印度在航天技术等各领域都领先中国,是真的吗?

2024-05-10 13:13

1. 印度在航天技术等各领域都领先中国,是真的吗?

你的老师说得太对了,印度在许多领域都领先于中国。就像印度的GDP增长率是7.5%,而中国的GDP增长率只有6.5%,如果两国都保持同样的增长率那么印度只需要50到60年就能赶上中国的GDP了呢,我认为这是一个了不起的成就哟。

还有就是,印度是如此的富有,以至于它从西方和以色列购买武器,而中国却因为缺钱而不得不自己制造武器。近十年来,中国的人口增长缓慢,一直停留在13亿,这是中国官员非常关心的问题,而印度的人口却正以和往年一样的速度快速增长,
因此印度将在未来两三年内赶上中国,我想印度人应该为此感到自豪。印度还拥有世界上最好的民主政治体系,通过这个体系,印度产生了许多伟大的政治人物,比如Yogi Adyanath、Lalu parsad yadav、Sachin tendulkar和其他无数人。另一方面,中国不得不依赖过时的政治体制,即精英政治,精英政治的最大缺点就是是,通过这种制度,只有专业和受过教育的人才能管理国家,而在印度,任何一个文盲都能成为部长,他只需要拥有选票就行。
所以在政治体制方面,印度也领先于中国。在语言方面,印度讲英语的人数比中国多得多。而在印度,衡量一个人的智商主要取决于他对英语的理解程度,所以从这个定义来看,中国在平均智商上也远远落后于印度。

印度在航天技术等各领域都领先中国,是真的吗?

2. 印度航天技术能赶上中国吗,现在有多大差距?

中国喜讯不断,未来印度能否超越中国航天技术?印网友是这样回答

3. 航天中国印大全套是骗局吗

骗人的,还上黑龙江电视台,蛇鼠一窝,电视台真掉价,玉溪回来看的像玻璃的,纪念币300面值的,你听过吗,还流通,就一张一百的航天钞值一百块钱,什么镶金,看着就掉色!本来想着吃亏就吃了,3700当买个装饰品,就签收了,回来天天给你打电话,给你介绍这介绍那,还想让你买其他的,不让打了一直打,打到你发火骂开了,要退货,说超过三天不退,你挂了他还打过来挑衅你,半夜打过来学小姐叫伪装你情人,破坏你家庭,什么破公司,而且一开始是上海,收到货这些苍蝇全是安徽打来的,快枪毙了这些杂碎

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4. 印度的航空航天能赶超中国吗?

实话:印度是不可能赶超中国成为航天强国的!  

 
  

    首先,也是最关键的原因,要想成为航天大国乃至强国,必须建立起一套完善的航天测控体系。没有航天测控网做支撑,火箭再先进,卫星、飞船再凶猛也是白搭!因为没有先进的测控网,你搞航天发射,定轨,返回之类的事情基本属于“跟着感觉走”。目前世界上,航天测控技术最先进的当属美国,俄罗斯紧随其后而中国也在2000年建成了具有世界先进水平的航天测控网,可满足未来10年我国中低轨道卫星和部分高轨道卫星发展的需要。  

  
    大家看,航天测控技术在世界上排得上号的美、俄、中都是清一色的国土面积大国,其原因就在于由于地球曲面影响,要保证对在轨飞行器的全程测控,就必须建立起分布较广的测控站,而大国由于国土面积大,因此,建立大范围的航天测控网有得天独厚的条件。即便如此,光在本国领土上建立测控网还不够,还必须在海外建立属于自己的测控站。美国搞全球防御,世界各地都有它的身影,因此美国主要依靠在它国建立陆基测控站来实现。而中、俄两国在国外势力有限,因此采取的是以航天测控船为主,适量在它国建立陆基测控站来实现航天测控的布网。这也正是为什么我国在一有重大航天任务时,4艘“远望”号就会齐刷刷的出征的原因。即便这样,我国也不能保证对所有卫星飞船的百分之百的测控。  

  
    而印度,国土面积虽大,但经度范围过窄,在自己领土上建立测控站效果有限,因此只能依靠在它国或使用测控船来实现布网。印度能在它国建立自己的测控站可能只是一个美好的愿望,而搞测控船,说实在的,它真的玩不起。首先印度没有像中国这样的造船工业,无法自建大吨位的测控船。向国外进口,似乎测控船还没听说有哪个国家搞出口的。并且,印度要想建成中国这样规模的测控网,所需要的测控船肯定比中国多,因为它的国土就比中国小很多,还没有海外基地,7、8艘规模的测控船队,对于印度来讲,也只能是遥不可及的梦想而已。    

  
    由于印度自身条件所限,因此它不可能建成能满足载人、甚至高轨道测控要求的测控网来。所以,对于印度来讲,搞载人航天,乃至登陆月球,只不过是场赌博游戏而已。   

  
    受国土面积所限无法建成完善的航天测控网,是很多小国不能成为航天俱乐部VIP的重要原因。这也是为什么日本只敢弄它的H2搞发射实验,欧洲那么多国家要联合起来成立欧空局来搞航天的重要原因。  

  
    其次,航天工程是一项庞大的系统工程,尤其是载人航天,更是牵涉到了国民经济的方方面面。这要求一个国家具有完整的工业体系,优秀的科技研发能力,以及强大的经济和政策支持。而印度除了软件外包做的有点名堂外,其余条件一个都占不了,并且在可预见的未来,也无法达到能和中国媲美的水平,所以印度根本不具备搞高端航天技术的基础。  

  
    以载人航天最重要的航天医学工程为例,我国从上世纪70年代便开始做这方面的研究,并且已遴选出我国第一代航天员。虽然载人航天工程立项是在92年,但我们其实从60年代开始便积攒相关的技术以及人才。而印度呢?他们的航天员的确比中国的航天员上天上得早,但那只不过是借别人的鸡下蛋而已,换句话说,跟俄罗斯那位富豪搞的航天私人旅游差不多。  

  
    印度在航天技术方面落后中国的年份应该是相当的大,而且他们并没有一个适合自身国情的航天发展规划。对于如何应用航天技术,如何实现产业化,如何实现军用民用结合,如何正确合理的开发太空资源,印度人的认识几乎为零。而他们提出的载人航天,登月等计划,给人的感觉更像是5岁小孩子使性子,跟大人横一样,显得更为冲动和不理智。  

  
    印度不是不可以搞航天,它能发射一箭多星,能回收返回式卫星(其实根本算不上什么无人太空舱,说得跟中国的神舟一号一样,实际上顶多也就是我国70年代返回式科学实验卫星的水平,而且里面的载荷可能还没有我们的实验卫星实在),说明它还是有些本事的,但它应该量力而行。我认为,印度可以重点从事商业航天发射服务。由于其纬度较低,更适合发射同步轨道卫星,又由于其具备了一箭多星的能力,因此小卫星的商业发射,印度也可以分一杯羹。不过对于层次更高的载人航天,乃至登月和空间探测,我看印度还是休矣!!

5. 为什么说在航天领域,中国是最实用主义的一个国家?

因为为了与美国的航天技术差距缩小,所以中国一直都很实用主义。当美国国家航空航天局(NASA)为“新地平线”号太空探测器历史性飞越冥王星做准备之际,中国大陆科学家仍在努力从北京获得资金来实施类似项目。其中一些项目已提出多年,因其精妙设计和雄心勃勃的目标引发相当程度的国际关注,但截至目前,只有一小部分得到奉行实用主义的航天部门首肯。


参与制订中国太空项目计划的一名科学家说:“科学项目常在事务部门的审核过程中遇到障碍,“科学是为探索未知领域,为此我们要用最新的技术设备。但对航天管理部门而言,安全和可靠才是优先考虑的事。”

但近年来,中国政府似乎意识到,极端谨慎和实用的态度无益于新一轮与美国和其他国家的太空竞赛。去年,中国航天部门与欧洲太空总署达成协议,共同研发能匹敌NASA的项目。一些科学探测已进入设计阶段,包括暗物质粒子探测卫星项目等。


中国科学家还提出其他太空科研项目,并希望能尽快得到资金支持。其中包括一个大型太阳望远镜、一个黑洞探测项目和一个寻找太阳系外适合生命生存的星球的项目,都还没确定的启动日期。内部人士表示,主管中国太空项目的官员们仍喜欢那些令人印象深刻、夺人眼球的项目,如建造新的空间站或探月工程等,这两个项目都已得到北京批准。

为什么说在航天领域,中国是最实用主义的一个国家?

6. 中国与印度谁的航天技术更先进?

  印度并不是我们想的那么落后,世界排名前十的富豪居然有4个印度人,实在让人吃惊。
  就现在而言中国航天领先印度,主要是在载人航天方面。按航天技术发展水平,可将世界航天国家分为三个方阵,美国、俄罗斯为第一方阵,欧洲空间局、中国、日本、印度为第二方阵,加拿大、巴西、韩国等为第三方阵。 中国上载人航天飞行取得圆满成功,成为继俄罗斯、美国之后世界载人航天俱乐部的第三个成员。因此,中国目前虽然处于航天第二方阵,但与第二方阵其他成员相比又要领先一些。
  1963年,印度在顿巴建成了自己的第一个火箭发射台,并发射了一枚探空火箭。1975年4月19日,印度从苏联的火箭发射场发射了印度第一颗自制卫星。1980年7月18日,印度首次从本国的发射场,用自制的运载火箭成功发射卫星,从而成为世界上第六个具有卫星发射能力的国家。

  目前,印度卫星的研发和应用技术已达到或接近国际先进水平,已发射各类卫星30多颗。这些卫星在印度教育、卫生、减灾、自然资源利用、国防等方面均发挥了相当大的作用。

  与此同时,印度的运载火箭技术也不断取得突破性进展,2001年4月,印度用“地球同步卫星运载火箭”成功地将一颗重达2.54吨的通讯卫星送入地球同步轨道,这标志着印度跨入了世界航天大国行列。目前,印度已拥有4种类型国产运载火箭:“卫星运载火箭3(SLV-3)”、“加大推力运载火箭(ASLV)”、“极地卫星运载火箭(PSLV)”和“地球同步卫星运载火箭(GSLV)”。

  2001年10月22日,印度成功地用“极地卫星运载火箭”把3颗卫星送入预定轨道。

  2002年2月9日,印度航天科学家对印度自行开发的火箭超低温发动机进行了一次试验,并取得成功。运载火箭使用这种发动机可以将卫星送入地球上空3.6万公里的轨道。2004年9月,第二代“地球同步卫星运载火箭”将一颗重达1.95吨的教育卫星送入地球上空3.6万公里的轨道。而在此之前,世界上只有中国、美国、俄罗斯、法国和日本5个国家具备使用超低温发动机发射对地同步卫星的能力。

  印度已建立了完备的航天组织机构,仅航天计划的主要实施机构印度空间研究组织就拥有1.68万人。今天的印度已经掌握了制造和发射运载火箭、人造卫星、地面控制与回收等技术,并建成了一套完整的空间研发体系,在火箭和卫星的制造,卫星发射、跟踪、制导及控制等方面具备了相当强的实力。

  据悉,印度内阁已批准一项预计耗资1亿美元的无人月球探测计划。作为计划的第一阶段,印度将于2008年前发射一颗小型环绕月球的无人探测器,并以此为基础,准备在2015年之前实现宇航员登月。

  而印度的整个“登月”计划将分三个阶段进行,首先是向月球发射探测装置,然后发射登月机器人,对月球进行多项科学研究,最终帮助印度宇航员登月。

  在第一阶段中,无人月球探测器将携带配有红外线和X射线频率的高精度遥感装置。这一装置与探测器一起将在距离月球100公里高度的环月球轨道运行两年,这期间,它将勘察月球表面,绘制完整的月球成分地图和三维地理图。

  目前,有关探测任务的设计和试验工作已经开始。

7. 航天中国印大全套有没有收藏价值

严格来说,目前中国没有名为“中国航天博物馆”的博物馆。航空和航天是完全不同的两个概念。航空是大气层内,以飞机为主;航天是大气层外,以火箭导弹为主。北京昌平区的中国航空博物馆,隶属北京军区空军部队,以航空展览为主。北京航空航天大学设立的北京航空航天博物馆是全国最大的航空与航天双领域博物馆,但不是“中国航天博物馆”。中国航天科技集团设立的“中华航天博物馆”是专业的地域性航天博物馆,位于北京丰台区,但也非“中国航天博物馆”。
 
连馆名都没有,你说他的商品会不会假
这功课都没做好也来行骗,这电视购物也横多坑哦
 
前段时间航天钞已经是贬值地厉害了,你还敢买么?100块的航天钞,现在10块的人民币都不到,还不如去买美元

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8. 对于中国航天事业的发展你有什么感想?

人类的活动范围,经历了从陆地到海洋,从海洋到大气层,从大气层到外层空间的逐步拓展过程。二十世纪五十年代出现的航天技术,开辟了人类探索外层空间活动的新时代。

  经过近半个世纪的迅速发展,人类航天活动取得了巨大成就,极大地促进了生产力的发展和社会的进步,产生了重大而深远的影响。航天技术已成为当今世界高技术群中对现代社会最具影响的高技术之一,不断发展和应用航天技术已成为世界各国现代化建设的重要内容。

  中华民族在人类发展史上曾创造过灿烂的古代文明。中国最早发明的古代火箭,便是现代火箭的雏形。1949年中华人民共和国成立后,中国依靠自己的力量,独立自主地开展航天活动,于1970年成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星。迄今,中国在航天技术的一些重要领域已跻身世界先进行列,取得了举世瞩目的成就。二十一世纪,中国将从本国国情出发,继续推进航天事业的发展,为和平利用外层空间,为人类的文明和进步作出应有的贡献。
       中国航天事业虽然起步较美俄晚十年左右,但发展平稳。当前中国的航天技术仅排在美、俄、法之后,领先英、日、印度等国,我们可以为此感到自豪。中国的航天技术侧重于实际应用领域,对于地外空间探测性质的航天器发射数量比较少。
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