广汽和一汽哪个好

1. 广汽和一汽哪个好

两家车企都属于丰田品牌。由于定位、车型、策略不同，两家公司的质量都采用了丰田的技术，两家公司都有稳定的质量保证。广汽丰田成立于2004年9月1日，由广汽集团和丰田集团共同组建。主要生产雅力士L芷玄、雅力士L智享、雷凌、拉林克双擎
                                     广汽和一汽哪个好                            
 两家车企都属于丰田品牌。由于定位、车型、策略不同，两家公司的质量都采用了丰田的技术，两家公司都有稳定的质量保证。
 
 广汽丰田成立于2004年9月1日，由广汽集团和丰田集团共同组建。主要生产雅力士L芷玄、雅力士L智享、雷凌、拉林克双擎、一智、凯美瑞、凯美瑞双擎、汉兰达、丰田C-HR等。广汽丰田专注于年轻人的消费市场，其灵动的车身线条和超低的售价能够打动中低层次消费者的购买欲望。
 
 一汽丰田成立于2000年6月。一汽丰田主要生产Vios、Vios FS、卡罗拉、卡罗拉双引擎、RAV4房融、普锐斯、皇冠、柯斯达、普拉多、IZOA。一汽-丰田专注于中高端市场。一汽-丰田的车看起来很稳，属于为成功人士打造的车。成熟稳重不失张扬是一汽-丰田最好的诠释。
 
 2016年，广汽丰田获得了丰田全球50家工厂中唯一一家年度零故障的称号。广汽丰田的工厂还获得了“丰田全球最先进工厂”的称号。它的2.0T直喷发动机已经直接销往国外，就连雷克萨斯ES200也配备了这款发动机，但这是一汽丰田做不到的。
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 在控制SUV和高端车型方面，一汽丰田更胜一筹。广汽丰田在中低端市场更胜一筹，市场保有量和口碑俱佳。
 
 与广汽、一汽的定位不同，广汽丰田聚焦年轻、中、低层次消费群体，一汽丰田聚焦中高端市场，所有技术都由丰田制造。广汽丰田成立于2004年9月1日。由广汽集团和丰田集团共同成立，各持股50%。成立后，合作期限为30年。主要生产雅力士L芷玄、雅力士L智享、雷凌、拉林克双擎、一智、凯美瑞、凯美瑞双擎、汉兰达、丰田C-HR等。从车辆的售价和外观来看，其灵动的车身线条和超低的售价更能打动中低层消费者的购买欲望。
 
 一汽丰田成立于2000年6月，主要生产Vios、Vios FS、卡罗拉、卡罗拉双引擎、RAV4房融、普锐斯、皇冠、柯斯达、普拉多、IZOA。一汽-丰田专注中高端市场，车型看起来稳扎稳打，属于为成功人士打造的车型。成熟稳重不失张扬是一汽-丰田最好的诠释。                                         广汽和一汽哪个好                      广汽和一汽质量哪个好            @2019

2. 上汽和北汽哪个实力强

上汽实力强。
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
上海大众将在保持SKODA汽车原有品牌理念的基础上，充分利用双方的技术能力，进行本土化的创新开发，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市；在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。
上汽大众将坚持以创新驱动发展，以市场为导向，提升用户满意度，成为“值得信赖、富有创新精神的汽车合资企业”。

企业事件：
自2021年11月29日起，上汽大众汽车有限公司召回2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的部分2017-2020年款途昂530 V6汽车，共计18659辆。
本次召回范围内的车辆由于发动机控制单元软件匹配原因，车辆处在经济模式（ECO）下滑行时，发动机转速可能产生波动，极端情况下可能熄火，存在安全隐患。

3. 广汽和一汽质量哪个好

广汽集团公司和一汽集团由于都和日本丰田有协作，因此 广汽和一汽经常被顾客用来比照。从资源等各个领域看来，一汽集团全是辗压广汽集团公司的，仅仅众多顾客的五星好评更为趋向于广汽集团公司，这也是为什么呢？
 
 
 
 1、广汽和一汽品质哪家好
 
 丰田内部有ABCD四个产品质量标准，在其中D是最少的，依照D级规范制造的车型包含了丰田集团旗下所有 小型轿车，及其一些供货国外市场的大货车，如雅力士系列产品、威驰系列产品、丰田汉兰达等全是D级规范。
 
 而C级规范则是丰田的流行车型，如丰田凯美瑞、丰田亚洲龙；按B级规范制造的车是黄冠，按A级规范制造的车是黄冠Majesta及其全系列凌志雷克萨斯。
 
 
 
 广汽丰田和一汽丰田当然也是依照这种的规范去规定，而且经销商也同样，因此 理论上广汽丰田和一汽丰田的品质是同样的。但现实的状况便是，顾客觉得广汽丰田和一汽丰田同等级车型去比照，广汽丰田的机械加工工艺会更好。
 
 值得一提的是，广汽丰田的广州南沙工厂以前得到过“丰田全世界榜样工厂”的头衔，从侧边印证了广汽丰田要比一汽丰田更为好。
 
 
 
 2、广汽比一汽划算
 
 从车型看来，虽然丰田普拉多及其黄冠早已停工，但一汽丰田的车型等级高宽比依然要高过广汽丰田；而细腻到实际车型看来，广汽的雷凌、丰田凯美瑞、威兰达、丰田C-HR比轩逸、丰田亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA更划算；一汽的威驰系列产品比广汽的YARiSL系列产品划算。总体车型价钱，广汽丰田会愈发有优点。
 
 
 
 3、广汽售后维修服务更强
 
 顾客针对广汽丰田和一汽丰田的售后维修服务点评，广泛也全是广汽丰田会更好。从范围看来，广汽丰田要比一汽丰田大许多，不管汽车4S店或是工厂都大量，再加之自身一汽集团是国营企业的特性，在监督层面不够也是预料之中的事儿。但是因为广汽丰田经营规模小，因此 拿车、维护保养检修等候会较为时间长。
 
 
 
 总体来说，广汽丰田在品质、一部分车型价钱这方面比一汽丰田有优点，而一汽丰田的经营规模比广汽丰田更高，购车和要求服务项目相对性更为便捷，二者各有不同。很有可能广汽丰田的优势相对性更为非常容易反映，因此消费者对广汽丰田的点评更强。

4. 广汽和一汽质量哪个好

在控制SUV和高端车型方面，一汽丰田更胜一筹。广汽丰田在中低端市场更胜一筹，市场保有量和口碑俱佳。
 
 与广汽、一汽的定位不同，广汽丰田聚焦年轻、中、低层次消费群体，一汽丰田聚焦中高端市场，所有技术都由丰田制造。广汽丰田成立于2004年9月1日。由广汽集团和丰田集团共同成立，各持股50%。成立后，合作期限为30年。主要生产雅力士L芷玄、雅力士L智享、雷凌、拉林克双擎、一智、凯美瑞、凯美瑞双擎、汉兰达、丰田C-HR等。从车辆的售价和外观来看，其灵动的车身线条和超低的售价更能打动中低层消费者的购买欲望。
 
 一汽丰田成立于2000年6月，主要生产Vios、Vios FS、卡罗拉、卡罗拉双引擎、RAV4房融、普锐斯、皇冠、柯斯达、普拉多、IZOA。一汽-丰田专注中高端市场，车型看起来稳扎稳打，属于为成功人士打造的车型。成熟稳重不失张扬是一汽-丰田最好的诠释。

5. 广汽和一汽质量哪个好

广汽和一汽质量哪个好                            
 广汽集团公司和一汽集团由于都和日本丰田有协作，因此 广汽和一汽经常被顾客用来比照。从资源等各个领域看来，一汽集团全是辗压广汽集团公司的，仅仅众多顾客的五星好评更为趋向于广汽集团公司，这也是为什么呢？
 
 
 
 1、广汽和一汽品质哪家好
 
 丰田内部有ABCD四个产品质量标准，在其中D是最少的，依照D级规范制造的车型包含了丰田集团旗下所有 小型轿车，及其一些供货国外市场的大货车，如雅力士系列产品、威驰系列产品、丰田汉兰达等全是D级规范。
 
 而C级规范则是丰田的流行车型，如丰田凯美瑞、丰田亚洲龙；按B级规范制造的车是黄冠，按A级规范制造的车是黄冠Majesta及其全系列凌志雷克萨斯。
 
 
 
 广汽丰田和一汽丰田当然也是依照这种的规范去规定，而且经销商也同样，因此 理论上广汽丰田和一汽丰田的品质是同样的。但现实的状况便是，顾客觉得广汽丰田和一汽丰田同等级车型去比照，广汽丰田的机械加工工艺会更好。
 
 值得一提的是，广汽丰田的广州南沙工厂以前得到过“丰田全世界榜样工厂”的头衔，从侧边印证了广汽丰田要比一汽丰田更为好。
 
 
 
 2、广汽比一汽划算
 
 从车型看来，虽然丰田普拉多及其黄冠早已停工，但一汽丰田的车型等级高宽比依然要高过广汽丰田；而细腻到实际车型看来，广汽的雷凌、丰田凯美瑞、威兰达、丰田C-HR比轩逸、丰田亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA更划算；一汽的威驰系列产品比广汽的YARiSL系列产品划算。总体车型价钱，广汽丰田会愈发有优点。
 
 
 
 3、广汽售后维修服务更强
 
 顾客针对广汽丰田和一汽丰田的售后维修服务点评，广泛也全是广汽丰田会更好。从范围看来，广汽丰田要比一汽丰田大许多，不管汽车4S店或是工厂都大量，再加之自身一汽集团是国营企业的特性，在监督层面不够也是预料之中的事儿。但是因为广汽丰田经营规模小，因此 拿车、维护保养检修等候会较为时间长。
 
 
 
 总体来说，广汽丰田在品质、一部分车型价钱这方面比一汽丰田有优点，而一汽丰田的经营规模比广汽丰田更高，购车和要求服务项目相对性更为便捷，二者各有不同。很有可能广汽丰田的优势相对性更为非常容易反映，因此消费者对广汽丰田的点评更强。
                                   广汽集团汽车品牌有哪些                            
 广汽集团集团旗下有着传祺汽车新能源客车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田（中国）、广汽客车、广州丰田日野九大品牌汽车，其整车关键服务版块产生了自有品牌、日系合资企业、欧美国家系合资企业三者齐步的平稳发展趋势布局。
 
 
 
 广汽集团是由广州市汽车公司有限责任公司总体变动创立，是由广州汽车工业生产集团公司有限责任公司、万向集团企业、中国机械工程企业集团、广州市钢铁行业集团公司有限责任公司、广州长隆酒店有限公做为一同发起者，以进行方法建立的大中型国有控股股份制公司集团公司。集团旗下除开前边讲的品牌汽车外，也有广州丰田构件、广汽丰田汽车发动机等多家大型企业。
 
 据2019年广汽集团全年度销量状况统计分析，广汽本田销量约77.09万台，广汽丰田销量在68.2万辆，同期相比分别提高3.95%和17.59%，盈利于销量提高，广汽本田全年度营业收入约1057.1一亿元，广汽丰田全年度营业收入约980.54万元，同期相比展现提高约8.03%和17.12%，营业收入同时创出厉史新纪录。
 
 
 
 集团公司关键承担业务流程由朝向世界各国销售市场的车辆整车及零部件设计方案与生产制造、汽车贸易与货运物流、汽车金融公司、商业保险及相关服务，具备单独详细的产、供、销及产品研发管理体系。                                         广汽和一汽质量哪个好                      广汽集团汽车品牌有哪些            @2019

6. 一汽和上汽哪个实力强？

以下是一汽和SAIC的对比:一汽成立早，地位高:一汽集团的前身是1953年成立的中国第一汽车厂，可谓是中国最早的汽车制造公司；虽然SAIC的历史可以追溯到1900年，但当时的SAIC只是一个机修厂，直到1955年才真正建立起上海汽车厂
                                     一汽和上汽哪个实力强？                            
 以下是一汽和SAIC的对比:一汽成立早，地位高:一汽集团的前身是1953年成立的中国第一汽车厂，可谓是中国最早的汽车制造公司；虽然SAIC的历史可以追溯到1900年，但当时的SAIC只是一个机修厂，直到1955年才真正建立起上海汽车厂。一汽的模式和SAIC不一样:其实一汽作为国有汽车企业，永远不会倒闭，但也是因为一汽作为国有企业，内部员工的生产积极性不会很高。另一方面，SAIC是不同的。作为国内a股市场最大的汽车领域上市公司，SAIC的运作模式是商业化，这意味着SAIC员工需要努力工作才能获得相应的报酬。一汽的品牌车型更多:无论是一汽丰田和广汽丰田，还是一汽大众和上汽大众，一汽的品牌或车型都更多。比如大众集团的奥迪也属于一汽。作为补偿，SAIC只能得到奥迪A6L底盘的辉昂。一汽丰田持有卡罗拉、普拉多、RAV4房融等丰田主力车型，而广汽丰田只有凯美瑞和汉兰达。
 
                                   一汽和上汽哪个好                            
 
 一汽大众长期处于双积分的底部，这意味着它仍然是一个坚持传统发展战略的企业。虽然内部早就说新四化改造了，但收效甚微。
 
 根据2019年双积分统计，在所有乘用车企业中，一汽大众以平均-54.9万的燃油分排名垫底。这一表现在2020年仍无起色。
 
 双积分的长期底部让一汽大众不堪重负，于是出现了向 特斯拉 买双积分的尴尬一幕。
 
 双积分可以流通，在很多企业被视为“流动资产”。一汽-大众从特斯拉购买的双倍积分，网上约3000元。其实这个价格在业内已经算是比较低的价格了。按照供需不平衡的现状，一个双点的价值应该会到5000元左右。
 
 南北方，双重积分表现完全不同。
 
 与一汽大众垫底的双分表现相比，SAIC大众同年的燃油平均分为-19万，明显处于行业标准的中间。同年，一汽大众和SAIC大众的销售业绩相同，均为200万辆左右。同样的技术，同样的姊妹机型，双点完全不同的表现，不仅仅是产品的差异化，更是品牌的差异化。
 
 2020年，一汽-大众凭借产品大年的优势拉开了与SAIC-大众的差距，但悲剧的是，依然没有走出“车卖得越多越尴尬”的局面。年均200万的销量背后，庞大的传统能源车销量仍在推，意味着双积分的压力不会减少。
 
 其实从行业的角度来看，虽然上汽大众没有保持2020年200万的销量，但是其很多车型的转型还是比较成功的，尤其是燃油积分和双积分表现，压力已经很小了，也就意味着不用花高价买双积分。
 
 按照一汽大众此前的垫底成绩，需要支付数亿元来填补这一缺口。必须要注意的是，每年都需要填补双积分的差距，这对一汽大众来说是一个很大的压力。
 
 2020年是一汽大众产品的大年。大众的SUV第一年后，通过多款SUV弥补了产品空白，保证了增量空的扩大，但问题也随之而来。一批燃油SUV登陆市场，增加了双积分的压力。以销量比较大的谭跃为例，其综合油耗达到了7L百公里左右。虽然多款车型的落地带来了更好的销量，但也是一汽-大众新现代化的转型。
 
 毕竟电动化是未来的方向，一汽大众之前推出的很多车型都没有取得突出的成绩。比如高尔夫、宝来电动，已经在市场上“割腰”价格了。从油到电的车型不仅不够智能，续航表现也差强人意，更高的价格也没有成功营销。
 
 与一汽大众不同的是，SAIC大众可以通过SAIC转化双积分的压力，自身的产品布局更加节能。同时斯柯达品牌和奥迪品牌的油耗表现明显，拉大了双方的差距。
 
 除了一汽丰田的双分业绩，一汽集团其他品牌的压力都很大，尤其是一汽大众的垫底业绩，使得一汽很难提供更好的发展动力。
 
 因此，对于一汽大众来说，它所面临的问题比SAIC大众更为严重。2021年，SAIC-大众的产品将处于强势时期，销量将会出现转折，这是企业的内力。                                         一汽和上汽哪个实力强？            @2019

7. 上汽和广汽哪个实力强

上汽强，其次是广汽，最后是一汽。
一汽、上汽、广汽等行业，是为了满足政府对外国汽车资本不超过50%股比而设立的整车企业，除了长安汽车外，其他四大国有车企都是直接归中央管，目前国产车正在崛起，民企和国企的份额差不多各占一半，一汽、二汽和长安算央企，北汽、上汽和广汽是国企，华晨、吉利和长城是民企。
广汽和上汽之间是没有相同品牌的车子的，而广汽和一汽之间同品牌的车是丰田，上汽和一汽之间同品牌的车是大众，对三家汽车企业的实力，觉得最强的就是上汽。其次是广汽。

注意：2020年4月11日，新京报记者从上汽集团2020年3月份产销快报获悉，2020年一季度，上汽集团累计销售汽车67.9万辆，同比减少55.71%。其中，3月份销售汽车23.1万辆，同比减少58.6%，环比增长388.6%。
2020年，上汽集团全年销售整车560万辆，连续15年销量保持国内第一。其中，上汽自主品牌销售260万辆，在总销量中占比达到46.4%，创出新高；新能源汽车销量为32万辆，海外市场销量为39万辆，实现全面领跑。
2020年8月，上汽集团以上一年度1220.714亿美元的合并销售收入，名列《财富》杂志世界500强第52位，已经连续7年进入百强名单，在此次上榜的全球汽车企业中名列第7。

8. 一汽上汽广汽的区别

【太平洋汽车网】一汽、上汽、广汽等行业，是为了满足政府对外国汽车资本不超过50%股比而设立的整车企业，除了长安汽车外，其他四大国有车企都是直接归中央管，目前国产车正在崛起，民企和国企的份额差不多各占一半，一汽、二汽和长安算央企，北汽、上汽和广汽是国企，华晨、吉利和长城是民企。

广汽和上汽之间是没有相同品牌的车子的，而广汽和一汽之间同品牌的车是丰田，上汽和一汽之间同品牌的车是大众，对三家汽车企业的实力，小编觉得最强的就是上汽，其次是广汽，最后是一汽，为什么有这样的排名顺序呢？首先说上汽集团，从去年的车企盈利情况来看上汽跻身了前十的位置，其中的一汽跟广汽都没有出现，可见上汽的盈利能力还是非常的突出。旗下的自主品牌发展良好，荣威与名爵在目前的乘用车业务方面发展的非常不错，而大通品牌一直在做商务汽车，这些年虽然表现并不是特别突出，但是在商用车领域也是有比较不错的地位。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）