它是当今最经济实用的载客大飞机。

4. 为什么中国不拿这380亿美元直接搞个“中国龙飞机”匹敌美国“波音”，将近2300亿人民币啊？ 我

为了研发个飞机还要举国之力，这不是光财力成本了，还有人工成本，时间成本，你以为研制一款飞机很容易吗，波音747从研发到投入使用花了5年时间，空客a380花了15年，我国本就没有研发大型客机的经验，举国之力肯定能研发出来，但是质量能比波音吗，性能能比波音吗，举国之力都用来研发这个大飞机，那军用飞机怎么办，停止研发吗，照你这么说，美国早就上月球了，为什么我国不凭举国之力研发登月飞船呢？研发又需要多长时间，从研发到试飞又要用掉多少财力，研发成功后制造300架有要花多少钱，这样总的算来，研发成本已经远超直接购买的成本了，为什么不直接买现成的呢？

5. 为什么要买300架波音飞机给美国送钱

因为世界以前只有两个能制造大飞机，美国波音和欧洲空客，所以导致中国需要购买外国。不过在2016年中国自主研发的，经过多重技术考验和国内外测评世界上第三个比且波音先进的c919大飞机已经成功通关，但根据国际标准，制造多年就检测多年后才能上线使用,所以中国将于2020年正式使用c919。标志了我国仅此于美欧，于第三个掌握该技术！
许多外国都已经与我国就大飞机签了合同，要购买我国大飞机，这是一大笔资金！

6. 最近看到一新闻，中国从美国买了波音飞机，我感到奇怪，中国航天飞机早就进去太空了，空军的发型运输机，

中国不是航天飞机  是神舟飞船   飞船的发动机是分级的   每一级的点火工作时间都不会持续太长时间  最长也就几分钟  所以对发动机的耐久性要求就没有那么高   但是飞机的发动机就不一样了 飞机要飞几个小时发动机要持续工作  耐热耐久可靠性要求都极高 对加工工艺的要求也极高 中国的飞机发动机现在还不是太成熟 还有空军运输机的发动机都是买的俄罗斯的  战斗机发动机有小部分是国产的但是寿命可靠性还达不到欧美俄发动机标准  所以要买   还有中国的大民航 空军大运 也只是在研制中 所以要买国外的    纯手打  记得采纳

7. 中国的大型客机都是从美国买来的吗？

制造大型客机 只有 波音（美国）和空客（欧盟）有这个实力。俄罗斯在电子设备方面的欠佳，也没这个实力。 
中国正在加紧研制大型飞机。很快就要成功了。

制造大型客机 是很难很难的技术。 连小日本都不行，我们马上就行了，难道不厉害吗