李宁遇到了怎样的品牌危机

1. 李宁遇到了怎样的品牌危机

你好，李宁遇到了这样的品牌危机，内容如下具体到知名运动品牌李宁，近期深陷新品冬装的舆论危机中，则很容易被认为是后者。“逐梦行”冬装被指款式与日本侵华期间日军大佐军服极为相似，而设计师也被指不考虑民族感情。随后，又有信息指出李宁对设计起到关键影响的人物钱炜为日籍华人。这一下就很容易被联系在一起，很可能是“包藏祸心”的故意行为！【摘要】
李宁遇到了怎样的品牌危机【提问】
你好，李宁遇到了这样的品牌危机，内容如下具体到知名运动品牌李宁，近期深陷新品冬装的舆论危机中，则很容易被认为是后者。“逐梦行”冬装被指款式与日本侵华期间日军大佐军服极为相似，而设计师也被指不考虑民族感情。随后，又有信息指出李宁对设计起到关键影响的人物钱炜为日籍华人。这一下就很容易被联系在一起，很可能是“包藏祸心”的故意行为！【回答】
从内部角度看，这是一起典型的黑犀牛事件。一则因为有“非我族类”的高管人员存在，加之一定的外部经营环境。从竞争角度看，只要有一些可能触及敏感点的事情发生，就很容易被关联延伸，竞争对手最乐见的便是内部出昏招。从外部角度看，则更多是一起黑天鹅事件。从李宁公司的声明来看，对于“逐梦行”冬装系列的设计灵感，自称受到中国古代头盔的启发。也许这也是一个实际情况，姑且相信这一点。但是，这是从自己的视角，所设计出来的东西，毕竟是用来给其他人欣赏的，不同的人，职业、经历、审美观、历史知识点等等，差异也是明显的。能够站在历史视角，将这次“逐梦行”冬装和日本侵华时期日军大佐军服密切联系起来，也可以说是一个小概率。因此，这算是黑天鹅事件。【回答】

2. 市值蒸发超百亿的李宁，为何在道歉后仍旧未能平息网友的愤怒？

最简单的原因就是希望越大，失望就越大。一直以来，我们都把李宁当做自己的国产品牌。这个运动品牌是我们经常拿出来和世界有名的运动品牌做比较的一个运动品牌。也是很多人支持国货的基本表现，但是就这样一个充满着普通大众爱国情怀的品牌，却做出了这样的行为，真的让很多消费者都非常的失望。品牌形象对于一个企业来说是非常重要的，一旦他失去了原本设定的基础形象，那么对于品牌来说就是毁灭性的打击。消费者看中的永远都是企业的经营理念，还有企业的经营文化。
虽然说对于李宁近期发生的事情，公司也做出了道歉。但是有些事情并不是道歉就能解决的，尤其是原则性的问题，对于很多年轻人来说，他们喜欢这个品牌，就是喜欢他们的品牌文化，现在他们自己砸了自己的招牌，让很多人根本就接受不了，所以这也是导致什么，就算道歉也没有办法挽回，李宁在消费者心中形象的根本原因。如果什么事情都能够有道歉来解决的话，那么代价也太小了，而且我们对于这个品牌寄托的厚望真的非常大，这个事情给消费者造成的落差感不可能是一个道歉就能解决的。
基于对民族品牌的朴素好感购买李宁的人，大概率也是在爱国议题上高底线、零容忍的敏感型消费者，有着较低的容忍阈值。李宁既然将自己放到国货的道德高地，就应该知道消费者的胃口，以及他们的情绪雷区。所以在原则性的问题上，很多年轻人或者很多李宁的消费者根本没有办法原谅他们，这次的行为，而且就他们道歉的表现来看，也看不出太多的诚意，寥寥数语没有指出自己问题的所在，所以在这方面也间接地寒了消费者的心。
道歉本身就是一个态度，但是李宁这个品牌本身承载的东西就非常的多，他们犯的这么低级的错误真的让人很难想象，毕竟这么大的一个品牌不可能想不到这样的一个产品会触及那些雷区。所以现在李宁四面楚歌的原因真的是因为他们没有认识到自己的问题所在。网友，对于这件事情的看法已经上升到了另外一个高度，所以他们的道歉也没有跟网友的实质需求相结合。

3. 李宁渠道危机背后的原因

亲亲，您好,很高兴为您解答：李宁渠道危机背后的原因  解答为：渠道商暗战。亲亲为您查询到以下相关信息哦：分销商：遭受“不公平”待遇“事情到现在还没有解决，我们向公司各级部门都有反映，但他们依旧在开店。”在广东茂名市有6家李宁专卖店的鸿大体育负责人徐先生日前对《每日经济新闻》记者抱怨。徐先生说的，是他的上一级经销商“广州超速”越过他们直接在茂名开店。超速公司拿货，超速公司则从李宁北京体育用品总公司直接进货，赚取差价。像茂名这样的二、三线城市一直是李宁的重要市场，就在茂名人民南路一条两三百米长的路段上，就有3家李宁专卖店，其中一家正是超速公司于2010年9月5日新开的店铺。让鸿大体育徐先生不满的是，超速公司作为批发商，因为成本优势，抢占了鸿大的市场。“我们作为下一级的分销商，要向超速拿货，每件货品他们赚我们7%~8%；而他们开店后，就宣传他们是厂价直销，比我们店的货品要便宜。”更让他觉得不公平的是，李宁公司每季度都有特价商品出售，给超速的价格是挂牌价的15%，但超速给他们的价格是挂牌价的45%~50%。徐先生说，自从超速公司开店后，他们的年营业额减少了大概20%。在这种情况下，鸿大仍然要按照规定，以每年23%的速度增加订货量，“按照挂牌价计算，2008年我们的订货量是1083万元，2009年是1210万元，到了2010年是1397万元。”徐先生说，在这种制度下，销量下滑，按年递增的订货任务给他们带来很大压力，“卖不出去的货只能堆在仓库里，再特价销售出去”。他向李宁公司各个部门都反映了此事，却没有得到回复。【摘要】
李宁渠道危机背后的原因【提问】
李宁渠道危机背后的原因【提问】
亲亲，您好,很高兴为您解答：李宁渠道危机背后的原因  解答为：渠道商暗战。亲亲为您查询到以下相关信息哦：分销商：遭受“不公平”待遇“事情到现在还没有解决，我们向公司各级部门都有反映，但他们依旧在开店。”在广东茂名市有6家李宁专卖店的鸿大体育负责人徐先生日前对《每日经济新闻》记者抱怨。徐先生说的，是他的上一级经销商“广州超速”越过他们直接在茂名开店。超速公司拿货，超速公司则从李宁北京体育用品总公司直接进货，赚取差价。像茂名这样的二、三线城市一直是李宁的重要市场，就在茂名人民南路一条两三百米长的路段上，就有3家李宁专卖店，其中一家正是超速公司于2010年9月5日新开的店铺。让鸿大体育徐先生不满的是，超速公司作为批发商，因为成本优势，抢占了鸿大的市场。“我们作为下一级的分销商，要向超速拿货，每件货品他们赚我们7%~8%；而他们开店后，就宣传他们是厂价直销，比我们店的货品要便宜。”更让他觉得不公平的是，李宁公司每季度都有特价商品出售，给超速的价格是挂牌价的15%，但超速给他们的价格是挂牌价的45%~50%。徐先生说，自从超速公司开店后，他们的年营业额减少了大概20%。在这种情况下，鸿大仍然要按照规定，以每年23%的速度增加订货量，“按照挂牌价计算，2008年我们的订货量是1083万元，2009年是1210万元，到了2010年是1397万元。”徐先生说，在这种制度下，销量下滑，按年递增的订货任务给他们带来很大压力，“卖不出去的货只能堆在仓库里，再特价销售出去”。他向李宁公司各个部门都反映了此事，却没有得到回复。【回答】