科目三加减档速度匹配

1. 科目三加减档速度匹配

减档是从4-2挡进行降低，减档可以越级，减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。
变换档位注意事项：
1、变换档位时不可低头看档
变换档位时要注意掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看档，一旦被系统检测到，会直接导致成绩不合格。

2、低头看档的主要原因
学员在档位不熟悉，害怕自己挂错档，变换档位时不自觉的会扫上一眼。
3、油离要配合好
科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减档就不会有什么问题，剩下的就是心态问题了。
加档：踩油门，转速达到1500转时，踩离合、松油门，换二档，松离合、踩油门，当转速1500转时，踩离合、松油门，换三档，快松离合（不踩油门），踩离合（无需加油），换四档。

减档：踩离合换三档，松三档，把速度降到20迈，踩离合换二档，慢松离合。

2. 科三加减档与速度匹配技巧

科三加减档与速度匹配技巧：1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。它还有一个技巧：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。1.先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。2马上动手：.踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。3.左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。注意事项：1、切记不能低头看档；2、挂档时，离合必须踩死；3、禁止跳档。

3. 科目三加减挡速度怎么匹配

【太平洋汽车网】科目三以一挡起步，速度达到10码换二挡、二挡速度达到20码换三挡、三挡速度达到30码换四挡、四挡速度达到40码时换五挡。减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。


科三加减档与速度匹配是驾考当中的一大要点，每次换挡都要在对应的速度范围内进行，否则稍有不慎就会导致扣分甚至挂科。其中，科目三以一档起步，速度达到10码换二档、二档速度达到20码换三档、三档速度达到30码换四档、四档速度达到40码时换五档。
科三加减档技巧和要点加减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。
进行加减挡时，要确认前方路况及交通情况，前方路线应在完成加减挡前没有其他项目的考核，并且前方路段没有影响加减档考核的行驶车辆或过路行人。
踩油门提速换挡时，速度到达适合升档标准时松油门踩离合，然后迅速换挡，换挡后慢放离合，离合完全放开后再踩油门加速，以此类推。
进行加减挡时切忌低头看挡位，当听到语音提示“请完成加减挡动作”后，考生应该将挡位调整至2挡，从2挡依次升至5挡，在5挡时的时速必须超过40km/h（也就是40码）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4. 科目三加减档速度匹配

一挡0至15公里，用以汽车的启动或者是上坡时使用；二挡15至20公里，一般在转弯的时能够使用，三挡20至40公里，在通过路口处的时能够使用这个行车速度，四挡40至60公里，5挡60公里之上行车速度就可以采用该挡。当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

5. 科目三加减档速度匹配

一挡，转速至1200转/分，车速10km/h，换二挡；二挡时，加油门，转速至1500-2000转/分，车速至30km/h左右，换三挡；三挡时，加油门，转速至1500-2000转/分，车速至40km/h左右，换四挡；四挡时，加油门，转速至1500-2000转/分，车速至50-70km/h左右，换五挡。
 
   
 
 考加减 挡 位项目时，加    挡的时候    应依次往上加，不可越级加  挡  ，加  挡  时先将速度加至匹配 档 位，松油门离合踩到底，然后加  挡  ，换  挡  完成后松离合。减 档 先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减  挡  ， 档 位挂好后，松开离合。记住，换  挡  要及时，科目三考试时不能长时间踩住离合，否则会被判定为空  挡  滑行。
 
   
 
 变换  挡  位注意事项
 
 变换  挡  位时不可低头看  档  。变换 档 位时，掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看 挡 ，一旦被系统检测到，会直接导致成绩不合格。
 
 油离要配合好。科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减  档  就不会有什么问题，剩下的就是心态问题了。
 
 速度与 档 位匹配。行驶过程中，要保持 档 位与时速匹配。对于大部分考场车辆而言，时速0-10km时挂1  挡  ，时速10-20km的时候挂2  挡  ，时速20-30km的时候挂3  挡  ，时速30-40km的时候挂4  挡  。
 
 只要车辆由静止到启动， 档 位就应该保持在一 挡 。换  挡  时，要在空  挡  停留一下。150米内，加  挡  变化是从1  挡  到4  挡  ，逐级换  挡  ，严禁跳  挡  。考试时尽量保持车辆平稳。松离合器脚要完全脱离离合，踩离合要快踩到底再挂  挡  。

6. 科目三加减档操作技巧，速度与档位如何匹配

7. 科三加减档速度与档位匹配是多少?

先从1挡起步，车速达到15 km/，可以换到2挡；车速达到25 km/，可以换到3挡；车速达到35 km/，可以换到4挡；车速达到45 km/，可以换到5挡。详细可参考图表。

变换档位注意事项：
1、变换档位时不可低头看档
变换档位时要注意掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看档，一旦被系统检测到，会直接导致成绩不合格。
2、油离要配合好
科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减档就不会有什么问题，剩下的就是心态问题了。
3、速度与档位匹配
行驶过程中，要保持档位与时速匹配。对于大部分考场车辆而言，时速0-10km时挂1挡，时速10-20km的时候挂2挡，时速20-30km的时候挂3挡，时速30-40km的时候挂4挡。

扩展资料：
科三需要注意的事项
1、注意打转向灯
新规后，转向灯是科三变化最大的一个地方。最新的考试标准中，灯光打开少于3秒、灯光熄灭后没及时补灯、打错方向都会扣分。
2、注意左右观察
转向必观察。记住这一点，尤其是掉头、变道和靠边停车时。因为是在实际道路中行驶，有许多非考试车辆路过，一定要注意相关情况，提前做好准备。
3、注意道路标线
变道不能连续，道路实线不能压，道路虚线不能长时间踩，看到人行横道记住观察减速，很多时候，道路标线能给我们很多考试信息，也有一些交通法规要求不能忽视。

8. 科目三加减档速度和档位怎么匹配？

科目三加减档速度和档位匹配情况如下：1、时速0-10km时挂1档；2、时速10-20km的时候挂2档；3、时速20-30km的时候挂3档；4、时速30-40km的时候挂4档。拓展资料：科目三的考试内容包括：1、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道；2、直行通过路口、通过人行横道线、通过公共汽车站、通过学校区域；3、路口左转弯、路口右转弯、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。