五菱之光国民神车，说一说我的看法吧

1. 五菱之光国民神车，说一说我的看法吧

神车五菱之光到底怎么样，听听车主怎么说

2. 五菱之光国民神车，说一说我的看法吧

神车五菱之光到底怎么样，听听车主怎么说

3. 国民的五菱神车，在我国的口碑为何如此之高？

说到工薪阶层的代表处，大家肯定会第一时间想到五菱宏光，五菱宏光确实被民众们奉之为神，口碑是非常高的。五菱神车之所以在我国的口碑如此之高，一方面是价格优惠，普通人都能够买得起，另一方面是五菱宏光能够受用的群体是比较广泛的，大多数人买买五菱宏光就是为了图方便运货，而且五菱宏光的口碑是口口相传的，是大家真正的用了之后说好，才有更多的人去购买。
一、价格比较优惠
一般情况下一款正常的五菱宏光，价格都是3万到8万之间，车型也是比较多的，基本上可以满足人们在各个领域上面的需求，五菱宏光针对不同的消费者人群设计了不同的车型给消费者们提供更多的选择性，而且各种车型还具有不同的优惠政策，例如下乡补贴等等。在我国的汽车市场上，五菱宏光的性价比是比较高的，非常结实耐用加上价格优惠，所以很多国民都是非常愿意接受的。
二、客户群体比较广
五菱宏光神车受用的客户群体是比较多的，大家买五菱宏光都是用来商用，要么用来拉人，要么用来拉货都能够多多少少的赚一点钱。大多数城市的人买车都是买小轿车作为家用，拉货的功能都是不太行的。但是对于三四线城市的人来说，五菱宏光既能够满足带人的需求，还能够拉货拉的货多载的人也很多，实用性方面做的是非常不错的。
三、五菱宏光的口碑好
大多数人买了五菱宏光之后都会用来做生意拉货，这些人都是由最开始白手起家的，逐渐从一个小企业做成大企业，在这个过程中最常用到的车就是五菱宏光，可以说五菱宏光见证了这些人的发家史，所以人们对于五菱宏光有一种别样的感情。对于这款陪伴自己很多年的车肯定会不停的送养，所以口碑逐渐就发展起来了，也有越来越多的人愿意去购买。

4. 价格亲民的“神车”，五菱宏光的轻度测评

想必大家对五菱宏光非常熟悉，不但空间表现优秀，还因为采用中置后驱布局，车身拥有极高的稳定性和不错的抓地力。
就外观设计来说，2020款五菱宏光做到了延续，延续上一版的经典设计风格。它的中网依旧是六边形设计，中间C位则是五菱车标和4根镀铬饰条。整体设计比较简单，属于那种成本不高还很实用的设计。虽然前脸通风口还是保留了家族车型的DNA，但是填充的饰板却采用水波纹拼接，新颖的造型让车头显得更精致。两侧的大灯则与中网相连，整体性不错。

笔直修长的平行线条简洁干练，个性十足的悬浮式车顶别具一格，彰显出了五菱宏光前所未有的视觉效果。
尾部方面，规整有序的尾部轮廓与简约硬朗的车身设计相互契合。而14寸的轮圈尺寸却也不是很小，可能是由于车身拉长了视觉感受所致。



五菱宏光内饰值得一提，中控屏虽然不是很大，但还是很实用的，功效按键很多。但是不得不说，这个价位，你要好看内饰的话还是有些异想天开。简单实用就是五菱宏光内饰最好的代名词。


座椅布局也是千变万化，其分别提供用2座、5座、7座以及8座车型，无论消费者是装货还是家用，都能选择到符合自身需求的车型。五菱宏光的空间有多大？这个问题，大家心里都有个答案了吧？一句"你永远不知道会从一辆五菱宏光上下来多少人"就可以完美诠释了。所有用过五菱宏光拉货的人都知道，五菱宏光简直就是个披着MPV外壳的"小货车"。

2020款五菱宏光的 1.2L S基本型国VI LSI和1.2L S基本型封窗车国VI LSI这两款车型搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力为76Ps，最大功率为56kW，最大扭矩为110N·m；其它三款车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为99Ps，最大功率为73kW，最大扭矩为140N·m。这个动力水平可以说够平常老百姓家用了，这么便宜的车，上下班代步，接送孩子上下学都是个不错的选择。前置后驱输出的动力很强大，驾驶的体验感也要强很多，各种坎坷路段都可以驾驭。而且最值得一提的是，五菱宏光很省油，其实如果你不太在乎外观和内饰的话，那么这款五菱宏光你是可以考虑入手的，毕竟它的性价比还是蛮高的。
底盘方面，五菱宏光的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为整体桥式非独立悬挂。由于底盘调教的不错，因此五菱宏光过一些类似于农村复杂的路段也可以畅快通行。
小编观点：
五菱宏光的保值率第3年为56.99%，第4年为47.81%，第5年为43.25%。首先，五菱宏光的市场保有量非常大，其次，它的实用性较强，空间大且灵活，舒适性也比较好。在可靠性上面，五菱宏光表现也十分出色，不管是空气稀薄的高原，还是严寒的北方，都有它的身影，可见其适应性和可靠性是非常优秀的，因此保值率高，也是理所当然的了。2020款五菱宏光的官方指导价为4.58-5.88万元。这个价位小编认为也太亲民了吧，这也是它最大的优势。如果想买车，追求实用，手里没有太多的资金，五菱宏光再适合不过。五菱宏光的定价是大多数人都能买得起，消费得起的，因此五菱宏光的性价比很高。
2020款五菱宏光共有5种配置供大家选择，我为大家推荐的是1.5L S舒适型 国VI车型，为什么？我们都知道最低配只有4.58万元，而1.5L S舒适型 国VI相较1.2L S基本型国VI LSI多了后驻车雷达，倒车影像，车顶行李架，前排中央扶手，后雨刷等较为实用的配置。而且也就比最低配高了1.3万元而已，多出1.3万元拥有几个比较实用的配置也很划算的，因此这款1.5L S舒适型 国VI车型你可以考虑一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 五菱之光是什么神车啊？

6. 新款五菱之光这款车怎么样呢？

满意之处
空间宽敞，无论是坐人还是拉货都是杠杠的，外观升级，进一步提升了车辆的档次感，整车故障率底，就是有一次在卸货准备开车走时档位怎么也挂不上了，联系了五菱的服务维修店，来的很快，带的仪器也很专业，这里夸奖一下五菱的服务，真的很好，视野宽广，经济油耗，是发家致富首选。
吐槽一下
坐车感受：如果路面不平，有些许颠簸感。 内饰：仪器看起来可能有点老气。 保养费用：由于经常需要拉货，车辆要细心保养，但是车身容易老化。
空间
空间宽敞，可以满足装货的需求，尤其是旅行时，备个双人床不成问题，解决夜晚住旅馆的费用，来一场说走就走的旅行。
动力
充足的背推感，百公里5.8升低油耗，1.2的发动机，基本没有动力上的不足，装满货物虽然有些吃力，但基本不会有什么影响，对于靠拉货来赚钱的家庭来说，油耗低与动力足，足够在油价方面多省一笔。
操控
方向盘大小合适，握着有充实感，转向灵活;悬挂配备水平属于一般，仍旧采用前麦弗逊式，减震效果有待提高，遇到坑洼路面就有较大颠簸，刹车灵敏，拉上货物车身较重，惯性大，但刹车时不用踩很深就能控制住速度。
油耗
油耗是真的低，“吃最少东西，干最多的活，”一公里就几毛钱，拉货就高点，就是油箱小，跑高速注意一下加油站。
舒适性
转向灵活，“秀车技”没问题，车内座椅软软的，坐起来挺舒服。

7. 【车主点评:五菱之光，五菱神车】

#选车理由 原本心目中就一直想要一部五菱神车。心目中最闪亮的，价格低，性价比高，漂移，拿货，爱怎么磨怎么磨质量一级棒，开在路上就是爸爸。超级爱超级爱。选车第一棒理由！！！
#最满意 漂移不心疼耐撞耐磨上山下河，超级爽，又是越野又可以拉货。又可以载人，坐在车内视野360度观景。手感一级棒开着很爽。所有车都不能和我神车相比！
#最不满意 价格太便宜了，非常不满意。全能的车为什么这么便宜。
#空间 空间超级广，车里面塞十个人都不会挤。可以拿货可以载人，改装一下还可以当房车。超级给力。
#外观 外观还算可以吧，马马虎虎，全能的车，不要注重外表。
#内饰 内饰杠杠的，这部车的内部让自己充满创意也等于一个作家，相当棒。
#动力 这部全能车非常不错，但就是动力还是有点不足，希望以后这里能改进，我还会再买的。
#操控 操控还是很好的，当越野上山过河冒险特备。感觉控制还是一级棒，虽然有点摇不过还是很舒服。
#舒适性 舒适感一般吧，摇着舒服，整体性能高，性价比可以。
#油耗 耗油还行，能在承受范围之内。可以跑好远好远，太爱了，车上可以放油。

8. 五菱神车“五菱之光”怎么样呢？