都有哪些著名的船公司和它们的优势的航线有哪些？

1. 都有哪些著名的船公司和它们的优势的航线有哪些？

在中国国际货运网上，上海港的运价，船期，舱位都比较优势，航线也比较成熟，下面是12条成熟航线的承运人及挂港表 1.欧洲线  A.中海  上海 赤湾，香港，巴生，瓦伦西亚，热那亚，菲利克斯托，鹿特丹，安特卫普，汉堡，那不勒斯  B.韩进，中外运，川崎，阳明，胜利船务  上海 香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托  C.中远集运，川崎，阳明，中外运  上海 香港，新加坡，菲利克斯托，汉堡，安特卫普  D.意大利邮船，立荣，长荣  上海 香港，新加坡，塔兰托，鹿特丹，泽布吕赫，安特卫普，勒哈弗，汉堡，泰吾士港  2.西北欧  川崎，韩进，中远集运，胜利船务，法国达贸  上海 香港，新加坡，汉堡，鹿特丹，菲利克斯托  3.地中海航线  A.铁行渣华，日本邮船，赫伯罗德，威球船务  上海 香港，新加坡，巴生，塔米埃特，拉斯佩齐，巴塞罗那，福斯  B.中远集运，阳明，川崎，韩进，以星  上海 香港，新加坡，巴生，塞德港，那不勒斯，热那亚，福斯，巴塞罗那，瓦伦西亚  C.达飞，北欧亚，以星，胜利船务，沙特船务，侨丰，英之杰，中海  上海 釜山，基隆，香港，新加坡，巴生，科伦坡，塔米埃特，马耳他，热那亚，巴塞罗那，福斯  D.以星，北欧亚，中海  上海 釜山，香港，新加坡，科伦坡，塞德港，阿什杜港，海法，亚历山大，威尼斯，的里亚斯特，比雷埃夫斯，科佩尔，拉弗纳   4.美西线  A.意大利邮船，达飞，长荣  上海 洛杉矶，奥克兰  B.中远集运，阳明，川崎  上海 神户，横滨，长滩，奥克兰  C.地中海（地中海航行）  上海 釜山，香港，新加坡，比雷埃夫斯，拉斯佩齐，安托卫普，菲利克斯托，勒哈弗，瓦伦西亚  D.中外运，海华轮船  上海 香港，釜山，长滩，奥克兰  E.以星，中海，北欧亚，智利南美  上海 釜山，温哥华，西雅图  F.韩进，中外运，川崎，朝阳，北欧亚  上海 釜山，釜山中转，长滩，长滩中转，奥克兰  G.中海  上海 香港，釜山，芝加哥  H.中海  上海 奥克兰，西雅图，洛杉矶  5.美东线  A.中远集运，阳明，韩进，中外运，川崎  上海 香港，查尔斯，诺福克，纽约，波斯顿  B.东方海外，赫伯罗德，日本邮船，铁行渣华  上海 香港，迈阿密，萨凡娜，诺福克，巴尔的摩，纽约  C.胜利船务，韩进，北欧亚，阿拉伯联合，川崎  上海 香港，新加坡，巴生，交亚淘罗，拉斯佩齐，福斯，瓦伦西亚 6.美加线  A.意大利邮船，达飞，长荣  上海 釜山，博名，名古屋，塔科马，温哥华  B.中远集运，川崎，阳明  上海 香港，横滨，温哥华，西雅图，海法  7.中东线  A.万海，东方海外  上海 香港，新加坡，巴生，吉拜阿里，卡拉奇，那哈沙瓦  B.中远集运，立荣，长荣  上海 香港，新加坡，迪拜，达曼，卡拉奇，巴生  C.达飞，北欧亚，以星，韩进，铁行渣华，赫伯罗德，中海  上海 釜山，新加坡，巴生，孟买，吉拜阿里，豪尔菲坎，卡拉奇，杜蒂戈林  D.中海  上海 迪拜，那哈沙瓦，巴生，赤湾  8.澳大利亚航线  A.中远集运，日本邮船，铁行渣华，韩进海运，大阪三井，川崎，长荣，立荣  上海 香港，悉尼，墨尔本，布里斯班  B.以星，达飞，东方海外，阳明，现代，中海  上海 香港，悉尼，墨尔本，布里斯班 9.西非线  大阪三井，铁行渣华  上海 香港，新加坡，德班，阿比让，阿巴巴，路易港，开普顿，卢旺达，科伦坡，沃韦斯清  10.非洲航线  地中海（地中海航行）  上海 香港，新加坡，丹戎不碌，路易港，德班，伊丽莎白港，开普敦 11.韩国线  中海 上海 仁川  12.南美航线  汉堡南美  上海 釜山，曼萨尼约，瓜亚基尔，卡亚俄，伊基克，瓦尔帕莱索，塔尔卡瓦诺，卡亚俄，贝塔

2. 请教下海运中各主要海船公司中他们的优势航线有哪些

八仙过海各显神通，每个船公司都有自己的传统优势货种和优势航线，没有一个固定的模式。

3. 世界排名前20的船公司的优势航线

　　EMC： 中南美 南美东 台湾、克罗地亚，美国，欧洲一些内陆点比较全（长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN ）

　　COSCO ：日本 奥新，北美、地西、西非、红海、亚得利亚海（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）（中远集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO）

　　MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。（马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND ）

　　中海： 南韩 美加 欧地 （中国海运集团总公司 中海集运 CSCL ）

　　HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。（赫伯罗特有限公司 赫伯罗特 HAPAG- LLOYD ）

　　OOCL： 日本 东南亚、北美、中东（东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL）

　　APL： 中东、 澳洲、北美、南美（美国总统轮船有限公司 总统轮船 APL ）
　　WHL： 台湾 日本 美加西 东南亚（万海航运股份有限公司 万海航运 WHL ）

　　CMA：欧地线.北非,美国线.  船好.速度快.（法国达飞船务代理有限公司 达飞轮船 CMA CGM ）

　　CSAV： 中南美 （南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A. ）

　　KHL： 日本 台湾 南美东西 西非 （建恒海运有限公司 建恒海运 KHL）

　　YML ： 西北欧 地中海  中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.（阳明海运股份有限公司 阳明海运 YML ）

　　北欧亚： 地中海 西北欧  北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.（北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA ）

　　HJ ： 西北欧   地中海,拉斯配几亚直挂.  美线.  精品.（韩进海运株式会社 韩进海运 HANJIN ）

　　HMM： 西北欧 东南亚 中东   印巴线.  澳大利亚线都是OK的.  中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.  特点是小箱比较紧缺.（现代商船有限公司 现代商船 HMM ）

　　海丰、SITC： 近洋到日本  台湾 马尼拉 都还不错

　　MSC：欧洲，地中海，现在推出美国线，覆盖的内陆点比较全，价格比较有优势，行程还可以，中东印巴一块也不错。刚推出非洲线，目前覆盖面也越来越大

　　ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东

　　CMA：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈　（以上是CMA发家　地，所以价格非常好）还有收购了DELMAS以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错.

　　IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.

　　KMTC:日本偏港

　　万 海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好

　　FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦

　　PIL：主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运

4. 请问谁知道天津新港世界船公司优势航线和挂靠港口

天津港作为一个以散杂货操作为主的港口，港口淤积严重，水深不够，无法停泊8000TEU级集装箱船。随着集装箱船大型化，位于渤海湾深处，远离国际主航道的天津，发展被严重制约。

5. 天津港各船公司的优势航线都有哪些？船期都是哪天？服务怎么样？

maersk全球航线 优势在于偏港和地中海
APL优势在于红海，中东
CMA优势欧地＼美线＼北非
MSC价格优势太多，就是服务差
COSCO欧地
ZIM 地中海\中南美\美线

6. 介绍一下世界上几大船公司的优缺点，尤其是航线

为什么不去买一张世界地图呢？航线主要有什么马泰旅游等等。商业的在日本东京，美国华盛顿，中国香港等地较发达。马六甲海峡的航线很密集。

7. 请问世界前20名船公司的优势航线是什么

各船公司的优势航线 
注：以下仅是航线的优势，并不涉及价格优势
EMC： 中南美 南美东 台湾、克罗地亚，美国
COSCO ：日本 奥新，北美、（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）
MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显
中海： 南韩 美加 欧地
HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。
OOCL： 日本 东南亚、北美、中东
APL： 中东、 澳洲、北美、南美
WHL： 台湾 日本 美加西 东南亚
CMA：欧地线.北非,美国线.    船好.速度快.
CSAV： 中南美
KHL： 日本 台湾 南美东西 西非
YML ： 西北欧 地中海    中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.
北欧亚： 地中海 西北欧    北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.
HJ ： 西北欧     地中海,拉斯配几亚直挂.    美线.    精品.
HMM： 西北欧 东南亚 中东     印巴线.    澳大利亚线都是OK的.    中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.    特点是小箱比较紧缺.
海丰、SITC： 近洋到日本    台湾 马尼拉 都还不错
MSC：欧洲，地中海
ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东
CMA：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈 （以上是CMA发家 地，所以价格非常好）还有收购了DELMAS以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错.
IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.
万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好
FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦

8. hapag lloyd这家船公司什么航线比较有优势？

这一家是东南亚和中东比较好。
南美的话，有CSAV，汉堡南美什么的，看你是到东岸还是西岸了。我们公司也做的不错的。哈哈