大连港航产业基金(有限合伙)怎么样？

1. 大连港航产业基金(有限合伙)怎么样？

大连港航产业基金(有限合伙)是2012-06-20在辽宁省大连市注册成立的有限合伙企业，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区长兴街600号兴港大厦A座。
大连港航产业基金(有限合伙)的统一社会信用代码/注册号是91210244594435860L，企业法人大连港航产业基金管理有限公司，目前企业处于开业状态。
大连港航产业基金(有限合伙)的经营范围是：港口、航运产业链相关的基础设施项目、船舶资产项目和企业的股权投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为289810万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共41家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
大连港航产业基金(有限合伙)对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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2. 大连港航产业基金管理有限公司怎么样？

大连港航产业基金管理有限公司是2011-07-01在辽宁省大连市注册成立的有限责任公司(外商投资企业与内资合资)，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区长兴街600号兴港大厦A座。
大连港航产业基金管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210244576072138R，企业法人王坤秀，目前企业处于开业状态。
大连港航产业基金管理有限公司的经营范围是：发起设立股权投资基金（企业），受托管理股权投资基金（企业）并从事相关咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）***。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为49000万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共8家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
大连港航产业基金管理有限公司对外投资3家公司，具有1处分支机构。
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3. 大连万向港航工程集团有限公司怎么样？

大连万向港航工程集团有限公司是2007-09-20在辽宁省大连市西岗区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市西岗区沿海街68号16层F号。
大连万向港航工程集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210203665821460J，企业法人卢宇，目前企业处于开业状态。
大连万向港航工程集团有限公司的经营范围是：港口与航道工程、建筑工程、机电安装工程施工；工程项目管理咨询；船舶租赁服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为399057万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共173家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
大连万向港航工程集团有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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4. 大连港航融资担保有限公司怎么样？

大连港航融资担保有限公司是2017-01-06在辽宁省大连市中山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于辽宁省大连市中山区港湾街1号-20-48(503室)。
大连港航融资担保有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210200MA0TRENQ8T，企业法人葛义勇，目前企业处于开业状态。
大连港航融资担保有限公司的经营范围是：办理贷款担保，票据承兑担保，贸易融资担保，项目融资担保，信用证担保，诉讼保全担保，以及投标担保、预付款担保、工程履约担保、尾付款如约偿付担保等履约担保业务；与担保业务有关的融资咨询、财务顾问等中介服务；以自有资金进行投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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5. 大连港航机电设备有限公司怎么样？

大连港航机电设备有限公司是1998-01-21在辽宁省大连市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市中山区朝阳街113号。
大连港航机电设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210200702159729B，企业法人刘晓峰，目前企业处于开业状态。
大连港航机电设备有限公司的经营范围是：防雷、防静电工程勘测、设计、施工和相关技术咨询服务；机电设备（不含汽车）、建筑装饰材料批发兼零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为144507万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共245家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
大连港航机电设备有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
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6. 大连港航汽车维护有限公司怎么样？

大连港航汽车维护有限公司是2006-03-07在辽宁省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市中山区港湾街1号（大港区内）。
大连港航汽车维护有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210202782488687T，企业法人宋文波，目前企业处于开业状态。
大连港航汽车维护有限公司的经营范围是：汽车修理；汽车、汽车配件销售；展览展示服务；经济信息咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为610472万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共1517家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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7. 大连港航船舶价格评估有限公司怎么样？

大连港航船舶价格评估有限公司是2012-07-19在辽宁省大连市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于辽宁省大连长兴岛经济区长兴街600号兴港大厦A座。
大连港航船舶价格评估有限公司的统一社会信用代码/注册号是9121024405110271XB，企业法人马怡济，目前企业处于开业状态。
大连港航船舶价格评估有限公司的经营范围是：港航船舶价格评估（包括：港口（含港口航道资源、物流场站、设施、设备）、海洋工程设备（含海洋石油天然气勘探开采设备、海洋风力发电设备、其它海洋能源开采、发电设备）、船舶（含设备、备件、物料）、货物价格评估及损失价格评估、海洋污染（含油类污染）污染物数量核定及污染损失价格评估；船舶燃料、润料数量核定及损失价格评估；港航无形资产价格评估及损失价格评估）（以上凭资质证书经营）；软件开发；会议与展览服务；物业管理（凭资质证书经营）；房屋租赁代理服务；企业管理咨询、港航船舶技术咨询、经济信息咨询；港航船舶价格评估咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为632179万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共244家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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8. 大连港航物流业的“短板”在哪里？

　　大连现代物流业发展还有哪些“短板”？距离东北亚国际航运中心还有多远？我市物流业如何加快转型，实现更大的发展？一直以来，这些都是我市广大港航、物流企业关注的重要课题。在日前结束的我市港航物流业高级研修班上，来自全市100家港航物流企业高层管理者和专业技术人员发表了各自的真知灼见，共同破解大连物流业发展的重大课题。
　　从单纯追求吞吐量转向构建物流网络体系
　　从世界经济一体化的发展方向看，下一代港口将成为世界资源的配置中心。因此，在建设东北亚国际航运中心和国际物流中心的过程中，大连港必须从单纯追求港口吞吐量向以大连为中心构建东北地区物流网络体系转变，这一点，成为我市港航、物流企业的共识。
　　中海集装箱运输大连有限公司经济师张立鹏认为，第一步要建设面向东北亚的枢纽大港，即按照国际上建设第四代港口的模式要求，通过增设新泊位、开辟新航线、完善设施功能，使大连港口的软硬件设施、通关水平、服务环境达到国际领先水平。
　　在完善配套功能的具体措施上，中外运辽宁有限公司高级工程师李林提出，应在港口内或临近地区投资建设各类仓储场站和配送设施，完善船代、货代、信息、陆上运输等配套功能，便于第三方物流企业租用各类设施开展物流业务，为货主提供方便快捷的物流服务。
　　展开多式联运，再造物流供应链，港口与腹地经济联动发展
　　在建成东北亚枢纽港的基础之上，以港口为中心，构建辐射内陆腹地和海向腹地的物流网络。港口要积极与供应商、制造商、销售商合作，组成高效物流链投入集装箱多式联运。张立鹏建议，在辽西、蒙东地区建设新的内陆无水港口，改善个别区域的铁路设施和班期密度，打造铁海联运快速通道，形成以大连口岸为节点的北上国际集装箱转运通道；参考铁路政策模式，对大连方向的公路运输采取不等距但等价的收费；在疏港铁路、大窑湾集装箱枢纽站、东北集装箱双层重载班列、东部边境铁路建设发展等方面予以重点支持。
　　同时，在港口周围形成大规模经济腹地，从供应链融合的角度出发，实现港口物流服务供应链再造，将港口与腹地整合为以保税区为载体、以物流通道为纽带、以内陆港为重要环节的多层次物流服务链，实现港口与腹地经济的联动发展。
　　借助信息技术，加快港口融入国际物流体系
　　目前，许多跨国物流企业均已实现了“一流三网”，应借助先进的信息技术，加快港口融入国际物流体系之中，来不断增加贸易机会。
　　在我市智慧化城市建设过程中，海辉（大连）软件有限公司工程师王坚提出，智慧物流不可或缺。智慧物流不仅能够大大降低制造业、物流业经营成本，不断提高企业第三方利润源，还能够提高我市物流业的现代化水平。
　　王坚进一步阐释，所谓的“智慧物流”就是通过快捷的手段将信息流汇总到一个跨领域的运营中心（CDOC），对流经不同领域的重大信息流和各种指令进行实时管理，比如海陆运输状况、码头使用情况、交通运输流量、物流配送流程、货物移动过程、物流节点状况等等。之后，经过整理、归纳、分析，对每个环节出现的问题提供更科学的决策，并采取有效行动。
　　大连远洋运输公司高级经济师丛剑则提出，港口应具备物流信息港功能，利用条码、数据库技术，以及电子订货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反馈、资源管理系统等信息技术，建立覆盖港区生产流通和仓储运输企业的网络平台，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联共享，形成港口与港口、港口与海关、港口与货主、港口与承运商连接的有机整体。