众泰真的那么差吗？众泰是如何走向没落的？

1. 众泰真的那么差吗？众泰是如何走向没落的？

众泰真的那么差吗？众泰是如何走向没落的？总模仿没有自己的核心技术，模仿的汽车销量特别好，导致了研发团队的怠慢，没有自己的特色，懂车的人不会买山寨众泰，不好意思开出去。这种没技术的汽车，只有漂亮的外衣，质量也不能和豪华品牌比较，当销量上去了技术又达不到，口碑自然就开始下降了。所以众泰的销量几乎在2018年就开始“断崖”式下降，直接就处于半停产的状态。

在过去，如果你在街上遇到未知的车辆标志，它们都是根据众泰处理的。事实上，众泰有很多中低端车型，并模仿了许多车型。如果你还是一个梦想“抱石台”的人，这次你的梦想真的会破灭。众泰，曾经辉煌。众泰的销售量以前并不差。相反，他甚至超越了一些老牌汽车公司，曾经有一段时间很难买车。他可以花10万元买一辆假保时捷，甚至还有改变目标的服务。开车去相亲会增加成功的可能性。在我看来，众泰的衰落是我们“DS”的遗憾。

破碎的梦想有一个转折点。自去年众泰的母公司铁牛宣布破产以来，众泰一直处于关闭状态。我不知道这是有意还是无意。出乎意料地宣布中泰即将投资，这让大家更加期待“宝石台”的复兴。然而，最近，众泰的投资应该受到影响，一些原来的“复兴”计划被暂时推迟。山寨王也面临着另一场危机。

正是因为时代在发展，汽车行业的兴起也带动了许多品牌的崛起，但众泰汽车一直停滞不前，没有任何创新，也没有自主研发的能力。一句话不好，整车拼凑在一起，这让很多消费者开始不买，而频繁的质量问题也开始导致销量急剧下降。虽然汽车只是一种交通工具，但它仍然需要在质量和安全方面得到保证。如果一个品牌一直在模仿，没有自己的自主创新和生产能力，最终只会把自己搞砸。

2. 众泰汽车的质量到底怎么样？

众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。
就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。
其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标装逼，只能越装越low！
车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。

3. 众泰汽车质量到底怎么样？

众泰汽车质量还不错。
2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。
经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。
2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击。

Z500EV
众泰Z500EV基于众泰Z500车型打造而来，新车前脸采用全新格栅样式设计，繁星状造型与周边的镀铬装饰条组成整体，在尾部后保险杠底部加入镀铬装饰条。
动力系统方面，众泰Z500EV配备永磁同步电动机，高配型的输出功率为125马力，峰值扭矩为260牛·米。NEDC（欧洲评定标准）续航里程为250公里。

4. 到底是哪些人在买众泰的汽车？

众泰汽车虽然是靠模仿起家，渐渐走到家喻户晓，这本事就是非常大的成功。前期模仿是最合适的方案，为什么说最合适，其实我们来给一家新生企业算笔帐就非常清楚，外观内饰模仿可以节省大量的研发开支（以亿为单位），外观设计照着市场销售火爆车型模仿符合新生企业（早期的丰田，韩国现代不都是靠模仿起家？比亚迪奇瑞同样如此），并且模仿可以在市场起到宣传效应（不是鼓励，只是如实叙述）节省大部分广告费，市场接受度会增大，车价会大幅度下降，这就达到了车企存活的最直接原因。（观致不是财大气粗可能早玩完了，之所以售价贵是研发的费用算在内）
众泰的销量虽说不是榜上有名那也差不到哪里去，至于这些车都被哪个群体买走，大部分都市二三线城市的人们。中国成为世界汽车大国离不开中西部的人们，社会发展迅速生活水平大大提高，人们口袋有闲钱来购置一台汽车，他们不像沿海经济发达地区（征收地皮就好几百万），大部分人都是自己拼搏而来或打工或自己艰辛创业，在买车上来说不追求什么奢华品牌，更注重的实用性，这就能发现为什么宝骏730能如此火爆吧，在实用性上更大气上档次造就了众泰的现在。同价位车型中众泰的内饰用料是最实在和最豪华的，真是和不要钱似的。
不要瞧不起众泰，开豪车的就一定怎么样吗？这也不见得，许多开豪车的可能对还有多久保养还有多久还车贷头疼。
众泰在车辆品质上早期出现了各种问题，导致其后来口碑不佳，这也难免，早期的车企在各方面的经验都是不充足的，但是这不是众泰所不能推却的责任，质量重于泰山，也是企业发展之根本。

5. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？现在可以买到吗？

很多车主都听过一个汽车品牌，那就是众泰汽车，在2020年以前，众泰汽车其实是一个非常火的汽车品牌，但也被很多的车主称作山寨汽车，因为众泰汽车很多都是仿一些其他的汽车品牌。众泰汽车的销量一直都非常的好，而且也被很多的车主都熟知，但是众泰汽车却一步一步的走向了没落，这就让很多的车主感觉到非常的疑惑，众泰汽车到底是如何一步一步走向没落的呢？现在还可以买到众泰汽车吗？下面就和小编一起来了解一下吧。

众泰汽车走向没落，主要就是因为众泰汽车其实没有一些投资者。在一些投资平台上，很多投资者都认为众泰汽车其实是亏损的状态，所以说如果想要去投资众泰汽车的话，那么很有可能就会产生一些资金的问题，而且众泰汽车走入死局的关键的原因主要就是因为汽车零部件的断供，还有一些资金问题，所以说一度都走向了资金难的境界，因为没有融资，所以说众泰汽车就很快的走向了没落。

虽然说众泰汽车走向了没落，但是众泰汽车一直都是很多车主非常心仪的汽车，因为在2018年的时候，众泰汽车还是整个汽车行业的黑马。虽然说众泰汽车是以一种山寨式的造车模式，但是正在汽车的销量非常的好，甚至四年销量增幅都超过了30%，成为了中国十大自主的车企之一，不过随着众泰汽车的没落，众泰汽车已经买不到了，如果很多车主想要买众泰汽车的话，只能够去购买一些二手车，众泰汽车的新车已经完全停产了，众泰集团也已经破产重组了。

总的来说，众泰汽车走向没落主要就是因为没有投资，而且零部件的缺少。在2020年以后其实就已经买不到众泰汽车了，因为众泰汽车已经破产了，如果想要买的话，就只能够去购买一些二手车。

6. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？

 说起众泰 汽车 ，相信很多人都比较熟悉。凭借模仿保时捷、奥迪等知名品牌，它也曾一跃成为国产 汽车 中的一大知名品牌。
   然而，由于在过去两年里该公司销量骤降业绩爆亏，现已处于破产重整的状态；而其母公司铁牛集团更是严重资不抵债，在去年就宣告破产倒闭，已经进入破产清算阶段。
   曾经风靡一时的“山寨大王”众泰 汽车 ，如今股票被“披星戴帽”，高管纷纷离职消失，实际已是处在风雨飘摇之中，前路迷茫，令人唏嘘不已。
   就在近日，众泰方面表示，公司仍处于预重整状态中。
   这不禁让人疑惑：众泰 汽车 是如何一步步走到今天这步田地的呢？该公司的未来之路在何方？
       崛起之路 
   2003年，时任铁牛集团董事长的应建仁创立了众泰 汽车 。通过一系列收并购重组，众泰 汽车 已经具备了从 汽车 关键部件制造到整车制造的能力。
   2005年6月，首款整车众泰2008成功下线。然而，由于整车生产许可证迟迟未获批准，众泰 汽车 便与成都新大地 汽车 合作，让众泰2008挂上“大地众泰”的牌子进行销售。2006年初，该车型正式投放市场，当年产销突破万台。
   不过，挂牌销售并非长久之计。2007年，铁牛集团收购了江南 汽车 70%的股份，“众泰江南”由此诞生。
   2008年11月，众泰纯电动 汽车 获得国家第一个产销许可，成为国内新能源 汽车 的领跑者。依靠国家对新能源 汽车 的补贴，也让众泰 汽车 的利润增加不少。
   但是，在最初的几年里，众泰 汽车 的产品和定位并未打动消费者，在市场一直处于不温不火的状态。而为了吸引消费者，众泰 汽车 试图通过“山寨”知名 汽车 品牌的方式打开市场。
   2012年，众泰Z300上市，并在当年实现销售超过6万辆。
   2013年，众泰T200和Z100纷纷上市。至当年12月份，众泰 汽车 首款中型 SUV T600上市。凭借大众途锐和奥迪Q5 复刻版的外观，让T600成为了该公司成立十年来最受欢迎的车型之一，并一举摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。
   此后，众泰 汽车 在山寨豪车的道路上越走越远，相继推出了大迈 X7、T600运动版、SR9、新大迈 X5等多款车型，把保时捷、奥迪、大众等知名品牌全模仿了一遍。例如，比较典型的产品案例有众泰SR7模仿奥迪Q3，众泰SR9模仿保时捷。由于该车型满足了部分虚荣心较强的消费者的需求，也让其销量进一步地增加。
   这种山寨豪车的方式，“让普通人开上豪车”的洗脑口号，也让众泰 汽车 的业绩一路高歌猛进。
   2014年，众泰 汽车 全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%。其中，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，此外还相继推出了Z300新视界版、T600旗舰版等多款车型，让众泰 汽车 成为业界的一匹“黑马”。
   2016 年，众泰 汽车 销量达到 33.31 万辆，同比增长 50%。
       借壳上市 
   早在2016年3月，金马股份首次对外发布公告称，拟收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰 汽车 有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元，用于后续上市公司资源整合和新能源 汽车 业务发展。
   然而，当时众泰 汽车 净资产估值只有22亿元，金马股份的市值也仅仅32亿元。
   针对此次借壳上市亦是，证监会对其控股股东、实际控制人之间的亲属关系，以及众泰 汽车 高达116亿元的高估值是否合理等诸多问题提出了质疑。最终，该方案被证监会叫停。
   不过，众泰 汽车 上市之路并未就此终止。
   2016年9月，金马股份撤回原申请文件。随后调整并购方案，以金浙勇为首的众泰 汽车 前两大股东主动将44.69%和7.23%的股份转让给铁牛集团，使铁牛集团顺利成为众泰 汽车 第一大股东及实际控制者。
   2016年10月，金马股份重新披露了重组方案，仍作价116亿元收购众泰 汽车 100%股权，但将募集配套资金总额调整为20亿元，用于新能源 汽车 项目。
   2017年3月，金马股份收购众泰 汽车 方案获得了监管方的有条件通过。
   同年4月，金马股份公告，其发行股份购买资产及配套融资已获证监会正式批文，并宣布了更名事宜。
   2017 年6 月，金马股份正式更名为众泰 汽车 。众泰 汽车 最终完成了成功上市。
   根据乘联会的数据统计，2017年众泰 汽车 在国内本土车企销量排行榜中位列第八。
       风云突变 
   虽然“山寨” 汽车 模式让众泰 汽车 风光了一阵，但是随着市场的发展，消费者对于自主研发品牌车型越来越青睐。这就让缺乏自主创新能力的众泰 汽车 的销量开始走下坡路。
   至2018年，随着消费刺激政策的退出，质量问题频发，众泰 汽车 的销量开始急剧下滑，全年销量仅为23.19万辆。2019 年，众泰 汽车 仅销量2.1万辆 汽车 ，出现断崖式下降。而到了2020年，众泰 汽车 仅仅销量1674辆 汽车 。
   从企业营收和净利润方面来看，2019年众泰 汽车 实现营业收入29.86亿元，同比大降8成；净利润亏损111.9亿元，大幅亏损。2020年6月，该公司股票被实施退市风险警示处理，股票简称变更为“*ST众泰”。
   2020年7月，铁牛集团因资不抵债面临破产清算，而子公司众泰 汽车 也同步进入重整程序。而根据相关资料显示，2019年铁牛集团的负债就已高达322.78亿元，其净资产仅44亿元。
   2020 年 12 月，铁牛集团已被法院宣告破产，而铁牛集团也尚未履行其业绩对赌承诺。
   2021年3月，众泰 汽车 董事长金浙勇辞职，董事应建仁、副总裁马德仁同时离任。
    谁来接盘？ 
   针对目前众泰 汽车 公司的现状，众泰方面表示，自去年以来，由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。公司仍处于预重整状态中，公司重整仍在报批，目前没有重大进展，能否正式被受理重整具有较大不确定性。
   对于众泰 汽车 而言，目前该公司已经处于重整的阶段，寄希望于有投资者入局，以扭转现在的局面。然而，对于当前债务和官司缠身的众泰 汽车 而言，背后还有多少“雷区”还不得而知。因此，面对这家挣扎在死亡线上的车企，又有谁敢轻易去接盘它呢？（文/Jacky）

7. 众泰的车还能买吗，为什么那么多人说众泰的车不好？

在国产车里面，有两家车企是很不容易的。第一家是比亚迪，曾经因为名字和模仿几乎是被黑的一无是处，不过好在比亚迪挺了过来，毕竟那个年代比亚迪的高配置低价格真的是横扫汽车领域，如果换到现在估计早就没它啥事了，不过不可否认的是以前你可能瞧不起比亚迪，但是今天很多时候你可能买不起比亚迪，至少比亚迪的电动或者混动汽车还是比较牛的。而另一家车企就是今天的主角，我们要说的就是被众人嘲讽的众泰汽车，讲真，对于众泰我个人觉得还是不错的，虽然说有些小毛病，但是你总不能真的觉得花10多万买的众泰比保时捷还牛吧，如果真的是那样的话，估计保时捷早就玩完了，不是吗？
其实众泰基本上隔三差五就会出现点消息，不管是真是假，至少总是在大家眼前晃悠。基本上只要是豪车出来一款新车，网友99%会喊话众泰该出对应的车型了。如果我是众泰的管理，我可能早就崩溃了，但是众泰还是一如既往的往前走。讲真，我佩服这样的车企，毕竟频现新车的众泰还是在进步，而不是真的一蹶不振，如果真的那样可就真的称了一些人的心意了。如今众泰可以说不断的在尝试新款车型，当然，即便是再原创也是会被贴上像极了某款车的标签等等，也是无奈。最近有人问我众泰的车还能买吗？我个人觉得可以买，至少同价位的车型看起来众泰还是很不错的，可能没有冲到国产一线，但是在国产二线车企里面算是比较牛的。可是，为什么那么多人说众泰的车不好？原因基本就两个。
第一个：早些年的车主
国产车在早些年的时候不可否认是比较差的，尤其是刚刚兴起的国产车企的新车，至少当时买了国产车的很多车主实际上都是后悔的。比较那时候的国产车技术还真的很难与合资车抗衡，所以说那时候车的质量也是比较堪忧的，也哭了早些年的车主。所以对于他们来说，国产车是不好的。就像第一批买了众泰T600的车主，他们很少有第二辆车还坚持换众泰的，因为直到今天他们开的还是众泰T600，为啥不卖车？因为卖的话真的赔的太多，而且还要精心保养，不然很容易出现问题，修车也不容易。所以很多众泰的早期车主都是觉得众泰车不好，这点我们没办法说人家什么，就像我那个叔叔，我说众泰车好的话估计都能打我吧。
第二个：为黑众泰而黑的人
这类人我个人是比较讨厌的，不管是为了黑众泰而存在的，还是黑其他汽车品牌的喷子们我是都不喜欢的。毕竟国产车企发展到今天真的不容易，真的受不了你们这么诋毁，尤其是没有底线的诋毁真的是让很多国产车企无奈。记得曾经有个国产车车企的人说，当初他们找到一个拼命诋毁他们的人，对方甚至连驾照都没有，怎么可能开了他们的车3年多，完全是不现实的。但是很多想买车的朋友真的没办法分辨哪些是车主，哪些是网络喷子，最终造成的结果就是大家看到很多人说众泰车抄袭、小毛病多等等的消息，实际上真的又有多少呢？还是那句话，一分价钱一分货，同价位的车型之间的差距会有，但是并不会夸张到无穷大。

8. 众泰汽车现况如何？

众泰汽车今日在互动平台表示，公司有新的新能源车型正在研发过程中。此前，公司还表示，受困于行业大环境影响，公司上半年新能源汽车产量极低。
近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司(下称“比克电池”)起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉的消息，比克电池日前作出了澄清表示，此前撤诉是基于双方达成和解，但因众泰并未履约，已再次起诉。
众泰汽车今日在互动平台表示，公司已付给比克电池部分欠款，目前还剩余大部分未归还。
众泰汽车称，公司不存在破产情况，将有序推进、稳步开展相关工作，未来从研发、产品、技术、制造、营销多领域升级，给外界全新认识。
此外，众泰汽车还表示，公司与福特的合作计划正在商谈过程中，暂时没有新的进展。公司目前也没有计划引进战略投资者，未来如有，公司会及时公告。