宾利6?升V8发动机圆满停止生产，慕尚6.75特别版成其最终之作

1. 宾利6?升V8发动机圆满停止生产，慕尚6.75特别版成其最终之作

6月5日消息，宾利汽车应用时间最长的6?升V8发动机，现已圆满结束研发与生产。
该款发动机的最终之作由来自宾利汽车英国克鲁总部工厂的7名宾利工匠，采用纯手工打造而成，该团队的累积工作经验长达105年之久。
宾利6?升V8发动机为品牌旗舰车型提供动力逾60余年，其基本工程原理于1959年首次面世后，传承至今。
宾利汽车个性化定制部门Mulliner全球限量打造30台的慕尚6.75特别版车型搭载这一经典的L系列V8发动机，宾利6?升V8发动机就此圆满落幕。
此后，宾利将继续专注于宾利6.0升W12发动机、4.0升V8发动机，以及V6混合动力发动机。
据了解，宾利汽车工程师打造的L系列6?升V8发动机，旨在取代宾利直列六缸发动机，最先搭载在于1959年推出的宾利S2车型，其最大功率约180制动马力。
随后，宾利汽车不断针对L系列6?升V8发动机进行技术改进，以探索车辆性能领域的全新可能。例如，慕尚极致版车型搭载重新设计后的6?升V8发动机，其最大功率达530制动马力，峰值扭矩为1,100牛·米。
不仅如此，搭载于现代宾利车型的发动机有害排放量相较初代车型减少近99％。
在过去的60余年之中，宾利汽车共计打造了36,000台L系列6?升V8发动机，皆由手工匠造而成。
搭载于现代宾利车型的6?升V8发动机，其制造过程需耗时15小时。宾利汽车在发动机匠造完成之后，又进行了全面的测试，再经负责人在发动机前部的饰片上签字确认，该工作流程传承数十载如一日。
值得一提的是，30台限量打造的慕尚6.75特别版车型将成为慕尚车系的最终之作。
此后，全新飞驰将成为宾利品牌旗舰座驾，截至2023年，宾利品牌计划为飞驰推出混合动力版本，以此引领可持续发展的未来奢华出行方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宾利慕尚停产前最后版本，限量30台，60年历史6.75升V8引擎成绝唱

Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner宾利慕尚6.75特别版，此版本为宾利慕尚的最终版，由Mulliner定制工作室打造，限量30台，灵感源于宾利6?L发动机，该发动机在1959年首次搭载在宾利S2车型，这是这台经典发动机诞生60周年，成为了宾利服役时间最长的发动机。



宾利慕尚6.75 Edition最大功率530Ps，峰值扭矩1100N·m，中控的时钟和两块仪表表盘图案为6?L发动机透视图，座椅上也带有6?L发动机刺绣，空调出风口开闭拨杆为机油盖造型，换挡杆下方有6.75 Edition铭牌。





车身外部，中网和排气进行了深色处理，Mulsanne Speed双色轮毂。发动机舱中，进气歧管用也运用了黑色替代了传统的银色，发动机编号牌不再使用技师签名，而是由宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark的签名替代。



慕尚是宾利标志性的四门轿车，在1980年首次面世就确立了其超豪华车标杆的地位。而宾利慕尚将于2020年春季正式停产，所有相关员工将调配至其他业务部门。宾利计划在2023年为旗下所有车配备插电混动系统，宾利已经迈出了第一步推出了添越Hybrid，而全新一代慕尚之前有消息称将改为纯电动旗舰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 限量30台V8发动机 宾利慕尚6.75 Edition官图发布

日前，宾利慕尚6.75 Edition特别版官图发布。新车将限量30台发售，动力上搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大马力可达537匹。



慕尚6.75 Edition特别版采用了极具辨识度的蓝色涂装，搭配经典的四圆形灯组和立标logo，组建出强烈的品牌辨识度。同时，新车的“6.75 Edition”字样印刻于前轮后方，与车门迎宾灯投射后的字样保持一致。特别版车型匹配的是21英寸单五辐双色轮圈，运动化风格进一步提升。此外，新车尾部依旧保留了宾利经典的设计风格。



内饰方面，新车将由Mulliner部门定制，四辐式方向盘造型简洁，圆形出风口也彰显出家族化的设计。内饰配色方面，新车的座椅采用四种不同颜色的定制皮革，并辅以白色线条点缀。值得一提的是，新车的前排靠背上融入了“6.75 Edition”字样。同时，变速器挡杆后部还印刻有限量车型的编号铭牌，专属性得以体现。

动力方面，新车搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大马力537匹，峰值扭矩1100牛米。需要指出的是，每一台限量版车型将由宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）亲自签名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 走过61载岁月 宾利6.75升V8发动机正式停产

买车网（Buycar.cn）从官方获悉，随着最后一台6.75升V8发动机走下生产线，宾利品牌这台诞生于1959年的经典之作正式宣布停产。与此同时，最后一辆宾利慕尚6.75 Edition by Mulliner也走下生产线，为宾利旗舰轿车拉下帷幕。
1959年，宾利品牌通过纯手工的方式打造了第一台L系列V8发动机，经典的“六又四分之三升”排量被车迷们津津乐道。在61年的生命中，这款经典的V8发动机不断升级，但基本装配数据都没有做过多的改变，而且依然采用手工制作，61年间共生产了3.6万台。
虽然基本装配数据都没有做过多的改变，但在涡轮增压与大量新技术的加持下，其最大功率从最初的180马力，达到了如今的530马力，峰值扭矩更是达到惊人的1100牛·米，但有害排放量降低至比最初版本降低了近99%。
据悉，在宾利慕尚完成历史使命，卸任家族旗舰车型后，飞驰将成为宾利旗舰轿车，而家族旗舰位置预计将由一款SUV车型担任。动力系统方面，宾利未来将以6.0T W12、4.0T V8与3.0T V6混动作为今后产品的主力，并向电动化领域迈进。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 纪念自己经典的V8发动机 宾利推出限量30台的慕尚特别版车型

近日，宾利推出了一款慕尚6.75 Edition特别版车型，该车型是为了纪念其使用的6.75L V8发动机，该发动机是世界上连续生产时间最长的V8发动机，今年也是其连续生产的60周年。这款特别版车型将限量发售30台，具体售价有待公布。

宾利慕尚6.75 Edition特别版采用了特制的蓝色车漆，车身细节之处配以镀铬装饰，并且在车身上配有6.75 Edition字样的徽章。


宾利慕尚6.75 Edition特别版的内饰由宾利旗下Mulliner定制部门打造，其座椅采用可选的四种不同颜色的定制皮革，包括Imperial Blue（帝皇蓝）、 Beluga（白鲸白）、Fireglow（复古火红）以及Newmarket Pan（红棕），再辅以白色线条点缀。

宾利慕尚6.75 Edition特别版中控台采用亮黑色搭配银色的钢琴饰板，质感相当出色。另外在座椅靠背后方也采用6.75 Edition图案，同时在挡把后方采用了限量车型的编号铭牌，以体现专属身份。


有意思的还有在其中控台T型区域三块表的刻度盘内部还带有其发动机剖视图，进一步凸显该车的纪念意义。

动力方面，宾利慕尚6.75 Edition特别版当然是搭载其纪念的6.75L V8双涡轮增压发动机，最大功率537马力，峰值扭矩1100牛·米，极速为305km/h，0-100km/h加速时间为4.9s。

值得说明的是，新车的发动机进气歧管采用独特的黑色设计，同时其发动机编号铭牌将由宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）亲自签名。
作者：郝昭
注：图片来源于NetCarShow.com
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 即将停产！宾利慕尚特别版发布 搭V8发动机 喜欢的老板抓紧啦

宾利慕尚6.75 Edition特别版官图发布，新车将限量生产30台，并将于今年春季正式停产，而之后飞驰将成为宾利的旗舰轿车。慕尚6.75 Edition外观采用独特的蓝色车漆涂装，并在前轮后方、侧裙、车内中控区域、座椅、发动机等处融入6.75 Edition专属标识，彰显其特殊身份。动力方面，新车搭载一台6.75L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为537马力，峰值扭矩为1100牛·米，0-100km/h加速时间为4.9s。（图片来自外网）





本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 宾利推出慕尚6.75特别版 限量30台向经典车型与发动机表示致敬

【宾利慕尚6.75特别版】
【佰咖汽车·海外新车资讯】宾利慕尚即将停产，鉴于此，宾利Mulliner部门发布了一款慕尚6.75特别版，该版本也为了庆祝宾利经典6.75升发动机连续生产60周年，慕尚6.75特别版将限量30台。在这之后，飞驰将成为宾利品牌的旗舰轿车。

【宾利慕尚6.75特别版】
6.75特别版基于慕尚Speed打造，在外观上，采用了镀铬饰边的前大灯和尾灯。车辆的前后保险杠、引擎盖、品牌立标、车窗及车侧镀铬饰件均更换为亮黑色饰件。除此之外，还配备了21英寸双色调五辐轮毂。
【宾利慕尚6.75特别版】
在内饰，挡把后方以及门槛上的专属铭牌、座椅上的专属刺绣、专属迎宾灯以及中控仪表上发动机的印花，均有别于普通车型，彰显了车辆的特别身份。

【宾利慕尚6.75特别版】
随着慕尚的停产，宾利还宣布，飞驰将在2023年迎来一款混合动力版本，公司目前没有提供任何发动机细节。据猜测，轿车可以使用添越3.0升V6发动机和电动机结合的混合动力系统，产生443马力(330千瓦)和516磅-英尺(700牛米)的扭矩。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 连续生产60年的V8，最后30台宾利慕尚，以后劳斯莱斯一家独大了

作为超豪华品牌的劳斯莱斯、宾利经常会推出一些限量版车型，实属常规操作。不过近日宾利发布的一款限量版慕尚具有不一样的意义。

这款名叫6.75 Edition的特别版慕尚，限量发售30辆，这款车的名字是为了纪念这台6.75L V8发动机连续生产60周年，也是世界上连续生产时间最长的V8发动机。而后今年春季宾利慕尚将正式停产，也就是说这是最后30台宾利慕尚了。

（慕尚6.75 Edition）
慕尚作为宾利的旗舰车型，售价基本高达500万元以上，是唯一能和劳斯莱斯比肩的车型。如果慕尚停产，意味着新款飞驰将成为宾利的新旗舰，但比起劳斯莱斯已经便宜了近一半。

（2020款飞驰）
宾利诞生之初其实是与布加迪竞争的顶级运动品牌，只不过在被劳斯莱斯收购的近70年里，渐渐成为了换标廉价版劳斯莱斯。如今停产慕尚表明宾利将彻底脱离与大劳的竞争。

（宾利添越）
就像保时捷大量的利润来自于Macan和Cayenne一样，宾利自从推出SUV车型添越以来，添越的销量占到了总销量的一半。而另一半由飞驰和欧陆GT占据，慕尚仅仅算是一种品牌象征，还是亏钱的那种。毕竟现在属于大众集团这一大家子，必须紧跟金主爸爸的步伐，不赚钱的就都砍掉。


（慕尚6.75 Edition）
回到限量版慕尚6.75 Edition，新车依然是慕尚经典的外观设计，采用了特别的蓝色车漆，并且在前轮、迎宾灯、内饰等多处地方有6.75 Edition的字样。相比飞驰，慕尚还是更接近劳斯莱斯那种古典的气质。


内饰方面本次限量版将提供帝皇蓝、白鲸白、复古火红、红棕共4种不同颜色的定制座椅皮质。中控方面意外的没有采用实木，而是亮黑色的钢琴饰板搭配大量的银色金属装饰，更加偏向运动感。

总体来讲，慕尚也是唯一还有劳斯莱斯那种味道的车型，旗下飞驰和欧陆GT的内饰已经有了同集团保时捷的影子。现在车企都在讲究共用平台降低成本，而纯手工打造的慕尚实在是个败家的主，所以停产实在是无奈之举。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。