多出4000元 你会选更会卖萌的飞度的姐妹车来福酱吗？

1. 多出4000元 你会选更会卖萌的飞度的姐妹车来福酱吗？

小正太、小萝莉这些二次元世界的词语，我以为只会存在日本漫画书中，没曾想在汽车上也有它们的影子。前不久，东风本田宣布小型车 LIFE正式上市，作为“平民超跑”飞度的姐妹车，它有一个卖萌的名字：来福酱，售价9.78万-11.28万，起售价比飞度要多出7000元、顶配多4000元，来自“二次元世界”的来福酱是有什么过人之处？凭啥要卖更高的价格？笔者到4S店看了一下新车。

走进东风本田4S店，一台红色的小车放置在最显眼的展台，对，它就是LIFE来福酱。呆萌的外观设计、卖萌的卡通贴纸，以及周围簇拥的大熊公仔，所有的这些都在向来宾传递它小正太的形象。
LIFE比FIT历史更久远 什么是Z世代？
LIFE作为Kei Car车系，初代车型诞生于1971年，这比诞生于1981年的FIT车型还要久，至今拥有将近50年历史，历经五代车型，衍生出三门掀背、两厢四门版、五门MPV版甚至是跑车和皮卡版车型，可以说它不仅是Honda乘用车的开山之作，也代表了Honda“精致造车”的理念，骨子里始终流淌着Honda纯正血统。

近期，东风本田再次将“LIFE”之名复活，并将它引入国内成为出击AO级年轻市场的新“武器”，也就是中文名为来福酱的小车。和FIT飞度渲染超跑不同的是，东风本田给这款来福酱赋予了更多人性化的元素“元气真实、可盐可甜、可爱有趣”的Z世代，力求和FIT飞度拉开一些差异，吸引不同的消费人群。

说真的，Z世代这词语并不是第一次见报，什么叫“Z世代”？总觉得有点玄乎，说白了就是年轻化、潮流化，了解了这些词语，就更好地了解来福酱了。
不仅是车 更是拍档
趣味化、卡通化的形象让来福酱不仅一台代步车，更是一位人生奋斗史上的拍档。为了进一步拉近和目标人群的距离，来福酱的运动版车型称之为灵动拍档，跨界版车型称之为灵趣拍档，不同的系列在外观方面会有所不同。

实拍车型为运动版车型的1.5L CVT S灵动版，采用黑色网状进气格栅，下方保险杠采用三段式设计，并且两侧造型为夸张的獠牙状、中间黑色的前唇边使用了仿碳纤维的元素，加入了红色的线条点缀，突出新车的运动感。跨界版车型下方保险杠为贯通式的一体化设计，并加入粗壮的镀铬饰条，渲染其力量感。

除了拥有一张运动的前脸外，来福酱还是一位贴心的小正太，比如将A柱的区域进行重塑，增加的三角区域有效扩大了前方的可视范围，减少了视觉盲区，这对于驾驶员来说是利好的设计。

较为圆润的车身线条延伸至尾灯，黑色的车窗边沿和黑色的稳定外部、尾窗很好地衔接，并没有什么突兀之感。车底的碳纤维花纹扩散器也透露出几分运动感。如此运动的设计，如此小巧的身段，游走在大街小巷里，也自会成为吸睛的宠儿。

起步即中配 年轻人更注重品质
来福酱提供了4个配置供用户选择，明显是为了和FIT飞度错开目标人群。9.78万元的起售价相当于FIT飞度的中配车型了。笔者选取了两款指导价相近的车型对比，来福酱指导价为9.78万元的1.5L CVT SPORT心动版和FIT飞度指导价为9.58万元的1.5L CVT潮跑版相比，来福酱的优势是配置了LED前大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，并且配置了16英寸铝合金轮圈，而FIT飞度的优势是配置了电动车窗。


而两款顶配车型，来福酱指导价为11.28万元的1.5L CVT CROSS灵趣版和FIT飞度指导价为10.88万元的1.5L CVT潮越Max版相比，来福酱除了车身尺寸比FIT飞度大一些，轴距大1mm外，多出的4000元还拥有了倒车影像、方向盘换挡拨片、前中央扶手、智能语音识别控制系统、外后视镜加热以及LED前雾灯。而FIT的优势是多了一个后排杯架。

在内饰方面，来福酱和FIT飞度拥有高度的一致，实拍车型配置了8英寸的中控屏和7英寸的仪表盘，双屏的组合也是当下主流车型的设计，并且两辐式的方向盘看起来潮流感十足，方向盘上白色的装饰件和中控台橙色的杯架装饰件，彰显了这款小车时尚潮流的卖点。

在配置上，来福酱拥有一键启动、PM2.5过滤装置、胎压报警、含有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能的Honda SENSING本田超感系统，就算是定位家族入门款的小型车，也是讲究的角儿。

在动力上，来福酱搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。数据和FIT飞度保持一致。和发动机匹配的是一台CVT无级变速箱。这套动力已经成熟运用在“平民超跑”FIT飞度上，也符合来福酱“看上去萌萌的，实际上猛猛的”说辞。


小结：自主品牌的向上崛起和合资品牌A级车型价格的下探，挤压了原本属于10万以内的合资A0级车型的生存空间。对于年轻人来说，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，皮实耐用、省油空间大、品牌价值高、用车成本低等这些优势造就了FIT飞度超高的保值率。作为它的胞弟来福酱，对于消费者来说，可能名字还较为陌生，但它的产品力就摆在那里，能否以小正太的形象获得年轻人的青睐，成为他们志同道合的“拍档”？
 
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 姊妹车型：来福酱 VS 飞度

近日，东风本田旗下的 LIFE正式上市，因发音被官方戏称为“来福酱”，可爱的名称比较符合LIFE的气质，还带有一点点的二次元色彩，来福酱与飞度是同父异母的姊妹，那么它们有什么区别呢？

其实相比名字，看车身更容易产生混淆，因为LIFE和飞度在外观上并没有显著的区别。跟飞度一样，LIFE也提供两种外观套件，分别是比较常规的SPORT版和离地间隙较高并带有跨界套件的CROSSTAR版。

飞度与LIFE前脸造型都十分呆萌，也同样装配有大尺寸的头灯组，只不过这两款车使用了不同设计的下包围，飞度看起来更有运动气息，而LIFE通过对细节的调整，使得该车看起来更加可爱，很符合年轻女性的审美喜好。

先看常规的SPORT版，前脸方面，LIFE和飞度的区别主要体现在涂装方案上，例如保险杠两侧的“C”字包围造型，飞度是哑光黑，LIFE则是与车身同色。

广汽本田飞度在引入的时候主要是修改了中网设计，东风本田LIFE中网内嵌的蜂窝状造型也有涂装上的区别，飞度是哑光的，LIFE则是亮面的。

来福酱与飞度都采用相似的设计风格，两辆车都是圆润可爱的造型，但在细节上略有不同，至于车身侧面，能够体现区别的就只有轮圈了。


车尾部分，来福酱在后保险杠处配备了扰流板的装饰，营造出年轻运动的气息，但飞度却没有这样的体现。除此之外，LIFE的尾灯灯带底色是白色的，只有在亮起来的时候才是红色，而飞度的尾灯灯带在熄灭状态下也是红色。


东风本田LIFE在保险杠底部设计了一个小小的扩散器，并且是与车身不同色的。这里大概是两款车型在外观上最大的不同了，只是位于车尾底部不太显眼。所以想要分辨飞度和LIFE，从尾部能获取到更多线索。


其次，飞度CROSSTAR与LIFE CROSSTAR的保险杠造型也有明显区别，LIFE的黑色蜂窝状饰板与车灯是横向贯穿的，而飞度则是分体的，没有过多的点缀。


而侧面和尾部，两者的区别则依然体现在涂装配色上，例如LIFE的行李架是高亮黑的，轮圈也是熏黑的，尾灯灯带是白底的；而飞度的行李架是亮银色，尾灯灯底是红色的。

后保险杠也有区别，LIFE的包围样式更复杂些，而且反光条是竖向的；飞度的反光条则是横向的，这是比较明显不同的特征点。


进入来福酱的车内后，同样能体验到质感的提升，两辆车都采用了较为简洁的布局，平整的中控台设计，让驾驶员拥有更开阔的视野。除此之外，两辆车都搭载了两幅式多功能方向盘以及7英寸液晶仪表盘，给驾驶者提供了非常多的便捷，也突显了科技感。

来福酱在视觉、触觉等方面均更胜一筹，增设了中央扶手箱，进一步提升其实用性表现。而在车载系统方面，来福酱SPORT版和CROSSTAR版都配备了触摸屏，支持百度CarLife、语音控制等功能，而飞度只有CROSSTAR版才配备触摸屏多媒体系统，SPORT版车型配备的只是车载收音机。

除此之外，来福酱还很好地照顾到新手司机，SPORT版和CROSSTAR版均提供了倒车可视功能，而这一点在飞度上就没有体现。可见配置方面，“妹妹”还是比“姐姐”更懂消费者的需求，热衷于高配置的消费者千万不能错过这个五脏俱全的来福酱！
在配置方面，来福酱搭载了备受好评的Honda SENSING驾驶辅助系统，其中涵盖自动刹车、车道保持以及主动刹车等功能；同时，新车还标配六个安全气囊，在主被动安全性能方面已达到很高水平。


动力方面，来福酱和飞度也没有差别，两辆车都搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N?m，或许对于喜欢刺激的消费者来说，这两个“姐妹花”还不够暴躁，但是作为日常通勤来说，它们的表现也足够优秀了，这样看来，来福酱和飞度应该更适合女生开。
如果你买车更在意“血统”，那就买飞度；如果你更注重配置的话，来福酱一定是不错的选择！被品牌寄予厚望的来福酱能不能抗住压力，成为新一代“国民小神车”呢？我们翘首以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 来福酱和飞度哪个好？

来福酱也就是本田life，本田life和本田飞度都是非常不错的两厢式轿车，其外观设计，动力配置以及底盘构造都非常的相似。那么来福酱和飞度哪个好了，哪款车型更加推荐购买了，我们一起来看一看。



两者主要区别是配置差异。来福酱是16寸轮毂，飞度是15寸；来福酱没有天窗，而飞度有；来福酱采用了LED远近光灯、自动大灯，而飞度采用的是卤素大灯，也没有自动大灯。

相同主要配置：都有胎压警报，都是7英寸液晶仪表，都是织物座椅，都有一键启动，ESP车身稳定系统等基础安全装置，都只有两个扬声器。
都缺失的主要配置是：都没有电动座椅调节，都没有中控屏幕，都没有倒车雷达和倒车影像。
都属于Sport版的顶配车型，配置更高一点。
两者的的主要配置差异是：来福酱有8英寸中控屏有倒车影像，而飞度没有；来福酱有前排无钥匙进入功能，而飞度没有。
这样一来，两者之间的配置几乎没有差别，让人看不懂这来福酱这多出来的3000元花在哪里。要说真有什么明显的不同配置，来福酱多出了一个天窗，多出了一个前雾灯。
明显的区别是：来福酱多出了倒车影像、方向盘换挡、前雾灯、后视镜加热等几个细节配置。不过都是些实用的配置，高4000元的售价也还算合理，算是对飞度超越Max的补充。

4. 来福酱和飞度哪个好

来福酱好，来福酱多出了倒车影像、方向盘换挡、前雾灯、后视镜加热等几个细节配置。不过都是些实用的配置，高4000元的售价也还算合理，算是对飞度超越Max的补充。
两者主要区别是配置差异。来福酱是16寸轮毂，飞度是15寸；来福酱没有天窗，而飞度有；来福酱采用了LED远近光灯、自动大灯，而飞度采用的是卤素大灯，也没有自动大灯。

相同主要配置：都有胎压警报，都是7英寸液晶仪表，都是织物座椅，都有一键启动，ESP车身稳定系统等基础安全装置，都只有两个扬声器。
都缺失的主要配置是：都没有电动座椅调节，都没有中控屏幕，都没有倒车雷达和倒车影像。
都属于Sport版的顶配车型，配置更高一点。

两者的的主要配置差异是：来福酱有8英寸中控屏有倒车影像，而飞度没有；来福酱有前排无钥匙进入功能，而飞度没有。
这样一来，两者之间的配置几乎没有差别，让人看不懂这来福酱这多出来的3000元花在哪里。要说真有什么明显的不同配置，来福酱多出了一个天窗，多出了一个前雾灯。

5. 想买飞度的先别急，它的姊妹篇“来福酱”或许更适合你

今天给大家推荐的车型是东风本田LIFE来福酱。作为东风本田首款A0级小车，市场指导价9.78-11.28万元。它的配置分配并没有像飞度那么细致，没有手动挡甚至没有低配车，究竟哪个配置更值得入手呢？

6. 来福酱和飞度有什么区别

【太平洋汽车网】两者主要区别是配置差异。来福酱是16寸轮毂，飞度是15寸；来福酱没有天窗，而飞度有；来福酱采用了LED远近光灯、自动大灯，而飞度采用的是卤素大灯，也没有自动大灯。

相同主要配置：都有胎压警报，都是7英寸液晶仪表，都是织物座椅，都有一键启动，ESP车身稳定系统等基础安全装置，都只有两个扬声器。
都缺失的主要配置是：都没有电动座椅调节，都没有中控屏幕，都没有倒车雷达和倒车影像。
都属于Sport版的顶配车型，配置更高一点。
两者的的主要配置差异是：来福酱有8英寸中控屏有倒车影像，而飞度没有；来福酱有前排无钥匙进入功能，而飞度没有。
这样一来，两者之间的配置几乎没有差别，让人看不懂这来福酱这多出来的3000元花在哪里。要说真有什么明显的不同配置，来福酱多出了一个天窗，多出了一个前雾灯。
明显的区别是：来福酱多出了倒车影像、方向盘换挡、前雾灯、后视镜加热等几个细节配置。不过都是些实用的配置，高4000元的售价也还算合理，算是对飞度超越Max的补充。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

7. 来福酱和飞度有什么区别

两者主要区别是配置差异。来福酱是16寸轮毂， 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）是15寸；来福酱没有天窗，而飞度有；来福酱采用了LED远近光灯、自动大灯，而飞度采用的是卤素大灯，也没有自动大灯。
 
   
 
 相同主要配置：都有胎压警报，都是7英寸液晶仪表，都是织物座椅，都有一键启动，ESP车身稳定系统等基础安全装置，都只有两个扬声器。
 
 都缺失的主要配置是：都没有电动座椅调节，都没有中控屏幕，都没有倒车雷达和倒车影像。
 
 都属于Sport版的顶配车型，配置更高一点。
 
 两者的的主要配置差异是：来福酱有8英寸中控屏有倒车影像，而飞度没有；来福酱有前排无钥匙进入功能，而飞度没有。
 
 这样一来，两者之间的配置几乎没有差别，让人看不懂这来福酱这多出来的3000元花在哪里。要说真有什么明显的不同配置，来福酱多出了一个天窗，多出了一个前雾灯。
 
 明显的区别是：来福酱多出了倒车影像、方向盘换挡、前雾灯、后视镜加热等几个细节配置。不过都是些实用的配置，高4000元的售价也还算合理，算是对飞度 超越 Max的补充。（图/文/摄： 曾彩红）            问界M5   小鹏汽车P7   AION V   传祺GS8   小鹏P5   理想ONE   @2019

8. 本田飞度“姊妹”车型下线！“来福酱”外形更炫、配置更高

一说到本田飞度，那可是10万以内合资版的“国民神车”。它不仅动力强、空间大，而且保值率还非常高，随着第四代车型的推出，它的销量在短时间内便得以回升，前两个月的销量，均有万台以上的表现。

然而，要说到本田在国内的合作车企，不仅有广汽而且还有东风，通常一个平台都会推出两款车型，比如广本奥德赛和东本艾力绅，对于第四代的飞度，这次同样也不例外。

如今，飞度的姊妹车型要来了，目前已经正式下线，可谓是青出于蓝而胜于蓝，东风本田旗下的这款，与飞度同平台打造，它有一个高大上的名字叫做： LIFE，当然，厂商还给它取了一个更接地气的中文名字，叫做：“来福酱”，它不仅外观更炫，而且配置更高，一起来了解一下吧。

对于这款与飞度同平台的来福酱，整体来讲，同样分为普通SPORT和跨界CROSSTAR两个版本，在定位方面，基本上与广汽本田的飞度，有着同样的策略。

对于它跨界CROSSTAR版本的车型，在外观方面可以说是非常的新潮，它的前脸采用了仿生学的设计，进气格栅、车标以及前大灯，刻画出一张萌宠的脸庞，描绘的栩栩如生，尤其是那一对萌萌发呆的眼睛，相比飞度来讲，显得精气神更足。
在车型侧面，首先，它的轮毂使用了五幅花瓣的造型，有着炫酷的视觉效果，整个车身造型跟飞度基本一致，有点小型MPV的感觉，由于它在车身颜色上，与飞度使用了不同的色调，所以，经过大量运动套件的加持之后，显得更为动感和炫酷。

在车身尺寸方面，它跨界的版本车长为4111毫米、车高车宽为1725毫米、车高为1567毫米、轴距为2531毫米，而普通版的车型，整体的尺寸则要更小一些，其车长为4109毫米、车宽为1694毫米、车高为1537毫米、轴距为2530毫米。通过整体的尺寸可以看出，来福酱与飞度的大小为同一水平。

在配置方面，大家都知道，对于广汽本田的飞度来讲，在入门级的车型上，它是没有音箱的，即便是最基础的收音机都听不了，然而，对于来福酱来讲，它的全系车型在配置方面，将会有所提高，音箱当然是必备的，预计中控触摸屏，以及自动挡，将成为全系标配，整体的体验感相比飞度会更好一些。

在动力方面，来福酱与本田飞度一样，都是搭载了本田旗下的1.5升的地球梦发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛米，在舒适性更强的基础上，它超跑GK5的基因依旧存在，在传动部分，将匹配CVT的变速箱，不仅动力输出平顺，而且燃油经济性也有着不错的表现。

大咖总结：
虽然来福酱与飞度同平台打造，车身尺寸也相仿，但是在一些细节方面，尤其是外观的整体造型，以及内部的功能配置上，来福酱都有着一定的优越性，但对于它的价格，可能也会更高一些。

对于这两款国内市场上，少有的A0级合资车型，整体的优势是非常明显的，但是针对这两款姊妹车型，是齐头并进，还是互相厮杀？那可就不好说了，具体还要看今后的表现。对于来福酱的新车，预计会在本月的15号进行上市，不知道各位老铁，对于它的价格，期待是多少呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。