双鸭山收费站能撤吗

1. 双鸭山收费站能撤吗

暂时不能撤，国家有规定，收取燃油费后一级以下的收费站需要撤销。但是一条公路到底应该建成什么等级，现在尚缺乏一套科学有效的管理监督机制。目前一些部门存在还贷的压力，为了缓解二级公路收费后有关贷款的归还和人员安置等矛盾，便想方设法采取“变通”举措，使国家重要政策难以到位。在现实生活中不难看出，一些部门既是公路等级标准的制定者、又是公路建设的维护者、也是收取费用的获利者。这样，就有可能只顾及部门利益，人为提高公路等级标准，既套取了国家追加投资，又继续维持公路收费。像双鸭山这种小地方，山高皇帝远，收费站说是几级就是几级，除非等国家出台更加严格的规定，否则不会自己主动撤销的。

2. 双鸭山双福收费站已在国家撤销收费站的政策出台后连续多收了三年的费了，新闻夜航都报导了，就是撤不了！

新闻夜航不好使，得上焦点访谈

3. 这个收费站的问题该怎样解决

顶!
生命重要，还是大楼重要?

如果属实的话，强烈要求拆除,以告慰死去的灵魂!

4. 为什么内蒙古的收费站还不撤？

因为收费站会增加政府收入，所以内蒙古的收费站一直都在。
 为加强收费公路及收费站的管理，维护收费公路投资者、经营者和使用者的合法权益，促进自治区公路交通事业发展，根据《中华人民共和国公路法》，结合自治区实际，制订本规定。

收费公路受国家法律保护，禁止任何单位和个人损坏、非法占用收费公路及其用地、附属设施，禁止任何单位和个人在收费公路非法设卡、收费、罚款和拦截通行车辆。
自治区境内新建、改建的收费公路，应符合国家有关规定和全区公路总体规划，经自治区人民政府审查批准后，按照基本建设程序履行报批手段，由自治区交通行政主管部门组织实施。

5. 地级市为什么还不撤销？

没必要再撤销，因为越小的行政区划越容易发展。
市管县体制最早源于20世纪50年代早期。1950年旅大行署区改为直辖市旅大市，管辖金县、长山县（1953年改名长海县），1951年浙江省将省直辖的杭县划归杭州市管辖，1954年改制为辽宁省辖市后，继续管辖金县和长海县
。1958年，河北省撤销“天津地区”，将武清、静海等12个县划归省辖天津市领导。
1959年9月17日，第二届全国人大常委会第九次会议通过了《关于直辖市和较大的市可以领导县、自治县的决定》，对市管县体制作出了法律上的规定，直接推动了市管县体制的发展。
1960年，全国已有52个市领导243个县，约占全国县建制总数的八分之一。这次市管县体制产生的契机是大跃进和人民公社运动，缺乏客观的经济文化基础，随之很快降温。1961年以后随着经济调整和整顿的开始，大量市管县县恢复原有体制，河北省恢复了全部专区和专员公署。
至1966年全国管辖县的市降至25个，管辖的县数量不到1960年的三分之一，至此市管县体制经历了第一次大起大落。直到此时，省辖市的辖区范围内，仍以非农业人口为主，且多为省会城市或重要工业城市。

扩展资料：地级市设立标准：
1、市区从事非农产业的人口二十五万人以上，其中市政府驻地具有非农业户口的从事非农产业的人口二十万人以上；
2、工农业总产值三十亿元以上，其中工业产值占80%以上；
3、国内生产总值在二十五亿元以上；
4、第三产业发达，产值超过第一产业，在国内生产总值中的比例达35%以上；
5、地方本级预算内财政收入二亿元以上，已成为若干市县范围内中心城市的县级市，方可升格为地级市。
参考资料来源：中国人大网-关于直辖市和较大的市可以领导县自治县的决定

6. 国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动开始启动 大荔县许庄收费站为什么还不撤销？？

这次主要撤销的是超出收费年限的收费站，根据收费站性质，收费站的收费年限：还贷公路的15年 中西部地区20年，经营性的25年，中西部30年，这样你就知道许庄收费站该不该撤了。如果他超过了这个收费年限，撤是迟早的事。

7. 如何投诉双鸭山到同江收费站

省高速局

8. 为什么京石高速杜家坎收费站还不撤消?

这确实是不合理的，就京石高速的规划来看，应在城市边缘设立收费站，随着城市范围的扩大，京石高速的杜家坎到良乡段的作用已由长途客货运转为城市通勤，当时616通勤公共汽车的出现就在证明着这一点。更由高速路的收费标准来看，收费还贷确实越来越说不下去（为2楼纠正一下，清河收费站在五环外，也是紧邻着北五环，与杜家坎紧邻西五环位置相似，但是清河地区还有辅路和学院路这样的主干道，良乡可是完全没有的）
高速公路收费的利益结构是承包，及政府将收费权卖给了企业，这一时限不断续签到2015年左右，这期间的收费由个人所有，自然不会放弃收费。值得一提的是，城铁良乡线的开工势必会冲击这一利益结构，不断联系的良乡与城区关系加强会更加明显，估计2015年承包合同到期，城铁线完工一段时间了，会取消收费。这之前恐怕很困难。
也就是说，2015年京石高速北京段会取消收费站，2020年北京市境内将不设立收费站，这是我乐观的估计