上汽和广汽哪个实力强

1. 上汽和广汽哪个实力强

上汽强，其次是广汽，最后是一汽。
一汽、上汽、广汽等行业，是为了满足政府对外国汽车资本不超过50%股比而设立的整车企业，除了长安汽车外，其他四大国有车企都是直接归中央管，目前国产车正在崛起，民企和国企的份额差不多各占一半，一汽、二汽和长安算央企，北汽、上汽和广汽是国企，华晨、吉利和长城是民企。
广汽和上汽之间是没有相同品牌的车子的，而广汽和一汽之间同品牌的车是丰田，上汽和一汽之间同品牌的车是大众，对三家汽车企业的实力，觉得最强的就是上汽。其次是广汽。

注意：2020年4月11日，新京报记者从上汽集团2020年3月份产销快报获悉，2020年一季度，上汽集团累计销售汽车67.9万辆，同比减少55.71%。其中，3月份销售汽车23.1万辆，同比减少58.6%，环比增长388.6%。
2020年，上汽集团全年销售整车560万辆，连续15年销量保持国内第一。其中，上汽自主品牌销售260万辆，在总销量中占比达到46.4%，创出新高；新能源汽车销量为32万辆，海外市场销量为39万辆，实现全面领跑。
2020年8月，上汽集团以上一年度1220.714亿美元的合并销售收入，名列《财富》杂志世界500强第52位，已经连续7年进入百强名单，在此次上榜的全球汽车企业中名列第7。

2. 上汽和广汽哪个实力强

上汽强，上汽是国内汽车产业格局四大排第三，广汽是四小排第一，因此根据实力看是上汽比较强。
一汽基本是龙头老大。实力最强的是一汽，处于中国汽车行业四大之首，上汽位置大概是四大的第三位，以品牌丰富闻名，也是开发新品牌比较成功的企业，广汽和北汽是中国汽车行业四小的前两位。
现在都在进行扩张，两者都有挤进四大的目的，广汽属于比较财大气粗，今年开始收购小型车和SUV生产基地，为以后涉及两轮机动车到大型车辆的全部市场做准备。
北汽主要打高低搭配，用奔驰的高档品牌打高级车市场，用较低档的现代打大众市场，最近引进现代的高端品牌冲击中高档轿车市场。

上海汽车集团股份有限公司简介：
上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

3. 上汽和广汽合作前景如何？

先说事件：2019年12月23日，上汽集团与广汽集团在海正式签署战略合作框架协议，国内这两家体量最大、最顶尖的汽车集团正式确立了合作伙伴关系，不用说，中国车市“遇寒”的大背景下，即使作为中国汽车界的头部车企也未能独善其身，这是其一。

另一方面，如今全球汽车工业正处于“大变革”时期，未来的竞争将更加激烈，也更加全面，要想站稳脚跟并持续领跑，必须在“新四化”领域投入大量资源，根据麦肯锡日前提供的《2019中国汽车消费者洞察》报告，未来10年中，车企若在“新四化”进行全面投入的话，需要的资金将不低于5000亿人民币，很显然，这不是一个车企所能承受的。合作共享是最佳的破局路径。

这其实并非危言耸听，因为早在上汽与广汽合作之前，汽车圈里已经不乏“抱团取暖”的先例了，远的先不说，就在上汽与广汽签署合作协议的一周前，2019年12月18日，PSA与FCA，也就是标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒两大汽车集团也签署了具有约束力的合并协议，并将以50：50的股比成立新的汽车集团，从而实现协同效应，并节省开支。此外，在2017年底，国内一汽集团、东风汽车、长安汽车也签署了战略合作框架协议，并协同在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、国际化运营、新商业模式等四大领域正式开展合作。

言归正传，回到上汽与广汽的合作关系中来，双方的合作将围绕开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场这四大领域展开合作。其中，在核心技术研发上，双方将主要在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。在共享产业链资源上，双方除在生产制造领域协同合作外，还将在保险、汽车金融、物流、后市场、产业投资等方面合作。在新商业模式上，双方将加强在汽车共享、出行服务、车电分离等方面的研究与合作。在海外市场上，双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

很显然，上汽与广汽的合作绝不仅限于新能源领域，而是覆盖未来汽车工业的全领域，而合作的目的无非是一个“钱”字，也就是我们前面提到的“新四化”的投入，双方是实际上是基于均摊研发成本、领跑未来市场的目的达成的合作，合作空间方面，国际化、新能源、智能网联等都将是大有可为的领域。
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