一般买车是年前便宜还是年后便宜？

1. 一般买车是年前便宜还是年后便宜？

一般买车是年前便宜，建议年前购车。因为岁末已至，汽车经销商们会打出各种促销牌，希望在年底能为好业绩锦上添花。尽管来自经销商的降价声会此起彼伏，但汽车销售已进入微利时代，大范围的降价并不会发生。
年底买车的优惠，在年前和年后并不会差很多，但是通常，来年年初的时候，市场上新车会层出不穷，选择空间也会比较多。老车款价格也会走下降通道，但通常幅度不会太大。

扩展资料：
买车注意事项：
注意检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

2. 年前买车便宜还是年后便宜呢？

3. 一般买车是年前便宜还是年后便宜？

一般买车是年前便宜，建议年前购车。因为岁末已至，汽车经销商们会打出各种促销牌，希望在年底能为好业绩锦上添花。尽管来自经销商的降价声会此起彼伏，但汽车销售已进入微利时代，大范围的降价并不会发生。
年底买车的优惠，在年前和年后并不会差很多，但是通常，来年年初的时候，市场上新车会层出不穷，选择空间也会比较多。老车款价格也会走下降通道，但通常幅度不会太大。

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买车注意事项：
注意检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

4. 年后买车比年前便宜吗

1.明年买车会比以前便宜。2.年前很多消费者都买了车，无论是新车市场还是二手车市场，销量都会增长。之前是旺季，所以打折比较少。买新车可能还是没有现车。3.年后在卖场或者二手市场看的东西和买的车都不多，所以年后是旺季，所以年后买车会便宜一些。绝对的，要看各个公司的优惠政策。很多人前年买了车，过年就放假，所以后年买车的时候店里都有车。4.买车的时候，想要便宜的价格，需要等汽车销售淡季再买车。汽车销售的淡季在夏季和年后。5.买车的时机很重要。型号最开始是最贵的，消费者应该在这个时候购买。新车型没有经过时间和市场的检验，所以车辆的通病没有表现出来。因为新型号生产线刚调试完，还有很多小问题和制造工艺问题。6.换代车型最便宜，换代车型配置比较高。随着每年小型车的变化，配置提高了，但价格却在降低。

5. 年前买车便宜还是年后便宜呢？

一般买车是年前便宜，建议年前购车。因为岁末已至，汽车经销商们会打出各种促销牌，希望在年底能为好业绩锦上添花。尽管来自经销商的降价声会此起彼伏，但汽车销售已进入微利时代，大范围的降价并不会发生。

年末买车的折扣前后并没有太大的区别，但通常在新年伊始，市场上会充斥着新车，会有更多的选择。老汽车的价格也可以下降，但通常不会下降太多。


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买车时注意事项：

注意检查车身钢板和保险杠的平整度，应无异常的凹陷或隆起。还要仔细观察油漆表面，特别是那些在运输过程中容易刮伤的表面。汽车表面颜色应协调、均匀、饱满、平整光滑，不得有针孔、麻点、皱纹、气泡、流痕和划痕等。

车门玻璃应该自由升降，从上到上，从下到下。前排座位可自由移动，多个位置可固定，为乘客选择合适的座位。车门、汽车软化后的内板应安装到位，用手推下时不得松动。

6. 买车价格年前好还是年后好

年前经销商知道今年车厂给的返利后，会私自降价以求今年的销售量，这个幅度可能还不小！年后肯定不会私自降价的！
从新车的磨合期来看，12月也是较为合适的购车时间。 
据汽修专家介绍，目前新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期新车容易出现机件磨损快、故障较多、润滑油易变质等问题。 

而出现小故障，春节期间维修又不方便，因此，春节前度过磨合期较合适。2008年2月7日是春节，按此推算，12月是购车的最佳时机，进行了磨合之后，刚好到春节。 

节前买车：想好再说 
春节前是购车的高峰期。人们在这个时候买车的理由很多，比如车市促销很多，无论厂家还是经销商都会推出一大堆的促销让利活动，车价比较实惠。当然，最让人心动的就是过新年给自己添置一个大件，是传统的消费观念。 

不过，不少曾经有了消费冲动在春节前买车的消费者认为，春节能开部新车当然是皆大欢喜的好事，可千万别因为一时冲动，匆忙中买错了车。同时，年前上牌照的人太多，你也要做好长时间排队的心理准备。 

节前买车：做好预算 
既然准备买车，首先要做的就是充分预算。除了备足购车的款项外，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。否则，买车也就失去了提高生活质量的意义。经济实力较强的，可以选购档次较高、性能先进的车型。一般收入家庭可以选择一些中低档的过渡车型，这样既可享受用车之便，又不增加太多的负担。 

另一个需要考虑的就是付款方式，尤其是在过年开销较大的时候。是全款购车、是分期付款还是要求置换，选择什么样的付款方式，消费者应权衡资金状况、收入水平、收入稳定性及近期的大额款项支出计划等综合因素。 

节前买车：看好促销 
春节前的车市，家家都有促销活动，不过有的实在，有的花哨，消费者千万要仔细分辨。 

消费者要了解降价和促销的原因。降价促销有的是厂家推出的，有的是经销商自己推出的。一般来说，厂家的降价和让利幅度较大，实惠也较多。而经销商为了宣传而进行的促销，实惠不多。 

同一车型各家经销商的报价基本一致，然而各家的促销和活动往往不同，所以消费者要看清哪家的实惠最多。另外还有一些车型，在经销商那里其实还会有一点砍价空间，消费者不妨试试砍价。 

消费者还需注意，一些经销商为了吸引消费者，在车价上压得很低，然后在保险、汽车用品以及新车费用上又把钱给赚回来。特别是保险和汽车用品的价格，消费者最好事先设法了解一下市场上的大致行情。 

节前买车：选择很多 
如今市场上的车型非常丰富，选择一台各方面都适合自己的车也的确不容易。针对计划在春节前购车的消费者，我们给出如下建议： 

选择刚上市的新车。既然消费者选择在此时购车，大多图的是“新”和“炫”，因此不少厂家也在这一时期推出新车。对于春节前购车的消费者而言，刚上市的新车是个很好的选择，因为一般来说，新车型技术新性能好，外形也比较靓丽，能满足购车人尝鲜的心态。 

选择厂家刚降价的车型。春节之前往往也是降价的高峰期，这可以为消费者省下一笔购车开销。不过，买这样的车型也要注意了解该车型是否已经过时，价格降了多少。如果在海外已经停产多年，或者比新车便宜不了多少，就没有买的必要了。 

节前买车：仔细验车 
现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。因此特别提醒赶在春节前购车的消费者，提车之前不要办理任何手续，而是要仔细查验车辆的外观和性能。 
如何检验呢？一般引擎上会有制造的日期标记，在车前座安全带上也会有制造时间的详细记录。看过这些再检查橡胶件是否有老化的现象，引擎运转时是否有异常情况，电瓶是否有问题。 
最后，当你选定了一辆车后，应要求经销商把车洗干净，再次检查板金喷漆，以免新车外观有缺陷而影响了购车的好心情。 
在这些步骤之后，春节前，你差不多可以买到一款称心如意的车了。马 萌 

磨合期应重视油品选择 
油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。 

一般来说车子出厂时的机油无需更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要，也不是越贵越好，最重要的是使用机油的级别和黏度级别，应符合车主所购车型《用户使用说明》的规定。 

用户应该按照说明书要求使用汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油，这样容易造成燃烧不充分，导致动力性能下降的同时产生积炭，损害发动机寿命。 
另外，一般来说磨合期的油耗会高一点，排量越大的油耗会越高，而且，由于冬季的气温低，发动机需要更长时间达到高效工作的温度，也会使冬季开车的油耗略高。

7. 年前买车便宜还是年后便宜(年前)

您好,我就为大家解答关于年前买车便宜还是年后便宜，年前相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、古人类学的研究表明，在距...    
  您好,我就为大家解答关于年前买车便宜还是年后便宜，年前相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
  1、古人类学的研究表明，在距今一二千万年以前，旧大陆生活着许多种古猿。
  2、能够肯定为属于人的进化系统的最早的化石代表 ，是生活在距今400万 ～ 100万年前的南方古猿。
  3、人类是由古猿进化来的，是从猿的系统中分化出来的独立的一支，其出现及发展是一个漫长的历史过程。
  4、古人类学的研究表明，在距今一二千万年以前，旧大陆生活着许多种古猿。
  5、但其中哪一种是人类的直接祖先，是在什么地方和什么时候开始由猿到人这一进化过程的，还是一个远没有解决的问题。
  6、腊玛古猿 从20世纪60年代中期开始，古人类学界一般都把腊玛古猿当作最早的人的进化系统的代表。
  7、腊玛古猿化石最早是1932 年在印度发现的 ，1934 年被定名为腊玛古猿。
  8、以后在非洲、欧洲和亚洲的不少地方发现过类似的化石，都被归入腊玛古猿类 。
  9、腊玛古猿最早的年代为距今 1400 万年，当时一般认为人类起源的时间至少是在1400万年以前。
  10、　　后来分子人类学的研究表明，人类是在较晚的时期才从猿的系统中分离出来的，最多不会超过1000万年；腊玛古猿的年代太早，它们不可能是最早的人科成员。
  11、另外，人们发现，每一个出土腊玛古猿化石的地点，都同时有另一种肯定是猿类的西瓦古猿化石存在，两者在形态性状上没有重大差别，属于同一类型，只是雌雄性别不同而已。
  12、因西瓦古猿命名在前，腊玛古猿命名在后，于是人们根据国际动物命名法则，取消了腊玛古猿的名称，把它并入西瓦古猿。
  13、后来人们一般都同意这种意见，否定了腊玛古猿是最早人科成员的代表。
  14、西瓦古猿有不少特征与猩猩相似，因此西瓦古猿可能是猩猩的祖先。
  15、　　在中国的云南发现了距今约800万年的禄丰古猿 ，这种化石与非洲大猿及属于人的进化系统的南方古猿有相似特征，可能是接近于人类远祖的类型。
  16、但也有人认为，东非肯尼亚发现的肯尼亚古猿，或者在希腊发现的奥兰诺古猿，更有可能是接近人类祖先的类型。
  17、　　南方古猿与能人 腊玛古猿生活于距今1400万 ～ 700万年之间 。
  18、在距今700万 ～ 400万年的这段时间内，至今只发现少量零星的化石材料。
  19、能够肯定为属于人的进化系统的最早的化石代表 ，是生活在距今400万 ～ 100万年前的南方古猿。
  20、　　南方古猿虽然还被称作猿，但它实际上已经是最早踏上人类进化历程的远古人类。
  21、它是1925年根据在南非塔翁发现的一个幼年头骨化石命名的。
  22、主要发现于南非和东非。
  23、南方古猿在颅骨、下颌骨、牙齿、骨盆和四肢等方面已经十分清楚地显示出一系列的人科特征，并且肯定已采用两足直立的行走方式，而能否直立行走，则是人在生物学上的基本特征。
  24、南方古猿的脑量超过现代大猿，脑的结构也基本上属于人的类型。
  25、　　继南方古猿之后的人类是能人。
  26、能人在体质特征上比南方古猿进步，生活在距今约230万～180万年前，分布在东非和南非。
  27、能人化石最早发现于1960年，至今除奥杜韦峡谷外，在肯尼亚的库彼福勒、埃塞俄比亚的奥莫地区及南非的斯特克方丹、斯瓦特克朗等地，也发现了这一类型的化石。
  28、能人已能制作石器，创造的文化称为奥杜韦文化。
  29、　　直立人与智人 人类进化的下一个阶段是以直立人为代表的阶段。
  30、直立人生活在距今约180万～20 万年前，创造的文化属于旧石器时代早期的文化。
  31、直立人化石最早是在印度尼西亚的爪哇发现的。
  32、发现者E.杜布瓦将其定名为直立猿人，并相信直立猿人是现代人的祖先。
  33、但关于爪哇直立猿人是猿是人的争论持续了很久，直到20世纪20～30年代，在北京周口店发现了北京人化石，并有大量石制品、用火遗迹和动物化石出土，直立人是早期原始人类的概念才逐渐被广泛接受。
  34、现在发现直立人类型化石的地点已遍布亚、欧、非三洲广大地区，在肯尼亚、印度尼西亚爪哇和中国云南，也都发现了距今150万年左右的直立人化石。
  35、　　古人类学上的一项重要发现，是在亚、非、欧洲都出土了从直立人到智人过渡类型的化石。
  36、在亚洲，有1984年在中国辽宁营口发现的金牛山人头骨；在非洲，有1975年在摩洛哥发现的萨莱头骨和1976年在埃塞俄比亚北部发现的博多头骨；在欧洲，有1960年开始在希腊陆续出土的佩特拉洛纳头骨及后来在法国发现的阿拉果人头骨。
  37、这些头骨一方面具有直立人的性状，另一方面又具有早期智人的特征。
  38、它们为解释怎样从直立人过渡到智人提供了重要的根据。
  39、　　人类进化的最近一个阶段，是包括现代人在内的智人阶段。
  40、可分为早期智人和晚期智人。
  41、早期智人生活在距今约25万～4万年前 ，是旧石器时代中期的古人类 。
  42、晚期智人在解剖结构上属于现代人，大约是在距今四五万年前开始出现的。
  43、在晚期智人阶段，人类的分布范围扩大了，从旧大陆到达了澳洲和美洲。
  44、　　这样，由现有发现的化石来追溯人类进化的各个阶段 ，已可以循着由近及远的序列，从晚期智人—早期智人—直立人—能人，一直追溯到南方古猿。
  45、比南方古猿更早、形态更原始的人类的早期代表，则还在探索之中。

8. 为什么年后买车比年前买车便宜？

年前购车，是一年之中车市最火爆的销售旺季，中国人有个习惯，就是一年了，都希望年底添置个新物件，于是年前各种买买买。  作为追求利益的经销商怎么可能错过这个绝佳机会，就是优惠不多，客户也会购买，那么他们就不会降价。所以说，去年没有买到车的朋友也算是喜忧参半，但只要年后挑对这几个时间点，保不齐分分钟就替你省下几万块。 
    
  
  
 春节后2-4月  经过春节前的购车热潮，基本上该买的都买上了，剩下少数没买，也不差这几天了，在后面的日子里慢慢挑吧，毕竟车型选择的多了。所以这段时间跑去经销商看车、购车的客户可谓是屈指可数，以致于经销商的库存车和业绩压力只会居高不下。 唯一能改善经销商的不利局面，只能让销售员尽力去卖车，能卖一台是一台，薄利多销才能完成业绩冲量。而选择这个点购车的客户，价格会更实惠。昨天有个去挂牌的车主就说：好在年前没买，有个客户在挂牌时还骂呢，他年前买的比现在贵了3000元。 
    
  
  
 夏季6-8月  6-8月份购车也是同样的道理，购车消费人群少。即使手里有钱，愿意顶着大热天去看车的客户绝对是少之又少，大部分人还是继续观望行情或者等待入秋。而此时，假如你甘愿不辞辛劳地多跑几家经销店，与销售员周旋到底， 要拿到更低的价格其实也不难。另一方面，这个时间点也是 汽车 界的销售淡季，低价卖总比不卖强。
    
  
  
 当然，选择年前买车的人也没错，正所谓“早买早享受”，如果真的看中哪款车型，同时有着较强的购车刚性需求，那年前买车也无可厚非。毕竟中国几十年的传统购物习惯，左右着你。再一个春节开着新车串门也是蛮惬意的。 
  
 以上只是针对年前和年后买车那个便宜做的解释，希望对大家购车能有帮助。 
  
   首先你所说的年后买车比年前买车便宜这个问题很有争议。
  
   年前12月份左右和年后3月份到6月份这两个时间点都是买车最便宜的时候。
  
   12月份便宜是因为很多4S店都是靠厂家的销售返点经营的。比如今年4S店的任务是3000辆新车，如果4S店完成了任务就能拿到厂家的销售返点，如果拿不到4S店一年可能都白干了。所以年底的时候没有完成销量的4S店会大力促销，为了拿到厂家的返点直接赔本卖的都有。
  
    而3  4月份买车，其实是车市的淡季，因为刚好是年后，年前买车的人很多，年后买车相对比较少，特别是过了二月之后的三四月份，是非常典型的淡季，也是买车的最好时机。   
  
    所以说年后买车也不一定就比年前便宜。这两个时间点买车都行，就看你的需求了！有需要年前买也是很好的！
  
     以上个人观点  不喜勿喷！
  
   在中国人的传统习惯里，过年是最舍得花钱的，平时日子虽然过得清苦，但也要想尽办法把年过好。
  
   记得小时候，过年时，那怕家里再穷，也会给每个家庭成员添身新衣裳，就是平时不吃不喝，过年也要有酒、有肉。
  
   现在生活好了，追求不一样了，吃好穿好早已不成问题，那么消费的档次自然高了，买房买车成了新 时尚 ，因此年前买车成了高峰期，价格也是水涨船高，而年后热度必然退下来，所以价格自然也就降下来了。
  
   目前可以说大多家庭都有小车，一是为出行方便，再就是也为了显摆。如果谁家连车子都没有，觉得很没面子。
  
 中国人都爱面子，而过年又得走亲访友，如果没有车子，情以何堪？所以无论如何，年前一定会想方设法，能够拥有一辆私家车，既方便，也撑面子。
  
 这是谁告诉你的？年后买车真的不比年前便宜。这类问题我前面回答过，这里就再说一次。
  
 大多数人都是站在自身消费者的角度想问题，觉得大家都在年前买车，经销商销量越好价格就会越贵。年后没什么人买车了，只要去4S店那就是上帝，不管多少钱4S店都得求着你买。
  
 真的是这样吗？
  
 有些行业的确是这样，比如你开了家小饭馆，客人少的时候能去的你都会好好招待，甚至还给人打折抹零。再比如你自己开了家小服装店，没客人的时候着急，就想着有个客人来了怎么也要留住，哪怕打折，只要能把积压的货甩出去就行。
  
 这是单打独斗和背靠大树的区别。4S店本身不生产 汽车 ，说白了他和品牌服装专卖店没有区别。你仔细想想，商场里的专卖店是年前打折还是年后打折？为什么？
  
 因为年前整个商场做活动，商家参加活动商场会给商家一定的优惠，同时商家的品牌公司也会有一定力度的支持。
  
 4S店的模式和这一样，厂家会在旺季给经销商一定的政策支持，宣传上的、返利上的、活动费用上的等等，经销商肯定会加大优惠力度抢占客户资源。
  
 你可能觉得客户越少越能得到实惠，这真的只是你的一厢情愿，做为商家来讲，面对的整个消费市场，这个市场越大越应该拿出诚意来竞争。人人都在年前消费并不是大家都爱凑热闹，而是因为这个时候大家有钱，有消费欲望。等到旺季过去了商家再拿出更大的力度那就成了吃屎都赶不上热乎的了。
  
 经历了年前的一波促销之后，库存压力减小，厂家政策也没了，商家都会把价格往回收。没了厂家支持你还放血大甩卖是不是傻啊。
  
 还有人说淡季的时候，销售人员为了完成业绩会把价格完全放出。你要是这么想只能说明你所处的高度还不够啊，销售员手里的权限有多少？他有权利决定价格吗？
  
 所以，别一厢情愿的想问题，顾客是上帝，但也是只能在人家的 游戏 规则里当个假上帝。
  
 最重要的影响因素是春节，春节是全家团圆，走亲访友的好时节，在加上天气原因，有辆车既方便又能不受冻。
  
 1.年底大多数朋友都存了一点积蓄，手头有钱。
  
 2.攀比。农村的攀比情况还是比较严重的，别人家都买了车，自己不买，会让别人觉得这一年在外面混的不好。买辆车回去过年，也能够挣点面子。
  
 3.天寒地冻，又有了小宝贝，希望改善下生活品质。
  
 4.虽说公共交通挺发达的，年关时节还是多多少少的不方便。走亲访友总是要提点礼品的，回家过年也是要给父母带点礼物的。
  
 正是有了上述原因，年前买车的人非常的多，供需关系发生了变化，在有限的现车资源情况下，4S自然会择优售卖，将利润最大化，怎么择优？给钱多的就是优质客户。当然4S也会故意营造一种不愁卖的假象，当然也是有真的得。有些朋友为了在年前提到车，不惜加价也要提到车。
  
 年后，该买的车的都买了，该出去打工的也去挣钱了，买车的人少了。4S店不可能一年就只在过年前才卖车，买车人少，自然会在价格上优惠点，以此来吸引那些可买可不买的人来买车。
  
 如果一定要在年前买车，又想价格优惠点，就要和 旅游 一样，错峰买车，比如在11、12月份买，错开金九银十，又给提车预留了一点时间。
  
 提前祝大家春节愉快！
  
 看到有朋友聊到这个年前买车和年后买车，怎么说呢吧，买的永远没有卖的精，这是不争的事实，再说为什么很多人普遍认为年后买车相对来说比较便宜，原因主要有几个，第一个，年前各个4S店的全年销售任务差不多都已经达到，现在的4S电可不是像咱们想的在12月份再去做促销，冲年度业绩，往往从9-10月份就开始冲销量，到年底压力就不会那么大，库存量降到最小，那么相应的优惠力度也会大幅的收紧。第二点就是年后买车的一个小高潮，有两个层面，比如一二线城市的白领，他们刚领到年终奖，趁着过年之后给自己一个奖励，再就是新的一年开始新的销售任务已经下发到各个主体4S点，所以相应的买车优惠幅度就会逐渐放宽，搞促销、搞活动，但是也要明白这个幅度也是有限，在小福看来，最佳买车时间应在车展期间，要知道每个城市每年都会举办有2次或者3次车展，往往在车展期间，优惠活动还是相当可观的昂。哈哈，大家觉得呢，欢迎一起评论留言哦。
  
   
    
 这个问题回答的网友也很多了，说便宜的，说贵的都有。其实便宜是相对的，并不是绝对的。  
  
 很多人说年前为了达到销量拿到返利，会冲销量。我们的春节基本都是1-2月，厂家的年度目标是1-12月好吗？达不达到年度销量目标能不能拿到返利，12月31号就已经见分晓了，所以接下来的年前销量是新的一个年度销量要求了。  
  
 不知道大家做过销售没有，销售每月的绩效目标哪有因为旺季淡季放松过，有了总得年销量目标后，再加码按月度，按车型，按人员都分拆的好好的，旺季的时候实在没时间谈价钱好吗，爱买就买，不买下一个。年后指标不少任务还重，也有时间慢慢谈，价格好商量。  
  
 2018年 汽车 市场首次负增长，意味着 汽车 市场的寒冬已经来了，往年的金九银十也不见了，高端品牌亏，低端也亏，越卖越亏，不卖更亏。所以底价以后会是个常态了，就看谁更没有底线了。上次有位网友问我，亏为什么还卖？你们说说看。
    
 一般的 汽车 销售都是有淡旺季的，比如说年前买车就是 汽车 销售的旺季，既然是旺季，那么无论是买还是卖都是比较容易的，这个时候交易起来比较方便，自然而然价位就比较高一些，这就是市场行情决定的。
    
  
  
 比如说一到过年的时候，有的需要回家充门面，或者是说为了来回的交通方便而买车，这个时候也是买车的旺季，和需求有很大的关系。不是有一句玩笑话是这样说的吗？再过十几天就到了村里车展大会了，确定不搞一辆车，稳定局面？哈哈
    
  
  
 而到了年后呢，2月份3月份一般都是销售 汽车 的淡季，到了淡季再买车，相对来说竞争就没有那么激烈了， 汽车 的需求也没有那么旺盛了，所以说价格优惠方面都比较多。
    
  
  
 但是从另外一个角度，你要明白都在等淡季淡季成旺季，旺季成了淡季，所以说买一辆车也不要盲目的相信 汽车 的淡旺季，如果是遇到合适的车辆，有可能年前买的比年后买的要便宜。比如说买一些库存车或者是一些资源车，年前年后买都是一样的，起码在二手车市场是这样。
  
 12月20号去看的优惠1万6，1月中旬群友去看的只优惠5000了
  
 不一定啊！年后正好头两个月是购车淡季，他们冲销量也会有一定优惠