昆明一乘驾校怎么样

1. 昆明一乘驾校怎么样

一乘驾校招牌打得不错，可以说是全云南省最大的驾校，明面上不乱收费，但你不买考试车练习你就考不过去，练习场地跟考试场地还有练习车考试车都是分开的，C照学出来的学生真正上路开不了车的占多数，能开的都是提前有开车经验的多，考试车有很多辆，考试时还不定期更换车辆进行考试，买考试车练习买少了你还不一定能过，科二科三都一样，B照的也是差不多，尤其是B2货车的学员，科目二还好点，最难的就是科目三了，考试车都是不一样间隙牙箱，而且还是很老的6+R牙箱，高速上必须3档速度不得低于10迈，如果停车就必须要减2档，路口和停车时都要用2档才能通得过，3档停车就考掉，这个规定就是最坑学员的地方，牙箱间隙差距真的很大，3减2稍不注意就卡倒挡牙箱拔片槽，只要牙箱卡，考试员马上叫你停车，100个学员95个都卡死在减档上，说实话，我是真的后悔报名一乘驾校了

2. 一乘驾校怎么样？

现在的驾校，考驾照基本上都是包过的。

1、考驾照和拿到驾照，是一件非常容易的事情，只要你完全按照教练说的去现在的驾校，考驾照基本上都是包过的。

1、考驾照和拿到驾照，是一件非常容易的事情，只要你完全按照教练说的去做，都是能考过的。

2、报名以后，学车的有效时间为3年。在这3年之内，10000个考驾照的人，有9999个是能考过的。（在遵守第一条的基础上）。剩下万分之一的那个，基本上就是一个奇葩。当然，不是每个人都有机会当那个奇葩的。

3、虽然现在考驾照的标准和难度都在不断提高，但是，驾校和教练对学员的严厉程度，也在不断提高。基本上，3年的时间都能过。

4、驾校只是说的“包过”，但驾校并没有说 多长时间包过，也没有说 多少钱包过（包干）。所以，只要你舍得花时间和金钱，是100%能过的。

也就应了驾校的那句话：考驾照包过。 “考驾照包过”这句话，适用于天下所有的驾校。

学车和驾校报名攻略：

1、千万不要自己认为哪个驾校好，就去哪个驾校报名。选择驾校之前，一定要问一问身边学过车，拿到了驾照的朋友、同学或者亲人。问问他们是在哪个驾校学的车，怎么样，有没有更好的驾校推荐？只有大家都说好的驾校，才是真正的好驾校。也只有大家都说好的教练，才是真正的好教练。当然，好驾校和好教练很多。在这里，我要谢谢我当年的好教练：长沙机电驾校的谭教。

2、报驾校，一定要报离你工作或者生活近的驾校，离你常驻的地方，最好不要超过10分钟路程。为什么？假设你在每次学车都要坐1-2小时的公交车，岂不是累死你。还会浪费很多时间，时间就是金钱。

3、如果已经决定了学车，就要提前3个月将学车的理论知识全部学会（网上可以下载），确保提前3个月，就能将理论打满分。并且，必须提前2个月去报名。因为：报名以后，要1个月之后，才会安排你去考试理论，理论过了以后，又要1个月之后，才会真正开始学习开车。

假设你打算暑假（7月1号到9月1号）去学车，如果你放暑假了才去报名，那你就只能等到8月1号才能去考理论，理论过了以后，要9月份才会安排你是学车。呵呵，刚好错过了暑假。

不要问我为什么会这样安排，全国所有的驾校都是这样安排的，因为一个驾校又不是只有你一个人学车。

4、晚学不如早学。驾校的学费每年都在涨，早点报名就能多省一点钱。而且，驾照是讲驾龄的，特别是应聘的时候，不信你可以去招聘网站看看，那些需要驾照的工作（如：采购、业务员、售后、经理、保镖、物流、小车司机等等），大部分写的都是：需持驾照2年以上。驾龄越高越值钱。

5、学车的时候，一定要准备一个小本子，将教练讲的要点，及时记在本子上并牢记在心里。遇到不懂的问题，千万不要不懂装懂，不懂装懂害的是自己。一定要及时请教教练 或者 请教同车学车的其他人，或者在百度知道提问。

6、驾校也是可以交很多好朋友的，有钱人的朋友大部分都是有钱人，穷人的朋友大部分都是穷人。所以，千万不要以一副老子天下第一的思想去学车。否则的话，学员不会喜欢你，教练也不会喜欢你。

3. 一乘驾校怎么样？现在准备报名了。

如果想报名的吧，就直接去， 犹犹豫豫只会耽误时间 其实驾校水平都还是不错的，只要有资质就可以教学， 但是驾校内的教练可能就不一样了 有些适合你，有些不一定适合，毕竟教学方法不一定适合所有人。

4. 昆明一乘驾校怎么样？有没有去过的？

怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。
1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
学车真的要受教练气吗？
会开车，已经是一种生活技能。学开车，已经是一种潮流。但学车难，学车苦，学车受气这也是广大学员的共同感受。为什么会这样呢？学车真的一定要受教练的气吗？
其实学车本来是一件很愉快和很轻松的事。学员们之所以感到难和苦，是由两个原因造成的：第一。驾校没有一本系统而详细的教材，第二，教练没有全面而仔细地讲解。由于没有教材，所以教练们就各自为战，凭自己的感悟和兴趣，给学员讲解，有的讲的少，有的讲的多，有的讲的仔细，有的讲的粗糙，只讲其然不讲其所以然，真所谓：教练讲的辛辛苦苦。学员们听到迷茫糊糊。
于是学员们感到难，感到纠结。刚开始时，还敢问教练，教练也会重复一两次。但当学员问的多了，教练就不耐烦了，好一点的，有修养的，会让学员自己去回忆，差一点的，没有修为的。要么挖苦学员，要么破口大骂。所以学员们感到很郁闷，很苦恼。于是盼望着遇到一个好的教练。可好的教练毕竟是少数。所以，学员们都感到很苦。据调查有95%的学员被教练骂过，有50%的学员和教练争吵过。有30%的学员要求换过教练。尤其是那些年龄偏大的，记忆力差，时间紧的学员。更是饱受了教练 的气。很多都半途而废。不得不放弃了学车。
这又为什么呢？我交学费，你教我学车，有偿服务，你凭什么让我受气呢？许多学员常常这样和校长评理。但校长也只能苦笑，因为他没有办法摆平这些事：学员有理，教练也没有罪。他有什么办法？
其实办法是有的。什么办法呢？给学员发教材，让教练规范讲解。他会吗？他不会，因为驾校是讲经济效益的。他不能无压力地主动增加学校成本。而且他们大多是股份制，没有人有本事编出教材。
那么怎么办？唯一有效的方法是。学员自己想办法。想什么办法呢？找一本好的驾考教材。比如《学车考证零起步》。
从教育学的角度说：学车就像读书一样。读书时，学生都有一套教材。教师上课前，学生要预习教材，以便对即将上课的内容有个大概的了解；而老师上课时，不会也不可能照本宣科。也只讲重点和难点。这样一来。学生学的轻松，教师也教的透彻。效果也非常的好。那么学车呢？当然也必须这样。学员要有本书----一本关于驾考及安全上路的书，学员未上车前，要先看看这些书，以便对开车的基本程序有个大概的了解，对驾考的要求有一个清晰的认识。等上车时，听教练一讲，便心知肚明，一点就通。这样学员学的开心，教练也教的轻松。开心了，越学越有味，轻松了，心情自然好，不会乱骂人了。
从心里学的角度说：学员不能将教练当成师傅，只能将他当成“陪练”。若当成了师傅，则一切都想依赖于他，他就会高高在上，随心所欲，高兴了，给你讲的仔细点，不高兴了，骂的你狗血淋头。再说了，他的知识本来就有限，加上读书不多，不会讲解，你问多了，他答不出来，恼羞成怒，这也是一种掩饰的本能。若你把他当成陪练，那就不同了，你是主角，由于你事先看过教材，基本的知识，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到难题时，才让教练出面解决，平时他只是做副刹车手，这样一来，你就改被动学习为主动学习了，而主动学习的效果是被动学习的十倍。你学的惬意，他教的轻松。他能不好吗？他有什么理由和资格发你脾气呢？
再从人性的角度说。学员和教练的关系，本来就只是雇佣和被雇佣关系。你虽交了学费，但他只拿工资。他只对老板负责，不对你直接负责。所以从这个角度说：教练无所谓好不好。你若什么都不懂，什么都要依赖于他，，他自然看不起你，再好的教练也会不耐烦。你问多了，超出他的耐心了，他自然会发脾气，会骂人呀。这也是人之常情。除非你天天供着他。但若你有本教材，且练车前看过教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步骤，只是遇到难题时，请教他，遇到困难是，请他解决。那情况就不同了。这是他教练的职责了，他不敢不耐心，因为他要对他的车负责呀。从这个角度说，再差的教练也没有机会和办法发脾气了。毕竟他是拿了工资的。
说到这，问题的关键就是这驾考教材了。那么到哪里去找这样的教材呢？在这里给大家推荐一部驾考教材，名叫《学车考证零起步》。本人根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀， 受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中根据考场生动具体，图文并茂，大家可以用手机扫描二维码看到相关的视频。只要大家按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城、淘宝及各地大型新华书店买到,希望通过该书的学习能够对大家驾驶学习有所帮助。

5. 昆明一乘驾校到底怎么样？哪位大神告知一下它的教学质量、合格率、教练员管理情况、环境如何？谢谢

相对来说，一乘驾校还可以，我是那里毕业的，报名费交了后就没交过其他的费用了，就是自己的日常消费，教练从来不跟我们吃饭，长途的时候也是选的便宜的地方吃饭，我都是一次性过的，就学了两个月左右，考试合格率大概85%左右，这边如果教练教得不好或者强制送礼之类的可以投诉或换教练，管理相对来说挺完善的

6. 曲靖一乘驾校怎么样？

驾校怎么样就不评价了，能开驾校的一般都可以拿到驾照，只是有些学员没有这个耐心，没有听从教练操作，教练也不能天天对你客气，教练说几句学员，学员就评价驾校差，所以这些任何一个驾校都是存在的。
只要按照教练的操作去做，教练教的时候多听多记，一般都没问题的。

7. 一乘驾校怎么样,报名多久可以上车

上个月刚拿的驾驶证，一乘我觉得在云南是最省钱的了，现在听说很快了，一个月之内通知考科目一，考完科目一，两三天就上车了，我从上车到拿驾照就一个月。

8. 一乘驾校去哪报名，怎么样

怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
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1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
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