比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）

1. 比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）

您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[微笑]比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）:1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【摘要】
比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）【提问】
比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）【提问】
您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[微笑]比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）:1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【回答】
亲亲~您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[微笑]比亚迪2021年流动负债增加的的原因（主要是什么的增加）:1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【回答】
以下相关拓展,希望对您有所帮助：流动负债是企业将在1年内或超过一年的一个营业周期内偿还的债务。从理论上说，流动负债与流动资产是密切相关的，通过两者的比较可以大致了解企业的短期偿债能力和清算能力。流动负债包括:短期借款、应付账款、应付票据、应付工资、应付福利费、应交税金、应付股利、应付利息、预收账款、预提费用、其他应付款、其他应交税款等。【回答】
亲亲您好，我理解你的心情，还有什么想聊的吗？[微笑]【回答】
那在财务分析里面，主要是什么会计科目改变【提问】
会计科目里面的什么发生了变化【提问】
亲亲~所有 者权益类、成本类和损益类科目。【回答】
损益类科目里面的什么【提问】
亲亲~损益类科目中 收入性科目包括“主营业务收入”，“其他业务收入”，“投资收益”，“营业外收入”等科目。【回答】
其他业务收入的其他业务指哪些【提问】

2. 2021年比亚迪流动负债为什么增加

1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。

2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。

2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。

3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。

4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。

5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。

6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。

7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。

8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。

9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【摘要】
2021年比亚迪流动负债为什么增加【提问】
1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。

2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。

2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。

3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。

4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。

5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。

6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。

7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。

8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。

9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【回答】
2021年比亚迪流动负债为什么增加
比亚迪2021年流动负债又增加，而且其他流动负债以及其1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。 2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。 2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。 3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。 4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。 5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。 6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。 7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。 8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。 9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。他应付款都大幅上涨【回答】
19年-21年比亚迪的偿债能力分析情况【提问】
2021年第三季度报告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

重要内容提示:

1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）声明：保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。

3.第三季度报告是否经过审计

□ 是 √ 否

一、主要财务数据

(一)主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□ 是 √ 否

本报告期 本报告期比上年同期增减 年初至报告期末 年初至报告期末比上年同期增减

营业收入（元） 54,306,958,000.00 21.98% 145,192,358,000.00 38.25%

归属于上市公司股东的净利润（元） 1,269,541,000.00 -27.50% 2,443,112,000.00 -28.43%

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 517,739,000.00 -67.17% 886,405,000.00 -64.45%

经营活动产生的现金流量净额（元） —— —— 31,873,711,000.00 11.20%

基本每股收益（元/股） 0.44 -29.03% 0.85 -27.97%

稀释每股收益（元/股） 0.44 -29.03% 0.85 -27.97%

加权平均净资产收益率 1.55% -1.46% 3.06% -2.83%

本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减

总资产（元） 251,860,885,000.00 201,017,321,000.00 25.29%

归属于上市公司股东的所有者权益（元） 82,471,788,000.00 56,874,274,000.00 45.01%

(二)非经常性损益项目和金额

√ 适用 □ 不适用

单位：元

项目 本报告期金额 年初至报告期期末金额 说明

非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 211,646,000.00 140,639,000.00

计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续【回答】
https://data.eastmoney.com/notices/detail/002594/AN202006301388429436,JWU2JWFmJTk0JWU0JWJhJTlhJWU4JWJmJWFh.html【回答】
比亚迪:绿色债券2019年度发行人履约情况及偿债能力分析【回答】
公司名称：比亚迪股份有限公司

    法定代表人：王传福

    变更设立日期：2002年6月11日

    统一社会信用代码：91440300192317458F

    注册资本：272,814.2855万人民币

    实缴资本：272,814.2855万人民币

    住所：深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号

    办公地址：深圳市坪山新区比亚迪路3009号

    联系人：王静、江恒平

    联系电话：0755-89888888

    传真：0755-84202222

    邮政编码：518118

    网址：http://www.byd.com.cn【回答】
二、本期债券基本要素

    （一）“18亚迪绿色债01”、“18亚迪G1”的主要条款

    1、债券名称：2018年第一期比亚迪股份有限公司绿色债券。

    2、发行总额：本期债券发行规模10亿元。

    3、债券期限：本期债券期限为5年期，在债券存续期的第3个计息年度末附设发行人调整票面利率选择权和投资者回售选择权。

    4、票面利率：本期债券采用固定利率形式，单利按年计息，不
计复利。本期债券在存续期内票面年利率由基准利率加上基本利差确定。基准利率为公告日前5个工作日一年期上海银行间同业拆放利率（Shibor）的算术平均数（四舍五入保留两位小数）。本期债券基本利差由发行人和主承销商在发行时根据簿记建档结果确定，并报国家有关主管部门备案。

    5、发行价格：本期债券面值100元，平价发行。

    6、发行方式及对象：本期债券以簿记建档、集中配售的方式，通过承销团成员设置的发行网点向中国境内机构投资者（国家法律、法规另有规定除外）公开发行和通过深圳证券交易所向机构投资者（国家法律、法规另有规定除外）公开发行。在承销团成员设置的发行网点的发行对象为在中央国债登记结算有限责任公司开户的中国境内合格机构投资者（国家法律、法规另有规定除外）；在深圳证券交易所发行对象为在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司开立合格基金证券账户或A股证券账户的机构投资者（国家法律、法规另有规定除外）。

    7、债券形式和托管方式：本期债券为实名制记账式企业债券，在中央国债登记结算有限责任公司及中国证券登记公司深圳分公司登记托管。

    8、发行首日：本期债券的发行首日为发行期限的第1日，即2018年12月19日。

    9、还本付息方式：每年付息一次，到期一次还本，最后一期利息随本金的兑付一起支付。【回答】
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19年-21年比亚迪的偿债能力分析情况偿债能力方面，2017年~2019年，比亚迪负债率分别为66.33%、68.81%、68.00%，【回答】

3. 比亚迪流动比率2017-2021

您好，亲根据您的问题描述，咋这边给您提供的解决方案如下：比亚迪流动比率2017-2021流动比率是分析企业偿债能力的基础比率，从表3-4可以看出比亚迪2017-2021年的流动比率分别是0.98、0.99、0.99、1.05及1.03，其中2017年是 最低的，并且距离标准值2的差距最大，整体趋势波动不是很大，这说明比亚迪 对于流动负债的短期归还能力较弱；速动比率数值均小于1，说明比亚迪没有足 够的能力归还短期负债；产权比率数值处在之间，波动幅度较大【摘要】
比亚迪流动比率2017-2021【提问】
您好，亲根据您的问题描述，咋这边给您提供的解决方案如下：比亚迪流动比率2017-2021流动比率是分析企业偿债能力的基础比率，从表3-4可以看出比亚迪2017-2021年的流动比率分别是0.98、0.99、0.99、1.05及1.03，其中2017年是 最低的，并且距离标准值2的差距最大，整体趋势波动不是很大，这说明比亚迪 对于流动负债的短期归还能力较弱；速动比率数值均小于1，说明比亚迪没有足 够的能力归还短期负债；产权比率数值处在之间，波动幅度较大【回答】

4. 比亚迪流动比率2017-2021

亲，很高兴为您解答:比亚迪流动比率2017-2021如下：2012年，比亚迪整车销售收入为23,517,813,000元，较2011年增长2.12%。其中，其汽车业务最重要的单元——比亚迪汽车有限公司2012年的营业收入为211.33亿元，净利润同比2011年减少54.47%，为1.499亿元。对此，该公司给出的增长原因是：“受汽车市场需求增速放缓影响，销量同比有所下降”。统计显示，该公司去年共售出整车约42万辆。截至2012年12月31日，比亚迪的流动资产主要包括货币资金36.84亿元、应收账款62.60亿元、存货73.45亿元、长期股权投资9.49亿元。同期，比亚迪的流动负债主要包括短期借款84.18亿元、长期借款33.73亿元，占公司总资产的比例分别为12.25%和4.91%。该公司的一年内到期长期借款额为28.7亿元，较2012年初增加15.4亿元。比亚迪二次腾飞第一年要稳健一点，冷静一点，我们的增长速度比行业要高，今年1～6月份行业增长在12%，我们在20%多，我想下半年我们依然保持这个速度增长，调整过以后我们也希望在一个非常稳健的战略下面来逐步稳打稳，。比亚迪将在新能源领域“开花结果”【摘要】
比亚迪流动比率2017-2021【提问】
亲，很高兴为您解答:比亚迪流动比率2017-2021如下：2012年，比亚迪整车销售收入为23,517,813,000元，较2011年增长2.12%。其中，其汽车业务最重要的单元——比亚迪汽车有限公司2012年的营业收入为211.33亿元，净利润同比2011年减少54.47%，为1.499亿元。对此，该公司给出的增长原因是：“受汽车市场需求增速放缓影响，销量同比有所下降”。统计显示，该公司去年共售出整车约42万辆。截至2012年12月31日，比亚迪的流动资产主要包括货币资金36.84亿元、应收账款62.60亿元、存货73.45亿元、长期股权投资9.49亿元。同期，比亚迪的流动负债主要包括短期借款84.18亿元、长期借款33.73亿元，占公司总资产的比例分别为12.25%和4.91%。该公司的一年内到期长期借款额为28.7亿元，较2012年初增加15.4亿元。比亚迪二次腾飞第一年要稳健一点，冷静一点，我们的增长速度比行业要高，今年1～6月份行业增长在12%，我们在20%多，我想下半年我们依然保持这个速度增长，调整过以后我们也希望在一个非常稳健的战略下面来逐步稳打稳，。比亚迪将在新能源领域“开花结果”【回答】

5. 2021年比亚迪非流动资产项目变化的原因

亲亲您好，比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念。[大红花]【摘要】
2021年比亚迪非流动资产项目变化的原因【提问】
亲您好，对于您的问题【2021年比亚迪非流动资产项目变化的原因】这个问题为您做出如下解答：,比亚迪经营资产报酬率的下滑主要来源于核心利润率的下滑,核心利润率的降低主要源于毛利率的降低[大红花]【回答】
亲亲您好，比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念。[大红花]【回答】

6. 比亚迪流动负债增加原因

亲，很高兴为您解答比亚迪流动负债增加原因亲，[开心]您好,比亚迪流动负债增加原因是:1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【摘要】
比亚迪流动负债增加原因【提问】
亲，很高兴为您解答比亚迪流动负债增加原因亲，[开心]您好,比亚迪流动负债增加原因是:1、2021年度计提信用及资产减值损失12.45亿，存货跌价损失和坏账损失有点多，不过没办法，一切为了产能上升和生产交付正常。2、积分没卖，老王上周论坛讲话也提到这点，卖价估计暂时挺吃亏，继续守着。2、老巴仍在，一股未动好好躺平着。3、21年总营收2161亿（增长38.02%)，比亚迪电子这块占营收40%，归母净利30.45亿（21年4季度6.02亿），扣非净利12.54亿（比上年-57.53%）。4、经营现金流净额654亿，同比大增44.22%，太充足了。投资活动现金流净额-454亿，同比大增214.34%。投资这么大，手里还这么多现金流，流转很香。5、总资产和净资产比20年分别增长47.14%和67.16%，资产负债率64.76%，比上年减少-3.18%，财务费用同比少-52.51%，利息支出少了。6、专门乘用车的话，单车均价14.3万，22年中高端走量出来，会拉高单车均价。7、车这块和比电毛利率比20年分别减少-7.81%和-3.62%，这毛利真是压缩的真利润啊，真心痛，21年上游及产业链还有疫情带来的成本，真太高了。8、21年研发费用106亿，同比增长24.20%，公司研发人员比例可以看出，人数增加31%，本硕博基本都增50%以上，研发人才，优质度提升大。9、21年销售和管理费用同比各增20.30%和32.13%，招更多人，工资及售后支出也大。【回答】
亲亲、[开心]您好、这边还有什么问题吗？【回答】

7. 比亚迪2021资产负债表持续性分析

亲亲您好，比亚迪2021资产负债表持续性分析如下：目前比亚迪的市值是3000亿，比亚迪如果正常发展下去，1.2万亿的市值是稳稳的，那么关心比亚迪的基本面尤为重要，近期我先对比亚迪2021年的资产负债表进行分析。先说结论：比亚迪主要的风险来源于新能源的补贴，在2023年补贴结束后，营业收入是否还能持续。如若不能持续，估值会迅速降下来。【摘要】
比亚迪2021资产负债表持续性分析【提问】
亲亲您好，比亚迪2021资产负债表持续性分析如下：目前比亚迪的市值是3000亿，比亚迪如果正常发展下去，1.2万亿的市值是稳稳的，那么关心比亚迪的基本面尤为重要，近期我先对比亚迪2021年的资产负债表进行分析。先说结论：比亚迪主要的风险来源于新能源的补贴，在2023年补贴结束后，营业收入是否还能持续。如若不能持续，估值会迅速降下来。【回答】
一、货币资金：货币资金反映公司应对风险的能力，一般情况下好公司的货币资金与总资产的比值大于25％货币现金有两个排雷指标1.货币资金小于短期有息负债 发生偿债危机2.货币资金数额较大，却有很多有息特别是高息负债 说明控股股东占用资金图1.比亚迪2021年货币现金占比达到17%，相对2020年有明显提高，说明2021年比亚迪的抵御风险能力在提高，但还没有达到有明显护城河的好公司标准。【回答】
比亚迪没有高息借款，说明比亚迪的货币现金状况良好，没有暴雷现象结论1：比亚迪货币资金充足，没有暴雷风险二、交易性金融资产交易性金融资产 即公司一年内把金融资产卖掉 最终反应到 公允价值变动净收益结论2：比亚迪在2021年确实赚到钱了三、应收票据和应收账款应收票据：应收票据是一家公司在市场上与其他公司业务往来产生的，银行票据可看作现金 商业承兑票据可靠次之，由于比亚迪无应收票据，在这里不做分析【回答】
应收账款：就是白条。买方签了一份购买合同，没有付钱，就把货拿走了，后期钱能否收回，全看买方的信用优秀的公司只有很少的应收账款或者没有应收账款。应收账款有五大风险：1.应收账款与营业收入的比值大幅度上升（竞争压力大，公司放宽销售政策，如乐视）2.1年期以上的应收账款占比超过30％，3.货币资金较少而应收账款较多4.没有明显竞争优势应收账款很少5.应收账款计提坏账准备政策突然发生改变【回答】
四、预付款项预付账款 是预付供应商的货款或者预付在建工程的工程款，如果要向供应商预付大量款项，说明在供应链体系中的地位较低，竞争力弱。预付款项占营业收入比例长期高于5％，淘汰掉。主要有两大风险：1.预付款项与营业收入的比值大幅波动（通过预付款项向关联方提供资金）2.预付款项长时间挂账且金额较大(提前一年买东西就是不合理了)结论4：比亚迪作为电动汽车的一体化供应商，面对上游企业较为强势，预付金额少，没有风险五、其他应收款其他应收款：和主营业务无关的应收款主要有两大风险：1.其他应收款与营业收入的比值较大（正常应该为0）2.货币资金较少而其他应收款较多（自己没多少钱，还允许别人欠很多钱）结论5：比亚迪专做汽车，没有不务正业六、存货存货是指企业日常经营活动中持有的以备出售的产品 、处在生产过程中的在产品以及原材料等。卖掉的存货就变成营业收入，金额记录在“合并利润表”的营业收入科目里存货情况有3大风险：1.存货与营业收入的比值增幅较大（竞争加大，销售出来问题）2，存货没有计提跌价准备（分行业分析，该计提却没计提，有虚增利润的嫌疑，与同行比较）3，毛利率和存货金额都有明显提高（毛利率提高，相应的存货减少才对，如果存货不减反增，存货大幅度提升，单位产品成本降低，毛利率提高，利润也提高，大量库存积压，后期面临跌价，会给公司带来巨大损失说明存货有问题）【回答】

8. 比亚迪2021年和2020年的现金流量结构比率对比

比亚迪2021年一季度现金流一、现金流入结构分析2021年一季度现金流入为7,142,869.4万元，与2020年一季度的4,676,604.8万元相比有较大增长，增长52.74%。企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为3237904.10万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的45.33%。企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，销售商品、提供劳务使企业的现金净增加14185.60万元。企业吸收外部投资所得到的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的35.09%。企业经营实力增强。比亚迪2020年一季度现金流比亚迪公司营业成本1262.5亿元人民币，同比增长18.1%，低于营业收入22.6%的增速，导致毛利率上升3.1%。期间费用率为13.2%，同去年相比变化不大。经营性现金流大幅上升207.9%至453.9亿。【摘要】
比亚迪2021年和2020年的现金流量结构比率对比【提问】
比亚迪2021年一季度现金流一、现金流入结构分析2021年一季度现金流入为7,142,869.4万元，与2020年一季度的4,676,604.8万元相比有较大增长，增长52.74%。企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为3237904.10万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的45.33%。企业销售商品、提供劳务所产生的现金能够满足经营活动的现金支出需求，销售商品、提供劳务使企业的现金净增加14185.60万元。企业吸收外部投资所得到的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的35.09%。企业经营实力增强。比亚迪2020年一季度现金流比亚迪公司营业成本1262.5亿元人民币，同比增长18.1%，低于营业收入22.6%的增速，导致毛利率上升3.1%。期间费用率为13.2%，同去年相比变化不大。经营性现金流大幅上升207.9%至453.9亿。【回答】