车的发展演变过程

1. 车的发展演变过程

这是我个人从小至现在的车的演变

2. 车的演变过程

车在人类的进步史上有着极其重要的地位。关于史前时代车的材料，主要有三类：实物，模型（陶制的及铜制的），图案（包括岩画）。就目前而言，世界上最早的车出现在中东地区与欧洲。
在中东的两河流域，苏美尔人在乌鲁克文化时期（）进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上，出现了表示车的象形文字。从这些文字来看，当时的车是四轮的。
1974年，在叙利亚的耶班尔·阿鲁达（Jebel Aruda）发现了一只用白垩土做的轮子模型，直径8厘米，厚约3厘米，其年代也为乌鲁克文化时期。
轮子两面都有突出的轮毂。从整个模型来看，它应当是车轮的模型，这也是中东地区最早的车轮模型。此模型现藏叙利亚阿勒颇（Aleppo）的考古学博物馆（Archaeological Museum）。
此外在土耳其东部的阿尔斯兰特坡（Arslantepe）也出土过一只用泥土做的车轮模型，直径约7.5厘米，时代相当于乌鲁克文化时期。这个车轮模型的两侧同样有突出的轮毂。
1989年，在德国的夫林班克（Flintbek）发现的一座墓冢中，有三道车轮的印辙。从车轮的这些印痕上来推断，两个车轮之间的距离为1.1米至1.2米。
这些车轮印痕的校正年代为公元前3650年～公元前3400年，属于欧洲新石器时期的漏斗颈陶文化时期（Funnel Beaker Culture）。
在波兰南部的布洛诺西（Bronocice），发现了一只高约10厘米的残破陶器，时代约为公元前3530－公元前3310年，也属于漏斗颈陶文化。这些车的式样相同，都是四轮，独辕，辕呈Y形。
当时拉车的主要是牛。在德国洛纳（Lohne）的一块史前墓石上，有两头牛正在拉车的场面。这两头牛被套在轭上，轭又与辕相连，辕的末端则是D形的车箱。
此图的年代约为公元前4千年代后期。在斯洛伐克的拉多西那（Radosina），发现了一只同一时代的水槽形陶器，宽约10厘米，残长也为10厘米左右。
此器表示两头牛在拉车。在波兰的克拉兹尼克?杰拉（Kreznica Jara），还发现了一只陶制的把手，年代在公元前4千年代后期。这只把手被做成一对上了轭的动物形状（可能是牛），它们所拉的也应是车。
从上可知，欧洲早期车的基本式样是四轮，独辕，拉车的为双畜。这种属于公元前4千年代后期的车轮模型在欧洲的匈牙利等地也有。
总之，在两河流域、中欧及东欧都发现了公元前4千年代后期的车，这也是目前所知世界上最早的车。
车的最初发源地，大多数人认为，最早的车大概发明于上述地区内的某个地点（特别是两河流域），然后向四周传播。也有少数人认为，车是在欧洲及两河流域分别独立发明出来的。
2004年，中国社会科学院考古研究所的研究人员在对二里头遗址的发掘中，在宫殿区南侧大路的早期路土之间，发现了两道大体平行的车辙痕。
发掘区内车辙长5米多，且继续向东西延伸。车辙辙沟呈凹槽状，其内可见下凹而呈现出层状堆积的路土和灰土，两辙间的距离约为1米。河南偃师二里头遗址发现的夏代车辙，将我国用车的历史上推至距今3700年左右。

扩展资料：
马车的发展：
马的驯养最早发生在新石器时代的欧洲东部，虽然马的驯养比车的出现要早近千年，但长期以来，拉车的主要是牛而不是马。这是由于马与牛各自不同的特点所决定的。
由于早期的车比较笨重，适合用牛来拉，因为牛耐力强但速度慢。中外历史表明，牛车主要用作运输货物，马车则主要用于战争、狩猎等。
从牛车发展到马车，实际上是车性能的一次重大转变，即车从以载重为主要目的转变为以高速运行为主要目的，这就需要进行一系列的技术改进，例如缩小车身以减轻重量、主要采用两轮车的方式以解决转弯问题等等；当然，最主要的是车轮的改进，即用辐式车轮来取代实心车轮。
辐式车轮的一个基本特征是，轮辋与轮毂是由许多根车辐连接起来的。有的轮辋是用一根木条制成的，也有的是由两根半圆形或几段半弧形的木条通过暗榫拼成的。
实心车轮是由粗厚的原木切割而成的，而辐式车轮的轮辋则是由富于韧性的小灌木经火烘烤弯曲而成的。因此，辐式车轮并不是通过对实心车轮进行一些简单的改进而发展起来的，它实际上是一项重大的技术创新。
由于轮辋是由木条弯曲而成的，所以从木条的纹理上来看，它具有最大的承压能力。这样，与实心车轮相比，辐式车轮不仅重量较轻，而且不易破裂，更富弹性，适于高速运行。后来，人们又在轮辋上打上金属（铜或铁）钉，或者包上金属外缘，使轮辋更加坚固耐用。
参考资料来源：百度百科——车（交通工具）

3. 车的演变过程

箱形汽车
\r\n美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车形的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱形汽车”。因这类车的造型酷似欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”，所以它在商品目录中被命名为“轿车”。
\r\n甲壳虫形汽车
\r\n1934年，流体力学研究中心的雷依教授，采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力，这是具有历史意义的试验。1934年，美国的克莱斯勒公司首先采用了流线形的车身外形设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。从20世纪30年代流线形汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫形汽车的“黄金时代”。
\r\n船形汽车
\r\n1949年，福特汽车公司推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车。因为这种汽车的车身造型颇像一只小船，所以人们称它为“船形汽车”。船形汽车不论从外形上还是从性能上来看都优于甲壳虫形汽车，并且还较好地解决了甲壳虫形汽车对横风不稳定的问题。
\r\n鱼形汽车
\r\n为了克服船形汽车的尾部过分向后伸出，在汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流作用这一缺陷，人们又开发出像鱼的脊背的鱼形汽车。1952年，美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼形汽车的时代。如果仅仅从汽车背部形状来看，鱼形汽车和甲壳虫形汽车是很相似的。但如仔细观察，会发现鱼形汽车的背部和地面所成的角度比较小，尾部较长，围绕车身的气流也就较为平顺些，所以涡流阻力也相对较小。另一方面，鱼形汽车是由船形汽车演变而来的，所以基本上保留了船形汽车的长处。但鱼形汽车同时存在着一些致命的弱点：一是由于鱼形车的后窗玻璃倾斜得过于厉害，致使玻璃的表面积增大了一至二倍，强度有所下降，产生了结构上的缺陷；二是当汽车高速行驶时汽车的升力较大。
\r\n鉴于鱼形汽车的缺点，设计师在鱼形汽车的尾部安上了一个上翘的“鸭尾巴”以此来克服一部分空气的升力，这便是“鱼形鸭尾式”车型。
\r\n楔形汽车
\r\n“鱼形鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼形汽车的升力问题。设计师最终找到了一种新车型——楔形。
\r\n第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。1968年，通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车，1968年又为凯迪拉克高级轿车埃尔多所采用。楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。因为赛车首先考虑流体力学（空气动力学）等问题对汽车的影响，车身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车，就是典型的楔形造型。楔形造型对于目前所考虑到的高速汽车来说，无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学的体现方面，都比较符合现代人们的主观要求，具有极强的现代气息，给人以美好的享受和速度的快捷感。日本丰田汽车有限公司的MR2型中置发动机跑车（尾部装有挠流板），可以称之为楔形汽车中的代表车。

4. 车的发展演变过程

1、蒸汽汽车的诞生
1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向。
2、内燃机汽车的诞生（三轮）
世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。
3、第一辆四轮汽车的诞生
1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，装上四个轮子。1885年，德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。

4、高压充气轮胎上路
1888年，当高压的充气轮胎在地面飞奔时；人们质疑其充满爆炸风险；如今，充气轮胎已在世界的每一寸土地上飞驰。事实证明：优良的轮胎具有良好的防穿刺、抗冲击能力，使车辆在行驶过程中不仅安全，乘坐更舒适。
5、汽车涡轮增压运用
1918年，当涡轮增压机在运行中烧的通红时；人们质疑其运作模式会导致发动机寿命减短并产生高昂的维护费用；如今，涡轮增压发动机运用在越来越多的汽车上，并更广泛地用于运动型汽车中。事实证明：在使用/保养得当的情况下，涡轮增压发动机与普通发动机具有相似的性质。
扩展资料
汽车技术的重要发展时代：
德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。
哈利厄尔进入通用公司，1927年设计出凯迪拉克lasalle，哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条，锥形的尾部，修长低矮的轮廓。1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰，三十年代开始，他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国。
1938年他设计出世界上第一款概念车别克Y job船型车身，复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象，Y job还第一次引入黏土模型技术，使汽车外形更加灵活，该技术一直沿用至今。
参考资料来源：百度百科-汽车发展史

5. 车的发展演变过程

 1、蒸汽汽车的诞生
  1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
  这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向。
  2、内燃机汽车的诞生（三轮）
  世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。
   
  他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。
  3、第一辆四轮汽车的诞生
  1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。
   1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。
  1885年末，戴姆勒将马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，装上四个轮子。
  1885年，德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。
  
  4、高压充气轮胎上路
  1888年，当高压的充气轮胎在地面飞奔时；人们质疑其充满爆炸风险；如今，充气轮胎已在世界的每一寸土地上飞驰。
  事实证明：优良的轮胎具有良好的防穿刺、抗冲击能力，使车辆在行驶过程中不仅安全，乘坐更舒适。
  5、汽车涡轮增压运用
  1918年，当涡轮增压机在运行中烧的通红时；人们质疑其运作模式会导致发动机寿命减短并产生高昂的维护费用；如今，涡轮增压发动机运用在越来越多的汽车上，并更广泛地用于运动型汽车中。
  事实证明：在使用/保养得当的情况下，涡轮增压发动机与普通发动机具有相似的性质。
   扩展资料 
  汽车技术的重要发展时代：
  德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。
  哈利厄尔进入通用公司，1927年设计出凯迪拉克 *** lle，哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条，锥形的尾部，修长低矮的轮廓。
  1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰，三十年代开始，他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国。
  1938年他设计出世界上第一款概念车别克Y job船型车身，复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象，Y job还第一次引入黏土模型技术，使汽车外形更加灵活，该技术一直沿用至今。

6. 车的历史演变与发展

1866年，德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的活塞式四冲程奥托内燃机，为汽车的发明攻克了最关键的技术难题。为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年，德国人卡尔本茨制造了第一辆三轮机动车，被公认为世界上的第一辆现代汽车。1886年，戴姆勒创造了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。1886年作为汽车元年，本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。世界汽车发展史经历了三个阶段。19世纪末至20世纪30年代，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起。到80年代，汽车产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。

7. 车的演变过程

1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
 
  1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
 
  由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
 
  1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
 
  1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
 
  
 
  1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
 
  1801年法国人勒本提出煤气机原理。
 
  1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
 
  1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。
 
 可载客18人，平均时速19km。
 
  1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
 
  1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
 
  1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
 
  1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
 
  1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
 
  1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。
 
 其他人开始研究四冲程发动机。
 
  1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
 
  1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。
 
  1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
 
 ②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。
 
 ③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
 
  1887年①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
 
 ②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
 
  1888年①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。
 
  1889年①戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。
 
 ②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。
 
 ③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。
 
  1890年①戴姆勒成立公司。
 
 ②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。
 
  1891年①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。
 
 ②法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。
 
 这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。
 
  1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。
 
  1893年①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。
 
 ②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。
 
 ③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。
 
  1894年①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。
 
 ②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。
 
 ③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。
 
  1895年①世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。
 
 ②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。
 
 ③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。
 
  1896年①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。
 
 ②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。
 
 ③美国人将油灯用于汽车照明。
 
 ④英国人首次使用石棉制动片。
 
 ⑤德国首次使用汽车计程表。
 
 ⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。
 
 ⑦标致公司成立。
 
 ⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。
 
 ⑨日本进口首辆汽车。
 
  1897年①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。
 
 ②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。
 
 ③英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。
 
 ④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75％的费率进行了财产保险。
 
 ⑤英国成立了世界上最早的汽车协会—— 皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。
 
 ⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26％。
 
 令世界为之震惊。
 
 ⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。
 
  1898年①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。
 
 ②第一辆公共汽车问世。
 
 ③转子发动机问世。
 
 ④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。
 
 ⑤雷诺公司成立。
 
 ⑥英国人制成柴油发动机汽车。
 
  1899年①第一辆菲亚特汽车问世。
 
 ②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。
 
 ③纽约成立全美第一家汽车修理厂。
 
 ④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。
 
  1900年①美国奥兹牌汽车投产。
 
 ②威廉·麦金莱（1897－1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。
 
 ③德国制造出第一辆装甲车。
 
 ④全金属车身问世。
 
 ⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。
 
 ⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。
 
 ⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。
 
 ⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。
 
  1901年①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。
 
 后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。
 
 ②纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。
 
 ③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。
 
 ④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。
 
 ⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。
 
 ⑥中国进口第一辆汽车。
 
  1902年①卡迪拉克汽车公司成立。
 
 ②盘式制动器专利被英国人获得。
 
 ③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。
 
 ④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。
 
 ⑤摩擦式减震器在英国使用。
 
 ⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。
 
 ⑦美国汽车协会在芝加哥成立。
 
  1903年①福特汽车公司成立。
 
 ②法国研制出第一台V型发动机。
 
 ③伦敦出现出租汽车。
 
 ④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。
 
 ⑤英国生产全钢车身的轿车。
 
 ⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。
 
 ⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。
 
  1904年①气压制动系统开始采用。
 
 ②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。
 
 ③美国研制出防刺漏式轮胎。
 
 ④英国希思发明液压制动系统。
 
  1905年①法国研制出封闭式驱动桥。
 
 ②法国研制出轮胎压力计。
 
 ③美国汽车工程师协会（SAE）成立。
 
  1906年①带弹簧的保险杠问世。
 
 ②前轮制动器在德国问世。
 
 ③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。
 
 ④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。
 
 ⑤扭力杆式减震器问世。
 
  1907年①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。
 
 ②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。
 
 ③法国采用乙炔车灯。
 
 ④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。
 
  1908年①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。
 
 ②福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。
 
 ③杜兰特创办通用汽车公司。
 
 ④轮胎刻纹机在美国问世。
 
 ⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。
 
  1909年①美国印第纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。
 
 ②卡迪拉克公司并于通用。
 
  1910年美国出现消防车。
 
  1911年①美国底特律市的公路上首次标出中心线。
 
 ②美国举行500英里汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。
 
 ③德车卡门提出流线型概念。
 
 ④法国人标致设计出4轮制动器。
 
 ⑤电灯被美国人用于汽车照明。
 
 ⑥汽车股票在纽约上市。
 
  1912年①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。
 
 ②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。
 
 ③别克V12型发动机采用了铝制活塞。
 
 ④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。
 
  1913年①四门桥车问世。
 
 ②曲面风挡玻璃问世。
 
 ③汽车前大灯被置于挡泥板上。
 
 ④汽车销售首次采用分期付款。
 
 ⑤第一个加油站建成。
 
  1914年①全钢车身的道奇牌客车问世。
 
 ②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。
 
 ③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。
 
 ④英国生产双层客车。
 
  1915年①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。
 
 ②箱型车身的“T”型车问世。
 
  1916年①倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。
 
 ②美国人开始使用停车灯。
 
 ③英国最后一批“皮尔逊－考克斯”牌蒸汽汽车停产。
 
  1917年林肯汽车公司成立。
 
  1918年①美国登记客车数超过500万辆。
 
 ②美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。
 
 ③雪佛兰与通用公司合并。
 
 ④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。
 
  1919年①福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。
 
 ②高效制动器装车使用。
 
  1920年①日本成立东洋汽车工业公司。
 
 ②美国修筑了全长为191千米的高速公路。
 
 ③雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。
 
 ④通用公司在车内安装顶灯。
 
 ⑤林肯牌汽车问世。
 
  1921年①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。
 
 ②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。
 
 ③镀镍技术被应用于散热器和车灯。
 
 ④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。
 
 ⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。
 
 ⑥第一家汽车饭店开张。
 
 ⑦可调式汽车座椅问世。
 
  1922年①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。
 
 ②蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。
 
 ③橡胶悬挂装置在美国问世。
 
 ④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。
 
  1923年①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。
 
 ②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。
 
 ③福特公司年产汽车200万辆。
 
 ④菲亚特公司推出调式方向盘。
 
 ⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。
 
  1924年①杜邦公司推出新型快干漆。
 
 ②美国每7人拥有一辆汽车。
 
 ③富兰克林研制出离合器中的减震装置。
 
 ④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。
 
 ⑤波许公司开始生产电动刮水器。
 
 ⑥第一条收费公路在意大利通车。
 
 ⑦双丝式前大灯问世。
 
  1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世。
 
 ②本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。
 
 ③克莱斯勒公司成立。
 
  1926年①奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。
 
 ②美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。
 
 ③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。
 
 ④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。
 
 ⑤通用公司成立车身外形画室。
 
 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
 
  1927年①真空自动增压器问世。
 
 ②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。
 
 ③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。
 
 ④“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。
 
 ⑤液力制动器问世。
 
  1928年①福特“A”型车取代了风靡全球的“T”型车。
 
 ②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。
 
 ③同步变速器用于卡迪拉克汽车。
 
 ④“宝马”牌汽车问世。
 
  1929年①亨利·福特汽车博物馆对外开放。
 
 ②汽车尾灯开始安装。
 
 ③美国将收音机作为汽车的选用品。
 
 ④“汽车之父”卡尔·奔驰去世。
 
  1930年①超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。
 
 ②镀锡活塞问世。
 
 ③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。
 
  1931年①采用独立悬架的汽车问世。
 
 ②通用公司确立第一大汽车生产公司地位。
 
 ③离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。
 
 1932年圆环形挡泥板被采用。
 
  1933年①丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。
 
 ②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。
 
 ③非贯通式汽车通风系统研制成功。
 
 ④汽车停放收费计数器问世。
 
  1934年①克莱斯勒“气流”牌客车问世，该车率先采用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。
 
 ②雪铁龙前轮驱动汽车问世。
 
 ③半自动变速器问世。
 
  1935年①全球汽车保有量达3500万辆。
 
 ②手动按扭式齿轮变速器问世。
 
 ③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。
 
 ④美洲虎高级轿车问世。
 
  1936年①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。
 
 ②日本三菱公司开始生产汽车。
 
 ③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。
 
  1937年①丰田汽车公司在立。
 
 ②五十铃汽车公司成立。
 
 ③“普利茅茨”牌汽车开始采用安全玻璃。
 
 ④福特推出V8型汽车。
 
 ⑤大众公司成立，甲虫型汽车问世。
 
  1938年①空调装置被美国人用于汽车。
 
 ②人们对汽车升力现象开始注意。
 
  1939年①美国汽车产量达到750万辆。
 
 ②奥兹莫比尔汽车采用了液压－机械联合传动系统。
 
  1940年①克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。
 
 ②封闭式汽车前大灯问世。
 
  1941年①四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。
 
 ②四轮吉普车在美国问世。
 
  1942年①因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。
 
 ②水陆两用坦克问世。
 
  1943年通用公司大量生产航空发动机。
 
  1944年①通用公司生产水陆两用汽车。
 
 ②美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。
 
  1945年通用公司工人大 *** 。
 
  1946年①后置发动机客车问世。
 
 ②全钢客货两用车问世。
 
 ③米西林公司研制出子午线轮胎。
 
 ④轿车首次装用无线电话。
 
  1947年①“汽车大王”亨利·福特去世。
 
 ②日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。
 
 ③法拉利牌汽车问世。
 
  1948年①本田公司成立。
 
 ②曲面挡风玻璃问世。
 
 ③无内胎式轮胎问世。
 
 ④奔驰轿车首次装用电动车窗。
 
  1949年①克莱斯勒汽车采用点火钥匙起动。
 
 ②福特公司推出V8船型轿车。
 
  1950年①英国人获蝶式制动器专利。
 
 ②英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。
 
 ③本年度汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆。
 
 ④第一台直喷式柴油机问世。
 
 ⑤国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。
 
  1951年克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。
 
  1952年①美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。
 
 ②转向助力器装车使用。
 
 ③美国人开始采用座椅安全带。
 
  1953年①玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。
 
 ②福特公司第4000万辆汽车下线。
 
 ③美国人戴纳·富勒创造了264千米／小时的地面行驶记录，该记录一直保持了18年。
 
 ④通用公司累计生产5000多万辆汽车。
 
 ⑤美洲虎汽车装用蝶式制动器。
 
 ⑥晶体管被应用于汽车点火系。
 
  1954年①三角转子式发动机问世。
 
 ②燃油喷射式发动机问世。
 
  1955年①福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一种车型。
 
 ②福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。
 
 ③丰田公司推出“皇冠”牌汽车。
 
 ④电控门锁问世。
 
  1956年①中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。
 
 ②四大灯照明系统被采用。
 
  1957年①林肯－大陆汽车采用组合车身。
 
 ②带冷却片的制动毂问世。
 
  1958年①日本富士公司研制出“速波360”型汽车。
 
 ②无级变速器问世。
 
 ③日本公司首次向美国出口汽车。
 
  1959年①英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。
 
 ②丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。
 
 ③奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。
 
 ④控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。
 
  1960年①卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。
 
 ②“雷鸟”牌轿车采用外摆式转向轮。
 
 ③克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。
 
  1961年①奔驰汽车采用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。
 
 ②合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。
 
  1962年①聚酯树酯轮胎线研制成功。
 
 ②丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所仿效。
 
 ③法国研制出碘钨汽车前灯。
 
  1963年①内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用备胎继续行驶160千米以上。
 
 ②全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。
 
 ③本田汽车问世。
 
 ④楔型汽车问世。
 
  1964年①旁蒂克“强力”牌轿车开创了采用涡轮发动机的新时代。
 
 ②福特公司采用计算机辅助设计新车型。
 
 ③自动变速箱上的选择按扭按照“倒车－空档－驱动－低速－高速”的顺序实现了标准化。
 
 ④福特公司开始采用电控喷漆新工艺。
 
 ⑤半球形燃烧室问世。
 
  1965年①美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。
 
 ②美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。
 
  1966年①美国采用可折叠式方向盘。
 
 ②英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍采用。
 
  1967年①通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。
 
 ②隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。
 
 ③通用公司累计生产了1亿辆汽车。
 
 ④韩国成立现代汽车公司。
 
  1968年①废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。
 
 ②美国累计生产了2.5亿辆汽车。
 
 ③丰田公司年产量达到100万辆。
 
  1969年奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。
 
  1970年①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。
 
 ②丰田公司建成多用汽车风洞。
 
 ③艾柯卡出任福特公司总经理。
 
 ④日本成为世界第二大汽车生产国。
 
  1971年①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。
 
 ②雪佛兰公司推出全铝发动机。
 
 ③日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC），该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国1975年开始实施的《净化空气法案》标准。
 
 ④世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。
 
 ⑤奥迪公司被大众公司兼并。
 
  1972年①甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。
 
 ②韩国成立大宇公司。
 
  1973年①美国 *** 规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。
 
 ②石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。
 
 ③克莱斯勒公司制成电子点火器。
 
 ④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。
 
  1974年①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。
 
 ②大众公司本部停产甲壳虫。
 
  1975年①美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气排放进行极其严格的控制。
 
 ②美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。
 
 ③依维柯公司成立。
 
  1976年①奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270千米／小时。
 
 ②标致公司与雪铁龙公司合并。
 
 ③本田“雅阁”牌轿车问世。
 
  1977年①第一次国际电动汽车会议在美国举行，公上展出了100多辆电动汽车。
 
 ②世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。
 
  1978年①日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机－电动汽车。
 
 ②首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。
 
  1979年①艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。
 
 ②雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。
 
 ③巴西生产出以酒精为燃料的汽车。
 
 ④高尔夫车被推向市场。
 
  1980年①日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。
 
 ②西班牙试制出太阳能汽车。
 
  1981年①前轮驱动型汽车开始在美国流行。
 
 ②日本研制出可原地转向的汽车。
 
 ③福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。
 
 ④第2000万辆甲虫型汽车下线。
 
  1982年①福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。
 
 ②美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点－510万辆。
 
 ③汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。
 
 ④批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3（奥迪100型）。
 
  1983年①福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。
 
 ②涡轮增压发动机技术被广泛使用。
 
 ③铜芯火花塞问世。
 
  1984年①林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车采用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。
 
 ②克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。
 
 ③美国研制出全塑料发动机，自重84千克。
 
 ④通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。
 
 ⑤美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。
 
  1985年①日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国间的汽车贸易摩擦埋下了导火索。
 
 ②美国出产的豪华型轿车普遍采用了防抱死制动系统。
 
 ③6 月25－29日，世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。
 
 ④日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。
 
 ⑤丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。
 
 ⑥通用公司累计生产汽车2.53亿辆。
 
 ⑦中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。
 
  1986年①通用公司收购莲花公司。
 
 ②丰田公司累计生产5000万辆汽车。
 
  1987年①福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。
 
 ②克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。
 
 ③克莱斯勒公司收购美国汽车公司。
 
  1988年①中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。
 
 ②高尔夫车累计产量达到1000万辆。
 
 ③法拉利去世。
 
  1989年本田可变气门控制系统问世。
 
  1990年①本田导航系统问世。
 
 ②无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。

8. 汽车演变史？

汽车的产生 第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年,由法国人N·J·居纽制造,车名为“卡布奥雷”,是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。  第一台内燃机汽车是在1885年由德国的卡尔·本茨完成研制,并在1886年1月29日...
汽车产业发展的历史  汽车工业是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已经过100多年的发展,通过前人不断的改进与创新,才使其现如今汽车多样化