滴滴为什么在纽交所退市

1. 滴滴为什么在纽交所退市

受到负面消息影响，所以滴滴出行在美国美国纽交所的股价一蹶不振，导致退市。拓展资料：1.强行留在美国市场上，其实没有太大的用处。股价已经腰斩了，不知何时才能回复。2.同样民众担忧的一些信息问题，只要在纽交所上市，那么就仍然存在。想想就觉得太拧巴了，退市了再去港交所上市是多好的选择啊。3.在今年的6月11日，滴滴出行向纽交所递交招股书，其中显示其全球活跃用户达到了4.93亿，其中大部分用户都是在中国，每年累计完成高达110亿次的运送任务。4、在6月29日确定IPO的发行价为14美元。在6月30日晚上滴滴出行登陆纽交所，当日的最高价为18.01美元。之后股价在这5个月中一路下跌，最低只有7美元多一些，现在价格也仅仅只是在7.8美元左右浮动，认购投资者还是承受了比较大的亏损。5.上市第3天也就是7月2日，国家安全审查办公室对滴滴出行启动了网络安全审查，当时要求新用户注册暂停，全面梳理和排查网络安全的风险。在7月9日，滴滴企业版等25款滴滴旗下的APP暂时下架，主要是因为存在于严重违法违规收集使用个人信息问题。之后在7月16日国家网信办等7部门进驻滴滴出行开展网络安全的审查。6、那么现在滴滴出行做出了最终的决定，从纽交所退市可以基本上解决信息安全的最大隐患问题，这是在商业上的最好考量。同时港交所也是一个全球化的市场，滴滴出行，未来如果在港交所挂牌也一样能获得合理的估值，同时也完全符合我国法规，对于信息保护的要求。

2. 滴滴低调纽交所挂牌上市

 滴滴低调纽交所挂牌上市
                    　　滴滴低调纽交所挂牌上市，从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购
  　　滴滴低调纽交所挂牌上市1  　　美国时间6月30日美股午盘，全球领先的移动出行平台、滴滴出行以交易代码“DIDI”正式登陆纽交所。
  　　IPO首日，滴滴开盘报16.65美元，较发行价14美元高开近19%，随后涨幅扩大至逾28%，盘中市值一度超800亿美元，日高上破18美元，最终收涨1%，报收14.14美元，市值接近678亿美元，盘后股价再涨近1%。当日收盘后，明晟公司宣布，将滴滴加入MSCI中国全股票指数，从7月15日起生效。
    
  　　滴滴从创业到上市的全过程，几乎成为中国移动互联网时代的“商业大战”缩影，也是中国创投行业最典型的案例之一。滴滴上市并非终点，而是一个全新的起点，滴滴未来3个最大看点无疑是，海外业务、电动车和智能驾驶，能否再造一个滴滴，时间将会给出答案。
  　　刚刚，滴滴正式登陆资本市场
  　　从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。
  　　这背后是，滴滴出行受到美国投资者的疯狂追捧。自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购。滴滴在启动路演3个工作日便明确发行价，这在近些年的IPO中属于最快速度之一。
  　　据6月25日更新的招股书显示，滴滴此前更新招股书显示，滴滴预计将发行2.88亿股ADS，，比原计划的 2.88 亿股多了 10%，滴滴此次将最少募集资金 44 亿美元，若承销商完全行使绿鞋机制以发行价购买4752万股额外ADS，募资额或达46.4亿美元，成为了仅次于2014年阿里巴巴上市的美国中概股第二大IPO。
  　　对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的.募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
    
  　　从用户体量和交易规模来看，滴滴已是全球最大的共享出行科技平台。截止至3月31日近一年中，全球年活跃用户为4.93亿，年活跃司机为1500万，其中在国内拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
  　　另外，滴滴的交易金额也非常可观。截止至3月31日近一年中，滴滴全球日均交易量为4100万单，平台交易总额（GTV）达到3410亿元。近三年，为全球司机共带来超过6000亿的收入。
  　　随着招股书的披露，滴滴首次将公司财务状况全面向外界公开。滴滴的业务主要分三大类，分别是中国出行业务（包括网约车、出租车、代驾和顺风）、国际业务（网约车和外卖）、其他业务（共享单车、社区团购、自动驾驶等）。
  　　2018年、2019年、2020年，滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元、1417亿元。此外，在2021年一季度中，滴滴的营收金额达到422亿元，同比增长超105%。
  　　其中，中国出行业务是滴滴的基石。2018年、2019年、2020年，营收分别为1332亿元、1479亿元、1336亿元。随着疫情得到控制，2021年第一季度，该业务营收达到392.35亿元，较2020年同期翻了一番。
  　　滴滴的亏损一直是外界关心的重点，招股书显示，在2018年、2019年和2020年滴滴亏损额分别为150亿元、97亿元、106亿元。而在2021年一季度，滴滴的利润首次转正，盈利54.83亿元。
    
  　　多项业务中，核心的网约车业务已能够实现小幅盈利。该项业务成本主要包含了司机车费、司机激励费用，近三年分别为1278亿元、1397亿元和1258亿元。扣除司机车费、司机激励费用和其他运营支出三项核心成本，2019至2020两年间，该业务调整后息税前利润分别为38.4亿元和39.6亿元。
  　　据最新的招股书显示，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青、滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权，按照1:10的超级投票权比例计算，不考虑IPO增发稀释的情况下，程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。
  　　更新后的招股书也公布了滴滴上市公司的新董事会成员名单。经股东大会决议，程维、柳青和朱景士三人被任命为执行董事。
  　　意味着，滴滴上市后，创始人团队仍然保持着对滴滴的绝对控制权，这也保证了滴滴未来的核心战略不会动摇。
  　　滴滴低调纽交所挂牌上市2  　　新故事前景如何？
  　　在招股书中，滴滴对多个子业务的融资情况进行了披露，包括青桔、滴滴货运、橙心优选、自动驾驶。
  　　其中自动驾驶业务是滴滴定义的构建出行未来的“四个核心战略版块”之一。滴滴自动驾驶于2016年开始组建团队，2019年8月该团队升级为公司。
  　　招股书披露，软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元，在A轮融资结束后，滴滴自动驾驶估值达到34亿美元。当前，滴滴持有自动驾驶公司共70.4%股份。另外，该业务目前拥有超过500名成员和超过100辆自主车辆的车队。
  　　滴滴认为，自动驾驶有可能通过显著降低事故风险来提高安全性，同时自动驾驶还提高了车辆利用率，使汽车可以全天行驶，这进一步降低了成本。滴滴的设想是采用混合调度模式，在非极端天气条件下，自动驾驶车辆将被调度用于常见或仅稍微复杂的场景，而人类驾驶员将被调度用于特别复杂的场景或极端天气条件。
  　　滴滴CEO程维曾表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。”不过他也坦承，“自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备。”
    
  　　另一个吸睛的新故事则是社区团购业务橙心优选，这也是包括阿里、京东、拼多多、美团等一众互联网企业激烈争夺的全新领域。
  　　招股书显示，橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资，共计11亿美元；2021年4月和5月，橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股，最新估值为18亿美元。
  　　值得注意的是，融资之后滴滴持有的橙心优选股权下降到32.8%。在2021年3月30日之后，橙心优选从滴滴的经营业绩中剥离了出来。
  　　一方面由于烧钱补贴，橙心优选处于亏损状态，剥离之后有利于滴滴整体财务状况的好转；另一方面，滴滴也有意将橙心优选单独分拆上市。
  　　不过，今年来监管机构加强了对社区团购行业的监管力度，对烧钱补贴等行为进行处罚，该业务的前景仍旧存在着不确定性。

3. 滴滴纽交所上市时间

2021年6月30日，滴滴在纽交所上市。1.2021年6月11日，滴滴出行递交IPO招股书：全球年活跃用户4.93亿。滴滴出行向SEC递交IPO招股书。在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。滴滴今年一季度实现了扭亏为盈。2018年-2020年，滴滴的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元，今年一季度，滴滴净利润为55亿元。2.6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”，发行价14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限，共计发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。滴滴IPO发行价已确定为14美元/ADS，位于13-14 美元的发行区间价格上限。以14美元的定价计算，滴滴将募资40.3亿美元。若承销商完全行使超额配售选择权，滴滴此次募资有望达到46.4亿美元。3.7月6日，“滴滴出行”App被国家网信办下架后的首个美股交易日，滴滴股价大幅下跌近20%。按照收盘价12.49美元计算，滴滴单日市值下跌146.57亿美元，折合人民币约947亿元。7月4日晚，国家国信办发布消息称，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，通知应用商店下架“滴滴出行”App。4.12月3日，滴滴出行发布消息称，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。根据新华社10月报道，随着数字化进程的加速推进，广大人民群众对网络安全、数据安全、个人信息安全的关注度与日俱增。我国不断健全网络安全审查制度和云计算服务安全评估制度，开展多种专项治理行动全力维护人民群众在网络空间的合法权益。组织开展对关键信息基础设施采购网络产品和服务活动的网络安全审查，对滴滴、运满满、货车帮、BOSS直聘等启动网络安全审查，有效防范采购活动、数据处理活动以及国外上市可能带来的国家安全风险。5.2021年6月30日，滴滴在纽交所上市;上市过程仅用不到20天。6月30日， 滴滴在纽交所上市; 12月3日， 滴滴宣布启动纽交所退市。上市仅156天， 就启动退市。操作环境：滴滴出行v6.1.21 苹果12 iOS 15

4. 滴滴纽交所上市时间

滴滴出行2021年6月30日于纽交所上市。纽约证券交易所（NewYorkStockExchange）是世界最大的、最具流动性的现金股票交易所，为来自世界各地的上市公司提供上市及交易平台，创立于1817年3月8日。2006年6月1日，纽约证券交易所宣布与泛欧证券交易所合并组成纽约证交所－泛欧证交所公司（NYSEEuronext）。扩展资料滴滴出行（原名：滴滴打车，DidiTaxi）是由北京小桔科技有限公司推出的一站式移动出行平台，于2012年9月9日上线。它涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等出行和运输服务。2021年6月30日，滴滴在纽约证券交易所上市。2021年8月20日，2021胡润世界500强排行榜发布，滴滴出行以3，733亿元人民币价值，位列第292名。2012年6月6日北京小桔科技有限公司成立，经过3个月的准备与司机端的推广，在2012年9月9日正式上线。2012年10月28日，版本1.1，跟随IOS推出新版本，更完美的支持苹果新系统，增加了出租车到达的即时信息推送，增加了一键重复发送功能，简化了注册流程。2012年12月，滴滴打车获得了A轮金沙江创投300万美元的融资。2014年2月23日凌晨开始，滴滴打车因为微信支付活动火爆，短时间内大量用户涌入，造成滴滴打车软件系统出现间歇性不稳定的现象，滴滴打车第一时间解决，在当天下午17点左右已经完全修复，并表示遵守补贴优惠的承诺，对受影响的用户执行每单补偿12块钱的政策。

5. 滴滴从纽交所退市，跑香港上市，这是什么意思？

就是不彻底打垮，再给你一次机会。9成收入来自国内的滴滴影响很坏，注定做不了“国际企业”！“杀鸡儆猴”的“鸡”只杀了一半，说明某些资本貌似搞清楚了什么事可以做，什么事不能做。滴滴是否存在威胁不了 社会 、行业、经济的发展，说会影响1千多万人的就业是个大问题，但市场同类型的平台很多，马上就能接手，在滴滴这段被沉寂的时期，他们也抢占了不少市场。从这个角度，对税收、技术发展的影响都能弥补过来。数据安全才是大问题，现在“泼出去的水”还能收回吗？权衡利弊，或许现在对谁都是个折中的办法了。
  
 
  
 滴滴之所以会在香港上市，主要有以下几方面的原因：
  
 一是司马南质疑柳传志和联想事件导致的，而滴滴的CEO柳青也是这次司马南质疑的对象，关于滴滴为何低调在美国上市，到现在滴滴都没有给出很好的说法，而此次滴滴从纽交所退市，跑香港上市，正好从侧面证明了司马南的质疑开始起作用了，否则，滴滴也不可能选择在这个时间点回来；
  
 二是受新冠肺炎疫情的影响，国外市场环境并不是特别乐观，反而是国内市场比较目前比较火热，滴滴回港上市，恰好体现了滴滴投机倒把的心理，而这种心理大概和所谓的遗传有关系吧！
  
 虽然滴滴在这个节骨眼上在香港上市，但是在滴滴上市之前，请先解决好公众的质疑以及数据存储安全的问题，之前在纽交所上市的时候，数据是如何处理的，这些都应该让公众知晓，否则，想在香港上市，恐怕是痴心妄想吧！
  
 也看滴滴
  
 作者：好好学习
  
 一声滴滴，惹人生疑，远渡重洋美股踞，不声张，上市喜，多行不义必自毙。循迹问柳解开秘密；国家：有法律，国安：不允许。
  
 2021.12.5于西安
  
 惊弓之鸟，肇事逃逸。
  
 滴滴从美国退市，有国家七部委的调查，网络扣老百姓的声音等原因。至于去香港上市，这只是滴滴的计划，香港证交所批不批准还另说。
  
 国外的钱不好赚

6. 滴滴宣布启动纽交所退市，这个是好消息吗？

这个通告已经得到了滴滴公司官方的认可，也就是说现在滴滴公司的确已经向美国的纽交所提出了退市的申请。当然这个申请肯定是会通过的，毕竟一个公司想要退市是没有办法被阻拦的，只要别人把已经卖出去的股票全部收回来就可以。严格意义上来说，这一次的退市对于滴滴公司来说，并不算是一个好消息，毕竟一旦推迟的话，也就意味着失去了一个很好的融资渠道。今天就跟大家来探讨一下，滴滴退市对于他们公司的经营会有哪些影响。
第一，为什么要选择在这个时候退市？要知道，在今年的6月10号，滴滴公司才正式的提交了自己赴美上市的招股书，开始了自己上司的流程，到现在为止，也只不过过去了不到半年的时间。在当时滴滴公司以20天的时间成功的赴美上市，创造了一个新的记录，但是在不到半年的时间内被退市也是史无前例的。
第二，这对于滴滴公司所造成的影响。在最开始我说了，如果在美国退市的话，那么他们将会失去一个很好的融资渠道，毕竟美国作为全球资本的最大市场，每天都会有海量的资金涌入市场当中，这会为上市企业带来大量的现金流，但与此同时，也会有很大的风险。滴滴退市之后，除了失去这笔现金流之外，同时也会严重影响他们的企业信誉。
第三，如何看待他们的抉择？滴滴公司提出这个退市申请也是不得已而为之的，毕竟在今年7月份的时候，滴滴公司很多产品都已经被下架整理，同时被进行约谈，在某些信息安全的问题上到现在为止也没有解决。严格意义上来说，滴滴公司退市是一次非常错误的战略投资。但是对于他们来说，这是断尾求生。

7. 滴滴宣布启动纽交所退市，意味着什么？

滴滴出行宣布启动纽交所退市工作，从中释放出了这几个方面的信号。
第一个方面的信号，滴滴出行要支付大额的补偿款。滴滴出行在纽交所上市时，发行价格是14美元一股，但现在股价下跌到了7.8美元一股，为了成功退市，滴滴出行需要参考当时的股票发行价进行补贴。由于滴滴出行当时发行的股数达到了3.17亿股，对于滴滴出行来讲，这笔补偿款金额是非常庞大的，很难以现金的形式支付给股东。所以，滴滴出行很可能会先在港股上市，然后通过将港股和美股进行股票置换，从而避免了这笔大额现金的支出。

第二个方面的信号，滴滴出行软件很可能会重新上架。滴滴出行目前还在审查期间，如果没有获得监管部门的允许，显然是不会在这个时候到港股上市。所以，从这个角度来看，滴滴出行的审查工作很快就要结束了，监管层快要完成合规审查。而一旦审查结束，为了滴滴出行业务的顺利开展，也为了方便广大群众出行，滴滴出行软件应该很快就会重新上线，外界也可以和以前一样，可以下载使用，新用户也可以注册使用。

第三个方面的信号，监管部门这次允许滴滴出行在港股上市，说明在严格监管的同时，也对这类应用软件给予了足够的宽容。对于滴滴出行给居民出行带来的便利，监管部门是比较认可的，只是希望通过有效的整改，让其步入健康发展的轨道。另外，滴滴出行完成整改后，他在港股上市获得的估值应该会比较高，这对滴滴出行上市融资是非常有利的。而对于滴滴出行的竞争对手来讲，他们未来将面临更大的竞争压力。

8. 滴滴宣布启动纽交所退市，意味着什么？

滴滴正式宣布从纽交所退市，背后至少释放了三个信号！
就在昨天，滴滴突然宣布了一个大消息，正式启动在纽交所退市的工作，与此同时转向港股市场。消息一出，立刻引起了一阵热议，很多人对此议论纷纷。滴滴为何要在这这个时候，宣布在纽交所退市呢？其实，这竟是一种自我救赎，也是一种必然。
第一、经过之前的事件，滴滴在纽交所市场遭遇了巨大冲击，其市值相比于最高点已跌去了56%。就算一直停留在美市场，其潜力已经不大。
第二、虽然我国对其APP进行了全面下架，但仍然给他留了一个口子，那就是庞大的微信流量。很显然，这是一种对滴滴的观望，就看滴滴接下来的态度了。
第三、转向港股市场是最好以及唯一的选择，在我国经济全面崛起的今天，中我国本土市场已经不像十几年前，缺乏投资者。所多企业，早就回归了港股市场。也就是说，当下摆在滴滴面前的最好选择，就是从纽交所退市、以及回归港股市场。从而一步步，让人们对其重新作出审视。
今天，滴滴能够痛定思痛想明白这一点，固然值得欣慰。但滴滴事件的背后，也向其它我国企业敲响了警钟。作为一家有责任、有担当的国内企业，不能一切以资本为导向。而是要时刻保持敬畏之心，肩负起该有的使命。如果一定要站在消费者的对立面，那么等待你的只有后果自负！