枭龙战斗机

1. 枭龙战斗机

是的。FC-1“枭龙”战斗机属3代半的单发单座轻型多用途战斗机；因为在研制之初就是我国和巴基斯坦联合研制的，所以此型战机的技术融入了西方与我国的特点，所以作战性能十分优异。它是世界上第二种采用IDS进气道，也就是俗称的“鼓包”进气道的实用型战机。该机造型流畅美观，单从外表就能从中发现该机具有西方F-16“战隼”战斗机和我国歼-7战斗机系列的特点。

FC-1“枭龙”战斗机比之“歼十”还是差一点的。毕竟该机属于外贸机型，说白了就是我们国家专门帮助巴基斯坦研制的，所以因其两者研制的出发点的高低不同，“枭龙”论起综合性能来讲与“歼十”是有一定差距的，最主要的差异在两者的航电系统和机身设计上。作为多用途战斗机的“枭龙”必须兼顾“多用途”这个词汇的含义，所以比之“歼十”这种制空型战斗机，其优劣是很明显的。

2. 枭龙战斗机

枭龙作为舰载机的可能性很低，虽然其低空控制性能不错，也是一种多用途机，不过他太小了，对地支援/对空拦截倒是勉强合格，而却完全不能满足对海攻击的需要。而且中国未来的航母都是大中型的，没有必要用轻型的战斗机。即使用中小型的航母，L-15也比枭龙更适合作为舰载机来使用。

至于加装保型油箱，可以估计是可以的，不过位置并不能象F-16那样放在重心附近，枭龙的外形注定了只能放在靠后面的位置，这会让整体重心发生变化所以也不能做成较大容积的保型油箱，只能做成类似阵风和翔升计划里的IDF那样，在主翼靠后一点的位置放个不算大的保型油箱，难度估计并不会太大，问题是，枭龙战斗机作为一种轻型战斗机，本来燃油和武器载量已经不大了，即使装了保型油箱，作用有多大？个人觉得有点得不偿失或者是吃力不讨好。

PS：1楼的，你先分清楚副油箱和保型油箱的差别再说吧，说枭龙不能挂电子舱那更是胡说八道！Q-5都能挂了，枭龙不行？即使是多年前挂在J-8II上类似美国蓝盾的大型光电吊舱，枭龙也能在中线挂载，更别说Q-5上装的小型光电指示器了。枭龙虽然定型了，但还是会不断改进的，没有一种现代武器是没有改进计划的，不改进是意味着即将淘汰。

3. 枭龙战机中国有吗

我国双座枭龙战机出世，外国纷纷购买？看完惊呆

4. 请问枭龙战机是那国生产的？

枭龙战机是中国和巴基斯坦共同生产的。
枭龙战机是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。
枭龙战机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。

扩展资料：
FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。
机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。
参考资料来源：百度百科—枭龙战机

5. 枭龙战机是哪个国家的?

枭龙战机一般指FC-1战斗机，研制国家是中国，装备国家是巴基斯坦。
它是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。
FC-1战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。
FC-1战斗机（JF-17）是中国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，已批量装备巴基斯坦空军，并且多国有意向购买。

枭龙战机的首次空战：
2019年2月26日，印度和巴基斯坦发生空战。来自巴基斯坦社交媒体的视频和消息显示，击落印度米格－21的战斗机很可能是巴基斯坦的“枭龙”战斗机。这可能是这种战斗机的首个战果。
有印度媒体称，被击落的米格－21飞行员是阿比南德中校。之前飞过苏－30战斗机，经验丰富。而巴方飞行员则比较年轻。这又更加凸显这次战果的意义。
以上内容参考：百度百科-FC-1战斗机

6. 枭龙战机是哪个国家的?

枭龙战机是中国的。
枭龙战机一般指FC-1战斗机，研制国家是中国，装备国家是巴基斯坦。是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资。
中国航空工业集团公司所属成都飞机工业集团有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。

研发背景：
FC-1战斗机源于1988年的超-7Super-7战斗机计划。20世纪80年代中期，巴基斯坦空军深感其主力战斗机无法适应当时的空战形势，急需以现代化战斗机替代其老旧的幻影3、幻影5以及中国制造的歼6、强5等战机。
巴基斯坦军方一方面引进美国F16战斗机，另一方面积极与中国合作，试图凭借中方的力量研制一种低档配置且较为先进的战斗机。
以上内容参考：百度百科--FC-1战斗机

7. 请问枭龙战机是那国生产的？

枭龙战机是中国和巴基斯坦共同生产的。
枭龙战机是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。
枭龙战机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。

扩展资料：
FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。
机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。
参考资料来源：百度百科—枭龙战机

8. 枭龙战机是哪个国家的?

枭龙战机是中巴联合研制的。枭龙战机向来被视为，中巴联合研制的一款性价比相当不错的型号，也是国内比较少见的专供外贸型战斗机。但在其19年的研发过程中，前后有中国、美国、俄罗斯、巴基斯坦四个国家参与，经历的曲折与坎坷，并非一句简单的从歼-7基础上衍生而来那么简单，毫不客气地说，枭龙在研发过程中遇到的困难，比起歼10也差不了多少。

枭龙战机合作经过
1984年，巴基斯坦与国内接触，希望能在当时歼-7M的基础上，改进一款符合巴基斯坦空军需求的战斗机，由于当时成飞研发任务比较繁重，因此，这项任务实际上是交给了成都飞机制造厂的厂设计所负责，但在中方提交设计方案后，巴基斯坦却认为性能并没有达到要求，因此，巴基斯坦邀请了美国格鲁曼公司加入，形成了中美巴三方联合研制的局面。