卡特挖掘机机油尺要怎样看.HL是什么意思呢?还有就是拉出来一条机油尺都有油要怎样才知道看哪里呢?机油...

1. 卡特挖掘机机油尺要怎样看.HL是什么意思呢?还有就是拉出来一条机油尺都有油要怎样才知道看哪里呢?机油...

HL=high
lever，高位，上线。
挖掘机停放在坚实平稳的地面上。
发动机熄火后，等一段时间让飞溅各处的机油充分回流至油底壳底部（大约5分钟）。
拔出机油尺，看油迹在机油尺上位置。
一般机油标尺有上线和下线。
油迹在两线之间即为适合；超过上线会增大发动机运行阻力，会烧机油；低于下线或完全看不到为机油过少，可能造成磨损过度、烧结。
更换机油，需要注意保养周期。机油与机油滤芯必须同时更换。
挖掘机停放在坚实平稳的地面上，熄火。
放出废机油至无油滴滴下。
关闭放油口，从加油口加入机油至适量。

2. 挖掘机的机油尺要怎样看

和一般汽车的观察标准一样的，在油尺末端处有2个刻度横线，只要油位在2刻度线之间就是安全的，但是还是保持油位在中间值比较好一些。
油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹道复原。
发动机滑油系内统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，容可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。

扩展资料；
由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。
由于65Mn钢具有过热敏感性，而出现淬火裂纹，并有回火脆性 。为了降低油尺过热而引起的热应力和组织应力不均匀，导致油尺淬火、回火变形和开裂，某生产厂家采用盐浴加热(860 ℃)淬火，250 ℃低温回火的热处理工艺 。但是，65Mn 钢通过盐浴淬火使油尺表面高温腐蚀，出现严重的腐蚀麻点，入库存放48h，表面就开始锈蚀，不但影响到产品外观质量，使用时还对润滑油带来污染。

参考资料来源：百度百科-油尺

3. 挖掘机的机油尺要怎样看

和一般汽车的观察标准一样的，在油尺末端处有2个刻度横线，只要油位在2刻度线之间就是安全的，但是还是保持油位在中间值比较好一些。
油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹道复原。
发动机滑油系内统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，容可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。

扩展资料；
由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。
由于65Mn钢具有过热敏感性，而出现淬火裂纹，并有回火脆性 。为了降低油尺过热而引起的热应力和组织应力不均匀，导致油尺淬火、回火变形和开裂，某生产厂家采用盐浴加热(860 ℃)淬火，250 ℃低温回火的热处理工艺 。但是，65Mn 钢通过盐浴淬火使油尺表面高温腐蚀，出现严重的腐蚀麻点，入库存放48h，表面就开始锈蚀，不但影响到产品外观质量，使用时还对润滑油带来污染。

参考资料来源：百度百科-油尺

4. 机油在机油尺的什么位置才算是正常的？

一般机油刻度在中间。往上大概是上下线之间四分之三左右就可以了。
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

扩展资料：
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
参考资料：百度百科——机油