黄粱一梦今终醒。却见明心已惘然，是什么意思？

1. 黄粱一梦今终醒。却见明心已惘然，是什么意思？

意思：美梦终会醒，但是通过这个梦自己心里想通了。
黄粱一梦，读音huáng liáng yī mèng，是一个成语，意思是比喻虚幻不能实现的梦想。后喻荣华富贵如梦一般，短促而虚幻；美好之事物，亦不过顷刻而已，转眼成空；或喻梦寐以求之欲望落空，常用此语。
出处

《枕中记》
唐开元七年（公元719年），卢生郁郁不得志，骑着青驹穿着短衣进京赶考，结果功名不就，垂头丧气。一天，旅途中经过邯郸，在客店里遇见了得神仙术的道士吕翁（明代剧作家汤显祖创作的《邯郸记》，将吕翁改为八仙之一的吕洞宾），卢生自叹贫困，道士吕翁便拿出一个瓷枕头让他枕上。
卢生倚枕而卧，一入梦乡便娶了美丽温柔、出身清河崔氏的妻子，中了进士，升为陕州牧、京兆尹，最后荣升为户部尚书兼御史大夫、中书令，封为燕国公。他的5个孩子也高官厚禄，嫁娶高门。卢生儿孙满堂，享尽荣华富贵。
80岁时，生病久治不愈，终于死亡。断气时，卢生一惊而醒，转身坐起，左右一看，一切如故，吕翁仍坐在旁边，店主人蒸的黄粱饭（黄米饭）还在锅里哩！即黄粱梦（黄粱一梦）的由来也是来于此了。
《枕中记》收入《太平广记》、《文苑英华》833卷，鲁迅校辑《唐宋传奇集》也收入此篇。
《枕中记》和沈既济另一篇唐代传奇《任氏传》是中唐传奇中创作年代较早的名篇，标志唐传奇创作进入全盛时期，对后世文学颇有影响。

扩展资料
道家典籍《纯阳帝君神化妙通纪》
记载了一个类似的故事，做梦的人换成了吕洞宾。故事是这样的。吕洞宾名岩，自号“纯阳子”。唐京兆府（今陕西省长安县）人。传说他的母亲要生他的时候，屋里异香扑鼻，空中仙乐阵阵，一只白鹤自天而下，飞入他母亲的帐中就消失。生下的吕洞宾果然气度不凡，自小聪明过人，日记万言，过目成诵，出口成章。后来吕洞宾游庐山，遇火龙真人，传授天遁剑法。
64岁时，吕洞宾游长安，在酒肆遇见一位羽士在墙壁上题诗，吕洞宾见他状貌奇古，诗意飘逸，问他姓名。羽士说：“我是云房先生。居于终南山鹤岭，你想跟我一起去吗？”吕洞宾凡心未尽，没有答应。这位云房先生就是钟离权。
到了晚上，钟离权和吕洞宾一同留宿在酒肆中。云房先生独自为他做饭，这时吕洞宾睡着了，他梦见自己状元及第，官场得意，子孙满堂，极尽荣华；忽然获重罪，家产被没收，妻离子散，到老后了然一身，穷苦潦倒，独自站在风雪中发抖。刚要叹息，突然梦醒。
钟离权的饭还没熟，于是钟离权题诗一首“黄粱犹未熟，一梦到华肴”。吕洞宾惊道：“难道先生知道我的梦？”钟离权道：“你刚才的梦，生沉万态，荣辱千端，五十岁如一刹那呀！得到的不值得欢喜，失去的也不值得悲，人生就像一场梦。”
于是吕洞宾下决心弃家拜钟离权为师，入终南山修道。吕洞宾有了道术和天遁剑法，斩妖除害为民造福。吕洞宾在八仙中最为出名，有关他的传说很多。
参考资料来源：百度百科-黄粱一梦

2. 镜中花水中月，黄粱一梦终是空的对句

上碧落下黄泉，雾里看花亦是梦

3. 【行业|观察】静水潜流：2020年上半年的中国车市

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文|李晓辉
2020年上半年我们在疫情中度过。回望这半年，中国车市可谓是静水潜流，发生了不小的变化。
 
疫情的冲击并未绕过任何行业，包括汽车行业，只是车企不同体量有别，有的企业不但没有止步观望，反而更加激进，而有的企业却处于奄奄一息的境地，更有甚者已悲壮离去。
 
我们把目光聚焦在自主品牌汽车身上，不难看到，这半年来，那些主流自主汽车品牌可谓乘风破浪，高歌猛进。
 
比如，长安、传祺、长城、吉利、五菱、奇瑞，各自推出旗下精品车型，如长安换代的逸动、UNI-T、奔奔E-stra，广汽传祺推出的中期改款GA8，长城哈弗F系换新，升级版的VV6，奇瑞全新一代瑞虎8，领克05，以及广汽新能源推出的埃安V、合众汽车推出的哪吒U，新宝骏首款纯电动E300，威马推出的EX5-Z等等，都成为车市最火爆的焦点。这些车型，无论颜值还是内涵，绝对能稳站C位！
 
新技术领域备受关注的事件，更是层不出穷。比如，吉利发射卫星，长城汽车旗下蜂巢能源发布无钴电池，长安汽车发布L3级自动驾驶技术，长城汽车发布生命体监测系统等等，不一而足。
 
值得注意的是，这半年来自主品牌的市场表现。主流的车企阵营和相对较弱的自主品牌间两级分化明显加剧，强者恒强的态势显现。消费者对这些主流自主品牌的品牌认知度和接受度越来越高，而那些相对弱势的自主品牌，受疫情的冲击，生存压力加大，和消费者的距离也是越来越远。
 
近日，众泰汽车A股开始被发出“退市风险警示”处理。巨额债务、麻烦缠身，无力前行半步。其实，自去年众泰“病危”的消息就已经引起了媒体的关注，到了今年，处境更是堪忧。上半年，猎豹汽车也玩不下去了。纳智捷品牌也是如此。可以预见，还会有更多的品牌正处在排队等待“死去”的路上，留给他们的时间真的不多了。这是残酷的现实。
 
传统车企尚且如此，造车新势力处境更是艰难。
 
当年的新势力造车明星级的拜腾宣布停摆，博郡也因无力偿还一汽夏利的债务而难以为继，赛麟汽车因企业内部问题也已人去楼空。这些造车新势力没有钱就难活命，而且资金的缺口本身就不小，压力可想而知。他们不再是香饽饽了，很难再受到资本的追捧了。那些一开始做着和资本联合、最后上市套现美梦的造车新势力，已梦碎2020，大多已奄奄一息，离一命呜呼只差一口气。没人救得了他们，因为有的并非缺钱那么简单，比如拜腾、赛麟这样有外方技术和研发背景的，情况要复杂得多。
 
一开始就没有清晰的思路，又怎能有好的结果？玩套路的年代已经过去了。不踏实做产品，不贡献自己的核心技术，是走不远的，长久不了的。如瑞幸咖啡，一开始就玩套路，重心不放在产品上，没有创新，结果呢？走了多长时间？
 
看看那边，特斯拉的市值已达到2000亿美元的高位，在6月份的时候已超越丰田，一跃成为全球市值最高的汽车公司。虽销量不在一个等级，但特斯拉带来的一个全新的商业生态业已形成。特斯拉在华顺风顺水，风光无限，令人艳羡。
 
无疑，2020年将是自主品牌汽车发展的一个分水岭，包括造车新势力在内，两极分化在加剧。这次能有幸留下的，或许能进行下一场的角逐；留不下的，也就从此退出历史舞台。这是发展的必然。中国车市不可能留下众多的品牌。归宿早已写好，只是没想到，时间提前到了2020年。行业洗牌来得猝不及防，只让人感叹上天的神秘莫测。
 
合资品牌也是如此，市场格局也在划分，那些跟不上时代变化的也只能被市场淘汰。东风雷诺就是如此，上半年已宣布退出乘用燃油车市场。整个法系车品牌，以及韩系、美系的汽车品牌，市场活力均大不如前。
 
莫怪大环境不好，大环境又什么时候好过？还得从自身找原因。为何日系品牌在华能活得有滋有味？这是一众合资品牌要深思的。
 
疫情对于汽车行业其实就是一场“大考”，而且还是淘汰赛。对于那些价值链不完善、不牢固的企业，被淘汰也在意料之中。无论多么不舍，多么惋惜，我们终将不得不接受这样的结局。
 
不进则退，市场是最公平的裁判。2020年上半年已过，中国车市留给我们的思考还有很多。如何与时俱进，如何因变而变，跟上时代的步伐，抓住市场的脉搏，不仅考验着企业的体系实力，而且还考验着企业的宏观视野、快速应对的能力。
 
“汝果欲学诗，功夫在诗外”。这句话同样适用那些艰难求生的中国车企，尤其是自主品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 欧洲哪一强国，仅用了二十年时间就变得一贫如洗？

每当有人做事不结合实际情况，只按照自己的主观想法去执行，不与外界沟通交流，不管有多努力，终究是行不通的。不但浪费了时间、精力，最终是黄粱一梦，竹篮打水一场空。这种现象就称之为闭门造车。从字面意思不难理解，关起门来造车。常常用这个词语来比喻固步自封,不与外界交流,关起门来搞建设,求发展‍。此词出自于宋代道原《景德传灯录·卷十九·余杭大钱山从袭禅师》：“闭门造车,出门合辙”。
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小到个人的前途，大到一个国家的建设发展，一味的按照自己认为正确的去执行，不放眼世界，即使刚开始会发展良好，也会在错误的道路上越陷越深，无法自拔。历史上有很多国家曾经都很兴盛，每个国家的发展史均不相同。最终都因为各种各样的原因消失在历史洪流中。比如欧洲的罗马帝国大王朝。

▲古罗马斗兽场遗址
但是欧洲的一个国家可谓将闭门造车展现的淋漓尽致。它是欧洲倒退最快的国家，从富裕发达到一贫如洗，只用了20年时间。这是哪个国家？为何会出现断崖式的发展？这就是历史上的塞尔维亚共和国。由其建立的南斯拉夫，历史上曾经是欧洲众多国家中发展得最快的一个。南斯拉夫最繁荣鼎盛的时候，大力发展工业，农业和商业。大力开发汽车、轮船等工业。

▲1989年塞尔维亚地图
在别国还没有走出二战带来的阴影时，南斯拉夫就已经率先变成了工业化城市为主的国家。在其他国家汽车只是少数富人享有时，在南斯拉夫，汽车就已经走入了大多数的普通家庭；在很多国家还不知道电视和冰箱时，南斯拉夫的居民家里，电视和冰箱已经是很普遍的一个家具了。
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在当时，南斯拉夫就已经很重教育了，对于儿童的义务教育也极为盛行。可见南斯拉夫在与别国相比较而言，本国居民是很富裕的，他们的国民思想很开放，生活很幸福。以至于强盛到西方国家忌惮于它的强大而无计可施。这个时期的南斯拉夫是在铁托领导下，国家组织构架上采用了苏联的模式，建立了联邦人民共和国。在共和国内的各个国家享有高度自主权。


▲铁托本人实照
这是由它的性质决定的，这种模式难免会受到苏联这个联邦大国的影响，但这似乎这是南斯拉夫唯一的出路。可是适合苏联的方式，未必就适合南斯拉夫。它没有综合考虑自身国家的国情及发展的需要。这种不基于国情的发展模式，就为以后南斯拉夫的解体埋下了隐患。在苏联宣布解体不久，南斯拉夫的几个联邦国家就在西方国家的鼓动下闹独立。

▲南斯拉夫街头暴乱
很快南斯拉夫就被解体了，经济更是一泻千里。曾经人人羡慕，趋之若鹜的地方，就这样被瓦解了，这个国家消失在众人眼前，仿佛一切从未发生过。此后，没有了主心骨的塞尔维亚（南斯拉夫分裂出来的一个国家）就像是一盘散沙，经不住一点的风吹雨打。曾经的民怨因铁托推行的平均主义而积愤已久，经过日积月累，终于爆发。
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苏联的解体更像是一根导火索，南斯拉夫曾经表面上经济发展快速，暗地里实际早已是暗流涌动，所以经济倒退那是必然的。只是没想到倒退的速度会如此之快。更可悲的是，由于南斯拉夫的解体，塞尔维亚的出口地全部被夺走，整个国家从沿海国家变为了内陆国家。进出口一旦被切断，对整个国家的贸易发展的影响可想而知。

▲塞尔维亚街景实拍
现在，塞尔维亚变成整个欧洲最为穷困的国家。人均GDP从引以为傲的欧洲第一变为了垫底，真是令人唏嘘。其没落速度之快，堪称世界第一，用了不到20年时间，至今在世界范围内仍然保持这个记录，无人打破。这个国家从兴旺到衰落的发展史可知，南斯拉夫解体根源在于民族矛盾积累已久，一味采用苏联的组织方式，不结合本国国情需要，最终会导致民族矛盾的爆发。
结语
我们要在维护国家统一的基础上解决民族问题，团结一致抵抗外部势力的干涉。总之，要纵观全局，特别是当下经济全球化背景下，本国的发展离不开他国，国与国之间是一个命运共同体。在参与全球经济的同时，要保持本国的独立性，加强国际合作，随时保持清醒的头脑，并要实际的运用，不能纸上谈兵。《史记·廉颇蔺相如列传》记载：“赵括年轻时学兵法，谈起兵事来连父亲也难不倒他。后来他只知道根据兵书办事，不知道变通，结果被秦军打败。”所以说，纸上得来终觉浅，凡事还是要实践才能出真理。