造一艘电磁弹射航母有多难？电磁弹射研发难在哪？

1. 造一艘电磁弹射航母有多难？电磁弹射研发难在哪？

电磁弹射航母的原理不难，但是制作起来非常困难。为了使二三吨重的舰载机在短短几十米的距离上达到起飞所需的高速，电磁弹射航母的瞬时功率能够达到数万千瓦，超过了普通电池的放电容量。

电磁弹射是一项新的复杂技术，几乎每个子系统都是一个技术难点。在这个过程中是不容易实现的，其次是强制储能装置，毕竟电磁弹射不是一个恒功率的电机系统，无论多大的电源，都很难达到瞬时足够的功率要求，所以要求储能大、充电快的强制储能装置，而以往的任何储能装置都远远不能满足这一要求。电磁弹射系统的能源消耗电能，因此有必要将轴承旋转的能量转化为电能的发电机。电磁弹射系统的能耗特性，短时间内速度特别快，但又不会连续工作，传统的动力系统很难满足这一极端要求。

传统的动力系统有固定的能量分配，其中大部分用于推动航母前进，而少量的能量用于发电。如果发电过多，会影响航母的正常航行，发电过少又不能满足电磁弹射。强大的电力系统，运载的电子电气设备有很大的耗电量，突然一个加四个电磁弹射器，一个整体“吃电的老虎”，必须大大提高供电能力，比如福特级就跟尼米兹级差不多，其他方面的耗电量水平也应该基本相当，但因为前者使用电磁弹射器，因此，它使用的反应堆的功率容量是后者的三倍。

要建造一艘航空母舰，需要一个足够大的船坞和一个能够建造这样一艘船的造船业，仅这一点就阻止了世界上大多数国家的发展。中国在大连、江南、湖东有三个海军基地，建造一艘航母并不难。即使是这三家造船厂，他们也有很多巨大的造船厂，可以同时建造几艘航母。另外，位于南方的广船的基础设施与造船能力最强的江南号相同，但建造的军舰较少。