春节前争取开通老年人一键叫车功能，你觉得是否有必要？

1. 春节前争取开通老年人一键叫车功能，你觉得是否有必要？

随着科学技术的发展，老年人与现代社会的脱节现象就越明显。没有手机支付，没有健康绿码，在当下老年人几乎寸步难行。那么，如何确保“智能时代”老年人日常交通出行的便利？ 春节前争取开通老年人一键叫车功能，酷鱼觉得很有必要。这对于我国两亿多老年人来说无疑是一个福音，便捷了他们出行的问题，还避免了一些问题的发生。

近日，交通运输部运输服务司将组织曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等平台公司重点优化三大方面服务：一是优化网约车约车软件功能，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取春节前开通试运行；二是依托95128约车服务号码，在保持巡游出租汽车电召服务的同时，加快开通主要网约车平台电话叫车服务 ；三是通过技术手段，指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务 。 

在新冠肺炎疫情低风险地区，除汽车客运站、客运码头、民用运输机场和出入境口岸等特殊场所外，一般不用查验“健康码”。确需查验“健康码”的，应优化亲友代办、工作人员代查等服务；具备条件的地区，在客运场站和高速公路服务区设立无“健康码”通道。
此外，还要求，各地客运场站推进移动支付、电子客票、扫码乘车的同时，保留现金、纸质票据、凭证和证件的使用；加快推进地级及以上城市交通一卡通互联互通和便捷应用，积极推动具备条件的社会保障卡增加交通出行功能；鼓励有条件的地区推进老年人凭身份证、老年卡、社保卡等证件乘坐城市公共交通。

出行企业切实履行社会责任，认真贯彻落实国家统一部署，加强人力物力和技术投入，全力发挥企业主体作用，为老年人打车出行提供便捷周到服务。各平台公司代表介绍了服务老年人打车出行方面的经验做法，一致表示将按照国家统一部署和交通运输部有关意见，加强需求分析和方案论证，进一步改进提升适老化服务水平，切实便利老年人打车出行。

2. 关于开通老年人一键叫车功能这件事，你有何看法？

最近我们看到，网上租车和电信运营商都在调整自己的策略，为老年用户提供更便捷的应用方式，这是一种变化。让老年人接受技术变革的应用。在5g网络普及的同时，大数据、人工智能和云服务应该能够满足不同层次用户的需求，最重要的是针对不同的用户，应该细分不同的体验渠道。这是深耕细分市场所能拥有的新的发展机遇，也是高质量发展的必然要求。

目前，一些运营商已经建立了老年人服务模式，65岁以上的老年人可以通过拨号享受一键接入服务。这种变化也是老人们抱怨之后的变化。对于更多的行业来说，其实针对老年人的设计还不够丰富，吸引老年人体验和消费的欲望也不是很强烈，这需要改进。

我们关注的是，工业和信息化部近日宣布推出三项重要的老龄化措施，分别是老年人人工客服一键通、电信服务营业厅爱心频道和主流手机养老模式。其实，对于老年人的手机来说，如果可以实现一键拨号，号码存储可以简化为一些固化的方法，如果有一键可以存储常用号码，老年人可以拿出手机只拨一个号码来打电话，祥鑫也很受欢迎，因为有些老年用户实在记不住这么多号码，只需一个按键就可以很方便地选择通话模式。

让老人超越数字鸿沟，必须的是一种人性化服务，立在老人视角去独立思考才算是重要。现阶段，有一些营运商发布了拨通客服热线，能够立即转到人工语音服务项目，而不是晃来晃去的智能机器人绕圈子，实际上，这类方式即便 是应对成人都感觉出现异常繁杂。营运商开展那样的设计方案便是骗人。在通信运营商以外，大家关心到网络约车也作出了调节，有的网络约车发布了一键约车方式，乃至这类方式都冲到了热搜榜。表明针对老人的关怀还是十分受人关心的，终究大家都将老去，大家也是有自身的爸爸妈妈必须关怀，她们的便捷是否也会使我们心里更为平静。

3. “一键叫车”助老服务推出

 “一键叫车”助老服务推出
                    “一键叫车”助老服务推出，老年人出个门阻碍重重，不会使用智能手机、玩不转打车软件、线上支付搞不定扫码，需要为老年人提供更多更好的选择。“一键叫车”助老服务推出。
  “一键叫车”助老服务推出1  高效的互联网时代下，老年人面临手机叫车、线上支付、手机操作APP等科技难题，网约车新业态作为出行的主要方式之一，在解决老年群体的出行问题上获得新突破。据统计，2021年，在便利老年人打车出行方面，交通运输部已实现“95128”电召服务号码覆盖102个地级及以上城市，推动各主要网约车平台公司开通了“一键叫车”功能和电话叫车服务，累计为690多万老年人乘客提供服务2200多万单。
  网约车平台在“便利老年人打车出行”上也是竭尽全力。目前，万顺叫车作为首批开通“一键叫车”助老模式的出行平台，与多家主流出行平台都在有关部门的指导下，正在稳步推进适老服务升级。
    
  2021年年初，万顺叫车就已在APP端上线“助老模式”，在“助老模式”界面上，“一键叫车”被放大并放置在首页显著位置，简洁明了，更便于老年用户群体一眼看清。
  老年人用户无需输入起点和终点，点击按键即可一步叫车，操作起来非常简单便捷。同时，提供线上支付、亲友代付、现金支付三种支付方式，老年人可以灵活选择，其中，更契合老年人的现金支付功能在去年受到交通运输部新闻发言人的肯定和表扬。
  此外，针对没有智能手机的老年用户，万顺叫车也正在积极参与接入95128约车服务电话号码，上线400电话叫车功能，挑选多名优秀客服人员组成客服小组，由专班客服为老年人电话叫车进行服务，让更懂老年人出行需求、更熟悉地理位置的专业客服为老年人服务，更贴心、更方便，帮助老年人跨越数字鸿沟。
    
  老年人要是觉得手机叫车、电话叫车麻烦，可以直接前往离家最近的万顺叫车线下实体店，进店直接打车出行，方便快捷。如果想使用手机叫车，但是不熟练的，也可在实体店面对面咨询店员，一步到位解决出行难题。目前，万顺叫车已在全国各地建立了1万多家线下实体店，老年人在“家门口”就可以享受到安全、便捷、高效的出行服务。
  除了将实体店作为独特的“助老服务点”，万顺叫车还将在10个城市开展“一键叫车终端机器”试点工作，扎实做好适老化改造，不断尝试为老年人提供更便捷更贴心的出行服务。
  “一键叫车”助老服务推出2  老年人出个门阻碍重重，不会使用智能手机、玩不转打车软件、线上支付搞不定扫码，考虑到老年人的出行难题，自 2020 年年底开始，万顺叫车从线上到线下，为老年人提供了更多更好的选择。
  2020 年 12 月 28 日，交通运输部等七部门下发了《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行的通知》（以下简称《通知》），万顺叫车收悉《通知》后高度重视，第一时间制定“ 2021 年 12 月底前和 2022 年 12 月底前”两个时间节点的任务目标和步骤措施，严密推进便利老年人打车出行工作，全面助力老年人智慧出行。
   逐步优化一键叫车功能 
  在线上，今年 1 月 20 日，万顺叫车在APP正式上线“一键叫车”功能，并将“一键叫车”助老模式入口放大并放置在首页显著位置，老年人无需输入起点和终点，点击按键即可叫车。为方便老人查看和操作，按键采用大字体，同时增设语音播报功能。在支付方面，提供线上支付、亲友代付、现金支付 3 种支付方式，供老年人灵活选择，其中，更契合老年人的现金支付功能受到交通运输部新闻发言人的肯定和表扬。此外，还实时调度、优化“一键叫车”系统，让老年人叫车指令得到优先响应，以减少等待时间。
    
  目前，全国各地相关部门正在加大 95128 约车服务电话的推广利用力度，据悉已有 70 个城市开通，年底确保实现 100 个的目标。万顺叫车作为中国两大快车之一，正在积极参与接入 95128 约车服务电话号码，上线 400 电话叫车功能，挑选多名优秀客服人员组成客服小组，由专班客服为老年人电话叫车进行服务，让更懂老年人出行需求、更熟悉地理位置的专业客服为老年人服务，更贴心、更方便。
   线下实体店提供直接打车服务 
  在线下，万顺叫车更是借助 1 万多家实体店的强大矩阵，着力填补老年人线下打车的“缺口”。依托实体店“司机之家，乘客驿站，助老服务点”、“本地司机，熟人熟路，街坊邻居家门口的出行站”多重优势，进一步为老年人出行提供更便捷、更贴心的叫车服务，老年人可以直接前往离家最近的线下实体店，在店里直接打车出行；如果想用手机叫车但不熟练的，也可进店咨询店员，面对面解决出行难题。
  除了将实体店作为独特的“助老服务点”，万顺叫车还将在 10 个城市开展“一键叫车终端机器”试点工作，不断尝试为老年人提供更便捷更贴心的出行服务方式。
    
  “共产党员、退役军人服务车队”为老年人提供高品质出行服务
  在助老适老出行的优势上，万顺叫车秉承党建引领高质量发展的理念，组建 145 支“共产党员、退役军人服务车队”，共有 7000 余名共产党员、退役军人参与，共产党员、退役军人传承红色基因，有爱心、讲奉献，服务车队成员在车内均标示共产党员先锋岗、退役军人先锋岗，积极践行“我是党员，我在”、“我是退役军人，我在”的承诺，示范引领为老年人提供高品质的出行服务。
  自上线“一键叫车”助老功能以来，截至 11 月 22 日，万顺叫车“一键叫车”订单需求量超 140 万人次，成功为超 80 万人次老年人提供出行服务，服务率约56.4%。
  老年人出行难问题正在被逐一击破，万顺叫车也在逐步优化升级助老出行服务，利用科技改善老年人的出行方式，结合线下资源面对面帮助老年人高效出行，让老年人出行更放心、踏实。
  “一键叫车”助老服务推出3  老年人活动能力有所降低，但出行仍是日常生活的高频需求。
  2021年底，交通运输部制定印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》中提到，鼓励巡游出租汽车应用移动互联网技术，不断创新经营模式，提高市场竞争能力和服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展……提升出租汽车适老化服务水平，保持巡游出租汽车电召服务，完善约车软件老年人服务功能。
    
   多平台上线“助老”功能 
  “老年人出行确实有点难，一键叫车方便了老年人。现在出行平台设立小区打车站点，还有出行补助，打车整体上经济又实惠。”64岁的张大妈介绍。
  交通运输部2021年9月公布的数据显示，各主要网约车平台公司已经在将近300个城市开通了“一键叫车”功能，累计为660多万老年人乘客提供服务1500余万单，各主要平台公司均在APP首页显示“一键叫车”的功能入口。目前已有70个地市开通95128约车服务电话，年底确保实现100个的'目标。
  如何优化老年人打车出行服务？据相关部门要求，要保持巡游出租车扬召服务，对电召服务要提高电话接线率。还要引导网约车平台公司优化约车软件，增设“一键叫车”功能，鼓励提供电召服务，对老年人订单优先派车。鼓励有条件的地区在医院、居民集中居住区、重要商业区等场所设置出租车候客点、临时停靠点，依托信息化技术提供便捷叫车服务。
  从平台层面来看，2021年以来，滴滴出行、嘀嗒出行、高德打车、曹操出行、T3出行、申程出行、首汽约车等出行平台陆续推出相关措施。一些出行平台还在部分城市组成车队，2021年9月，曹操出行、滴滴出行、T3出行和享道出行四家网约车平台组织的爱心助老车队正式加入杭州出租车95128爱心车队。
  与此同时，高德打车与北京等城市街道达成合作，加快社区设施的适老化改造，在部分社区建设助老打车暖心车站。申程出行在上海组织安装具备刷脸叫车功能的“一键叫车智慧屏”，并针对每一个终端点位，设置了固定接驾上车点的坐标信息，用户可以使用刷脸匹配支付宝数据库内的用户信息完成呼叫。
    
   【出行指南】 
   1、如何使用出租车电召服务？ 
  电话叫车以出租车服务为主。其中，嘀嗒出行与西安出租车管理部门推进与95128电召平台合作。根据交通部预计，2021年底实现100个城市开通95128约车服务电话。未来将在180个地级及以上城市组织实现95128电召服务号码。
  此外，高德打车也上线了电召平台，奇华调度中心是北京市最大的出租车调度中心，负责运营北京市96106电召平台。目前，奇华调度中心与高德打车合作推出新电召服务，在北京城六区之外的十个区实现了全覆盖。
   2、如何使用“一键叫车”？ 
  目前，滴滴出行、高德打车、嘀嗒出行、曹操出行、T3出行、首汽约车等平台均有“一键叫车”的服务。以滴滴出行App为例，找到“老人打车”选项，点击输入地址，可以呼叫出租车服务。以高德地图为例，在打车页面找到“助老打车”选项，也可呼叫出租车服务。
    
   3、如何使用助老“暖心车站”？ 
  高德打车将助老服务“一键叫车”的功能做成了二维码，展示在暖心车站上。老年人用支付宝或微信扫码，就能够一键呼叫附近的出租车。全程不需要老年人在手机上输入任何信息，起点定位在暖心车站位置，终点信息可以在老人上车后再跟司机沟通。
   4、还有哪些叫车方式？ 
  嘀嗒出行在全国同步上线的“出租车助老出行”微信小程序，具备一键叫车、常用目的地设置、一键同步目的地、支持现金支付、大按钮大字体等五大功能。曹操出行等出行平台开通了电话叫车服务，老年用户可以拨打曹操出行平台的400-608-1111客服电话，让客服帮忙叫车。
   5、行程结束后，如何支付费用？ 
  目前，滴滴出行、T3出行、嘀嗒出行、曹操出行、首汽约车等平台都开通了亲友代付通道，结束行程后，可以由亲友代付车费，有些平台也可以允许现金支付。

4. 春节前争取开通老年人一键叫车功能，这个功能有何意义？

网络的飞速发展极大地便利了我们的生活，让我们在出行、住宿、购物等方面有了更多的选择。但是，数亿的老年人在如此便捷的网络社会中却逐渐被边缘化，这不得不引起人们的重视。近日，交通运输部提出，网约车需要增设方便老年人使用的“一键叫车”功能。
近日，交通运输部组织曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行8家平台公司相关负责人参加座谈会，探究便利老年人打车出行有关工作。

会上，运输服务司组织各平台公司代表进一步学习领会《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》精神，通报交通运输部关于解决老年人运用智能技术困难便利日常交通出行的有关安排，并提请各平台公司进一步提高政治站位，切实履行社会责任，认真贯彻落实国家统一部署，加强人力物力和技术投入，全力发挥企业主体作用，为老年人打车出行提供便捷周到服务。

各平台公司代表介绍了服务老年人打车出行方面的经验做法，一致表示将按照国家统一部署和交通运输部有关意见，加强需求分析和方案论证，进一步改进提升适老化服务水平，切实便利老年人打车出行。
据悉，交通运输部将组织各平台公司重点优化三大方面：一是优化网约车约车软件功能，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取春节前开通试运行；二是依托95128约车服务号码，在保持巡游出租汽车电召服务的同时，加快开通主要网约车平台的电话叫车服务；三是通过技术手段，指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务。

这段时间以来，国家各部门都在制订相关措施，为老年人提供便利措施。12月25日，工信部就正式宣布将从2021年1月起，在全国范围内开展为期一年的“互联网应用适老化及无障碍改造专项行动”。

5. 官宣！老年人“一键叫车”要来了，你如何评价这个功能？

近段时间，针对老年人适应数字时代的担忧此起彼伏，对于这类担心各大平台厂商也纷纷开始着手应对措施，在12月25号的交通运输部运输服务司组织的平台公司座谈会中，就展开了对研究便利老年人打车出行问题的相关内容。参加会议的平台有8家，包括滴滴出行、首汽约车、曹操出行、高德地图、美团打车等等耳熟能详的打车平台相关负责人都到场，一起为了解决老人年打车出行便捷服务提供改进意见。此次会议室运输服务司值各平台公司代表进一步学习领会国务院印发关于切实解决老人年运用智能技术困难释放方案的通知传达出的精神，提请每个平台公司提高政治站位，履行好社会责任的目的，落实到实际应用软件开发中。接下来我会详细谈以下几点：
一、会上提出了什么要求会上运输部主要提出了三大方面的优化服务要求：一是要优化网约车约车软件的相应功能，增设为老年人设置使用的一键叫车功能，还要争取在春节前开通试行；其二就是要依托95128约车服务号码，在保持巡游出租车召唤服务的同时，加快开通主要网约车平台的叫车服务，尤其是电话方面的；再一个是要通过技术手段，指导平台公司为老年人提供有限派单的服务。这三项可以说都是很贴心了，但同时就涉及一些问题。

二、可能涉及哪些问题比如说为老年人增设，如何做到不是有人冒用家里老年人的信息为自己的打车方便图利呢，人脸识别是否就够；还有老年人叫车的方便是否意味着部分其他人需求被搁置，有的城市老龄化集中是不是可以有不同应对策略等等包括隐私问题什么的。

三、我们的期待不论为不为老年人，都是平台的客户，平台要以对客户的诚信和便捷原则，真正服务好每个群体才是硬道理。

对于老年人一键叫车功能的期待，各位有什么看法呢，欢迎留言区分享交流。

6. 上海推出老年人一键叫车功能，这对老人出行是否能起到帮助？

       据央视财经报道，上海市出租车统一平台“申程出行”日前推出“一键叫车”功能，无需乘客输入目的地地址，按键定位后即可自动叫车。该功能旨在推进传统巡游出租车线上化，降低空载率，解决市民扬召打车难的痛点。这对于老人的出行能否起到帮助呢？
       该平台在线下候客站设置了“信息化屏幕”和“扬召杆”，乘客按下“呼叫键”后，周边巡游出租车会收到平台的需求提醒， 并前往呼叫地接单。这将较大程度地为智能手机操作不便的老年人，提供更便捷的出行体验。截至今年9月底，申程出行与上海市政府已经展开项目合作，在上海设立了200个线下出租车候客点。据界面新闻报道，上海市4万多辆巡游出租车中，申程出行平台上的注册出租汽车数量超过2万辆，相当于接入了上海出租车整体运力的一半。 
      在一定的程度上我们不得不承认这个一键叫车功能的推出对于老人的出行是会起到一定的帮助的。许多老人不会操作我们的手机打车软件，如果是他们外出出行的话如果长时间等车不单单会耽误他们的时间，尤其在冬天的时候，外面天气很冷，长时间处在低温的天气下等车对于老人的身体也是不利的。该功能的推出既满足了老人的出行需要，而且也帮助他们节省了时间，从而可以在免除智能机操作的基础上很方便的到达他们想要到达的地方。
        但是这个功能的推出也是拥有一定的局限性。该政策的推出针对的只是那些生活比较富裕的老年人。对于那些有用车需要但又生活很贫穷的老年人来说，这项功能的推出对于他们来说并没有什么实质性的帮助。再加上老人他们大多数都是有节约的心理，所以更多的时候可能选择步行或者是公交去代替打车。这样在一定程度上也是让出租车得不到充分的利用。
     所以，我们不能片面的说他是否对现在的老人有利，也是要根据不同地域，不同的老人去看待这个功能。

7. 上海推出老年人一键叫车功能，能不能有效解决老年人叫车问题？

上海推出老年人一键叫车功能，能不能有效解决老年人叫车问题？
一、老年人出门叫车存在什么问题？随着人口老龄化社会的到来，我国老年人口也在呈现一个上升的趋势，但是随之而来的就是各种老年人在生活当中所遇到的问题，老年人由于腿脚不便，所以在出行的时候基本上都是需要坐车的，可是公交车这种交通工具只能是近距离的承诺，如果出远门的话，就只能选择出租车这样的交通工具，可是由于老年人不会操作约车软件，一些老人根本连智能手机都不会使用，所以网上预约叫车的话，实行起来就非常的困难，但是在大街上伸手拦车又很难叫到车，因为现在大部分人出门叫车都是靠约车软件的，这就给老年人的出行带来了非常多的不便，因此，现在老年人出行已经是非常引人注目地一个社会问题了。

二、上海推出老年人一键叫车功能有什么好处？为了能够解决老年人出行上的困难，让老年人能够更加方便地叫到车，上海推出了一键叫车功能来帮助老年人在出门的时候叫车，这个功能是在一个软件里边，只要按一下就能够自动的对老年人所处的地方进行定位，很快车就会来到，不用输什么其他的东西，这对不太会使用智能手机和软件的老年人们来说是非常方便的，而且很多不会使用智能手机的老年人也不必在严寒酷暑之中，站在大街上用手拦车了，在出行的时候提前一键叫车，就可以等着车过来接自己出门，这无疑是给很多老年人创造了非常大的便利，年轻人们也不必再因为老人出门而感到头疼了，是一种非常好的惠民服务。

三、怎么看待上海推出的这种新功能？上海之所以会推出这种一键叫车的功能，是因为现在的老龄化社会，让老年人的出行问题变得非常的突出，而且由于老年人的人数现在越来越多了，老年人出行这块儿市场也是非常有前景的，如果能够将老年人出行这个市场充分的开发起来，将会为很多的出租车司机增加不少的收入，并且还能够有效的解决老年人出行困难的问题，是一举两得的一个好办法，所以上海推出的这种一键叫车功能，应该在全国范围内推广起来，为全国范围内的老年人提供便利。

8. 上海推出老年人一键叫车功能，对老年人来说有多方便？

中国老年化十分的严重，在2022年的时候，中国65岁以上的人数将达到总人口数量的14%。而现在年轻人正在享受着智能带给人们便利的时候，老年人的生活需求也是不可以被忽略的，许多老人面对智能化的生活无法接受或适应。上海出租车平台就出了“一键叫车”的功能，不需要输入到达的地址，只要的定位之后就可以自动的叫车。这项功能解决了老年人智能手机操作不便，提供了更快捷和简便的出行。

一、老年人智能生活的不便利现在老年人逐渐的被科技边缘化，因为老年人不会使用智能手机，也没有健康码出行十分困难，并且有时候支付时用现金支付还被拒，到银行办个事一个人还无法操作等等情况，这些都代表着老年人正在与这个时代脱节。并且现在中国的老龄化的问题逐年的增加，老年化的社会也即将到来。如何让老年人在这个时代能够生活的更方面更好，是现在社会十分重视的问题。

二、一键叫车功能方便老年人出行为了解决老年人这些难题，特别是老年人出行难的问题亟待解决。于是上海市出租车平台就推出了一个功能就是“一键叫车”。这个功能不需要输入到达的目的地，只要简单的按一个按键就可以定位叫车。功能十分的简单，只要按一下就可以把车叫来了。这个举措解决了老年人出行不便的困扰。并且对于驾车出行有特别需要的老年人，许多的传统主机也出了一些相应的汽车产品适合老人。

上海出租车平台推出了一键叫车的功能，在很大的程度上面解决了老年人叫车难，出行十分困难的问题。不仅如此，并且将来会用技术的手段将老年人的健康码和老年人的其它卡，比如老年卡、公交卡等等合为一体，这个举措对老人出行难得到了根本的解决。除了这些，老龄化逐渐的增加，市场对于养老产业也在不断的扩大，中国养老市场发展前景广阔。