赶赴美国上市，小鹏汽车“火”了

1. 赶赴美国上市，小鹏汽车“火”了

小鹏继理想之后赴美上市，同样的命运，也有同样的起“火”经历。
小鹏汽车再现自燃
2020年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3发生冒烟起火事故。
小鹏汽车官方微博在当天下午14:30发布声明称，事故发生后，工作人员第一时间赶到现场，消防人员及时将火扑灭，乘员安全、无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

其实，这并不是小鹏G3第一次“着火”了。2019年12月19日中午，在广州市花都区花山镇附近，一辆小鹏 G3 也曾发生过着火情况，不过着火部位为车辆尾部，经对事故车辆检测，发现电池包完好无损，仍能正常工作。
当时，小鹏汽车发布声明表示，通过对事故现场调查，在车身尾部地面上发现较多在燃烧的木炭及打火机，判断事故为外部火源引发所致。
8月还未过半，已经发生两起新势力造车“自燃”事件。8月6日，一辆行驶中的理想ONE发生自燃。理想汽车方面表示，根据车辆事故发生时的相关视频及数据显示：一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体曾出现在车辆前方，并随后进入车辆底部，此时车辆时速为115公里/小时；16时08分59秒燃油管路压力异常下降；16时09分06秒，驾驶员靠边停车，车辆发生起火。
值得庆幸的是，无论是理想还是小鹏，8月的“着火”事件都没有造成严重的后果。但对刚提交IPO的小鹏来说，却无疑是泼了一盆冷水。
没有热销车型，小鹏智能化任重道远
就在三天之前，小鹏汽车刚刚向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。
招股书披露，2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元，净亏损7.958亿元，2018年至今累计亏损为58.863亿元。

目前，小鹏已经推出G3和P7两款车型，累计交付已经突破2万辆。但据乘联会数据统计，小鹏汽车上半年累计销量为4,202辆，同比下滑超50%；同样作为头部玩家的蔚来，上半年累计销量14,169辆，同比增长87.9%，新势力车企销量排行第一；理想位居第二，上半年累计销量9,500辆；威马和哪吒的销量分别为7,686辆和5,002辆，占据了第三和第四位，小鹏则屈居第五。
今年年初，谈到中国车企格局的时候，美团创始人王兴曾表示，中国车企未来的竞争格局基本是3+3+3+3：3家央企是一汽、东风、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家（传统）民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。
而从目前的销量来看，小鹏不但距离蔚来和理想甚远，甚至还落后于威马和哪吒。

昨日，在武汉举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“如果在基因上没有进行智能化的转变，想要改变就很难了。”而在此前的招股书中，小鹏也强调其核心竞争力是智能化。由此可见，小鹏一直致力于打造智能化汽车，但同蔚来的服务和理想的增程式相比，小鹏在智能化方面并未有让外界印象深刻的成果。反映到市场上则表现为小鹏没有类似蔚来ES6和理想ONE这样的热销车型。此时，小鹏G3又发生自燃，其品牌形象无疑陷入被动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 又一家要上市的造车新势力？传小鹏汽车或于近期赴美IPO

 [汽车之家?行业]? 小鹏汽车有望成为继蔚来、理想之后第三家赴美上市的国内造车新势力。有消息称，在7月20日宣布完成近5亿美元（约35亿元人民币）C+轮融资后，小鹏汽车近期再获3亿美元（约21亿元人民币）融资，据悉，该笔融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金等参投。汽车之家对此向小鹏方面求证，截止发稿尚未得到官方回应。

 此外，近期多方报道称小鹏汽车正在积极推进赴美上市事宜，而且时间点很可能会在“8月末九月初”，虽然小鹏方面从未发声，但这并不排除是考虑到上市前静默期。而一旦完成上市事宜，小鹏汽车将成为继蔚来、理想之后第三家赴美IPO的中国造车新势力。
 小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。小鹏汽车于2018年12月推出第一款纯电动SUV小鹏汽车G3，并于2020年4月推出第二款纯电轿跑小鹏汽车P7。8月3日，小鹏汽车公布了小鹏汽车P7在2020年7月份的单月交付量为1641辆。截至6月底，小鹏汽车全国销售网点已达128家，覆盖63座城市。

『小鹏汽车P7』
 可以看到，随着头部造车新势力相继进入量产、交付阶段，上市成为其比拼的下一个重要赛道：蔚来是最早赴美IPO的国内造车新势力，理想在北京时间7月30日晚正式登陆美股；小鹏汽车屡屡传出IPO动态，威马汽车也被传计划登陆科创板。虽然传言细节尚无法证实，但可以确定的是，目前主流造车新势力都已经或正在布局相关动作。
编辑点评：
 小鹏汽车近期屡传好消息，不仅“钱”景向好、产品上市及销量提速，IPO事宜更是被频频报道。值得一提的是，目前头部造车新势力背后都有互联网巨头的支撑。如小鹏汽车背后有阿里巴巴、小米；腾讯在蔚来占据第二大股东位置；美团成为了理想汽车的“铁杆”投资方，威马更是多次与百度合作、绑定密切。互联网押注造车新势力的背后，也是关于未来出行赛道的角逐。（文/汽车之家 才丽媛）