为什么辉腾的价格这么贵？

1. 为什么辉腾的价格这么贵？

为什么大众辉腾那么贵？

2. 辉腾为什么会卖这么贵

大众辉腾，低调的奢华，看上去跟跟普通的帕萨特差不多，但是售价高达160多万 楼主看看下面辉腾的性能就知道为什么这么贵了

辉腾 3.2 V6顶级版

发动机参数
标准引擎 3.2L V6 DOHC 气门数 24 最大功率 177/6200 kw/rpm
标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧III 最大扭距 315/2400 Nm/rpm
排量 5998 cc 油耗 12.2 燃油系统 电子燃油喷射式

底盘参数
驱动方式 前置四驱 制动方式 通风碟/通风碟 轮胎规格 255/45R18
转向方式 机械式液压动力 悬挂方式(前/后) 四连杆独立悬挂/梯形连杆式后悬挂
车身结构参数我要纠错
长 5175 mm 宽 1903 mm 高 1450 mm
重量 2421 kg 轮距(前/后) 1628/1612 轴距 3001 mm
货舱容积 500 L 标准座 5 可选座位 0
油箱容积 90 L

性能参数
最高时速 239 km/h 0-100km
加速时间 9.7 秒

3. 辉腾为什么这么低调，这么贵

为什么大众辉腾那么贵？

4. 辉腾为什么那么贵

辉腾为什么那么贵？ 也许很多伙伴都有疑问，下一篇小编会向你介绍辉腾为什么那么贵。 我希望你能帮助我。
首先，辉腾是大众旗下的旗舰机型，被誉为大众造车的最高技术，可以说是大众集团的最高技术和技术汇聚而成。 接下来，列举几个数据，你就会发现辉腾有多厉害。 (别忘了，那是零几年，不是现在的时代。 ) 6缸/8缸/12缸发动机3米多轴距； 空气悬架； 五米多的车身； 行政级豪华装修； 全时四驱； 各种高端配置等。 光是这些数据，随便只提取一个就很厉害了。 不能说聚集在同一辆车上。 辉腾历史上最厉害的车型是2006年的6.0L  W12 4辆豪华版，官方指导价为215.00万元。 中控桃木装修是用长达16天的纯手工制作出树龄70年的上等加州桃木。 12缸发动机，最大450PS的马力(最大功率331KW  )、最大扭矩560Nm、百公里的加速仅需6.1秒。 辉腾的成本非常高，这也是导致停产的重要原因之一。 辉腾自2002年量产以来，给大众集团带来了20亿欧元的损失。 按当时的汇率计算，辉腾的整个寿命周期给大众集团带来了约160亿的损失。

5. 为什么辉腾的价格这么贵

为什么大众辉腾那么贵？

6. 辉腾怎么这么贵

为什么大众辉腾那么贵？

7. 辉腾为什么卖这么贵

因为他就是那个档次的，和奔驰s宝马7是一个级别的。只是长相普通所以网上有这么多笑话

8. 大众辉腾为什么这么贵?

辉腾和宾利一个生产线下来的，并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别，按300公里的时速设计，辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。
大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。