广汽集团又部署新能源汽车吗

1. 广汽集团又部署新能源汽车吗

广汽集团布局新能源汽车。
2019年8月1日， 广汽集团 通过了两项针对新能源汽车产业、总额为16.7亿元的投资议案——《关于广汽部件新能源集成电驱动系统项目的议案》和《关于广汽部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》。
其中，广汽集团全资子公司广汽零部件有限公司在此次投资计划里堪称“主力部队”：其将与日本电产株式会社合资成立广州尼得科汽车驱动系统有限公司(暂定名)，并开展新能源集成电驱动系统项目建设；同时，新能源汽车产业园建设项目也将由其负责，以推动智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。



后起之秀成绩不俗：
作为“后起之秀”，广汽集团旗下的广汽新能源虽然成立仅两年时间，其市场表现却已可圈可点。2018年全年的新能源汽车销量超两万辆，同比增长近3倍，在车市整体低迷的大背景下成绩亮眼；今年4月底推出的AionS，作为国内首款纯电综合续航达510km的车型，从开启预售至今，订单量已超6万辆，其中约有70%为定制版，市场认可度可见一斑。
这次广汽集团决定自主研发电驱动系统，并推进智联新能源汽车产业园建设，我认为是为了尽快掌握核心技术以发展新能源汽车。而移动出行项目的实施和新能源网约车平台的建立，也能助其从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。广汽集团加码新能源汽车产业的背后，反映出其潜心打造品牌、扩大市场的野心。
目前广汽新能源已在电动汽车核心技术和市场中取得了不少成绩，特别是动力电池系统、驱动电机、电池控制器三电核心技术。7月底，广汽集团还正式发布了ADiGO（智驾互联）生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。
行业变化比预想更快，新能源汽车市场的洗牌就要来了。新能源汽车用户正在主动期待科技创新，新能源汽车正逐步迈入市场、政策双轮驱动的时代。在此背景下，广汽跨界发展智能网联新能源汽车、尽快掌握核心技术是未来发展的重要举措之一。

2. 广汽集团又部署新能源汽车吗

广汽集团布局新能源汽车。
2019年8月1日， 广汽集团 通过了两项针对新能源汽车产业、总额为16.7亿元的投资议案——《关于广汽部件新能源集成电驱动系统项目的议案》和《关于广汽部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》。
其中，广汽集团全资子公司广汽零部件有限公司在此次投资计划里堪称“主力部队”：其将与日本电产株式会社合资成立广州尼得科汽车驱动系统有限公司(暂定名)，并开展新能源集成电驱动系统项目建设；同时，新能源汽车产业园建设项目也将由其负责，以推动智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。



后起之秀成绩不俗：
作为“后起之秀”，广汽集团旗下的广汽新能源虽然成立仅两年时间，其市场表现却已可圈可点。2018年全年的新能源汽车销量超两万辆，同比增长近3倍，在车市整体低迷的大背景下成绩亮眼；今年4月底推出的AionS，作为国内首款纯电综合续航达510km的车型，从开启预售至今，订单量已超6万辆，其中约有70%为定制版，市场认可度可见一斑。
这次广汽集团决定自主研发电驱动系统，并推进智联新能源汽车产业园建设，我认为是为了尽快掌握核心技术以发展新能源汽车。而移动出行项目的实施和新能源网约车平台的建立，也能助其从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。广汽集团加码新能源汽车产业的背后，反映出其潜心打造品牌、扩大市场的野心。
目前广汽新能源已在电动汽车核心技术和市场中取得了不少成绩，特别是动力电池系统、驱动电机、电池控制器三电核心技术。7月底，广汽集团还正式发布了ADiGO（智驾互联）生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。
行业变化比预想更快，新能源汽车市场的洗牌就要来了。新能源汽车用户正在主动期待科技创新，新能源汽车正逐步迈入市场、政策双轮驱动的时代。在此背景下，广汽跨界发展智能网联新能源汽车、尽快掌握核心技术是未来发展的重要举措之一。

3. 广汽集团新能源汽车最新消息

7月12日，广汽集团官方宣布，旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为将联合开发AH8车型项目，AH8车型定位为中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，结合双方的制造、技术和渠道等诸多优势，该车型将冲击豪华纯电市场，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。【摘要】
广汽集团新能源汽车最新消息【提问】
7月12日，广汽集团官方宣布，旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为将联合开发AH8车型项目，AH8车型定位为中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，结合双方的制造、技术和渠道等诸多优势，该车型将冲击豪华纯电市场，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。【回答】
广汽集团今年中报业绩预报【提问】
广汽集团与毕为合后股票的目标价是多少？【提问】
业绩只能咨询公司负责人，百度上是不会公开的。【回答】

4. 广汽集团首家内部孵化技术创新公司成立，着力推动新能源技术变革

9月7日，广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册，标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。
广州巨湾技研有限公司注册资本为5882万元，由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院石墨烯技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立。原广汽集团副总经理、广汽研究院首任院长黄向东，任职新公司董事长，着力推动新能源、新材料领域的技术变革。

1、超级快充技术
作为广汽集团在储能新材料领域研发落地的重要成果，根据技术及市场的成熟度，巨湾公司将逐步开拓其在超级快充电池、超级电容器、车身轻量化、燃料电池等领域的应用，条件成熟时公司业务还将向新能源产业链上下游延伸。
目前，超级快充电池的电芯、模组和电池包样品已经通过初步的功能测试和性能测试，表现优异。整车测试数据表明，8分钟充电80%，达到业内领先水平。可以预见，在完成量产测试搭载后，超级快充技术将引领未来汽车工业变革。
2、创新体制机制和管理模式
科技创造财富。广州巨湾技研有限公司采用创新的体制机制和管理模式，由研发团队联合第三方战略合作伙伴，与广汽集团共同成立公司。广汽投资+员工持股的方式，不仅有助于提升科技创新效率，还可以帮助年轻的科技人才达成创业梦想，实现更加丰富多彩的人生价值。广汽集团希望通过内部孵化创新企业的方式，激发研发人才创新精神，培养未来的新型复合型人才，为广汽未来长期推动新业务新模式的创新发展打下人才基础。这也是广汽集团深化国有企业改革和长期内部体制机制优化的创新探索。

广州巨湾技研有限公司作为广汽创业孵化的尖兵，未来将为广汽优质项目孵化提供经验，为创新产业生态链的打造起到引领示范的作用。
3、广汽向科技型企业转型
石墨烯作为一种新型纳米材料，被誉为“新材料之王”，其产业的创新发展已上升到国家战略高度，近年来政府出台了多项法规政策予以引导扶持。

广汽集团在石墨烯领域的研究始于2014年前后，依托广汽研究院深厚的专业知识和研发能力，经过多年探索，目前已取得具有自主知识产权的独家三维结构石墨烯制备技术，实现在汽车领域的新型高能快充电池、超级电容器、纳米复材车身等石墨烯材料应用性研发的重点突破。
面向未来，广汽集团将坚定向科技型企业转型，始终坚持科技创新，不断提升科技实力，打造前沿高新技术名片，反哺汽车产业，为促进我国汽车工业长期可持续发展做出贡献。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 接二连三成立合资公司，广汽新能源到底在布什么局？

汽集团董事会还同时通过一项决议，同意广汽零部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的实施。项目计划总投资约6.2亿元，资金来源由企业自筹解决。广汽集团没有透露此次购地究竟是给合资公司使用，还是扩展自身业务。
当然，日本电产并不是广汽集团布局新能源汽车领域的第一家合作伙伴。在此之前，广汽智联新能源汽车产业园已开启了广汽时代动力电池、广汽爱信自动变速器两个合资项目建设，前者是与宁德时代，后者是与爱信精机。

广汽集团与宁德时代在广州签署《合资经营合同》，双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司。其中，广汽时代由广汽集团控股，而时代广汽则由宁德时代控股。
去年年底，宁德时代发布公告称，时代广汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目获得公司董事会通过，拟由时代广汽投资建设动力电池项目，项目总投资额42.26亿元，建设期约24个月。两家合资公司的成立，为广汽集团提供了动力电池和动力电池系统方面的供应保障。

广汽爱信自动变速器有限公司在广汽智联新能源汽车产业园内正式开工，主要生产6速自动变速器，并计划于2020年底前实现量产。项目建成后，预计年产值超过35亿，实现40万台/年的自动变速器生产规模。
新能源汽车已经成为广汽集团发展的重心之一，得益于GS4 PHEV、GE3 530等车型的热销，去年广汽新能源全年销量20045辆，超额完成1.5万辆的年销量目标。今年7月，全国新能源汽车产销令人意外地出现同比下滑，而广汽新能源逆势上涨，7月份销量为3406辆，同比增长153%；今年累计销量为14336辆，同比增长87%。

通过成立一个个合资公司，广汽集团在逐步补足其新能源汽车的各个产业链条，同时借助具有技术优势的国内外零部件企业，在车市下行的情况下，为其新能源汽车战略增加“御寒”砝码。

6. 总投资49.6亿元 广汽集团：设立广汽能源生态科技有限公司

易车讯 3月22日，广汽集团第六届董事会第11次会议审议通过了《关于设立广汽能源生态科技有限公司的议案》，广汽集团和埃安将共同出资设立广汽能源生态科技有限公司（暂定名），项目总投资49.6亿元。公司将围绕国家“双碳”战略目标，构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。

据悉， 广汽集团去年广州车展发布了“2?能源行动”，作为广汽集团新能源汽车事业的核心载体，广汽埃安围绕“电”和“电池”两大核心，从车端到桩端，全面开展技术创新。凭借自研的超倍速电池技术和A480超充桩技术，创造了“充电5分钟，续航207公里”的世界纪录，成为当前唯一在车端、桩端同时掌握最先进超充技术的车企。



目前，埃安已在广州建成全球首个480kw大功率智能超充站，预计2025年，埃安将在全国300个城市建设2000座超充站，实现全覆盖，让充电像加油一样快。

7. 广汽集团回应“广汽新能源分拆上市”传闻

中国网汽车11月10日讯 近日有消息称广汽新能源将分拆上市，且最早将于2020年11月底首次公开募股计划。为此，中国网记者向广汽集团方面进行了求证，对方表示广汽新能源是否分拆上市，主要考虑是否有利于广汽集团及广汽新能源的总体发展，是否有利于广汽集团股东的长期利益。目前广汽集团还没有可以发布的内容。

广汽新能源成立于2017年7月，数据显示广汽新能源2020年10月公司销量达7106辆，同比增长57%；1-10月累计销量达45797辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 广汽新能源新车计划曝光 将推多款新车

近日，行车视线从官方获悉，广汽新能源将推出第三代纯电平台，或将定名GEP 3.0。未来广汽新能源将基于该平台推出全新小型/紧凑型/中型/中大型SUV、中型/中大型轿车以及中型/中大型MPV等车型。


广汽新能源在2017年推出了第一代纯电专属平台，并以电池为中心进行布局，代表车型为广汽新能源GE3。而Aion系列则是基于GEP 2.0架构打造，采用了三合一集成式电驱和高密度的三元锂电池。



至于全新的GEP平台，参考最新消息来看，广汽新能源将基于新一代GEP平台推出全新小型/紧凑型/中型/中大型SUV、中型/中大型轿车以及中型/中大型MPV等车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。