中国石化为什么跌的这么厉害？

1. 中国石化为什么跌的这么厉害？

在浦发银行再次传闻巨额融资计划而跌停的影响下，昨日金融、地产板块领跌大盘，上证综指也再次回抽5日均线，市场似乎又陷入了前期平安巨额融资计划的恐慌中。然而市场总是有其思维上的惯性，没有充分意识到大势所处的位置变化---要说明的是，浦发的增发与平安的增发对于市场的意义是截然不同的。从总体上看，市场在经历震荡后，依然会保持前期的缓步推升状态，只是这则消息将拉长在4200-4666点区域盘整的时间。依然维持短期震荡，中期回暖的判断。

    今天平安和浦发在媒体表态可能减小融资25%,中石化对传闻增发做出没有此事的回应!大盘将在年线处支撑!近期振荡将是建仓调仓良机!

银行股全线下挫!其次受此利空的地产股也未能幸免！短线回避.后市如发生非理性下跌就高抛农业化肥股涨幅较大的个股,低吸银行地产的优质股!主要布局业绩浪,买入业绩好,盘小发展前景好的个股，如：山河智能，山推股份．国际油价再次冲上100美元,新能源,煤炭板块将受益!重点关注:国阳新能:600348!也可低吸超跌权重股,如:中国石化,工商银行,中国人寿.股指期货推出日就是它们大涨时!

中石化、中石油自产石脑油用于化工产品市场不再缴纳消费税，我们预测中石化、中石油因此能够分别增加税前利润16、6亿元左右。
　　地方炼油厂进口燃料油提炼成品油的利润空间被大幅压缩。
　　在目前原油期货价格再次突破100美元/桶的背景下，出现油荒的可能性在增加。
　　经过近4个月的调整，中石油、中石化的估值水平分别下降到2009年25倍、20倍。我们认为这样的估值水平在A股市场是合理的。目前投资者适于继续等待成品油定价和资源税改革、石油特别收益金征收办法改革等政策的出台。
2006年，财政部曾经出台消费税改革政策，将石脑油与溶剂油、润滑油和燃料油一起，纳入了消费税的征收范围，并规定，石脑油、润滑油、溶剂油的消费税税额为每升0.2元，燃料油的消费税税额为每升0.1元。当时又规定石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油可减按应纳税额的30%缴纳。
　　本次财政部和国家税务总局明确取消了30％的税收优惠，但设定了较多免征范围。规定自2008年1月1日起至2010年12月31日止，进口石脑油和国产的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税。生产企业直接对外销售的石脑油应按规定征收消费税。以外购或委托加工收回的已税石脑油、润滑油、燃料油为原料生产的应税消费品，准予从消费税应纳税额中扣除原料已纳的消费税税款。
　　根据我们的理解，国家这项政策的初衷就是限制石脑油、燃料油等资源性产品的出口，同时大幅压缩了地方炼厂进口燃料油提炼成品油的利润空间。由于地方炼油厂过去两年进口燃料油加工成品油只缴纳30％的消费税，本次明确按照100％征税，相当于增加100元/吨的成本，显然将打击地炼的生产意愿。在目前原油期货价格再次突破100美元/桶的背景下，出现油荒的可能性在增加。
　　由于中石化、中石油自产石脑油生产化工产品的部分按照新规定免征消费税，该项政策对于两公司构成利好。尽管石脑油免征消费税税额较低，中石化今年可望增加16亿元税前利润，中石油今年可望增加6亿元税前利润。利好主要体现在地方炼油厂相对中石化、中石油的竞争能力进一步消弱，两大国有石油公司对国内炼油市场的控制力得到加强，国内行业整合的进程有可能提前，从而提高国际竞争力。当然，国外石油公司也会看到这一机会，国内中海油、中化集团和中国化工集团也在觊觎地炼企业，行业整合并非只有一条路径。
　　我们认为本次政策调整再次反映出国家石油公司的强势地位。经过近4个月的调整，中石油、中石化的估值水平分别下降到2009年25倍、20倍。我们认为这样的估值水平在A股市场是合理的。目前投资者适于继续等待成品油定价和资源税改革、石油特别收益金征收办法改革等政策的出台。
　　对于使用燃料油的下游行业，由于消费税增加，这部分成本将上升约2.5%。在受到影响的非金属材料（特别是玻璃）、海运等行业中，玻璃、海运行业成本构成中燃料油各占40％，但海运行业可以选择全球加油，不利影响得以稀释；玻璃行业成本将因此上升1％。!

2. 中国石化股下一年前景乐观吗？

对于中国石化，完全没有必要担心
1.中国石化，特大型央企，世界500强中国排名最靠前的。国家是其坚实的后盾。
2.产业链结构完整，抗风险能力强。中石化是上、中、下游综合一体化的能源化工巨头，是中国及亚洲最大的石油和石化公司之一。目前国内燃油价格依旧是国家跳空，实现和国际接轨是必然的趋势，因此石化后市的盈利空间比较大。
3.即将实施的燃油税，对石化行业的影响是正面的。
4.未来可能推出的股指期货，对中国石化也是重要的利好
5.唯一不利的因素就是国际油价的涨跌，高油价不利于石化的炼化生产

当然，以上所说的，不可能一下都实现，尤其在明年，是大小非解禁的高峰期，座位大盘蓝筹股的时候，大盘要是没有反转，该股是难以独善其身实现上涨的。但是长期来看，石化的股价到18元肯定没有问题，只是时间上的问题，或许是未来的2-3年。多一点耐心，对于这种股票没有必要担心。

3. 中石化能涨吗

　　1、中石化是否能涨，并不难确定的，影响股票涨跌的因素有很多，例如：政策的利空利多、大盘环境的好坏、主力资金的进出、个股基本面的重大变化、个股的历史走势的涨跌情况、个股所属板块整体的涨跌情况等，都是一般原因（间接原因），都要通过价值和供求关系这两个根本的法则来起作用。 
　　2、股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人公开或私下发行的、用以证明出资人的股本身份和权利，并根据持有人所持有的股份数享有权益和承担义务的凭证。股票代表着其持有人（股东）对股份公司的所有权，每一股同类型股票所代表的公司所有权是相等的，即“同股同权”。股票可以公开上市，也可以不上市。在股票市场上，股票也是投资和投机的对象。对股票的某些投机炒作行为，例如无货沽空，可以造成金融市场的动荡。

4. 今年春节期间，为什么中石油和中石化销量暴跌？

5. 中石油和中石化上半年双双亏损，中国油业的未来在哪？

6. 中石油中石化亏损是真的吗?为什么还垄断?

中石油中石化这样的企业会不会亏损也会的，虽然他们是国企，规模很大，垄断着石油的国内行业，但是由于国际油价的变动仍然有可能亏损，只不过亏损是分为两种状态，一种是理论上的亏损，一种是实际状态的亏损。
理论状态的亏损是什么？就是经济学中有这样一个概念，比如我是一个商品的销售者，我进了一部手机花了1500块钱，我应该觉得我赚到1000块钱，这才是我的正常利润，我应该把这手机卖到2500，但是这个时候突然拿这个熟人关系都很好，给他便宜点吧，卖了他2000块，这个时候我就说我亏损了500块，实际上并不是我真的亏损了，而是说我认为我应该得的利润并没有得到，这就算亏损。
实际状态的亏损就是真正的亏损，也就是说它的经营利润净利润不能弥补他每个月或者每年的固定支出，比如。这些中石油中石化他们进了一桶油花50块钱进的，当然这里就是一个大概的数字，然后卖的时候平均每桶就卖了40块钱，这个他就真的亏了，因为卖的价低于他的进价了，他不光没有得到预期的利润，反而把自己投入到的资金亏损了。这种状态下就是真正的亏损，但是真正的亏损很少见，只不过是因为今天国际石油市场的价格波动特别厉害，特别便宜，才导致出现了这种极端的情况。
这些资源行业的企业为什么亏损也仍然要坚持下去，比如说钢铁石油前几年的时候钢铁行业非常不景气，可以说没有几个钢铁厂是赚钱的，但是仍然有政府在背后默默的支持着他，因为这些行业属于一个国家的垄断性，行业关键性领域，这些领域只能掌握在我们自己的手里，如果放任自流他倒闭了，未来有一天人们在需要钢铁的时候，没有人练了，设备都卖了谁去做呀，如果未来有一天人们需要油的时候，发现那些亏损的企业都倒闭了，大家买不到汽油了，那这会对一个国家经济的发展，社会的生活造成非常不好的影响。

7. 股票的中国石化为什么会跌？

　　股票的中国石化会跌的原因是中石化分红派现金另加送股，进行除权，盘子大了，资产没增加，价格自然就会下跌了。
　　除权（exit right，XR）指的是股票的发行公司依一定比例分配股票给股东，作为股票股利，此时增加公司的总股数。例如：配股比率为25/1000，表示原持有1000股的股东，在除权后，股东持有股数会增加为1025股。此时，公司总股数则膨胀了2.5%。除了股票股利之外，发行公司也可分配“现金股利”给股东，此时则称为除息。（红利分为股票红利与现金红利，分配股票红利对应除权，分配现金红利对应除息。）

8. 中国石化个股后期怎样走势？

推荐中国石化，理由如下：

1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。

2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走计划经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对政府施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。

3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。

4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开采原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。

5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。

写于11月6日

强烈建议持有！