红色旅游有什么运营模式？

1. 红色旅游有什么运营模式？

把红色旅游与其它东西进行整合。整合模式主要有：

1、 红色与政治（公费旅游）联姻

红色旅游，应该用足政治优势、做足文化文章、实现经济发展。从市场的角度来看，各种单位都有政治需求，包括党政军机关及企业集团，每逢党的重大活动，就要到附近的红色旅游点去。

2、 红色向质朴（乡村旅游）回归

乡村旅游的休闲性是很多城市居民向往的感觉，让孩子体会乡村的味道也是很多城市父母的愿望。老区的乡村比起商业化的城市郊区型乡村来说，更具有原汁原味的滋味。红色旅游区一般都弥漫着浓浓的乡村风情和独特的红色魅力。瑞金的苏维埃政权从本质上讲是工农政权，扎根于农村，成长于农村，从农村肥沃的土壤中汲取丰厚的养料。红色向质朴的乡村旅游回归不仅顺应了旅游发展的时尚潮流，而且突出了瑞金红色旅游的特色和魅力。

3、红色与绿色（生态旅游）相映

以绵江河民俗生态漂游项目为例，绵江河是瑞金城市的灵气聚集，是贯穿于瑞金的文化和景观的核心轴线。因此，打造从叶坪――城区滨河公园――烈士陵园――纪念馆的整条水上游线，成为瑞金旅游整合红色与绿色的最佳方式。既可以把叶坪的大量游客，直接导入绵江河休闲漂流，形成全新的游憩方式，提升游客的游乐兴趣，实现延长滞留时间，增加游客消费的效果。

4、红色与城乡建设（城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设）结合

很多红色旅游景区景点实际上是城市的一部分。它要和街区、城市相结合，就要跟街区的发展，城市的发展结合，即 “景城一体化”。而且红色旅游的发展必须依托城市和中心城镇完善的基础设施和服务设施，为旅游者提供全方位、多方面的服务。因此，从这个角度来说，红色旅游的发展必须与城市建设和旅游小城镇建设相结合。红色旅游和社会主义新农村建设存在着天然的契合关系。发展红色旅游有利于解决好农村剩余劳动力转移和就业，提高农业的附加值增加农民经济收入，更在于能为贫困人口创造提高文化科技素质的机会和条件，进而推动新农村建设的步伐。

5、红色与时尚（自驾车）结盟

自驾车运动是近期国内兴起的一项有挑战性的时尚运动，自驾车的车主多为城市中高收入者，向往田野，向往自由，是一群有爱心和不畏艰苦的性情中人，自驾车到老区去，不仅有风景，也收获了给予的快乐，这是一个有潜力的市场。 

自驾车旅游在中国目前的发展状况仍然是一个特种旅游的范畴，它的市场群体更多的是一些喜爱探险、崇尚自然的人。而大多数红色旅游景区所处的地区基本处于一种原始的未开发状态，很少受到外来者的“干扰”，这种气氛正契合了自驾车旅游者寻求僻静和开拓新旅游点的心理。

6、红色与红色联合（区域合作）

瑞金红色旅游的发展，应该全力捆绑周边旅游目的地，并根据不同的客源市场安排多条游程线路，达到红色与红色的整合，红色与绿色整合，红色与彩色的整合，实现多目的地旅游效果。如瑞金与永安土楼、厦门、井冈山、武夷山、庐山之间的捆绑销售，建立联合营销的协议书，通过有效的奖励手段，形成捆绑销售的巨大收益。

2. 红色旅游有什么运营模式？

红色旅游是一种特殊的旅游形式，相对于一般的旅游活动，它更多地包含有爱国主义和革命传统教育的内容。简而言之，红色旅游的爱国教育和历史教育意义深远。红色旅游以红色资源为载体进行各种主题性活动，一般这些资源具有存量大、内容丰富、分工细、针对性强的特点。

红色旅游景区如何开发？

1.突出红色氛围

在红色旅游景区整体设计布局方面突出红色文化，并且以人物雕塑、文化小品、浮雕墙、唱红歌等方式来突出红色氛围。游客进入到红色旅游景区，就能感受到这种浓厚的红色文化气息，犹如身临革命战争年代，从而起到爱国教育的作用。

【摘要】
红色旅游有什么运营模式？【提问】
红色旅游是一种特殊的旅游形式，相对于一般的旅游活动，它更多地包含有爱国主义和革命传统教育的内容。简而言之，红色旅游的爱国教育和历史教育意义深远。红色旅游以红色资源为载体进行各种主题性活动，一般这些资源具有存量大、内容丰富、分工细、针对性强的特点。

红色旅游景区如何开发？

1.突出红色氛围

在红色旅游景区整体设计布局方面突出红色文化，并且以人物雕塑、文化小品、浮雕墙、唱红歌等方式来突出红色氛围。游客进入到红色旅游景区，就能感受到这种浓厚的红色文化气息，犹如身临革命战争年代，从而起到爱国教育的作用。

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3. 红色旅游市场如何开发市场营销

亲，很高兴为您解答红色旅游市场如何开发市场营销一、红色旅游的特点1 红色旅游是以中国共产党领导的革命活动为主线,其载体不仅是一个党的革命精神，也是中国民族优秀文化的杰出代表，是世界优秀的文化遗产，具有世界性和时代性。发展红色旅游时，不能局限在革命传统教育，要注重挖掘深刻内涵，贴近生活、贴近老百姓。2.红色旅游资源主要集中分布在中西部地区和革命老区。虽然资源分布广泛，但又相对集中，便于进行基地建设，如以井冈山、瑞金为中心的赣湘闽区域，以延安为中心的陕甘宁区域。3.红色旅游可以与发展生态旅游、民俗文化旅游、工农业旅游等密切结合起来，形成综合型、复合性的旅游基地和产品线路，形成“红花”与“绿叶”互相促进的格局。4.红色旅游要坚持把社会效益放在首位，并遵循市场规律，积极带动老区脱贫致富。在景区、景点建设上，要广泛利用社会资源，采用多种方式，广开融资渠道，广辟开发门道，不要将红色旅游搞成向国家伸手要钱的项目。在市场开发上，要象其他类型旅游市场开发一样，走市场化道路，不能搞成党委下令，政府组织的“摊派性”旅游。【摘要】
红色旅游市场如何开发市场营销【提问】
亲，很高兴为您解答红色旅游市场如何开发市场营销一、红色旅游的特点1 红色旅游是以中国共产党领导的革命活动为主线,其载体不仅是一个党的革命精神，也是中国民族优秀文化的杰出代表，是世界优秀的文化遗产，具有世界性和时代性。发展红色旅游时，不能局限在革命传统教育，要注重挖掘深刻内涵，贴近生活、贴近老百姓。2.红色旅游资源主要集中分布在中西部地区和革命老区。虽然资源分布广泛，但又相对集中，便于进行基地建设，如以井冈山、瑞金为中心的赣湘闽区域，以延安为中心的陕甘宁区域。3.红色旅游可以与发展生态旅游、民俗文化旅游、工农业旅游等密切结合起来，形成综合型、复合性的旅游基地和产品线路，形成“红花”与“绿叶”互相促进的格局。4.红色旅游要坚持把社会效益放在首位，并遵循市场规律，积极带动老区脱贫致富。在景区、景点建设上，要广泛利用社会资源，采用多种方式，广开融资渠道，广辟开发门道，不要将红色旅游搞成向国家伸手要钱的项目。在市场开发上，要象其他类型旅游市场开发一样，走市场化道路，不能搞成党委下令，政府组织的“摊派性”旅游。【回答】
二、红色旅游产品的生命周期红色旅游产品的生命周期是指红色旅游经开发进入市场后，直到被市场淘汰从而再无生产可能和必要为止的全部持续时间。红色旅游产品市场生命周期大致可分为投入期、成长期、成熟期、衰退期 4 个阶段。一条旅游线路、一个旅游活动项目、一个旅游景(区)点都将经历由兴至衰的过程，存在着生命周期的变化。这里所说的生命周期不是指红色旅游这一旅游形式会衰退，而是指具体的某项红色旅游产品。某种红色旅游产品衰退后，经过重新开发又会恢复活力，进入新一轮的生命周期，这里只对红色旅游产品生命周期作一般描述。1.红色旅游产品投入期。红色旅游产品正式推向旅游市场，具体表现为旅游景点、旅游饭店、旅游娱乐设施建成、旅游项目或旅游服务推出、旅游线路开通等。在这一阶段，红色旅游产品尚未被旅游者所了解和接受，因此旅游者较少，旅游产品知名度低。旅游企业投入成本高，利润少或亏损，旅游收入增长缓慢且不稳定。此时市场上一般还没有同行竞争者，红色旅游产品也还不完善，加强对该产品的介绍和宣传，目的在于让旅游消费者了解并接受它，进而信赖并购买这种产品。红色旅游产品的价格在此时易形成两极分化。即高价格(高质量的垄断性自然或人造产品)和低价格(大众化红色旅游产品)。【回答】
2.红色旅游产品成长期。随着红色旅游景点、旅游地开发初具规模，旅游设施、旅游服务逐步配套，红色旅游产品基本定型并形成一定特色，前期的宣传效果开始体现，红色旅游人数的增加，产品的知名度不断提高，游客量出现稳步增长，利润增加。其它旅游企业看到红色旅游产品销售很好，就可能在利润的吸引下组合相同的红色旅游产品进入市场竞争者开始出现。红色旅游产品在此时宜提高质量，增加产品种类，扩大接待规模。价格策略以降低成本，稳定价格为主，使红色旅游产品及品牌在旅游消费者心目中占据一定地位，从而尽可能延长成长期的时间。【回答】
4.红色旅游产品衰退期。红色旅游产品所处的衰退期一般是指红色旅游产品的更新换代阶段。由于旅游者对老产品丧失兴趣，红色旅游人数日益下降，利润开始下降或亏损，旅游收入锐减，替代产品也将出现，市场竞争突出表现为价格的竞争。旅游企业应对有利润的红色旅游产品加以保留，同时进行产品更新，对无利润红色旅游项目及线路应放弃。保持原价或降低产品价格(针对红色旅游线路产品)是争取市场的有效方式。三、影响红色旅游产品价格的因素1.红色旅游产品成本。产品成本是决定产品价格的重要因素，只有当产品价格超过产品成本时，企业才能获得利润。红色旅游产品的成本包括生产成本、销售成本以及由旅游产品开发而造成的环境污染等引起的成本，这是红色旅游产品生产者提供一定量的旅游产品愿意接受的最低价格，即旅游供给价格。开展红色旅游虽然有着明显的教育意义，但毕竟是一种公民的旅游休闲活动。考虑到一些特殊市场(如青少年学生、老年人等)的实际支付能力，景区、景点的门票要适当，相关的配套服务设施要适应市场的实际需求，以便使更多的人选择红色旅游，但也不要把红色旅游活动搞成变相的公费旅游。【回答】