ATX和XTC车架有多大的差别,体现在什么地方

1. ATX和XTC车架有多大的差别,体现在什么地方

本质上的区别就是成型方式不同
XTC是液压成型，在强度和重量方面都有更好的表现。
具体来说，ATX的架子给人的感觉就是软，强度不够，你的腿产生的一部分能量被五通处的弹性形变吃了，而没有用于转变成车子前进的能量。当然新手时很难感觉出来的。
在烂架子上安好的配件不是说不能，只是太浪费了，难以发挥好配件的功效。
就好像你穿身一百多块的西装，配个两万块钱的领带，别人看了肯定说你领带只值20块钱，差不多的道理。

2. giant xtc fr车架和xtc790整车车架的区别？

区别在于使用材料、造型、涂装、重量等方面~
XTC FR 车架，
材质：全新改款 ALUXX SL超轻铝合金。采用异型管材，下管使用方管形态，
重量：1400g左右。

XTC 790车架
1、采用车首管放大技术，车首管放大至OVER SIZE 1 1/8 - 1.5。
     特性：特别加大的头管、前叉座与车头碗座设计，能更提供最佳的操控性，却不会增加任何多余的重量。利用1 1/8英寸上车头碗，1 1/2英寸下车头碗设计，搭配上渐薄式TAPERED前叉管座，产生了最佳的侧向与纵向操控刚性。同时，上管与下管是以“包裹”的方式与头管结合，提供了更好的纵向与侧向稳定性。
2、采用6011铝材，更轻、更强。