机场的等级是怎样划分的？

1. 机场的等级是怎样划分的？

机场等级，在不同的位置，等级划分是不同的。等级划分中国机场一般分为3C、4C、4D、4E、4F五个等级。
类别4F等级飞行区主要起降空中客车A380等四发远程宽体超大客机；4E等级飞行区主要昝夂阍鸩起降波音747全重。4D等级飞行区主要起降波音767。4C等级飞行区主要起降空中客车A320。3C等级飞行区主要起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。


机场等级划分的概念阐述
飞行区等级常用来指称机场等级。机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。

2. 机场等级是怎么划分的？

机场等级，在不同的位置，等级划分是不同的。等级划分中国机场一般分为3C、4C、4D、4E、4F五个等级。
类别4F等级飞行区主要起降空中客车A380等四发远程宽体超大客机；4E等级飞行区主要昝夂阍鸩起降波音747全重。4D等级飞行区主要起降波音767。4C等级飞行区主要起降空中客车A320。3C等级飞行区主要起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。


机场等级划分的概念阐述
飞行区等级常用来指称机场等级。机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。

3. 机场等级如何划分的？

机场等级一般指飞行区等级，机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
  
   
  
  
 机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。
  
 飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。
  
   
  
  
 增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推失效或错过最佳接地点的情况下避免冲出跑道，亦有利于在紧急中断起飞的情况下利用剩余跑道长度减速刹车。增加跑道宽度有利于在滑跑偏离跑道中心线的情况下有较大修正余地，避免飞机冲出跑道。
  
   
  
  
 飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关，我国采用航空民航标准-MH 5001-2000《民用机场飞行区技术标准》加以规范。国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。
  
  
   
  
  
 在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度;二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。
  
   
  
 1．机场：
  
 指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施等。
  
 2．运输机场：
  
 指主要为定期航班运输服务的机场。按航线类别分为国内航线定期航班机场和国际航线定期航班机场。按飞行区等级分类，技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。
  
 飞行区等级指标Ⅰ：根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
  
 飞行区等级指标Ⅱ：根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。
  
 4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
  
 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
  
 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
  
 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--

4. 机场等级

1. 机场登机
  机场登机   从进入机场到登机的整个流程是怎样的？  
  1、提前1个小时以上到机场，因为航空公司有规定航班起飞前30分钟停止办理登手续。
 
 2、找到相应的柜台办理登机手续。找到柜台直接把身份证给办理登记手续的人，对方会跟你确定航班信息。物品直接在这里托运就可以了，有的机场登机牌办理后是需要去另外的地方确定行李有没有问题的，确认后就可以去安检了。
 
 3、安检的时候出示登机牌身份证，随身带的背包或者杯子内都不可以带利器、液体、气体等物品。
 
  
 
 4、过安检们的时候有人工安检，脱掉鞋子放进篮子放到传送带上，背包也是需要放进去安检的，有时需打开背包检查。
 
 5、接下来根据登机牌信息找到候机厅，等广播通知登机。
 
 扩展资料：
 
 乘坐飞机注意事项
 
 1、乘坐中国民航班机禁止旅客使用手机，确保处于关机状态。飞机上请勿使用手机，尤其是起飞和降落阶段。禁止使用的电子设备还有：对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备、计算机、音频播放机（收录机、CD播放机、MD播放机、MP3播放机）、视频录放机（摄像机、VCD、DVD影碟机）、电子游戏机等。
 
 2、随身携带物品可放在头顶上方的行李架上，较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。
 
 3、如发生误机，最迟应在航班离站后的次日中午12点（含）以前到乘机机场确认。此后如果要求改乘后续航班，各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次。
 
 4、按登机牌确定的位置就座，尤其是你乘坐的是小型飞机，这与飞机的载重平衡有关。
 
 5、不要随意触动紧急出口等安全设施。
 
 6、要将机上救生衣等设备带走，目前国内各航空公司均有在客舱出口安装探测设备，如有这种行为，航空公司都有相应处罚。
 
 参考资料来源：搜狗百科-坐飞机
   在机场如何登机及转机  
  登机流程： 第一、办理登机手续 这里主要是确认您的机票有效、换取登机牌和托运行李。
 
  航班规定离站时间前30分钟停止办理乘机手续。办理登机手续需要了解的事项： 登机牌上一般有注明您的个人姓名、航班号、登机口、航班登机、起飞时间、分配给你的座位号等资料。
 
 请保管好您的登机牌，勿自行撕下登机联，它是您最后登机的唯一凭证。 搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。
 
  行李声明价值：旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币50元时，可以办理行李声明价值，航空公司收取声明价值附加费。声明价值不能超过行李自身的实际价值。
 
 每一旅客的行李声明价值最高为人民币8000元。已办理行李声明的行李丢失时，按声明价值赔偿，行李的声明价值高于实际价值时，按实际价值赔偿。
 
  第二、通过安全检查通道 购买了机场建设费和办理了登机手续后，您可以通过安全检查通道了。这里主要是查验您的身份证件、机场建设费、机票，对您的个人及随身携带的行李进行检查，确保安全。
 
 对于您个人及随身携带的行李规定，请参考行李规定。安检人员有权拒绝您携带过多行李登机，也可以因为安全考虑而拒绝您登机，因此，您需要尽量配合安检人员工作，以免产生不必要的麻烦。
 
  第三、侯机室等侯登机 通过安检通道后，你可以进入侯机室等侯登机了。请您前往登机牌上标明的指定侯机位置，等待登机。
 
  第四、登机 登机时间到后，您可以排对登机了。登机时只检查您的登机牌，工作人员将确认您的登机牌已加盖安检章，并正确乘坐航班。
 
 同时注意： 注意你所乘航班的登机时间和起飞时间，登机时间一般是比起飞时间提前30分钟，起飞时间一过，你的登机资格将被取消。 一般国内航班之间转机要安排1.5小时间隔。
 
  民航规定，在某一过站机场停留时间不超过8小时，不管是否联程或再购买机票，只要可以出示机票和始发站的机场建设费，就可以不用购买当时所在机场的机场建设费。
   第一次坐飞机,求去飞机场登机的流程  
  旅客乘机流程：
 
 1、国内出发流程
 
 (1)换登机牌、行李托运
 
 到达机场后，请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。
 
 (2)购买航空保险
 
 可自行决定是否购买保险。
 
 (3)安全检查
 
 通过安全检查时，您应首先向工作人员出示登机牌，旅客要走金属探测器门。
 
 (4)候机及登机
 
 可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播提示进行登机。
 
 2、国际出发流程
 
 (1)海关检查
 
 有若物品申报时，请走红色通道，办理海关后续；如果没有，请走绿色通道。
 
 (2)行李托运、换登记牌
 
 凭客票及本人有效身份证可以在指定值机柜台办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。飞机离站前45分钟停止办理乘机手续。请注意护照、签证及旅行证件应随身携带，不要放在交运行李中运输。
 
 (2)购买航空保险
 
 可自行决定购买航空保险。
 
 (3)边防检查
 
 确认出境卡是否填好，并连同护照、签证一并交边防检查站查验。（中国旅客无需填写出境卡）
 
 (4)安全检查
 
 为了飞行安全，要及随身携带行李物品必须接受安全检查。带入机内的行李要做X光机检查，旅客要走金属探测器门。
 
 (5)候机及登机
 
 可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播温馨提示进行登机。
 
 扩展资料
 
 1、乘机旅途全程禁止吸烟
 
 烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上空气环境，甚至导致火险。为了自己和其他旅客的身体健康与飞行安全，航班上全程禁止吸烟。目前，几乎所有国际、国内航班都要求旅途全程禁止吸烟。
 
 2、乘机客舱内禁止的行为
 
 (1)酗酒、寻衅滋事、抢占座位、行李舱（架）；
 
 (2)从飞机关闭舱门时刻起，至结束飞行打开舱门时刻止，不得开启和使用移动电话等主动发射无线电信号功能的便携式电子设备；
 
 (3)当飞机在滑行过程中，不要离开座位，不要在客舱中来回走动，不要打开行李架拿取行李物品；
 
 (4)不得盗窃、损坏或擅自移动救生设施、设备。
 
 参考资料来源：中国民用航空局-乘机
   机场登机流程  
  登机的流程： 1国内航班提前一个半小时。
 
 国际航班提前2小时到达机场。 2、到机场后，先找值机柜台（一大排连起来的柜台），每个柜台都有显示屏，显示航空公司名称和航班号，找到你乘坐的航班号对应的柜台，持身份证换登机牌。
 
  3、如果你有行李或违禁物品，可以在值机柜台办理托运，把行李交给值机员就可以。国内航班20KG以内行李免费。
 
  4、如果你想购买飞行意外险，可以到机场的总服务台购买。 5、换完登机牌后，就可以进入安检通道，这里要对你的安全性进行检查，遇有违禁物品，在这里会被处理掉。
 
  6、过完安检通道后就进入隔离区，到隔离区后，按登机牌上提示的登机口，找到登机口，在入口处休息等待登机。 7、飞机靠桥后，持登机牌登机，进入机舱后，按登机牌上指示的坐位，找到坐位坐好。
 
 如果随身行李，可以放在头顶的行李箱中。 8、系好安全带，开始愉快的飞行旅程。
 
  9、到达目的地后，按指示方向出港，如果你有托运行李，请到行李处，那有输送皮带将您的行李送出来。如果机型比较大型，皮带也可能有多条，但每条都会有显示屏显示航班号，你要按号去查找并领取。
 
  10、领取行李后，给行李人员核对一下行李号和登机牌号码，就可以出港了。飞行旅程结束。
 
  11、如果你乘坐的是经停航班，到达经停城市后，所有的乘客要下机，下机后，就在隔离区等待半小时到1小时，此时你可以四处活动一下，可以上上厕所，逛逛商店，但不要出隔离区，因为你没有手续，无法进入安检通道。等待通知，不要离登机口太远，等待重新登机后，继续后半段的旅行。
 
  出发时带身份证到机场登机即可。
   上海浦东机场登机流程  
  是这样的：
 
 1，浦东机场有两个航站楼，两个楼之间步行20分钟，在哪个楼登机不要搞错； 
 
 2，机场出发大厅都在二楼，各机场统一的； 
 
 3，出发大厅有很多柜台，上面标记着各航班的名称，找到你要坐的航班的柜台（春秋有自己专用柜台），一般在起飞前1个半小时挂牌开始办理； 
 
 4，将你的身份证交给柜台人员，有随身托运行李的也交给他们。行李尽量托运（可以免费15公斤），省得自己拿上拿下，随身只带一个装贵重物品的小包就行了； 
 
 5，核对机票信息和身份、运走你的行李后，会交给你一张登机牌，上面有登机口编号和航班座位号，拿着登机牌和身份证进入侯机厅； 
 
 6，侯机厅门口要核对登机牌、身份证和安全检查，随身不得携带违禁物品、打火机、100毫升以上的液体物、小刀等等都不能带（打火机和小刀可以放在托运物行李中）； 
 
 7，按登机牌上登机口的编号，找到这航班的候机室等待； 
 
 8，一般起飞前15分钟开始登机，凭你的登机牌检票登飞机。 
 
 7，机场建设费买机票时已经支付了，所以不用再在机场交钱。保险费要自己另买，机场内有很多家保险公司（不买没人强迫）。 
 
 9，登飞机方式有两种可能：通过机场廊桥直接登机或经汽车过渡到机坪上飞机，听从工作人员指挥就是了； 
 
 10，上飞机后根据登机牌上的座位号入坐。关闭手机、起飞前和起飞时不要把座位靠背放倒，也不要打开折叠小桌板（空姐会提醒，但等人家提醒就显得“土”了，呵呵）； 
 
 11，春秋航空不提供餐饮，只供应一瓶水。不要自带食品在飞机上食用（尤其是会掉渣屑、滴水的食品）； 
 
 12，下飞机后在到达大厅拿你的托运行李。行李是由自动输送机运出来的，在输送机边等候，看到你的行李出来了就自己拿走，一般不需要凭票。
   关于机场登机问题？  
  登机步骤： 
 
 第一步：确认航站楼 
 
 凭票到相应航站楼办理登机手续，如果您还没有购买机票，则可到出发大厅售票柜台购买。 
 
 第二步：确认办票柜台 
 
 在开始办理乘机手续之前，请到航班显示屏查知您的航班所对应的办票柜台号等相关信息。 
 
 第三步：托运行李换登机牌 
 
 1.托运行李 
 
 旅客可凭机票及本人有效身份证件到相应办票柜台办理乘机登记和行李托运手续，领取登机牌。 
 
 2.无托运行李及电子客票 
 
 没有需要托运的行李的旅客，可直接到无托运行李柜台办理乘机手续。 
 
 如果旅客所持为电子客票，则还可前往对应的航空公司电子客票柜台或自助值机柜台办理乘机手续。 
 
 第四步：安全检查 
 
 1.需要证件 
 
 请提前准备好登机牌、机票和有效身份证件，并交给安全检查员查验。 
 
 2.安检 
 
 为确保飞行安全，旅客须从安全检测门通过，随身行李物品须经X光机检查， 
 
 第五步：候机 
 
 通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，
 
 找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个
 
 候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。
 
 找到候机厅就在那里休息，等广播通知登机。如果你抽烟的话，
 
 可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播。 
 
 第六步：登机 
 
 听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口
 
 将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌上飞机 
 
 找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，
 
 数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，
 
 飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，
 
 扣上安全带，起飞前关掉手机。 
 
 第七步：餐食 
 
 在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，
 
 会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就一点小点心。 
 
 第八步：到达 
 
 飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，
 
 在往出口的通过上会有取行李的地方。 
 
 温馨提示： 
 
 1.为确保旅客顺利登机，建议航班起飞前1.5小时到达航站楼，
 
 航班起飞前30分钟或45分钟将停止办理乘机手续； 
 
 2.随身携带您的身份证、护照、现金、票据等贵重物品。
   有人知道怎么在机场登机吗？有哪些注意事项？-搜狗问问  
  1.换登机牌
 
 首先拿纸质机票或者身份证件（订电子票时用的那个证件，一般是身份证或者护照）到航空公司的指定窗口换登机牌。候机厅到处都是电子显示器会告诉你去哪个窗口的。有特殊要求要坐什么样的座位的时候可以这时提出来，去的早且不是固定座位票的话，一般都会尽量满足你。
 
 （建议是短途坐靠窗的，长途坐过道的，原因自己体会）
 
 2.托运行李
 
 拿着登机牌，有托运行李的话去称重托运，加个贴纸在登机牌上。液体或者易碎或者贵重的东东托运要慎重，不然可能摔坏。但是随身液体又有量的限制，严格的时候随身行李里的液体（包括洗面奶护肤霜爽肤水沐浴液等种种）可能要被迫扔掉多余的，所以还是尽量都托运的好。
 
 3.安检
 
 如果是出国的话，在安检排队的时候自然有看到拿出关申报单之类的小台子，拿来边填边排队。其余的一般的贵重物品申报单什么的，没人管，可以不填。你要申报人家还嫌你多事。安检时把随身物品放旁边的安检机器过一下，接着有警卫拿电子计过一下，然后就可以拿好自己的随身行李进候机座了。
 
 4.候机。
 
 找到你的登机口对应的候机的座位等着登机就可以了。国外机场免税店一般就设在这一段路上，让人流连忘返，奇怪的是国内机场里的东西都死贵死贵的，让人提不起逛的兴趣。
   去机场坐飞机的步骤是什么？  
  机场乘机步骤 一. 出发前，检查好随身携带票据证件 • 身份证与机票放在一起，且放于安全、容易取放的地方 • 不要携带刀具（包括小刀）与瓶装液体——如果要喝水，尽量在机场喝好，然后将瓶子扔掉或将茶杯倒空放好 • 不要带太大的包——最多就带2件可随身携带的行李，否行李太大需要托运很麻烦 • 准备好口香糖（给老爸准备不带糖的泡泡糖） 二. 乘坐机场大巴或出租到达机场的出发大厅 • 尽可能早点到机场，对于第一次乘机，最好提前2-3小时到机场 • 出发大厅一般在机场的二楼 • 到北京的航班，应该到国内出发大厅，而非国际出发大厅 三. 找到国航的办票柜台，换登机牌 • 问机场工作人员，或看“航班显示屏”，根据航班号确定办票柜台的编号和位置 • 来到相应的办票柜台前，准备好机票与身份证 • 如果随身携带的行李比较小，就不用托运 • 办票换登机牌的时候，将两张机票与两张身份证一起递给工作人员 • 可以告诉工作人员，安排一个靠窗的座位，并确认两个座位挨在一起 • 办票完毕，收好机票、身份证、登机牌 • 登机牌上如下信息重要： i. 登机口编号 ii. 开始登机的时间 iii. 在飞机上的座位号 四. 购买保险 • 购买保险时需要出示机票 • 如果附近没有购买保险的柜台，则应该是在安检之后再购买保险 五. 通过安检 • 提前将身上的金属物品（如钥匙、手表、手机等）放在行李的侧面的小包，或大衣的口袋之中——通过安检之后，再取出来，避免麻烦 • 提前准备好机票、身份证、登机牌，然后再到安检柜台前排队 • 行李、大衣（外套）都要经过X-光机的检查，人需要通过金属探测门的检查 • 安检员如果对行李有疑问，不要紧张，打开给他们看，一般不会有什么事情的 • 如果人经过金属探测门时有报警声，不要紧张，安检员用金属探测器对人进行检查——80%上的人都会出现报警的（比如腰带上的金属扣也会被探测到），很正常的 • 通过安检之后，不要急着往前走，将行李、大衣（外套）全部拿好，并进行检查： i. 穿好外套 ii. 将放于行李侧面小包或外套里的金属物品（手表、手机、钥匙等）放回原位 iii. 确认机票、身份证、登机牌已经拿好 iv. 将机票与身份证放于行李之中，只需要把登机牌放在外面——等会儿登机的时候只需要出示登机牌 六. 如果在安检前没有购买保险，通过安检之后寻找保险柜台，购买保险 七. 找到登机口并在旁边的休息区等待登机 • 如有可能提前上一躺厕所——飞机上的厕所有时候人比较多，不方面 • 再次确认登机牌已拿好 • 将口香糖放在方便的衣兜里 八. 登机就座与飞行 • 拿好登机牌，跟随大家上飞机，并将行李放在头顶上方的行李舱里（如果比较热，外套也可以放在那里） • 系好安全带——如果不会，问空姐 • 注意查看附近的安全出口的位置 • 给我发短信——告知已经登机 • 飞机起降的时候由于高度气压变化，耳膜可能会有点不舒服，这时候打打哈欠或者嚼口香糖可以缓解 • 飞机上会提供饮料和餐食，尽量吃清淡一点的东西（茶水、或矿泉水）——空姐会问喝什么，或选择什么样的餐食 • 飞机上空间比较狭小，饮料与餐食注意不要洒在身上 • 前方座椅靠背中有呕吐袋，如果晕机或者有垃圾可以放于其中 • 其他事情不清楚就问空姐 九. 飞机降落与出机场 • 飞机降落时，系好安全带，调直座椅靠背 • 飞机降落停稳之后，从头顶上方行李舱中取出行李，跟着大家往外走，我在“国内到达”处等你们——由于行李没有托运，所以不需要取托运行李。
   第一次乘机,登机流程及注意事项  
  你只要确认好票订好了，哪个航空公司的就行了，你的父母带好身份证就好了，进机场后，一般门口有机场服务人员，告诉他是哪个航空公司的，问他在哪换登机牌，
 
 第一步，拿身份证，换登机牌，（如果对座位有要求，在换登机牌的时候说，比如靠窗或靠过道的），把要托运的行李直接办托运，行李里有易碎的东西告诉一下，会帮你贴个标志。
 
 第二步，拿着身份证、登机牌，过安检。
 
 第三步，拿着登机牌，在登机口等着上飞机。（找不到登机口，可以找人问一下）。
 
 对于小孩要注意什么，不知道，没带小孩坐过。看别人带过，个人建议：最好在起飞、降落时能分散点小孩的注意力，要不小孩感觉到不舒服会闹人的。
 
 注：应该像ko5963说的，起飞前2小时到达机场。

5. 机场是如何划分等级的？

机场的等级就是飞行区等级，机场等级专业术语叫“飞行区等级”机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。

4F级机场是机场等级中最高的一种。4F级机场代表可以起降各种大型飞机。
4E级机场是指跑道长度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米，可起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机的机场。
4D级机场,指在标准条件下,可用跑道长度≥1800米,可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4C表示民航机场飞行区等级，4C级机场一般作为支线机场使用。

6. 机场等级如何划分的？

机场等级一般指飞行区等级，机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。
  
   
  
  
 机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。
  
 飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。
  
   
  
  
 增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推失效或错过最佳接地点的情况下避免冲出跑道，亦有利于在紧急中断起飞的情况下利用剩余跑道长度减速刹车。增加跑道宽度有利于在滑跑偏离跑道中心线的情况下有较大修正余地，避免飞机冲出跑道。
  
   
  
  
 飞行区各项构筑物的技术要求和飞机的特性有关，我国采用航空民航标准-MH 5001-2000《民用机场飞行区技术标准》加以规范。国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。
  
  
   
  
  
 在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度;二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。
  
   
  
 1．机场：
  
 指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施等。
  
 2．运输机场：
  
 指主要为定期航班运输服务的机场。按航线类别分为国内航线定期航班机场和国际航线定期航班机场。按飞行区等级分类，技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。
  
 飞行区等级指标Ⅰ：根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
  
 飞行区等级指标Ⅱ：根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。
  
 4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
  
 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
  
 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度 1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
  
 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--

7. 机场怎么划分等级？

国内的机场是按照什么来区分等级呢？今天算长见识了

8. 飞机场的等级是怎么划分的？又有哪些级别？

飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。
1、飞行区等级指标Ⅰ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
2、飞行区等级指标Ⅱ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用最大飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。
3C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用最大飞机同4C级机场。

扩展资料：
机场布局特点：
机场布局规划明确提出了机场群的概念，将全国机场按五大机场群进行优化整合，这是我国民航发展史上的全新规划理念。它的提出主要是基于对市场经济条件下资源整合的重要性和经济全球化下提高我国机场整体竞争力的紧迫性的考虑。
其基本思路是以市场为基础，结合航线布局与航班安排、空中交通管理以及机场功能与规模，同时考虑航空运输合理化、国家地理、生态自然环境与国家区域发展战略等方面的技术经济要求；
合理划定一定的地理区域并在此区域内形成机场协同关系，进一步优化区域内机场资源，完善区域内各机场功能定位，实现机场群协调互动，全方位发展的战略格局。
参考资料来源：百度百科—机场