哪个牌子的共享单车

1. 哪个牌子的共享单车

人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。
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2. 共享单车有很多品牌，哪个牌子的共享单车最好骑？

除了永安行、Hello bike等，基本上所有主流共享单车都骑过，我来回答一下。
在我看来，其他的回答和测评都太泛泛，比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答，即使是区别开了，也没有将4代lite版本分开说明。
既然题目是“好骑”，那么我就不分析价格、押金等因素，只讨论好不好骑。
1：摩拜。轴传动的摩拜就不说了，公认最难骑的，通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代，最新投放的还带有太阳能板的车筐。
lite第一代是最常见的lite mobike，比轴传动摩拜轻，但用的是橙色实心胎，并不好骑，第二代也是如此，前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。
而第三代lite用上了充气轮胎，舒适性非常强，第四代lite还加了避震，但价格也提升到了跟轴传动版本一样的“一元”。




在摩拜里面，自认为第三代lite版最好骑。
2：ofo
太多人不分版本的就说小黄车好骑，实际上，小黄车也分很多种，不考虑锁的区别和最新的电子锁版本，大致可以分为大轮大黄车、小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放，我所在的广州大学城现在还有不少，车的损坏比较严重，但确实大轮又轻非常好骑；小轮就不用说了，无论轻重，就这轮子也骑不快；700 bike版处于中间，但车非常非常少。不过值得说的是，经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁，这种体验也是要扣分的。



在ofo里面，最原始的校园大轮版最好骑。
3：blue gogo
对这款车评价比较高，充气轮胎，把手舒服，体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。（细心的网友会发现，小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁“低配版”，很明显是为了提升市场占有率，现在果然也成了小学生专属）
4：小鸣单车
路上看到最多的就是这个，很简单，没人骑。你说既不免费，车又没啥特色，谁骑你？
这车无论是第一代还是第二代，我基本上找不到缺点，但也没啥优点，要开蓝牙扣分。
5：优拜单车
也分不同的版本，以我在深圳科技园骑的来说，这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜，中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很沉默，优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。



我的评价是标准版小蓝单车＞第三代lite摩拜＞校园版大黄车。

3. 共享电单车有哪些品牌？

共享电单车又被称为共享电动助力车、共享助力自行车、共享电动脚踏车、共享电动单车等，是在单车的基础上，加入电池助力，使人们骑行时更省力更舒适。共享电单车被称为“共享单车的下一阶段差异化竞争”。

单从满足民众的出行代步的需求来看，共享电单车的诸多优点也值得放大。电踏车是“不踩不动，一踩智动”的车子。用户必须骑起来，才能启动，在骑行过程中，如果遇到上坡或者骑累了速度慢了，电力就会介入，提升骑行的舒适度。
共享电单车从最开始共享单车的衍生品，到逐渐成为与共享单车同位竞争的出行产品。在2019年正式实施的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准下，市场还存有大量的私家非标电单车，拥有生产标准的共享电单车反而有了先天的产品优势。虽然在政策上，不鼓励发展共享电单车，但近2年，国内多家电单车企业在积极与二三线城市联合试点运营，依靠电子围栏技术，在治理无序管理、交通行驶规范上都取得了不错的成绩。
下面我们来看看发展较快的一些共享电单车企业：
1、哈啰助力车——哈啰出行
哈啰单车2017年获得蚂蚁金服20亿元的融资，在与OFO、摩拜的竞争下，逐渐发展成为国内市场占有率第一的共享单车企业。2018年，哈罗品牌升级为“哈啰出行”，从共享单车服务商转向专业移动出行平台的全新发展。从哈啰出行的官网可以看到，除了哈啰单车，还新增了哈啰助力车、哈啰电动车、哈啰顺风车、哈啰景区车等多个产品线。其中哈罗助力车业务发展势头相当猛烈，据了解现已经入驻100多个城市，车辆投放已超过35万。杨磊，Hellobike创始人&CEO，爱代驾CEO，连续创业者。历经3次创业，他主导的第一家公司，以亿计美金出售；第二家，他是联合创始人，该公司而今在业界依然红火；他所执掌的第3家公司是爱代驾。哈啰出行最新一轮融资，是由蚂蚁金服领投，4亿美元的战略融资。

2、小蜜电动单车——宝驾出行
小蜜单车是电动单车分时共享出行服务提供商，宝驾（北京）信息技术有限公司旗下。2018年已投放超过20个城市，投放车辆6万余台。李如彬，学大教育创始人兼董事长、宝驾租车创始人兼CEO。 2001年李如彬受互联网创业大潮影响，年仅24岁时创办了学大教育。学大教育2007年获鼎晖创投风险投资， 2010年成功在美国纽交所挂牌上市（NYSE：XUE）。 2014年3月，在移动互联网不断颠覆传统商业模式的时代背景下，李如彬看中基于分享经济理论的汽车共享市场前景，开始创办宝驾租车，再次步入履行社会责任与成就事业梦想的创业之路。

3、7号电单车——北京天和亿科技
7号电单车2017年开始投入共享电单车市场，2018年已入驻4个大型城市，投放车辆达超3万，目前已完成了C轮融资。

4、小遛电单车——小遛共享
小遛共享2017年在宁波孵化落地，上线投放一年期间，在宁波已服务300万余次，宁波投放车辆约有2万辆。朱波，小遛共享创始人&董事长。开心老爸（上海）投资管理有限公司董事长；宁波快乐白日梦儿童游乐有限公司董事长；“茶风”“主食故事”轻餐饮连锁品牌创始人。

5、雷风共享电单车——杭州雷风新能源科技
专注电动车行业14年的雷风所研发的“雷风共享电单车”符合新国标标准，从消费者的实际情况出发，紧贴出行场景，满足消费者的个性化需求。

由雷风团队自主研发的雷风行共享电单车是服务于3—5公里的短途出行的一站式解决方案，“电池+电单车+换电站”打造可持续发展的生态闭环，电子围栏技术实现有序停车，杜绝共享单车的乱停乱放现象，维护城市形象。

雷风云平台可实现远程车辆故障诊断，卫星定位防盗追踪，可以通过数据实时处理，数据可视化等大数据管理，更高效分配车辆，满足热点区域用车需求。同时，雷风云平台可在海量的大数据中预见未来，为交通出行管理提供有价值的数据参考，提升用户的出行体验。
雷风团队以分布式新能源网络为基础，建立先进的能源服务系统，服务于城市景区、校园、商圈、社区等各热点交通区域，带来一站式的出行服务，有效解决了人们在短途出行领域的痛点！
现如今，共享电单车的发展主流变成与当地城市政府的合作准入，在投放密度、行驶划区上更加规范。由于共享电单车骑行定价高于单车，且损坏率更低，运营收益上是呈良性增长的，这一新起的共享出行方式具有很大的市场潜力。
如果你2020年在找好的投资项目，并且有良好的个人信誉、商业信誉、丰富的商业经验、客户资源以及资金实力，那么雷风共享电单车一定是你不容错过的好项目，半年之内回本，一年内轻松盈利，你还在等什么？

4. 共享单车品牌汇总

人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。

5. 共享单车哪个牌子好?

共享单车什么牌子好骑  
 一般来说，大轮子的比小轮子的好骑
 
 摩拜单车那种齿轮传动的难骑
  哪个牌子的共享单车好用？  
 ofo
  说一说你们身边的人，都选择什么牌子的共享单车？  
 共享单 车 大 部 分选 择 摩 拜 、 O FO ， 最近 小蓝 车貌似也 比 较 多。共 享电 单 车 还 是 选 择 享骑的多， 毕 竟 出来的最 早 ，骑 起来也 比单车 快 不少 。
 
  
  哪个品牌的共享单车好骑  
 一般来说，大轮子的比小轮子的好骑
 
 摩拜单车那种齿轮传动的难骑
  共享单车哪家比较好啊？  
 ofo好点，价格便宜还实用
  共享单车哪家比较好？  
 似乎是一夜之间，共享单车遍布了全国四大城市的大街小巷，也成为了资本界的投资新宠。11月22日，摩拜单车、小蓝单车同天宣布启动深圳地区的运营。
 
 已经不记得到底是从何时开始，共享经济的热潮扑面而来，气势汹涌。共享汽车的混战之后，滴滴一枝独秀。战场也从汽车转向了单车出行的轻生活。摩拜、ofo、小鸣单车相继推行后，也在一定程度上影响了人们的生活。我们确实可以在校园中看到耀眼的小黄车，也能在公路上看到时尚感极强的红色摩拜单车。
 
 ofo 成立时间：2014.12
 
 ofo共享单车是一家专注于自行车的互联网公司，以共享单车和智能硬件为核心，创造全新的共享出行方式，北京三鼎网络科技有限公司旗下产品。
 
 ofo的优势：
 
 1. OFO的创始人戴威是北大自行车协会会员，能从痛点出发，更能第一时间解决学生面临的问题，这对其定位的“校园交通代步”是独有的优势;
 
 2.车子轻便，骑行省力;
 
 3.造价成本低，ofo每辆车为200-300元;
 
 4.停取方便，随停随取。尤其是在校园这个封闭的空间中，此优势更明显。学生使用场景相对固定：食堂、图书馆、宿舍、教学楼等地，只要把车辆投放在这些地方，车辆会随着用户的需求变化很快形成局部的网络效应。
 
 ofo在10月9日晚间宣布，将进入“ofo 3.0”时代，ofo将首次迈出其一直专注的校园市场，向“非师生”用户开放，与摩拜展开正面厮杀。
 
 摩拜 成立时间：2015.1
 
 摩拜单车，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”
 
 摩拜的优势：
 
 1. 摩拜单车的创始人胡玮炜是资深汽车媒体人，曾创办GeekCar极客汽车，CEO王晓峰曾担任Uber中国上海总经理，经验相当丰富;
 
 2. 摩拜自行设计车辆，自行生产车辆，质量更有保证，减少维修费用及环节;
 
 3. 有GPS定位系统，用户可以很方便的通过定位系统找到车辆，也方便维护人员寻找车辆;
 
 4.外观炫酷，易于识别，且受专利保护。
 
 2016.10.19日，摩拜单车在京沪两地同步发布全新款单车——摩拜轻骑。解决了一代的车身重、骑行费力等硬伤，摩拜轻骑融合了部分传统自行车技术，并采用了多项先进技术。该单车使用特殊材质的注塑一体胎，不用担心爆胎，无需充气，配备了高品质KMC链条，不容易掉链子。摩拜轻骑还加装了车篮，进一步改善了使用体验。此外，摩拜轻骑启动了太阳能板充电技术，保障了智能锁的稳定可靠运作。
 
 小鸣单车 成立时间：2016.7
 
 小鸣单车是一家新成立的自行车共享租赁服务品牌，先从校园开始投放，进而扩散到核心CBD等高人群密度区域。
 
 小鸣单车的优势：
 
 1.后来者参考摩拜与ofo运营中的缺陷，并针对性的进行调整，包括：
 
 ? 具有蓝牙功能，在二维码在破坏时也能解锁;
 
 ? 可以在APP上预约单车，预约后单车将会被保留15分钟且不收取费用;
 
 ? 锁车需要打开APP点击结束用车后才能上锁，办完事需要继续用车的用户可以不点击结束就把车锁上，进而继续使用小鸣单车;
 
 2.产品优势：得益于小鸣背后的投资方，新三板的自行车公司凯路仕的研发与生产经验;
 
 3. 价格优势：采用“低成本+高产量+低价”的模式扩张——用车0.1元起
 
 快兔出行 成立时间：2016.8
 
 第三届世界互联网大会期间，第一视频旗下项目快兔出行(QuickTo)在展会上正式推出“无锁共享单车”，并宣布与传统自行车厂飞鸽达成战略合作，......
  共享单车的利弊是什么？  
 不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……2016年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。
 
 共享单车是指企业与 *** 合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。到目前为止，全国共享单车的应用软件已经有三十多个。除了较早入局的摩拜、ofo外，还有小鸣单车、小蓝单车、智享单车、7号电单车、黑鸟单车、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行等。
 
 其实，共享单车并非最近两年才出现的，早在2007年，由国外兴起的公共单车模式就已经被引进国内，只是当时多为有桩单车。虽然后来出现了专门经营单车市场的企业，但仍以有桩单车为主。随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车这才取代了有桩单车。据有关数据显示，2016年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，某权威机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将达到5000万。
 
 共享单车为什么这么火？经过一段时间的亲身体验和多方观察，我发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
 
 一、共享单车的优势和作用
 
 科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。共享单车之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。
 
 （一）方便、快捷
 
 首先是操作方便。
 
 相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。
 
 拿摩拜单车为例。手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。
 
 其次是方便了“最后一公里”的出行。
 
 共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
 
 第三就是骑行方便。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。
 
 （二）低碳环保，减少对空气的污染
 
 共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。
 
 随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。在2017年 *** 工作报告中，中央 *** 强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”，随后 *** 总理在答记者问时，也强......
  现在的共享单车那么多，哪一种牌子的共享单车收费最便宜  
 给你推荐个软件，叫全能车，一个账号可以骑好多种共享单车，只要交一份押金
  共享单车，哪个最好骑  
 作为一个经常使用共享单车的老司机，我觉得绿色的优拜单车很好骑啊，特别轻，骑起来不费力气。上下班骑着很方便，车身绿色的，也比较醒目。
  现在共享单车哪种好用？  
 用过好几种共享单车，综合下来还是觉得摩拜单车好用。有定位功能还能预约，关键是摩拜单车有两种车型可选：Mobike经典款和Mobike Lite，想骑哪种就骑哪种，路边几乎所有摩拜单车都能骑。

6. 共享单车哪个好？

bluegogo的pro，因为这款单车上有内三速的变速花鼓，骑起来会比单速的要轻便很多，特别是在爬坡的时候。
其次是老的ofo，就是那种26轮径的，因为是可充气轮，比实心的要好很多，但现在基本已经绝迹。
摩拜就是个垃圾，第一代的摩拜。外观有些仿Cannondale的手术刀风格，特别是前叉。轮组采用实心胎+一体轮的设计，重量感人。特别是传动轴设计，绝对是自行车发展史上的倒退设计，让踩踏的效率出奇的低。摩拜只考虑了自身车子的损耗问题，和靠外观去吸引对单车不了解的年轻人，并没有太考虑用户的骑行感受。
前叉感觉像不像。。。。。

7. 哪个共享单车比较好

现在共享电动车的平台很多，收费各有优势，以下几种共享电动车的收费可供参考：

1、滴滴共享电单车
滴滴电单车的设计考虑得较周全，小巧得像单车,其实就是助力车，电了还能脚踩，还挺轻便，续航也挺远。按时间收费的, 20分钟
以内收费2元，很划算，停车的时候要求停在指定区域，否则要收调度费用,但是相对其他共享电单车,它指定的停车区域是最多的,所以，基本上有地铁或公交站的地方都能停。

2、美团共享电单车
现在美团的共享电单车优惠福利不小，比如新人第一-次使用， 有3元的优惠体验券。骑行10公里左右，耗时44分2秒,共计费用5块钱,免费使用3元券，扣减掉后只收费2元，又因绑定了信用卡，因此,打9折,最终只需要付费1.8元。
3、人民出行共享电单车
人民出行，这个共享电动车比较怪异,脚踏的地方空间很大，小孩站在脚踏的地方绰绰有余,感觉前面可以装很多东西了。
骑行大概17分钟，实际是要收费2 5元的，但是优惠了元,它是按每分钟收费0. 1元算的，所以18分钟的话，应该是1.8元，但它的起步
价是2 5元,最终只支付了1 .5元，感觉它家收费相对高-些,但是对于远距离的用户来说，挺划算。
4、哈哕共享电单车
哈哕电动车，其实就是助力车，它的设计也是小巧而轻便，续航21km，只要你有支付宝，直接就扫描用车，支付宝分数足够的话，也是免押金。
来看看它的收费规则，20分内2元,超过20分钟，按1元每10分累加，停车点外还车，调度费15元, 超区外30元。不过,它有个优惠力度挺大，就是2分钟内免费骑行，每日2次免。
5、小遛共享电单车
它家的电单车也不是满大街都有，偶尔在一些地铁口能见到，脚踏的地方和座位宽，坐着也舒服。起步价5分钟内只收1元,区域外违停则收费50元，还挺贵，不过它停车点很多。虽然免押金，但是要先充值才能骑行。

8. 共享单车哪家最好用

    　　随着时代的发展，人们的出行方式越来越多样化，但是最后一公里的问题，一直都没有很好的解决，因此，共享单车应运而生，手机扫一扫就可以骑走，结束行程后不用停放在固定位置，大大方便了人们的出行，不过现在合肥同时出现几种单车，它们有什么不同，出行的时候，该怎么选呢?
        　　查找难易程度:魔拜单车最准确 小黄小绿看运气 
       　　由于ofo单车和骑呗单车，并没有配备GPS装置，因此手机上无法看到附近单车的位置信息，不过摩拜单车却不一样。记者打开摩拜单车的app，通过软件可以显示出附近的摩拜单车的具体位置。这一点另外两种共享单车只能看各位的运气去找寻了。
          　　车辆外型：颜色都比较鲜艳 各有特色 
       　　ofo单车车体颜色为黄色，车型较小，无车筐，无后座。骑呗单车和ofo单车几乎一样，只是车身是浅绿色。许多市民表示，这些车都比较好看，让他们找到了以往的青春回忆。
        　　投放数量：ofo投放最多 摩拜骑呗持平 
       　　根据之前媒体的报道，摩拜单车和骑呗单车的数量都在2万辆以内。所以从投放数量上来看，在合肥市，ofo单车的数量最多。ofo单车城市拓展经理吴泽森对记者表示，ofo入驻合肥的时间最早，在春节前就已经投放了3万辆小黄车。
        　　投放区域：小黄车遍布合肥 摩拜骑呗各有侧重 
       　　从投放的区域来看，骑呗单车主要投放在老城区，摩拜单车主要集中在地铁一号线，商圈等位置。而ofo单车已经覆盖合肥一环二环内大部分区域，覆盖面最为广泛。记者采访了几位市民，他们也表示，小黄车是他们看到的最多的共享单车。
          　　使用方法：摩拜最高端，ofo和骑呗很快捷 
       　　ofo单车可以通过微信公众号“ofo共享单车合肥”，和ofo共享单车app两种方式用车。记者打开手机app，输入相应的'车牌号码后，在手机端获得了解锁密码，打开锁之后，就可以骑走了。
        　　我骑行感受：摩拜单车最重，座椅无法调解，安全性能好;骑呗及ofo则更轻便，更舒适。 
       　　总体来说，三种单车骑行体验上没有太大的区别，而且，ofo小黄车和骑呗小绿车比较类似。但是它们与摩拜单车之间，存在一些不同之处。
       　　从两辆自行车的重量上来说，小黄车要明显比摩拜单车轻不少。但是从外观上来看，摩拜单车更加的酷炫，更加的时尚 。ofo小黄车和骑呗单车的座椅可以调节，所以对于个子偏高的人来说可能会更加的舒适 。
       　　刹车方面，小黄车和小绿车采用的是普通刹车，而摩拜单车采用的是前后碟刹制动，所以摩拜单车的刹车更加安全。
       　　完成行程后，将共享单车的车锁手动锁上，并在手机上支付费用即可。不过要注意的是，小黄车和小绿车需要将机械锁的密码打乱。