浦东机场虹桥机场

1. 浦东机场虹桥机场

公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线，全程约59.9公里
1、从上海浦东国际机场步行约2.1公里,到达浦东国际机场站
2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站
3、乘坐地铁2号线,经过19站, 到达虹桥2号航站楼站
4、步行约720米,到达上海虹桥机场

2. 上海虹桥国际机场

　　上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级），停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。  虹桥机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。
　　虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方米的2号航站楼（T2），1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建设，2009年年底通过工程竣工验收，2010年3月3日又通过了国家民航局的行业验收，并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。
　　2010年3月16日零时起，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼（T2）运营。

　　上海虹桥国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。
　　作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。

3. 上海浦东国际机场

　　浦东机场简介

　　浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。上海浦东国际机场
　　上海浦东国际机场（IATA代码PVG，ICAO代码ZSPD）位于中国上海市浦东的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。浦东国际机场和虹桥机场是上海的两大机场，相距约40公里。

　　浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

　　浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条信道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

　　浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

　　目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线复盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

　　世界上第一条商业化的磁悬浮列车线路---上海磁浮示范运营线在机场设有浦东国际机场站，与上海轨道交通二号线龙阳路站相连，单程约为8分钟。

　　2005年3月17日，上海浦东国际机场第二条跑道正式投入使用。自此，浦东国际机场拥有两条可以起降世界最大客机的跑道。还将兴建第三条跑道，根据规划，该跑道为货运专用跑道

　　浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。
　　浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。
　　浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。
　　目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。
　　硬件设施
　　跑  道  2条平行主跑道（4000×60米、4E级，3800×60米、4F级）
　　停机坪  149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）
　　停机位  127个（28个登机桥位，26个远机位，23个专机位，18个货机位，32个维修机位）
　　一期102个：28个登机桥位，11个远机位，23个专机位，8个货机位，32个维修机位
　　二期25个：15个远机位，10个货机位
　　候机楼  1座，27.8万平方米
　　值机柜台  204个
　　到港行李传送带  13条
　　仪表着陆系统  Ⅱ类双向

　　2005年3月17日浦东机场第二条跑道启用
　　浦东机场第二跑道位于第一跑道以东2260米处，长3800米、宽60米，与第一条跑道平行；建有两条平行滑行道、4条快速出口滑行道、6条垂直联络道、两条长1662米的东西向联络滑行道；按照满足4F类飞行的使用要求设计，可起降包括A380在内的各类大型飞机。
　　2005年02月01日——校飞
　　1月27日至2月1日，中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。
　　2005年02月28日——试飞
　　东方航空公司A340－300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。
　　2005年03月11日——验收
　　浦东机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。
　　2005年03月17日——启用
　　浦东机场第二跑道启用，上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。
　　国 际 乘 机 流 程
　　1． 购票相关业务

　　客票：客票（包括行李票）是承运人与旅客之间的运输契约的凭证，也是旅客乘机交运行李的凭证，客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用，客票不得转让或涂改，经转让或涂改的客票无效。
　　客票有效期：普通票价的客票，无论是单程、来回程或环程，有效期为一年。特种票价的客票和有折扣的普通票价客票的有效期，按该票价的有关规定计算。
　　儿童票：十二周岁以下的儿童按成人全票价的75%付费，未满两周岁的婴儿，按成人全票价的10%付费，不单独占一座位。
　　定座：旅客乘国际航班，可根据有关规定向航空公司售票处或代理人预定，已定妥国际、地区航班座位的旅客，应按航空公司规定的出票时限办理购票手续，如未在购票时限内购票，所定座位即被取消，已定妥国际、地区航班座位，包括联程座位的旅客如所定座位不利用时，应尽早向所定座的航空公司售票处或代理人提出取消座位。
　　座位再证实：已定妥续程或回程国际、地区航班座位的旅客，如在上机地点停留72小时以上，应最迟在班机起飞前72小时对所定座位予以再证实，否则所定座位将自行取消，如在续程或回程地点停留时间在72小时以内，无需办理座位再证实。
　　退票：由于承运人及旅客本人原因，未能按客票列明的航程旅行旅客申请退票，可按规定办理退票，退票只限在原购票地点或经航空公司同意的地点办理。

　　2． 购买机场建设费

　　购买机场建设费已在购买机票的同时，一并支付。乘坐国际及地区航线始发航班的旅客每人交付机场管理建设费人民币90元。免收机场管理建设费范围：十二周岁以下儿童、持外交护照的外交官。乘坐国内航班转乘国际航班的中转旅客，须按规定交纳机场管理建设费。因故已办理退机票手续的旅客，凭航空公司值班主任签字盖章的机场管理建设费发票，办理退票手续。

　　3． 托运行李安全检查

　　托运行李安全检查地点：每个值机岛后都有一个开检室。
　　不准作为行李运输的物品：旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质、磁性物质及其它危险物品，交运行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他贵重物品。

　　4． 换登机牌、行李托运


　　计重免费行李额：在国际地区航线上（除中美、中加航线），按旅客票价等级，每一全票或半票旅客免费交运的行李额为：头等票价客票40公斤，公务票价客票30公斤，经济客票20公斤，按成人票价10%付费的婴儿，无免费行李额，行李超重部分按超重公斤 X 经济舱全票价的1.5%收取行李逾重费。
　　计件免费行李额：计件免费行李额适用于中美、中加国际航班上的行李运输，按旅客所购票票价等级，对每一全价票或半价票的旅客交运的免费行李额为：一张头等和公务票价，免费交运行李件数为两件，每件最大体积（三边之和）不得超过62英寸（158厘米），每件最大重量不得超过32公斤。经济和旅游折扣票价，免费交运的行李件数为两件，每件最大体积（三边之和）不得超过62英寸（158厘米），但两件之和不得超过107英寸（273厘米），每件最大重量不得超过23公斤。按成人票价10%付费的婴儿可免费交运一件行李，但体积（三边之和）不得超过45英寸（115厘米）。另外还可免费交运全折叠式手推车或婴儿手推车一辆。超过规定的件数及超过规定的最大体积的行李，应交付逾重行李费。
　　随身携带物品：持头等舱票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱票的旅客每人只可随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20 X 40 X 55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，要按规定作为交运行李托运。
　　行李包装：随机交运的行李应有承受一定压力的包装，应封装完整，锁扣完善，捆扎牢固，对包装不符合要求的交运行李，承运人可拒绝接受或不负担损坏，破损责任。

4. 上海虹桥机场

1
806路 → 91路 → 803路
约1小时20分钟 / 9.2公里
虹桥机场
  1站
乘坐 806路, 在 机场新村站 下车
450米步行至 环西一大道沪青平公路站
  6站
乘坐 91路(或 莘北专线, 748), 在 七宝站 下车
30米步行至 七宝站
  2站
乘坐 803路, 在 宝北村站 下车
780米步行至 中春路

2
全程  约7.4公里/19分钟
虹桥机场
1. 从起点向正南方向出发，行驶190米，直行进入迎宾一路
2. 沿迎宾一路行驶800米，稍向右转进入虹桥路
3. 沿虹桥路行驶440米，右前方转弯进入沪青平公路
4. 沿沪青平公路行驶220米，朝沪青平公路方向，稍向右转
5. 行驶230米，直行进入G318
6. 沿G318行驶2.3公里，左转
7. 行驶350米，直行进入七莘路
8. 沿七莘路行驶1.6公里，过右侧的上海七宝商城约180米后，右转进入S124
9. 沿S124行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)
中春路

描述 起步价（元） 单价（元/公里） 总费用（元）
白天（05:00-23:00） 12.0 2.4 22
夜间（23:00-05:00） 16.0 3.2 30
备注：全程7.4公里；3公里起步；单程超过10公里，超过部分每公里加收50％空驶费。打车费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。

5. 上海浦东机场

提问者是上海浦东国际机场T1航站楼登机的旅客，但是并不能与家人（T2航站楼登机旅客）在一起登机的。
一、由于上海浦东国际机场T1航站楼和上海浦东国际机场T2航站楼两者之间相距1.8公里，就是；两航站楼中间走道步行也将要半小时的时间（有机场专线连接两航站，但是发车时间并不是随到随走的，开行时间最少（机场一线、机场环线）也要20分钟以上）。
二、上海浦东国际机场T1航站楼执航的航空公司有：
1)澳洲航空公司，二字代码|QF；
2)大韩航空公司，二字代码|KE;
3)法国航空公司，二字代码|AF;
4)菲律宾菲亚航空公司，二字代码|Z2;
5)韩国德威航空，二字代码|TW;
6)韩国真航空公司，二字代码|LJ;
7)荷兰皇家航空公司，二字代码|KL;
8)美国达美航空公司，二字代码|DL;
9)日本航空公司，二字代码|JL;
10)上海航空公司，二字代码|FM;
11)|斯里兰卡航空公司，二字代码|UL;
12)文莱航空公司，二字代码|BI;
13)中国东方航空公司，二字代码|MU;
14)中华航空有限公司，二字代码|CI。
三、上海浦东国际机场T2航站楼执航的航空公司：
MH 马来西亚航空有限公司，PR 菲律宾航空有限公司，AC 加航航空有限公司，AM 墨西哥航空有限公司，AY 芬兰航空有限公司，OZ 韩亚航空有限公司，B7 立荣航空有限公司，LH 德国汉莎航空有限公司，LX 瑞士国际航空有限公司，SQ 新加坡航空有限公司，SU 俄罗斯航空有限公司，TG 泰国航空有限公司，TK 土耳其航空有限公司，UO 香港快运航空有限公司，CZ 中国南方航空有限公司，KA 港龙航空有限公司，NH 全日空航空有限公司，BA 英国航空航空有限公司，CO 美国大陆航空有限公司，EK 阿联酋航空有限公司，GA 印尼航空有限公司，NX 澳门航空有限公司，UA 美国联合航空有限公司，AA 美国航空有限公司，NZ 新西兰航空有限公司，VS 维珍航空有限公司，QF 澳洲航空有限公司，DL 美国达美航空有限公司，NW 美国西北航空有限公司，QR 卡塔尔航空有限公司，AI 印度航空有限公司，CA 中国国际航空有限公司，BR 长荣航空有限公司，GE 复兴航空有限公司，FM 上海航空有限公司，5J 索雾太平洋航空有限公司，SL 山东航空有限公司，CX 国泰航空有限公司。
四、就是同一航空有限公司的飞机，因为航班升降地点不同（分别在T1、T2航站楼），而办理登机牌、登机口也是不一样的：

6. 上海浦东国际机场的介绍

上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2014年旅客吞吐量5166.18万人次。国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。Skytrax根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，发布了此次2015年世界主要机场排名。

7. 上海浦东机场

1，浦东机场到火车站，机场5线最方便。车站在候机楼大门边，不用走路；直达火车站南广场，不用转车。
2，坐地铁的，候机楼到地铁站要走10多分钟路，地铁要倒车两次（机场的地铁不到市区，中间要下车换车厢，然后到市区再换地铁4号线）
3,机场5线机场的运行时间是：往浦东机场方向:05:10-21:30,往上海火车站南广场方向:06:30-23:00
4，机场5线机场T1\T2都到，都在候机楼大门口
5，南广场到长途汽车站（有好几个长途汽车站，请确认），如果是中兴路1666号的那个总站，那就从火车站的地下通道穿过去，再往前走不远就到了。

8. 浦东国际机场

上海老船长青年旅舍浦东店：
从机场六线
(浦东机场站)上车,坐3站至(张杨路东方路站)下车
上海老船长青年旅舍宾家店
从机场五线
(浦东国际机场站)上车,坐3站至(东方医院站)下车
上海老船长青年旅舍外滩店
从机场三线
(浦东国际机场站)上车,坐1站至(龙阳路地铁站)下车,步行约1分钟到换乘点
转地铁二号线
(龙阳路站)上车,坐6站至(南京东路站)下车
起点步行约1分钟上车,下车后步行约12分钟30秒到达终点,车程33.6公里