东风汽车将挂牌转让东风悦达起亚25%股份

1. 东风汽车将挂牌转让东风悦达起亚25%股份

11月5日，有消息称，东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。
“谈判是在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致。”知情人士表示，今年8月份，股东三方已经在武汉签署了东风汽车退股的备忘录。

2. 东风悦达起亚的集团背景

 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 起亚汽车成立于1944年，至今已走过了70个年头。公司起初位于汉城，以手工生产自行车配件为主，韩国内战期间迁至釜山。在釜山，起亚生产出了韩国第一辆自行车，并于1951年把公司名称命名为起亚，并沿用至今。作为韩国最老牌的汽车制造厂，起亚汽车自创始以来，就一直专注于韩国汽车产业的发展，从1961年生产第一辆摩托车到1973年第一台汽油引擎的问世，从1974年韩国第一辆乘用轿车Brisa远销中东，再到2002年第一千万辆小汽车下线，起亚用执着和热情一次次履行着自己的使命——制造、供应和支援各类高品质汽车，为起亚的用户提供价值，并使起亚的合作伙伴实现利益。起亚汽车秉持“以顾客为中心”的经营理念，在跨越新千年后的短短数年间，获得了“韩国价值经营大奖”、“西格玛国家品质革新奖”、英国“年度汽车企业奖”和美国 J.D.POWER“两年产品质量提高最快的企业”等多项国际殊荣。截至14年初，起亚汽车在全球9个国家拥有14家生产工厂和组装设施，每年生产超过160万辆的汽车，通过在160多个国家的销售网络进行销售。至2006年，起亚汽车累计出口已近600万辆。迄今为止，起亚汽车在全球拥有32,500多名员工，年收入超过150亿美元。同时，起亚汽车还拥有13个国外分公司，2个国内研发机构和分布于美国、欧洲和日本的3家国外研发中心。从挪威到南非，从广袤的中国大陆到小小的特立尼达，都遍布着起亚汽车的足迹。起亚的销售市场和经营业绩向全球延伸。起亚汽车自进入中国市场以来，积极发展在华业务，通过持续快速的销售及售后网点开发，如今已在全国范围内29个大中城市拥有50多个销售及售后服务网点。公司向中国市场推出OPIRUS（欧菲莱斯），SORENTO（索兰托），SPORTAGE（狮跑），CARENS（新佳乐）和VQ（威客）等5款车型。每一款都以出众的品质和超凡的价值得到了中国消费者的赞誉和青睐，在各类车型评比中荣膺大奖。据统计，起亚进口整车的数量每年以平均30%的比例增长。

3. 网传东风集团最快11月退出东风悦达起亚 距离合资期限不足1年

易车讯 根据相关媒体的报道，东风汽车集团有限公司最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。“谈判是在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致。”知情人士表示，今年8月份，股东三方已经在武汉签署了东风汽车退股的备忘录。

据了解，东风悦达起亚汽车有限公司由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建，三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限由1992年09月12日-2022年09月11日，目前距离合资营业期限已不足1年。
东风悦达起亚在2015年前发展迅速，不过自2015年开始，企业销量急转直下。数据显示，9月销量13234辆，今年累计销量不足12 万辆，较去年同期下滑 17.63%。

4. 东风悦达起亚

　　东风瑞达起亚
　　首先我们从福瑞迪说起，我才买的福瑞迪总体感觉不错的，油耗在9个可能是新车的原因，呵呵总体来说这款车对得起国人，下面我就我的车说一下福瑞迪的优缺点：1、此车加速感极强，比颐达要强，此车发动机功率比日产轩逸还高，达到90.4千瓦，跑高速120提速140一点问题没有，不来给你讲条件的。这个伽马发动机不是盖得哈，希望能省油更好哈。
　　2、此车设计一流，车外观设计比较像概念车，车内空间设计很好，我1.80个字坐开此车都很舒服，车后的头部空间很好，这点比锋范好多了。
　　3、此车方向沉重，车胎16寸205宽胎，适合城市运动。
　　4、配置在同类车中很超值，带一键启动，无钥匙进入系统很方便，最主要带儿童锁。后备箱电磁开关，空间更是超级大。
　　5、真皮座椅很舒服，音响也还可以，带MP3接口。

　　说说希望改进的地方吧，如果以后能改进这车绝对热卖~~~~~~~

　　1、此车悬挂太硬是大家都知道的，过减速带过快真是倒霉了后边坐的人，看网上说美国此车的悬挂和中国的不一样，到中国成了板车悬挂，在这里鄙视一下
　　2、此车1.6P顶配竟然没有蓝牙、定速巡航等配置，那顶配该叫GLS才对，顶配车没有真是一头雾水。
　　3、此车塑料感太强了，幸好我是黑内饰，黄内饰可怕的一塌糊涂，看着就不值钱。
　　4、方向盘转向太沉重了，（我觉得很好哈）媳妇开车老说太费劲，两个爪子都要用上哈。
　　5、车太薄了，我不撞人，结果让一条狗把我撞了，立马把保险杠左前撞断，我拍这照片是刚用哥俩好沾住了保险杠，车门更是薄得吓人，忽闪忽闪的，喜好没撞我门子，要不我非宰了吃顿狗肉！！！
　　6、此车天窗好像有问题，我天窗打开后走稍微颠簸的路，老是听到卡卡卡卡卡响，后来发现是天窗响，向上用手顶住天窗就不响了，不顶着就响。首保时去看看去。
　　赛拉图：
　　因为买福瑞迪的时候我试驾过，所以我简单的说一下：
　　优点：

　　1、外型好看。虽然比凯越短了一点但是内部空间一点也比他小。我自己觉得最好看的是尾部。
　　2、操控感极佳。刹车比较好用，轮胎就不用再说了。
　　3、空调制冷效果好，出风量大。后排的效果也很好，暖气效果也不错。
　　4、动力很足。今天下雨我起步是大约在3000转左右，左脚抬离过快，前轮居然尖叫了一声 （我不常开，原来开的那个车要大油门的，有点不习惯，嘻嘻，偶虽然是高中生但是驾龄也有5年了，哈哈）。
　　5、还有再说的是音响效果很好，特别是重低音。AM、FM都还不错，天线隐藏在后窗玻璃里。
　　6、噪音比较小，很安静。高速还没有试过，应该没有问题的。

　　缺点：

　　1、空调效果随好但是，油耗好象很高的。
　　2、就是那个CD要是支持个MP3就更好了（贴膜店的说可以安装VCD解码器然后再装个遮阳板显示器，我拒绝了，因为新车我不想被拆开 ，好可怜啊）。
　　3、虽然是标准款的，我觉得在配置上增加车载电源接口、倒车雷达、遥控、后排中央扶手和一些便利的储物盒会更好一些的（这些凯越做的是很好的），和10.78W的价格好象有点不匹配啊。
　　4、白色居然不是金属漆。
　　赛拉图平均油耗8.6个。
　　RIO锐欧我没有试驾过不过想想也不应该差到哪去呵呵
　　买车随你个人意见个看法，我个人推荐科鲁兹！

5. 东风悦达起亚

你问的应该是3月10号刚刚上市的K5吧？下图就是 
K5售价： 
2.0L 手动舒适：15.98万元                                  2.4L TOP版：23.48万元 
        自动舒适：17.48万元                                  2.4L  P版：24.98万元 
        自动豪华：17.98万元 
        自动TOP版：19.98万元 
        P版：21.48万元 
起亚K5是由世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔主创。当他来到起亚后，一切都发生了颠覆性的变化，他为起亚重塑了外形设计的家族化脸谱。有了动感而极具亲和力的产品。“虎啸式”格栅成为了彼得·希瑞尔来到起亚后家族的新特征。从最初的福瑞迪Forte到最新的智跑Sportage，从低端的秀尔Soul到豪华座驾凯尊Cadenza，无不运用着这一向两侧展开着的十二边形中网，而这款全新起亚K5也延续了家族的新特征。 
   起亚K5第一次亮相是在2010年的巴黎车展上，它的出现颠覆了人们对起亚中级车的传统观念，赚足了人们的眼球。而在去年的广州车展上，全新起亚K5是第一次展示在国人眼前。也许是受到上一代车型起亚远舰（Optima）在中国市场彻底萎靡的影响，东风悦达起亚延续了它在海外的名字，将新远舰国产版车型定名为K5。众所周知，要想在竞争激烈的中级车市场里站稳脚跟，仅仅是换个名称换个外壳是不够的。  
  作为东风悦达起亚全新主打车型，官方把起亚K5的消费人群定位在了30岁左右的成功精英人士的商务车。不过我们很清晰的看到，无论从外形还是内饰设计，起亚K5都更加趋向于运动化、年轻化。因此我们认为这款车型更应该适合年轻时尚，具有稳定收入，且兼顾家庭用车的消费人群。 
    对于全新东风悦达起亚K5，官方给出的消费人群的定位是：30岁左右的成功精英人士的商务车。而我们能够看到，起亚K5不论是外形还是内饰造型设计，更加趋向于运动化、年轻化。编辑认为，购买K5的消费者是有一定物质基础的并且比较时尚个性的人士，同时也适合家庭用车。
满意请采纳。

6. 东风悦达起亚携起亚总部 驰援东风汽车

日前，我们从官方获悉，2月14日，东风悦达起亚汽车携手韩国起亚汽车株式会社紧急从韩国采购了第一批5万只口罩，将以最快的方式运抵湖北武汉交付东风汽车公司。
对此，星球君对东风悦达起亚汽车的行为表示称赞，关键时刻彰显企业精神。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 东风悦达起亚汽车是否东风汽车制造？

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。公司总占地面积45万平方米，员工2200多人，具备年产13万辆轿车的生产能力。
主产品嘉华、千里马等系列车型均引进韩国起亚先进技术精心打造而成。其中，于2004年上市的商务车起亚嘉华，以称雄同类市场的卓越性能、出色配置，带领中国MPV类乘用车进入了一个全新时代。公司另一项主打产品千里马系列经济型轿车，以其强劲的动力、过硬的质量和优异的性能价格比，在国内经济型轿车市场呈现出极强的竞争力。同时，公司即将推出起亚OPTIMA轿车，届时，企业的产品竞争力和品牌影响力将得到显著提升。

8. 了解东风悦达起亚车的朋友请进……

起亚悦达千里马（RIO）：
优点：
总体感觉不错，载重不大时动力不错，很实用，很经济。特别是跑高速，超级省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比国产的BYd、奇瑞什么的是强些的。
缺点：
坐满五人后动力明显不足，特别是开空调的时候。还有我的车可能是出厂时的原因，方向有点偏左，去查后4S要说做定位，前轮内侧吃得比较狠，才一年的时间就去做了定位，不爽。其他朋友同款车没听说过，我想是比较倒霉吧。起步的时候要加些油门，不然就会熄火，我开了N多年的车了，这样的情况很少发生，但刚开自己的车经常熄火，这可能是自己舍不得给油的原因。再就是车内空间偏小一点，我自己坐还可以，但是坐几个大块头特别局促，所以小块头的人可能考虑一下，大块头就算了（175以下的都应该没问题）。

起亚嘉华：
优点：
视线可以，座椅多空间大，V6发动机动力十足，外观大气流线

缺点：
喝油比喝水还要猛，配件贵的要命，修车的时候真想把车扔了，发动机噪音较大，内饰工艺略显粗糙，油耗颇高


起亚赛拉图：
优点：
乘坐空间比较好；配置比较齐全（前后两厢隔热棉、保险杠内有基本的“被撞行人保护装置”、行车电脑、车载电话、语音提示、和行驶胎一模一样的备胎、千斤顶、天窗、眼镜盒、前后室内灯、前面两个门下面有地灯、高位刹车灯、CD、MP3、卡带播放器、前后雾灯、发动机盖、CVVT、后窗除雾、后视镜除雾及电动调节、后排中间有扶手、后排座椅可放倒、倒车雷达、驾驶座四方位调整、方向盘上下调整、ABS、其他电子辅助我就不清楚了）；油耗低（昆明到成都一箱油，到三环路亮灯，一箱油应该能跑950左右）、噪声小（胎噪不算）；提速快，4500转达到峰值；前4年档位极好挂，还有就是省油，大概在五毛三一公里左右，操纵性还是可以的
缺点：
收音机效果不好；音响中规中矩；镜湖轮胎就不说了；车漆比较薄；原装皮座椅质地一般；开空调对动力影响较大、对操作有一定影响；刹车偏软；底盘偏软，乘坐舒适但过弯侧倾较厉害；最近一年，一档有时候要挂两次；储物空间少；前排座椅和中间的小柜子之间有空隙，经常掉些小东西，不好捡；后轮付泥板容易被停车场的后轮挡棍弄断；没有USB连接端口；遥控钥匙只有一个。

起亚远舰（已停产）：
优点：与索纳塔同平台，价格较为合理，低配车型有优势

缺点：动力不够强劲，保有量不高，整体表现不够突出


起亚狮跑：
优点：
1.外形可以，大方得体 2.操控顺畅 3.乘坐舒适 4.内饰：特别喜欢它的全黑色真皮座椅，可以增强运动感的喜悦。没有遇到大家所说的挡风玻璃烂的问题。曾在高速160迈 机箱盖撞到鸽子，又打到玻璃上，依然完好无损。
缺点：
费油！跑高速带空调 11个油左右。2.方向盘太轻，驾驶感不强烈。3.动力偏软，加速很肉。急死 4.灯不亮，夜间开着累眼。4.价格感觉还是高了，毕竟几万的差价，很多人要去买长城了。

起亚秀尔：
优点：
外观漂亮，女性比较喜欢，独特，个性化，视线广阔，发动机动力还可以。
缺点：
自动档波箱跟不上发动机，换成5速的还差不多，又可以减少油耗。我的车已经跑到一万公里了，但是油耗还是要9升，对于1.6升的车来说实在太高了。尾部要是长多20公分就肯定好看多了。轮胎品牌和质量都差，建议换品牌，噪音太大。一款十三万多的车连驾驶位的玻璃都不是一键起降这一点太说不过去了

起亚福瑞迪：

优点：
外观时尚、动感；底盘感觉在轿箱车中算是稍高的；内部空间大，操控性好，动力强劲，起步时较为明显，低速行驶时发动机声音小，特显安静。夜间车灯照明强度很足。同级车中性价比较高，在动力、空间、内饰上都感觉超前。

缺点：
减震差，车漆薄，小石子弹在上边就花了。开空调时噪音大，换挡的时候挫车有点不爽 但基本可以接受！A柱有点挡视线，转向角度不足（习惯就好）车速上110码后车子有点飘发动机没有密码防盗！实在想不通！！！起亚为什么要省这个钱呢？这个可以有的！油耗没有仔细测算过大概在10个左右。二保还没有做 费用不知道贵不。月初的时候减震漏油4S二话没说给换了新的。也许因为在质保期！希望起亚的售后能保持较高水准！


起亚K5：
优点：
外观时尚，前卫，轮毂很漂亮。内饰不错，考虑到是转为驾驶员准备的车型，中控台向驾驶座方向偏移9.5度，有飞机座舱的感觉，后排空间很大，腿部可以自由活动，后排加入音响控制系统，全景天窗，但后排的顶部不能打开。
缺点：
价钱太高，2.4L顶配车型裸车售价24w+，2.0L顶配也要20W+，加速推背感不够，弹射起步时，油门反映不是很灵敏，相同价位，没有明锐RS那么给力。


起亚智跑：

优点：
1）驾车车视线非常棒，轿车无法比拟；2）悬挂支撑非常不错，关闭ESP，80迈过中环立交侧倾不是十分明显，相信安装前后平衡杆后还要棒；3）隔音还算非常不错，音响效果绝对可以，微微调试后各音频输出都有改善；4）最关键的一点，现在出厂的智跑轮胎已经由锦湖改为了韩泰，盐城还是很厚道的哦
缺点：
缺点么：目前就是发现原车近光灯较暗，更换HID后灯光分割线很漂亮。车内阅读灯较暗，更换LED后改善。车喇叭声音非常轻，需要更换（还未更换）。空调滤清器就是家里空调使用的可清洗式滤网，环保是环保，但是太一般，还不如淘宝上买的好.


希望楼主看完后能有所帮助，谢谢