汽车涡轮增压和自然吸气的优缺点？

1. 汽车涡轮增压和自然吸气的优缺点？

很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择，那到底选哪个呢？

2. 自然吸气相比涡轮增压，有什么优点？

对于汽车而言，发动机是汽车所有动力的心脏和源泉。强大的发动机不仅赋予汽车出色的驾驶性能，而且还有助于延长汽车的使用寿命。当前，内置进气发动机有两种主要类型：自然进气发动机和涡轮增压发动机。

首先谈一下涡轮增压发动机。所谓的涡轮增压是对发动机废气的压缩，以增加发动机的进气量。目前，可以说涡轮增压发动机已成为主流，并已融入几乎每个人的生活中，并在越来越多的家用汽车中使用。当然，这种现象足以表明涡轮增压发动机具有强大的优势。特别是，与配备涡轮增压发动机的自然进气发动机型号相比，在加速方面，涡轮增压发动机仍然比自然进气发动机强大。带有涡轮增压发动机的车辆最明显的感觉是其高速行驶。另外，由于涡轮增压发动机的工作原理，配备涡轮增压发动机的模型所排放的废气与当前环境保护的发展趋势相一致，并且与配备自然进气发动机的车辆相比大大减少了。


然而，涡轮增压发动机在低发动机转速条件下仍具有明显的缺点，但是涡轮机的优点是有限的，甚至可能出现响应延迟，这是踩踏油门时最直接的感觉。所有者不会立即移动，而是需要一些时间才能向前移动。另外，涡轮增压发动机消耗大量机油，并且需要大量的机油。另外，具有涡轮增压发动机的汽车通常更昂贵。另外，具有涡轮增压发动机的汽车比具有自然进气发动机的汽车的燃油效率更低。涡轮增压发动机的车辆维护速度高于自然发动机车辆。

数百年的技术积累，该技术非常可靠，质量稳定，涡轮增压发动机仍在改进中，必须解决许多问题。目前，该国常用品牌的自然进气发动机可以保证数十万公里的汽车不需大修，这表明这种发动机的技术已经非常成熟。也可以说自然进气发动机的优点弥补了涡轮增压发动机的缺点。对于具有自然进气发动机的汽车，由于减少了机油需求，结构简单，维护简单，扭矩分配均匀，线性速度提高和工作温度降低，自然进气发动机具有更大的扭矩输出范围。动力平稳线性，无滞后，无高速衰减，可靠性高，故障率低，对机油适应性强，比涡轮增压发动机更具优势。
　　
　　

3. 自然吸气和涡轮增压各有什么优缺点？

区别一：自吸动力平顺，涡轮增压动力强劲
区别二：相同最大功率涡轮增压更省油
区别三：自吸可用半合成机油，涡轮增压必须用全合成机油
以上三点就是涡轮增压和自然吸气的主要区别，如果要问汽车自然吸气和涡轮增压哪个好，在不同使用场景下涡轮增压和自然吸气各有各的优势。
自然吸气发动机的车适合在市区道路行驶，因为动力比较平顺所以遇到堵车也不会因为动力的忽高忽低而难受。而且自然吸气发动机的可靠性高和维护成本低，比较适合代步车和家用车。
涡轮增压发动机的车则适合在高速行驶，因为涡轮增压可以在中高速时依然有较好的动力。但因为涡轮增压器长期在高温高转的恶劣环境下工作，发生故障的概率会比较高，而且涡轮增压发动机必须使用全合成机油，后期的养护成本也会稍高。

4. 涡轮增压和自然吸气的优势是什么?

关于楼主关注的“涡轮增压和自然吸气的优势是什么?”以下是我个人的见解：涡轮增压和自然吸气的优势：1、从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增压， 自然吸气的发动机比较容易做得完善；2、怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好；3、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却，不会有问题，但是停车熄火断电后，冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却，而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动，这时候轴承就会受损；

5. 涡轮增压和自然吸气哪个更好，优缺点是什么

涡轮增压就是废气的涡轮增压，我们在汽车废气排出发动机的时候，利用这股流速和流量吹动涡轮废气侧边的叶片，叶片就会不停的转动，这个时候涡轮叶片和进气的涡轮叶片就连在了一起。在废气吹动废气侧涡轮的时候，进气侧的涡轮也会同时转动起来。在转动的同时涡轮叶片就会吹出很大的风，把新鲜的空气塞进气缸里面。这样一来气缸内有了足够的空气和燃油同时燃烧，发动起的动力就会比自然吸气更大。
如果不是经常飙车，还是自然吸气的好一点吧。涡轮增压发动机的寿命是10-15年，自然吸气发动机寿命15-20年。涡轮增压发动机在车子碰撞时容易起火，长时间高速骤停易自燃。
涡轮发动机就是扭矩参数比较高了，涡轮的介入导致的。但是小排量涡轮发动机在涡轮没有介入之前的扭矩是十分的可怜，这个时候你就得考虑涡轮介入的转数了，如果涡轮用的比较晚，那么油耗和扭矩都是很可怜的，汽车没扭矩自然没有推背感。

6. 涡轮增压和自然吸气的发动机哪个好，本人不知道怎么选择了 ，它们的优缺点有哪些？

首先你要清楚，涡轮增压器需要发动机在一定转速下才能起作用，如果在这个转速以下，他是不会起作用的，这时就跟同排量的一个自然吸气的发动机输出功率一样。
    优点是涡轮增压器工作时，动力更强更省油，没有涡轮增压器，就省去了涡轮增压器的维护费用。涡轮增压发动机只不过它的燃油经济性较自然吸气的好，增压器就像农村灶台上的风箱，多给里面吹气进去，火就燃得越大，火力就更旺。你要跑高速，同排量的车，带涡轮增压的就比自然吸气的动力强劲，你跑市区，那么多灯，你有多少机会使你的发动机处在高转速下？
    缺点是它毕竟是在那样的一个加压环境下工作的，人家本来就这个排量，你叫它输出更大的动力，那么发动机的损耗就更大，就像你的CPU，如果超频了，寿命就更短。而且涡轮增压器后期维护费用大。
    你要经常在市内，本人认为就自然吸气的好了，你要经常跑高速，或者追求速度，同排量下就买带增压的。
    如果你了解机械增压，它是一起动车，增压就会介入。不想涡轮增压那样需要一定转速。奔驰低端四缸发动机，一般都用机械增压，现在大众系列涡轮增压用得最广泛。保时捷卡宴，还有T+S的组合运用，是双增压。

7. 涡轮增压和自然吸气哪个更好，优缺点是什么？

自然吸气更好，优点如下：
1、温度稍低，从而产生的积碳问题轻。
2、发动机寿命长，动力输出较为线性。
3、结构简单，制造成本低，一般小型车多采用自然吸气。
4、自然吸气养护更方便、更便宜。

自然吸气和涡轮增压的区别
1、加速表现：
涡轮增压：涡轮发动机有更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。
自然吸气：自然吸气发动机的起步稍微差一点，但是后期的加速还是非常有劲的，不过可能对于有些人来说，后劲即使有，来得也没那么刺激了。
2、噪音和运转：
自然吸气：怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气普遍会做得更好；
涡轮增压：毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面的处理涡轮增压要更不容易。
3、节油方面：
自然吸气：在节油上，自然吸气的油耗更稳定
涡轮增压：涡轮增压发动机的油耗，完全取决于你的驾驶方式，涡轮增压系统工作得多，油耗就高；涡轮增压系统工作的烧，油耗就低。

8. 自然吸气和涡轮增压的优缺点有哪些，如何选择

引擎利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式称为自然吸气发动机；涡轮增压发动机则是利用涡轮的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，实现更大的动力输出。

涡轮增压发动机虽然能增加最大输出功率，但缺点是在转速低的时候不足以推动排气涡轮，必须在达到一定转速后才会推动涡轮叶片运转进行增压，涡轮增压发动机长时间及高速工作状态下，油温、水温和进气温度会急速攀升，因此长途行车时涡轮车的温度会很高，停车前必须让涡轮继续工作2—3分钟，如果此时立即熄火停车，失去润滑的涡轮增压发动机很容易被烧毁，这就造成了涡轮增压发动机的维修保养必然比自然吸气发动机高。自然吸气发动机相比涡轮增压发动机，寿命更长，维修更为简便。