热门混动SUV推荐 影酷/星辰/皓影/RAV4荣放谁更值？

1. 热门混动SUV推荐 影酷/星辰/皓影/RAV4荣放谁更值？

易车原创 受大环境影响，现在越来越多的消费者选择SUV时会考虑混合动力的车型，一方面相比于纯燃油版的车型动力更强，油耗更低，另一方面相较于插电式混合动力不用纠结充电的问题和电池安全的问题。

今年各大品牌都推出了混动产品，我选择了热度较高的四款混合动力SUV，价格最亲民的就是五菱的星辰，性价比更高的是刚上市的传祺影酷，还有两位混动界的老朋友皓影和RAV4荣放，接下来看看哪款更值得买？
传祺影酷--推荐15.98万元的双子星Pro版
影酷在四款SUV中它长得最不像传统的燃油车，整体造型相当前卫，虽然第一眼看上去不算特别惊艳，但每次看都有些小惊喜。

车身侧面的造型犀利，还采用了隐藏式门把手，整车尺寸为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。


车辆最具辨识度的还是前后的LED示宽灯，就像科幻电影里的光剑一样。

影酷的内饰中增加了很多圆形的创意元素来营造既温馨又有科技感的氛围，例如圆筒的空调出风口、圆筒式的翻转门把手，而且整体内饰的用料也很精致，中控台由皮质覆盖，中央的电子挡把也是水晶样式。

车辆的配置也是相当齐全的，在舒适性配置上有前排电动座椅、皮质座椅、前排座椅加热、PM2.5级的自动空调、后排出风口、后座角度可调、全平地台、6扬声器、全景天幕等。
在便利性配置上有自动大灯、感应雨刷、电动尾门、自动折叠后视镜、4窗一键升降、语音控制、在线导航、手机远程控制、全车3个USB接口等。
在行车安全配置上有全车6安全气囊、全车安全带未系提示、胎压数显、540°全景影像、12个泊车雷达、自适应巡航、限速巡航、主动刹车、行人识别及保护、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、后碰撞预警等。
可以说影酷在各个方面都已经做到了应有尽有，更高的配置只是锦上添花而已。


影酷在空间方面的表现处于紧凑级SUV主流的水准，身高171cm的体验者坐进车内，前排头部空间为2拳，保持前排座椅不动，后排的头部空间为1拳多，腿部空间约有3拳。

影酷所搭载的混动系统由2.0L阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成，其中发动机最大功率103kW，驱动电机最大功率134kW，系统综合功率175kW。全新研发的GMC2.0机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机的结构， P3电机与驱动轮直连让变速箱换挡也不会有动力中断，平顺性更好，而且带来的好处就是让发动机有更大的经济运转范围，更省油。

影酷混动的实际表现也很亮眼，平顺、响应快是最基础的，车辆在80-120km/h后段的加速中依然很有力，而且速度上去以后车辆的静谧性也很好，此前也对它进行过油耗测试，市区百公里油耗4.5L左右，一箱油随便跑个1000km不是问题。
五菱星辰--推荐10.98万元的电速款当我见到五菱星辰混动版的价格时，我还是忍不住大呼“五菱果然还是五菱”，居然把混合动力车型的门槛降低到了10万元区间，我想大部分消费者选择混动版星辰肯定也是被它的价格打动的。

在这个售价面前，想必五菱也不会花更多的成本去改动外观，所以星辰混动版的外观是与燃油版一致的，家族化的外观设计让它隔着300米都能被认出来。


星辰无论从哪个角度看都是一个传统SUV的造型，一切设计源点都是使用，车身尺寸为4594/1820/1740mm，轴距为2750 mm。

内饰方面则比外观显得高级得多，营造出了温馨家用的氛围，不过在材质上受限于价格以及成本，大部分都是塑料，质感稍差一些。

星辰混动版的总体配置依然以满足实用为标准，舒适性配置上有皮质座椅、驾驶位电动调节、全平地台、天窗、自动空调、后排出风口；在便利性、行驶安全方面配备有后视镜加热、感应雨刷、全车4个充电接口、胎压监测、4安全气囊、倒车雷达、360°全景影像以及定速巡航。
最大的特点在于其搭载了Ling OS灵犀开放智能生态系统，可以实现可见即可说，地图导航、在线音乐、车内功能等，你发指令它就可以立刻执行，不用等待。不仅如此，它还可以同时执行多个任务，最多可以执行10个！比如你可以一口气说：“打开主驾车窗打开天窗氛围灯调成红色听汪峰的歌空调温度20度”。
对于星辰混动版所面对的用户群体而言，我认为这样的配置已经能满足他们的日常用车需求了。


得益于方正的外形以及2750mm的轴距，星辰在车内空间方面表现优异，身高180cm的体验者无论是在前排还是后排都能获得一个宽裕的乘坐空间。

星辰混动版所搭载的混动系统由2.0L阿特金森发动机+电磁式DHT变速箱组成，其中发动机最大功率100kW，驱动电机最大功率130kW。全新研发的单挡式电磁式DHT变速箱，拥有领先的转速控制精度，带来更快的动力响应速度。

在实际体验中，星辰混动版的确拥有较好的平顺性和较快的动力响应，但随着车速上升，后段提速略显乏力，而且噪音也显得比较廉价，在城市中行驶百公里油耗约为5.5L，处于同级主流水准。
本田皓影--推荐22.98万元的锐·混动 豪华版提起皓影锐·混动想必大家都不陌生了，作为广汽本田SUV的主担车型，它一直有较高的关注度，在合资SUV领域也是性价比较高的车型之一。

皓影与本田CR-V本是同根生，但在广汽本田“换脸技术”的加持下，它拥有比CR-V更高的颜值，而其它方面则继承了本田CR-V一贯的作风，以经济实用、大空间为主要卖点。

熟悉日系车的小伙伴都知道，在整个车系中肯定有一款甜点级的车型，没错就是我选的豪华版，在舒适性配置上有真皮座椅、主驾电动调节、后座角度可调、双区自动空调、后排出风口、全景天窗等；在便利性配置上有自动大灯、感应雨刷、自动折叠后视镜、驾驶位车窗一键升降等。
在行车安全方面的配置还算齐全，有全车6安全气囊、全车安全带未系提示、胎压数显、倒车影像、8个泊车雷达、自适应巡航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等。
总体来看配置不算高，但在常用功能上做的比较齐全了。


空间方面，身高174cm的体验者可以获得1拳的头部空间，换到后排有3拳的腿部空间和1拳的头部空间，表现中规中矩。

动力部分我还是简单介绍一下，本田第三代i-mmd混动系统，2.0L发动机+双电机组成的E-CVT系统，发动机最大功率107kW，驱动电机最大功率135kW，混动系统综合功率158kW，这套成熟的混动系统也成为了大部分国产混动系统的蓝本，可见它的优秀之处。

本田的这套i-mmd混动系统在行驶平顺性、动力响应灵敏度、油耗表现上都有出色的表现，但作为马上就要被换代的混动系统，自然也有不足，就是发动机高转噪音大，行驶静谧性不佳，后段提速也略显吃力。
丰田RAV4荣放--推荐22.58万元的双擎两驱精英版本田都来了当然少不了丰田的RAV4荣放，要不然会被质疑有失公正，我想喜欢<a class="hidden

2. 3款“网红日系SUV”！皓影/RAV4荣放/威兰达，谁更适合家用？

其实如果你看过【蜗牛车志】之前的节目，可能就没这么纠结了，我们不久前做过本田皓影和RAV4荣放的实车对比测试；而就在上周，我自己还专门到广州找了一台威兰达实车，聊了聊它和荣放的区别。今天就再把三车放在一起说说，解决下你的问题。

先说皓影和RAV4荣放。两台车的确都很强。皓影无论从外观、设计，还是配置上都对CRV做了大幅改进，之前大家对CRV的各种不爽，比如地包天的前脸、难看的屁股，层出不穷的质量问题，在皓影这里不存在了，而且无论产品质量还是售后，广本也比东本让人放心不少；所以，虽然它只能算CRV的中期改款，但无论销量和风头丝毫不输全新TNGA平台的RAV荣放。

简单对比一下。皓影外形显得更城市化更大气，也更符合主流用户的审美，内饰也更显档次，特别是大量金属效果的饰件和真皮，会让你在乘客面前有面子。

两台车实际尺寸差不多，但本田一直是空间利用的大师，可以想想它家小车的魔术座椅，所以实用和空间表现也优于RAV4荣放，不过皓影再好，它本质就是台CRV，如果你开过CRV就知道，这台车虽然好开，但驾驶质感也就那样，操控表现很平淡，驾驶乐趣乏善可陈。

而这些，正是这一代RAV4的优势，TNGA平台给它带来的提升是巨大的。无论操控表现还是油耗表现都非常棒，可以说相比旧款RAV4，它就是一台完全不同的新车。当然不同也表现在设计上，RAV4荣放大胆采用非常户外粗犷的风格，优点是在一堆SUV中，显得非常年轻，非常个性，与众不同。

缺点呢，就是行驶在城市街道里，总有点违和感；内饰也一样，粗放的户外风格，会让一些人觉得不够精致，特别是90年代电视机风的厚中控屏，劝退不少人；所以这两台车其实也不难选。风格差别这么大，你第一眼喜欢谁，就是谁了！你第一眼没主意？那么作为城市日常家庭用车，常载乘客，选皓影；喜欢户外自驾，到处跑跑，对驾驶质感有要求，选RAV4荣放。

如果你都想兼顾一下，取个平衡点，怎么办？这不是威兰达来了吗？其实多了一个它反而让问题简单化，它本质和荣放真没区别，一样的空间表现，一样的动力系统，一样的底盘和配置，区别就是外观，威兰达回归主流城市SUV风格，不玩个性和户外范儿，那张雷克萨斯式的大嘴，中国车主最买帐；此外，它把中控屏削薄了，表面做了全黑一体化处理，如果你很喜欢荣放，却实在受不到那个“电视机”，去看看威兰达吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 比皓影动力强，比RAV4配置高，同价位合资SUV，它的实力真不弱！

如果您的预算为20万元，大部分的用车场景是上下班通勤以及周末结伴出游，那么一台合资品牌的紧凑型SUV再合适不过了。但究竟选哪款是个难题！今天就为大家带了三款20万元左右的合资品牌紧凑型SUV，分别是锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款（售价19.48万元）、RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版（售价19.48万元）、皓影240TURBO CVT两驱豪华版（售价19.68万元），看看这三款车到底该怎么选！
选择一：长安福特锐际
EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款
售价19.48万元
长安福特-锐际在2019年正式上市，先期仅提供四驱车型供消费者选择。为了进一步丰富产品阵营，后续推出了两驱版车型，并于2020年4月17日上市，共推出了2款车型，售价区间为17.98-19.48万元，相比同配置的四驱车型价格低了1万元。
车头部分，锐际采用了官方称之为“星穹式”的进气格栅，专为中国市场打造，且几乎占据了车头二分之一的面积，进一步拉伸了横向的视觉宽度。内部的镀铬点缀，也让整个车头部分增添了一定的豪华感。
大灯组运用的是扁平化的设计，给人很舒展的感觉。内部的结构较为精致，LED日间行车与大灯组融为一体，整体点亮后拥有不错的辨识度。值得一提的是，自动大灯为全系标配。
新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，属于同级当中比较标准的身材。相比全新RAV4荣放2690mm、皓影2661mm的轴距要更长。犀利的腰线配合上前低后高的车身姿态，再加上很有设计感的18英寸轮圈，整体营造出了一种蓄势待发的视觉效果。
尾部看起来非常的饱满，同时具有很强的层次感，LED尾灯组进行了熏黑处理，年轻化效果显著。后备厢尾门中央还配有“ESCAPE”英文标识，辨识度提升了不少。
进入车内，给人一种简洁、年轻的感觉。中控台造型设计的很用心，通过较多的线条勾勒出了较强的层次感，无论是在配色还是用料方面，都有着不错的质感。
锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款配备了12.3英寸全液晶仪表，在同级来说很有竞争力。这块儿全液晶仪表可显示的信息也比较丰富，包括多媒体、车辆信息等。同时，它可以根据不同的驾驶模式，从而转换相应的UI样式，只不过每个样式的区别不大，最大的变化就是配色的不同。
12.3英寸的中控屏算是车内最大的亮点，界面之间的转换没有任何卡顿，操作逻辑也属于“好用”的范畴，初次上手不需要太多时间去适应。12.3英寸中控屏内置了SYNC+系统，熟悉福特的朋友肯定不陌生，该系统内置了多种功能，包括看电影、美团外卖、查机票、查航班以及爱奇艺视频等。同时SYNC+系统的自然语义识别率高达98%，可以很轻松的通过语音来控制车内的大部分功能，非常实用。
安全配置方面，锐际也是比较丰富的，配有车道保持系统、防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、主动刹车系统以及盲区监测系统等，相比同价位的竞争对手来说更有优势。
空间充裕
（注：空间体验均为四驱车型）
锐际的后备厢空间属于常规水平，第二排座椅支持4/6比例放倒，方便拉取一些大件物品。如果您喜欢野外露营，将锐际的第二排座椅放倒后，睡在车里也完全没问题。
2.0T动力超出预期
锐际全系车型搭载第四代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩可达393牛·米，相比同级竞争对手，在参数上有着明显的优势。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。
选择二：广汽本田皓影
240TURBO CVT两驱豪华版
售价19.68万元
广汽本田-皓影于2019年正式上市，售价区间为16.98-25.28万元。我们今天挑选的车型为皓影240TURBO CVT两驱豪华版，也就是全系的次低配车型，售价为19.68万元，相比上文提到的锐际19.48万元的售价，高出了0.2万元。
外观方面，皓影有着很浓的本田风，饱满的造型敦实且厚重。中网部分的大面积镀铬装饰，一直都是广汽本田近些年来的招牌设计，特别符合国人的审美标准。
羽翼样式的大灯组较为狭长，LED光源为全系标配，并且拥有着不错的亮度。流水式的转向灯可以说是点睛之笔，在日系车型当中并不多见，提升了一定的设计感。
皓影的长宽高分别为4634/1855/1679（1689）mm，轴距为2661mm。车身侧面，并没有什么复杂的设计，宽大的轮眉彰显出SUV车型特有的力量感。
“L形”的尾灯组是尾部的亮点之一，现在特别流行这种“小眯缝眼”设计。熏黑的灯罩运动感很强，内部的LED灯带点亮后，能够给你很强的辨识度。
进入车内，一切都是熟悉的感觉。内饰与CR-V较为相似，缺少了一点新意，但这种设计并不过时，在同级竞品当中，也算有着不错的时尚感。中控台处运用了大面积的搪塑工艺软质材料，符合这个级别车型该有的水准。
中控屏幕为7英寸，这套UI设计在本田家族车型当中已经很常见了，屏幕的分辨率表现一般，但界面间滑动的流畅度没问题。这款屏幕内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航/在线音乐/天气/车载支付等功能，功能还是比较全面的，相比很多日系车型的车机系统要强了不少。
1.5T动力足够家用
皓影240TURBO CVT两驱豪华版搭载了地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。传动部分，与之匹配CVT变速箱。
选择三：一汽丰田全新RAV4荣放
2.0L CVT两驱风尚版
售价：19.48万元
全新一汽丰田-RAV4荣放在20万元紧凑型SUV市场中，一直都有着不错的销量。全新RAV4荣放于2019年10月25日上市，售价区间为17.48-25.88万元。我们今天挑选的车型为2.0L CVT两驱风尚版，和皓影一样，也是全系的次低配车型，售价为19.48万元，与锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款相同。
全新RAV4荣放定位为紧凑型城市SUV，整体的设计风格相比上一代车型有着很明显的变化。运用了大量平直的线条，使新车更加彰显其硬派的风格，这也是目前很多SUV车型主流的设计手法。
车头部分对于细节的处理还是很到位的，多边形的进气格栅采用了纯黑色，并未采用镀铬装饰，很明显与皓影和锐际走的是完全不同的风格，更加偏向运动化氛围的营造。另外，银色+磨砂材质的前包围不仅增添了一定的活力，同时也让这台车在走烂路时，不会怕伤到车漆。
大灯组的造型与车头有着很高的融合度，C字形的日间行车灯与大灯组融为一体，全系标配为LED光源，但只有尊贵版和旗舰版车型内部才配有透镜结构，无论是照明度还是高级感方面都要更胜一筹。
新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，与锐际、皓影基本处在同一个水平线上。车身侧面来看，整体线条平直且硬朗，粗犷有力，方正的轮眉也展现出了一定的“硬派”效果，相比上一代车型“man”了不少。18英寸的五辐轮圈样式较为普通，缺少了一些设计感。
内饰走的是居家、温馨的风格，中控台的层次感很强，各个功能区域划分也很规整，使用起来比较顺手。另外，双拼的配色或许是这台车内饰最能彰显年轻化效果的设计了，同时也保留了一定的档次感。
10.1英寸液晶屏表现中规中矩，没有什么太多亮点，屏幕的清晰度表现一般，内部的UI设计相比锐际和皓影来说也看起来更“复古”。功能性方面还算丰富，苹果手机可下载趣驾WeLink即可进行投屏操作，没有延迟，还支持导航、微信、听音乐等功能。
2.0L自然吸气发动机
动力方面，两驱风尚版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米。传动部分，与之匹配可模拟10速的CVT变速箱。
总结
通过上文对三辆紧凑型SUV的介绍后，你们觉得哪款车比较值得购买呢？其实三款车各有各的优势。锐际主打高配置、强动力，12.3英寸全液晶仪表/中控屏、感应后备厢、前排无线充电均有配备；皓影更偏向空间利用率以及舒适度；而RAV4荣放则给人较为均衡的感受。
售价方面，锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款与RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版相同的价格均为19.48万元，同时长安福特官方还推出了3年全系车型免费保养、医护人员2300元专项购车基金、365天免还款、到店试驾并下订单，666元购车基金（限量1万台）等优惠政策；皓影240TURBO CVT两驱豪华版则要比另外两台车高出了0.2万元。
总的来看，这三款车整体的取向不同，如果您手握20万左右的预算，想要个配置高、颜值高、动力强的合资品牌紧凑型SUV，不妨可以看看锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 皓影能否后来居上？奇骏/RAV4荣放/皓影日系三强紧凑级SUV横评

在中国的汽车市场上，日系品牌始终占据着一席之地，而提到日系品牌，一定就绕不开丰田、本田、日产这日系三强。近几年来日系车在国内取得了不俗的成绩，市占率不断走高。

而在日系三强内部，这三家在各级别车型的竞争也变得更为激烈。在消费者关注度极高的紧凑级SUV市场中，日系三强的当红车型更是争锋相对，东风日产奇骏和一汽丰田的RAV4荣放、东风本田CR-V竞争由来已久，经历几代车型延续了近10年。
2019年CR-V、奇骏、荣放分别以21.32万辆、20.77万辆和12.59万辆的成绩位列紧凑级SUV榜单前列；而随着CR-V的姊妹车——广汽本田皓影的上市，日系三强及合资SUV的竞争有了新的变化。

仅仅上市两个月的皓影1月销量就达到了9539辆，距离破万也不过几百，正在朝前面几个“前辈”追赶。那么对于皓影来说能否后来居上，奇骏和RAV4荣放能否招架得住皓影的挑战，今天我们就拿这三款车对比看看~
外观对比：各有千秋 风格迥异
首先当然是来看看见仁见智的外观。虽说是见仁见智，但对于一辆车而言，拥有好看的外观就已占得了胜算。就奇骏、RAV4荣放和皓影这三款车来说，他们的外观设计上风格迥异，各有千秋。

奇骏采用了日产家族的V-motion设计语言，V型的进气格栅和大面积镀铬装饰，加上规整的大灯组及硬朗的线条勾勒，使得前脸看上去时尚而又大气。尾部设计明显稳重了许多，层次感也比较分明。

而新架构下的RAV4荣放在外观上与上一代车型有了相当明显的变化，当那个丰田不再“中庸”，我们看到了更加年轻、更加运动的RAV4荣放。不光棱角更加分明，外扩的轮眉突显了自身更加偏重越野的一面，整体上刚正硬朗、野性十足。

相比于RAV4荣放的硬朗，皓影显得更为柔美、精致。CR-V在国内之所以能够畅销的原因之一就是其外观符合大众审美，城市SUV的造型十分经典。而相比其姊妹车型CR-V，皓影在外观方面进行了不小的调整。

皓影的前脸进气格栅上部由贯穿式镀铬饰条与两侧狭长的LED灯组相连，同时下方采用了三段式进气口设计，下部雾灯区域覆盖了金属网格的同时上方还勾勒出两条指向进气格栅的对称线条，凸显出更加年轻、运动的特点。
车尾上整体上较为饱满，通过高低起伏的线条提升了车尾层次感，条状灯带也要更具科技感，最下方两侧的扁平化双边单出排气口也让新车尾部显得较为精致。

对我而言，这三款车中我更青睐于有着“最美本田车”称呼的广汽本田皓影，尤其是其BLACK EDITION幻夜系列的特别车型，与普通版车型的区别主要表现在采用了全黑配色的车身设计、搭配车身熏黑套件、采用19寸熏黑轮毂，座椅上的BLACK EDITION的专属标识等，更加个性、高端。
总的来说，在外观方面三车还是各有千秋，都有着非常明显的家族式设计，但这里也是仁者见仁智者见智了，追求运动硬派的可以选择RAV4荣放，追求时尚精致的可以选择皓影，奇骏则介于两者之间。
内部对比：舒适至上
说完外观设计，我们将视线转到这三款车的内部，来看看车内设计和车内舒适性他们又有怎样的表现呢？

首先还是来看看奇骏的内饰，奇骏继承了日产经典的居家风格，全黑的配色加上大量软性材质的包裹使中控整体有着不错的质感。

而新一代的RAV4荣放相较于老款RAV4荣放的内饰变化巨大，内饰设计上与外观形成了统一风格，使其告别了轿车化的设计风格，采用了更加贴近SUV的机能风，悬浮式的中控屏幕高于中控台，对于视野稍有影响，同时还保留了大量物理按键，更加粗犷。RAV4荣放的的内部造型设计有利有弊，内饰做工对比奇骏和皓影还有提升的空间。

而皓影的内饰在RAV4荣放的衬托下显得精致时尚，对称式中控台布局功能区清晰合理，造型简洁易用。用料方面，中控台全是软性材质包裹，贯穿式黑色饰条和下方拉丝饰板形成了鲜明的层次感，仪表盘为全液晶显示屏，富有科技感，方向盘上的按键为亮黑色，细节处体现了质感，后方还有换挡拨片。

空间表现上，奇骏的轴距是三车中最长的，达到2706mm，分别比RAV4和皓影长出16mm和46mm，在空间表现上更占优势，而RAV4荣放和皓影的表现旗鼓相当。

配置方面，我们选择了更具代表性的中低配车型进行对比，能够发现在主动安全方面，皓影、荣放均具备车道保持；皓影、荣放、奇骏均具备后视镜电动折叠，其中皓影还多了个锁车自动折叠，荣放则是增加了电加热。在倒车雷达与车身影像方面，3款车各有千秋。至于便利配置，皓影更为齐全。

值得一提的是，三车中皓影后排的配置最为丰富，除了扶手上可以控制多媒体系统的按键外，在拥有后排隐私玻璃的基础上还配备了手动的遮阳帘。
动力对比:自吸、涡轮、混动
最后我们再来看看三者在动力上的表现，我们选择了同为四驱版本的奇骏2020款2.5L CVT XL ITS豪华领航版、RAV4荣放双擎 2020款 2.5L 四驱旗舰型以及皓影2020款 240TURBO CVT四驱尊享版进行对比，三车的官方指导价分别为：24.43万、25.88万和23.28万。

能够看出使用了涡轮增压发动机的好应在最大马力上占优，同时RAV4荣放和皓影拥有着混动系统的加持，在动力输出不弱的同时经济燃油性上表现更好。三三款车型与发动机匹配的都是CVT变速箱，而在日常驾驶体验上，三台车都表现出了不错的品质。
其中，TNGA架构下的RAV4荣放在运动性上表现突出，奇骏在低扭和噪音控制方面领先对手，底盘的舒适性上也有着更适合家用取向的表现；皓影则拥有更强的动力参数，同时发动机最大扭矩输出平台也更宽泛，加速过程比RAV4荣放更畅快。
总结
对于这三款车来说，奇骏、RAV4荣放、皓影这三款车都有着出色的产品实力，不光在外观上各有千秋，内饰及配置层面也是各有所长。

而回到今天开头的那个问题：皓影能否后来居上？相信到这里也有了答案。
单从产品方面来说广汽本田皓影的综合实力毋庸置疑，年轻化的设计、科技配置的使用以及兼顾燃油经济性和动力性的动力组合，将CR-V原有的产品优势结合自身特点充分体现出来。皓影具备了后来之上的实力，但说到赶超奇骏和RAV4荣放还要一段时间，日系三强之间的竞争还会随着时间不断加剧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 皓影对比RAV4荣放，同是尊贵版谁更胜一筹？

皓影VS荣放选谁呢？

6. 日系紧凑级SUV混战 奇骏能否应对荣放和皓影挑战？

7. 当红日系SUV双雄 本田皓影与丰田RAV4荣放怎么选

在国内车市上，日系品牌凭借着多年来积攒的不错口碑以及相对可靠的品质、较高的保值率，占据着相当可观的市场份额。而在此之中，20万级的日系紧凑型SUV也颇受消费者欢迎，它们中的多款车型都保持着很高的市场热度。去年年末，广汽本田皓影正式上市，更具年轻化的外观造型，使其吸引到大批消费者的关注。与此同时，丰田RAV4荣放也于去年完成换代；新车基于全新TNGA架构打造而来，内外均进行大幅度革新。那么，这两款日系“当红”SUV，究竟该怎么选？
外观：设计一刚一柔，同样极具抢眼
广汽本田皓影在外观颜值方面下了很大的功夫，其设计语言来自于都市锐雅设计语言，通过简洁利落的线条来刻画出车身轮廊。皓影的整体设计思路与冠道较为类似，饱满且精致的前脸、凌厉的车身线条以及凹凸有致的轮廓都凸显了整车的紧致感、力量感。锐力细长的尾灯与前大灯相呼应，增加了整台车的辨识度。值得一说的是，本田皓影还提供了以黑色元素为主题的BLACK EDITION幻夜系列车型供选择，它也更加符合年轻消费者的审美喜好。

而面对当下的SUV市场掀起了一股向轿车靠拢的跨界风潮，全新RAV4荣放并没有采用这种牺牲空间和便利性的设计，车身轮廓依然是传统的样子，前脸上粗狂的线条甚至还能让人想起第三代RAV4荣放霸气的气势。全新丰田RAV4荣放延续了海外版车型的设计风格，整车外形让人眼前一亮。它整体线条方正有力，视觉效果非常硬朗；同时，车身四周的黑色包围也突出了它的野性。不得不说，全新丰田RAV4荣放给人一种硬派越野车的即视感。

内饰：两种风格，时尚同是主旋律
皓影的外观有着让人惊喜的一面，但它的整体性格并不张杨，优雅沉稳的表现反而能讨好更多的消费者。到了内饰部分，整体设计风格给人一种熟悉的感觉，一切都已人性化作为首要目的。本田皓影采用了许多CR-V的设计元素，整体布局和功能区域都呈现出居家和实用风格。中控大屏的尺寸为7英寸，其内部配备的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持智能云语音识别、Alipay支付、在线音乐电台、实时路况导航等功能。此外，新车还搭载有Honda SENSING安全超感系统，可支持L2级自动驾驶辅助。

全新丰田RAV4荣放在内饰上也进行了全新的设计，整体布局与上一代车型相比，变化明显。新车在内饰中运用了较多平直的线条，与外观设计进行了很好的呼应，并且在内饰中还采用银色镀铬饰条进行点缀。竖立在中控处的10.1英寸触摸屏非常抢眼，但屏幕显示的细腻程度还有待提升。同时，这块屏幕对于部分驾驶者而言，还存在遮挡视野的情况。不过话说回来，丰田RAV4荣放的内饰设计获得了“2019年沃德十佳内饰”的称号。

空间：皓影更大，RAV4荣放轴距更长
本田皓影车身尺寸为4634/1855/1679(1689)mm，轴距为2660/2661mm。单从数据来看，它相比大部分同级别对手是占有一定优势。本田在车内挖掘能力一直都是行业内的标杆，因此本田对皓影的空间挖掘同样出色，前后排的横向和纵向空间都非常宽裕，从之前时间来看，身高1米77的体验者在前排和后排都能获得充足的空间体验。此外，其后排地板也近乎纯平，并且后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢整体储物空间也能够满足日常使用。

而丰田RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比上一代车型而言，新车在宽度以及轴距方面都有所提升，不过车内空间表现相较于本田皓影来说有小幅差距。同样在1.77米的体验者坐进丰田RAV4荣放的第二排时，腿部和头部的空间分别是1拳三指的空间；另外，其后排座椅也支持4/6比例放倒，后备厢的容积也较为可观。此外，值得一提的是，全新RAV4荣放后备箱容积达到了580升，即使是双擎版车型，在保留后备箱备胎的情况下，做到了和燃油版车型相同的空间。

动力：第三代i-MMD与双擎技术同样能打
皓影的燃油版搭载的同样是1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，这套动力在冠道和雅阁身上都有配备，另外这套动力系统在皓影的综合油耗为6.4L/100km。皓影锐·混动搭载了第三代i-MMD混动系统的皓影锐·混动同样由一台2.0L阿特金森发动机搭配E-CVT变速箱，同时按键式换挡机构要比传统的换挡杆要显得高级。

而丰田RAV4荣放提供的是2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力。前者最大输出功率为171Ps/6600rpm，峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm，传动方面则匹配CVT无级变速箱。后者整套混动系统的最大输出功率为160/163kW，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。这套THS II混动系统还获得过沃德十佳发动机的称号，其热效率高达41%。

两家的混动系统都非常能打，大家对它已经很熟悉了。皓影装备的是本田第三代i-MMD混合动力系统，早出道的自家兄弟CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统，第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，并减少了稀土金属在电机上的应用。RAV4特别的地方在于它后桥也有驱动电机，这也是它的四驱系统的一部分，比皓影多了四驱系统这个配置真的非常有杀伤力，在意四驱的话那就直接选RAV4吧。
汽车渝评
综合来看，两台车的价格非常接近，综合实力其实也很不错，但其实要选的话并不难。从两款SUV的设计中能够看出，本田皓影精致有型，丰田RAV4荣放硬派越野范浓厚。皓影的优势在于更丰富的配置，整台车的定位相比起RAV4我感觉也要稳重一点，它走的是最主流的路线。至于RAV4荣放，它的形象更运动，更能吸引年轻人，配置上虽然输给皓影，但整体实用性其实还可以，足够务实，而且它比皓影多了四驱。
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8. 都是热销车！20万合资紧凑型SUV，锐际/RAV4荣放/皓影该如何选？

在刚刚过去的2019年年末，紧凑型SUV的市场竞争异常的激烈，合资品牌推出自家重磅SUV车型，其中福特锐际和RAV4荣放以及本田皓影获得了很高的关注度，那么这三款颇具代表性的紧凑型SUV该如何选择呢？
各具特色的外观设计
福特锐际的推出，着实让人眼前一亮，车辆外观采用可最新的家族设计语言，更为重要的是他与海外版车型的设计保持一致！八边形的进气格栅在折角处做了圆润处理，非常具有站战斗气息。车身侧面强劲有力的腰线，让整车的造型十分紧致。当然，时下流行的溜背式设计，让锐际更增添几分运动感。



全新丰田RAV4荣放的外观设计一改丰田家族车型中庸的印象，新款车型的外观设计十分犀利，狭长的进气格栅搭配上两侧锐利的大灯组，再配合整车硬朗的车身线条，给人的印象焕然一新。虽然该车定位为紧凑型SUV，但是整车棱角分明的设计风格，让该款车型有着“硬派越野车”的形象。



本田皓影的外观设计在这三款车型则最为“中规中矩”，这并不是说本田的设计语言过时，只是前面二者有着鲜明的特色。皓影的外观设计已经是大家熟悉的设计风格，粗壮的镀铬装饰条搭配黑色饰板，有了更加年轻的设计取向。整车的设计有一种偏向扁平化的趋势，虽然没有鲜明的风格，但是这种家庭用车的稳定感十足。



屏大论英雄的内饰设计
福特锐际的内饰设计采用了最新的设计语言，整体的视觉效果非常简洁。12.3英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC+娱乐系统，十分抢眼。全新设计的三幅式多功能方向盘颇具设计感，平底的处理更增添几分运动感。

丰田RAV4荣放有着锐利的外观，但在内饰风格却极不匹配。整体视觉效果中规中矩，甚至有些复古的感觉。虽然采用了当下流行的悬浮式的大屏幕（10.1英寸）设计，但式依然感觉不到这个级别车型所带来的高级感。

本田皓影的内饰设计则较为单调，整体配色以黑色为主，同样悬浮式的中控屏幕，但尺寸仅仅为7英寸，相比竞争对手的大屏幕，没有太多的优势。虽然整体采用了大面积的搪塑材质，但一些细节上的处理有望进一步改善。

差强人意的动力系统
福特锐际的动力系统在这几款车型中最为强劲，该车全系采用了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率248Ps，最大扭矩393Nm。如果你日常驾驶希望有着澎湃的动力，福特锐际是不二之选。

丰田RAV4荣放提供了两种动力选择，燃油版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，最大功率171Ps，最大扭矩为209Nm。混动车型搭载一台的2.5L自然吸气发动机和电动机。发动机最大功率为178Ps，最大扭矩为221Nm。

本田皓影同样提供两种动力选择，燃油版车型采用一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台CVT无极变速箱，最大功率193Ps，最大扭矩为243Nm。混动车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率147Ps，最大扭矩为175Nm。

总结：以上三款紧凑型合资SUV有着非常高的关注度同时也有着鲜明的特色，福特锐际尺寸最大，动力最强，如果看中空间和动力，不妨留有更多的关注。RAV4荣放和皓影做为天生的竞争对手，丰田一贯优秀的口碑让人无出其右，本田更为适用的设计，同样赢得不少消费者的青睐。当然，如果纠结这三款车型，建议去多试驾多体验，适合自己才是最重要的！
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