19世纪上半期交通运输业巨大发明的是什么

1. 19世纪上半期交通运输业巨大发明的是什么

苏伊士运河的开通1869年11月17日通行
铁路开通1830年9月15日
英国工程师布鲁奈尔制造的大东方号巨轮是世界是最早的定期越洋航班，成功辅设人类历史上第一条洲际越洋水下电缆1859年首航

2. 两次工业革命发明的交通运输工具的名称。

18世纪60年代至19世纪上半期的工业革命发明的交通工具有汽船、火车．1807年，美国人富尔顿把蒸汽机作为船的动力机，发明了汽船．1814年，英国的史蒂芬孙研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功．1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功．蒸汽机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”．19世纪70年代到20世纪初的第二次工业革命发明的交通工具有汽车、飞机．德国人卡尔•本次于1885年设计并制造出世界上第一辆使用汽油内燃机的汽车； 1903年美国人莱特兄弟成功地制造出人类历史上第一架飞机．
  故答案为：
  汽船；火车；汽车；飞机．

3. 汽车是谁发明的?

与福特没有任何关系。老亨利·福特那是以后的事了。  最早的汽车发明者其实是两位，发明时间几乎是同时，所以没法说到底是哪位先。因为本茨先申请的专利。所以教科书上一般是以本茨位主的。本茨就是奔驰的祖宗，当然不能说本茨就是奔驰：）  这两位一位叫戈特列布·戴姆勒（戴姆勒集团的祖宗）  另一位叫做卡尔·本茨。（奔驰汽车的祖宗）1885年，戈特列布·戴姆勒把汽油机装在自行车上发明了摩托车，而卡尔·本茨1886年吧发动机装再了3轮车上，狠滑稽的一个巧合。  不过最后的历史我曾经看到过以点资料说是戈特列布·戴姆勒和卡尔·本茨几乎同时完成了汽车的研究。不过幸运的是老卡尔同志发扬了我党不被胜利冲昏头脑的优良作风申请了专利~至此，汽车的发明权就诞生再了老卡尔家里了。资本主义啊~ 世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。  1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。  而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。  汽车百载历史中，声明自己是汽车最早发明者的不下几百人，但发明世界第一辆汽车的桂冠当德国工程师卡尔·奔驰莫属了。 卡尔·奔驰1844年出生在一个火车司机的家庭，幼年的耳濡目染，培养了他对车辆，内燃机及机械构造的浓厚兴趣，长大后到铁工厂当学徒，在综合技术学校毕业后在曼海姆办了一家机械厂，从此，他如愿以偿，潜心研究机械。终于在他34岁那年，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机，并于1883年创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂。”  1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于同年1 月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们看见的经常是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途径维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程 144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此,奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今,这辆奔驰1号车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。  1885年制造第一辆摩托车,1886年发明第一辆汽车。从19世纪末到20世纪初, 世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰公司外,还有美国的福特, 英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等。这个时期, 人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。即想办法让汽车行驶起来,速度要快，操纵要稳定。在车身造型方面还没有专门的设计人才，大家都不约而同地沿用马车的型式，因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。 德国 奔驰专利1号车（Benz Patent Motor）1886年 型式：卡尔·本茨制造的最早车型，3轮，最早采用差速机构，后轮为链传动 发动机：单缸，排量984ml 功率：0.89HP(英制马力，1HP=0.746KW) 最高车速：15km/h

4. 第一次工业革命期间，人类历史上的交通运输业首次出现了革命性的变革，大大促进了人类社会的发展

（1）第一次工业革命期间，交通运输业首次出现革命性变革的主要原因是蒸汽机的发明提供较为强大的动力，成果是轮船和蒸汽机车的发明和广泛运用。
（2）19世纪末20世纪初，交通运输业再次出现革命性变革的主要原因是内燃机的发明提供更加强大的动力，成果是汽车和飞机的发明和广泛运用。
（3）交通运输业的第二次革命性变革产生了深远影响有：世界各地之间的往来更加方便；形成西欧和北美两大工业地带；英国丧失了世界工厂的地位，美德实力超过英法，资本主义世界体系形成；垄断与垄断组织形成，主要资本主义国家进入帝国主义阶段；重工业有长足发展，逐步占主导；能源结构，人、畜、风、水、煤——－电、石油；汽车的出现，促进石油的大规模使用，使大气中，氮氧化合物，碳氢化合物的浓度增加而产生光化学烟雾等大气污染问题。

5. 下列交通运输工具中，在第一次工业革命时期发明创造的有（...

【答案】D
【答案解析】试题分析：本题考查的是第一次工业革命的发明创造。火车、汽船是第一次工业革命时期发明的交通工具，火车的发明者是史蒂芬孙，汽船的发明者是富尔顿。汽车、飞机是第二次工业革命的发明，所以①③符合题意，答案选D。
考点：北师大版九年级上册·近代社会的确立与动荡·改变世界面貌的蒸汽革命·工业革命

6. 飞机的发明使人类交通运输领域发生了什么变化

最大的变化就是：让交通运输从
陆路拓展到空间交通领域，从根
本上开拓了交通的空间维!让交通
从平面二维跃升为空间三维!大大
提升了交通的同时刻运输能力,和
应急能力;降低了交通的地面拥挤!

7. 公路是谁发明的

有人必有路，走的人多势必成路，这是真理。不过，这路并非公路。若说公路的历史，公元前三千年，古埃及人为修建金字塔而建设的路，应是世界上最早的公路。次之是大约公元前二千年古巴比伦人的街道，比我们中国公路要早很多。  公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，并连接起通往中国的大道，形成了世界上最早、最长的丝绸之路，这可算是二千五百年前最伟大的公路了。  古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。  最早时期公路是叫马路，“马路”是由碎石铺设的，路中央略高而且光滑平坦，这样利于雨水流淌到路边，不影响交通。后来，人们用沥青铺涂在上面，称之为“柏油路”。但大多数人还是习惯叫“马路”。  18世纪中期，英国发生了工业革命，工业的发展迫切需要改善当时的交通运输状况，特别是陆路交通。为此，苏格兰人约翰·马卡丹发明设计了上面所说的“马路”。由于“马路”的出现使得英国不仅水路畅通而且陆路也很便利，这样，为迅速发展英国工业和贸易往来提供了方便条件。人们取这种路的设计者姓氏，称这种路为“马路”，以表纪念。  公路的修建也有个不断提高技术和更新建筑材料过程。最早当然是土路，它易建但是也易坏，雨水多些，车马多此，便凹凸不平甚至毁坏了。欧洲较早出现了碎石路，这比土 进了一大进。再后出现了砖块路，也比中国早很多。  在碎石上铺浇沥青是公路史上一大突破，这是近代的事了。中国自古有驿站驿路，但是真正第一条较先进的公路，是1906年铺设的广西龙州至镇南关的公路。

8. 工业革命在交通运输方面的发明是

第一次工业革命时英国人史蒂芬孙发明蒸汽火车