铁路局的工资待遇

1. 铁路局的工资待遇

南昌铁路局基本工资1700-4800 平均2612奖金300-1100 平均617现金红利 平均517补助平均200总计3946南宁铁路局基本工资2000-2500 平均2200奖金300-1000 平均825现金红利 平均822总计3847昆明铁路局基本工资1400-2400 平均1825奖金1300-2600 平均1367现金红利 平均450补助平均300总计3942广州铁路(集团)公司广州铁路(集团)公司 企业改制 待遇在全路来说算非常不错。基本工资1500-4500 平均2615奖金400-2800 平均1756现金红利 平均1500补助平均400总计6271【摘要】
铁路局的工资待遇【提问】
北京铁路局基本工资2000-5970 平均2806奖金200-2000平均976现金红利 平均781补助平均358总计4921沈阳铁路局基本工资1500-3800 平均2435奖金300-1200平均860现金红利 平均780补助平均400总计4476上海铁路局基本工资1600-5000 平均2817奖金600-3300 平均1933现金红利 平均2013补助平均433总计7196【回答】
太原铁路局基本工资1500-3000 平均2250奖金1000-3000平均1667现金红利和补助没有数据总计3917郑州铁路局基本工资1500-2000 平均1740奖金600-1500平均1050现金红利 平均800补助平均500总计4090济南铁路局基本工资800-3100 平均1897奖金300-1600 平均820现金红利 平均640补助平均450总计3807【回答】
哈尔滨铁路局基本工资1000-2200 平均1733奖金700-2000 平均1350现金红利 平均1250补助平均200总计4533成都铁路局基本工资1000-5000 平均2635奖金120-3000 平均920现金红利 平均1080补助平均120 总计4755武汉铁路局基本工资548-3500 平均2202奖金500-1500 平均917现金红利 平均883补助平均200总计4202【回答】
西安铁路局基本工资1000-3500 平均2323奖金500-2100 平均1214现金红利 平均1145补助平均150总计 4832呼和浩特局基本工资250-3500 平均2010奖金800-2000平均1650现金红利 平均610补助平均80总计4832兰州铁路局基本工资2000-3200 平均2833奖金 平均800现金红利 平均400总计4033【回答】
南昌铁路局基本工资1700-4800 平均2612奖金300-1100 平均617现金红利 平均517补助平均200总计3946南宁铁路局基本工资2000-2500 平均2200奖金300-1000 平均825现金红利 平均822总计3847昆明铁路局基本工资1400-2400 平均1825奖金1300-2600 平均1367现金红利 平均450补助平均300总计3942广州铁路(集团)公司广州铁路(集团)公司 企业改制 待遇在全路来说算非常不错。基本工资1500-4500 平均2615奖金400-2800 平均1756现金红利 平均1500补助平均400总计6271【回答】
不同省份的铁路局工资会不一样【回答】
铁路局的工作主要内容【提问】
铁路局工作时间及假期【提问】
铁路局的工作有很多工种，一种是与行车有关的，如机务段，车辆段，工务段，车务段，供电段，电务段，调度。二一种是辅助行车的有客运段，生活段，大修队，房建段，电务。还有·公安，法院，检查院，（原来还有幼儿园，小学，中学，医院，防疫站）等等。【回答】
铁路局上班时间有3.8制和4.6制两种。3.8制为1日3班，每班8小时，早班7至15点，中班15至23点，夜班23至7点。4.6制为一日四班，每班六小时，早班7至13点，中班13至19点，下午班19点至1点，夜班1至7点。【回答】
铁路工作一般一月休息4天。休息时间跟正常人的作息时间是不一样的。休息时间完全是按照列车到达点和开车点规定的。比如列车到达点凌晨5点，下趟车开车点晚上22点，也就意味着休息时间从凌晨5点以后到晚上22点。当正常人该休息的时间，其实在铁路工人上班作业的时间。【回答】

2. 铁路局真的待遇这么好吗？

铁路局作为国企工资还是挺不错的，全国来看，本科大学生转正后的工资在4500-6000左右，会有各种补贴及奖金，还有国企的各种福利。铁路局 发展非常快，尤其是 铁路局改革加快进程，铁路局将引进民间资本，并且会拓宽自身业务范围。这也就是说，铁路局未来几年不仅工资可能会涨，而且个人发展速度也会加快。这对有能力的大学生来说绝对是非常好的机会。

改制过程
国家工商行政管理总局公告显示，11月4日，中铁总旗下的济南、乌鲁木齐、南昌、北京、哈尔滨、武汉、郑州、上海、呼和浩特、昆明、青藏铁路公司等11个铁路局（公司）的名称变更已经通过核准。
这也是继11月1日中铁总旗下成都、南宁、西安、沈阳等4个铁路局首批通过国家工商管理部门名称变更核准后，第二批通过名称变更核准的铁路局（公司）。

3. 在铁路局工作，待遇各方面怎么样？

铁老大虽然现在已经专制，但是庞大的体量，稳定的工作环境，不错的待遇，尤其是最低只要求大专的学历，对很多应届生来说，实在是一份很好的工作。今年铁路局春季招聘正在火热进行中，虽然公告没有全出，但是仍有成都、甘肃、河南、新疆等省份正在报名，人数已上千，相信之后还会有别的省份发布公告。
那究竟铁路局薪资待遇如何呢？下面就用三个省份的铁路局数据给你解析！以下内容由中公国企在网络上搜集汇总，如有错漏，敬请原谅。
以下内容由中公国企在网络上搜集汇总，如有错漏，敬请原谅。中公国企小编先跟大家科普下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工，他们就组成了一条条中国的铁路线。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千？还有单位分房？下面跟随小编一起看看！
呼和浩特局某工务段（正式工）：
实习期月薪2400，转正后有近6000—7000。
福利：双层大棉袄，双层大棉裤，棉皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防冻霜，小黄帽，解放鞋，单身公寓（年费200，水电费自理，四人间有独立卫浴）职工通勤免费，工区吃住免费。
上海铁路局
针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到8000左右。
兰州铁路局
工务段实习4000左右，环境就是铁轨上到处跑，反正挺累人的，实习期过了据说会好点，工资会涨到6000—8000，分配单独的宿舍以及之后会有单位分房（这么好！）在二三线城市，铁路局是个不错的工作。
最近郑州铁路局正在招聘315人，不限户籍而且2016届的也能报名，实在是太棒了！
是不是感觉铁路局比我们想象中待遇好得多？我感觉我都心动了！你呢？

4. 进铁路局工作的待遇如何？

铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。
基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要根据个人的表现来确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。

正规员工在铁路局工作较长时间后工资会越来越高，但表示在入职初期工资可能会低一些。其实，刚开始进入企业的工资相对其他企业是比较高的。

与各种规范和系统的引入，加上国家限制国有企业和其他有关单位的工资要求，铁路局的各种好处相比下降，但总体上仍高于一般企业，包括政府部门和机构，根据分类的水平，应该在当地工资待遇的高级水平。另外，铁路局的工作岗位较多，是比较适合求职者提高自己能力的。






扩展资料：

在铁路局上班的注意事项：

1、服从用人单位工作地点和岗位的安排，能适应铁路沿线偏远地区、野外工作和长期夜间工作。

2、心理素质好，色盲，肤色弱，身体健康，符合国家公务员招聘健康检查标准和招聘岗位职业健康标准。

3、了解工作内容和工作场所，防止今后不合理的转岗和工作场所的变更。

5. 铁路工资待遇高吗

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。(非官方数据，仅供参考)
谈谈干部身份：
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。

6. 铁路局哪个段待遇最好工资高

亲，铁路局维管段比较轻松，待遇也是可以的【摘要】
铁路局哪个段待遇最好工资高【提问】
亲，铁路局维管段比较轻松，待遇也是可以的【回答】
铁路局有：客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）【回答】
1.机务段主要管开火车,要么开客车要么开货车,大部分时间吃住在火车上。工人序列里司机的工资收入相对较高,货车相对较累。【回答】
2.车务段管辖各个车站。车辆调度,卖票、检票,拿喇叭喊人。窗口单位,穿制服，戴肩章,这个是最体面的。这是一-个女性较多的部门,大多数每人都干的是全年三班倒,除了服务旅客就是被服务的工作。风情万种和河东狮吼这两种性格的女性,不出意外, -般在这个系统里。【回答】
3.工务段管铁轨施工维修，这个专业的分桥隧和线路两个系统,待遇都还可以【回答】
4.电务、供电。维护铁路信号设备和接触网。这两种站段其实是两个完全不同的专业。男性工作性质同工务辛苦程度差不多,劳动强度和工资相对低一点。女性感觉要招的多一些,有很多需要值班的岗位。【回答】
5.车辆段是停车检修的地方,天天在车底和车顶上裹灰裹油。当然也有车轴等监控部门,天天盯屏幕,特熬眼。【回答】

7. 铁路局哪个段待遇最好工资高

亲亲您好，很高兴为您服务：铁路局机务段待遇最好工资高，1、机务，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好。2、供电段。工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的。3、车辆段。包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段，而是车辆段管辖下的动车所。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮到您，祝您生活愉快。【摘要】
铁路局哪个段待遇最好工资高【提问】
亲亲您好，很高兴为您服务：铁路局机务段待遇最好工资高，1、机务，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好。2、供电段。工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的。3、车辆段。包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段，而是车辆段管辖下的动车所。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮到您，祝您生活愉快。【回答】

8. 铁路的工作，工资待遇水平怎么样？

铁路的工作，我认为工资待遇水平是很不错的，但这只是我的看法，你们觉得铁路的工作，工资待遇水平怎么样呢？
在日常生活中，有很多人都想应聘铁路的工作，因为有很多人觉得铁路的工作是非常棒的，也有很多人觉得铁路的工作薪资水平是很高的，而且也有很多人觉得铁路的工作是非常好应聘的，并且也有很多人觉得铁路的工作是非常轻松的，所以从中可以看出之所以有那么多的人都想应聘铁路的工作，确实是有一定道理的，而且我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的，公司总会给员工一些福利，也总会为员工的利益着想，所以我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的。

在平时生活中，有很多人觉得铁路的工作是非常不错的，但我觉得这是一个很正常的现象，因为铁路的工作确实是非常不错，非常受人们欢迎，也非常受人们喜欢，如果情况非常好的话，还会有更多的人应聘这份工作，所以我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的，非常值得我们选择，也非常值得我们向往，但我觉得铁路的工作是非常累的，所以这也警告一些人们，在日常生活中如果想要应聘铁路的工作，一定要全方面考虑，千万不要给自己带来不必要的麻烦，也不要让自己后悔。

在我看来，我认为铁路的工作，工资待遇水平是很高的，公司总会被员工的利益着想，也总会为员工的工资着想，甚至也会经常给员工一些福利，并且我觉得这份工作的工作时间也是很好的，一般都是上一天休一天，所以我觉得铁路的工作，工资待遇水平是很不错的，非常值得我们考虑。