吉利嘉际怎么样？

1. 吉利嘉际怎么样？

宽敞的内部空间；同级竞品中从容的动力；优异的性价比。
缺点
胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是可以基本接受，准备抽空做隔音。
外观
喜欢侧面线条，记得第一次见侧面车玻璃，就感觉非常流畅，前大灯的设计也犀利了许多，但是看多了你会发现，整车很耐看，他属于外观不够惊艳
内饰
喜欢中控的设计，很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次，尽管不是真皮。
空间
空间够大，同级别里面整车空间不是最大的，但是乘坐空间算是最大的，后排谁坐谁说大，也是选择的原因。
配置
多功能方向盘调节起来好使，音响听歌挺劲的，都挺好的
动力
有个开广汽传祺SVU的朋友试驾了一下我的车，说提速加速动力非常好，其实他还不知道，还没开运动模式呢
操控
方向指向精准，绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极，并且没有顿挫感，仅在起步从p档换入d当时有轻微抖动，但是这属于正常情况。
油耗
很省油！10.5个油，做到这个数据我很满意。并且还有个好处，就是保养成本比较低

2. 吉利嘉际到底怎么样？值不值得入手？

嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求。
而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV。
动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。
同时吉利在配置方面一向是手笔很大， 不仅搭载了12.3英寸的中控台彩色大屏、内饰高德地图。同时，在智能化方面还是用了GKUI吉客智能系统，可以通过4G实现在线的音乐播放、信息查询、路况信息。其他配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门等都是一应俱全，显得十分人性化，此外从沃尔沃那里学到的AQS空气质量管理系统，也出现在了嘉际之上，相对来说更适合二胎家庭使用。
综合来看，嘉际的实力是不俗的，而且这几年吉利的品牌效应已经越来越强，无论是博瑞、博越还是缤瑞、缤越都已经获得了市场的认可，在这样的情况下，吉利推出了嘉际这样一款MPV不仅丰富了吉利车主的选择，同时对于吉利本身来说也有一个重要的推动作用。

3. 吉利嘉际空间怎么样

4. 吉利嘉际的这款车动力怎么样？

嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求。
而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm/1909mm/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的7a64e78988e69d8331333431346366布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV。
动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。
同时吉利在配置方面一向是手笔很大， 不仅搭载了12.3英寸的中控台彩色大屏、内饰高德地图。同时，在智能化方面还是用了GKUI吉客智能系统，可以通过4G实现在线的音乐播放、信息查询、路况信息。其他配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门等都是一应俱全，显得十分人性化，此外从沃尔沃那里学到的AQS空气质量管理系统，也出现在了嘉际之上，相对来说更适合二胎家庭使用。
综合来看，嘉际的实力是不俗的，而且这几年吉利的品牌效应已经越来越强，无论是博瑞、博越还是缤瑞、缤越都已经获得了市场的认可，在这样的情况下，吉利推出了嘉际这样一款MPV不仅丰富了吉利车主的选择，同时对于吉利本身来说也有一个重要的推动作用。望采纳，谢谢！

5. 吉利的嘉际如何？

吉利嘉际外观表现给人更多的是年轻丶时尚的视觉效果，这样的外观造型绝对是符合当下消费者审美要求的。前脸采用了回型涟漪式造型，镀铬饰条相连左右大灯组设计不仅美观还增加了该车的视觉效果，熏黑的下包围彰显运动气息。侧面，大尺寸轮毂造型非常运动，贯穿式的腰线设计不仅时尚还拉伸了该车的视觉效果，悬浮式车顶设计也是当下较为主流的设计风格。尾部，硕大的镀铬饰条贯穿左右大灯组，相信在夜晚点亮后更具视觉辨识度。
吉利嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2800mm，这样的车身尺寸要远远优异宝骏730丶宋MAX的车身尺寸，乘坐空间表现也毋庸置疑。新车将提供三种座椅布局让消费者进行选择：2+2+2丶2+3+2丶2+2+3
嘉际作为吉利旗下的首款MPV车型，外观更加年轻丶运动化，整体表现绝对符合当下消费者的审美，空间表现绝对是该的一大亮点，1909mm的宽度在同级别当中绝对没有与之抗衡的车型，所以空间表现毋庸置疑，三种座椅部署以及三种动力的提高突显了吉利的“人性化”，能够让我们能更好的去选择。

6. 吉利嘉际十大缺点

吉利嘉际十大缺点有第三排座椅乘坐感受欠佳，转向手感逻辑不好，变速器并不完善，紧急刹车有不安感，车尾造型设计不好，操控性一般，隔音效果不好，动力不足，内饰不算优秀，性价不是特别高。

1、第三排座椅乘坐感受欠佳
方向盘整体调谐非常轻，负载感不明显，角度和速度引起的回弹力矩没有直线变化，很沉闷。
2、转向手感逻辑不好
速双离合变速箱虽然中低速的平顺性和响应性很好，但是在高速状态下升档时会有一些拖曳感，不是特别顺畅。
3、变速器并不完善
吉利嘉际行李箱离地面的间隙比其他车型高，拿大的有点困难。
4、紧急刹车有不安感
吉利嘉际悬挂部分的表现出乎意料地僵硬。很明显硬朗的底盘调整出现在主打家用车上，不符合消费群体的整体需求。
5、车尾造型设计不好
吉利嘉际的正面和侧面的造型虽然有时尚的气氛，但是车后部的部分很奇怪。特别是D柱玻璃和尾门玻璃之间有断层，这是强迫症用户绝对不能接受的。此外，也有不少用户表示，吉利嘉际的车尾造型过于方正，不圆润。
6、操控性一般
嘉边的悬架调整主要是舒适，在并行弯道时车身晃动较大，悬架支撑性不好。另外，当消费者坐在第三排时，悬架细微振动比较明显，车辆通过减速带或颠簸路段时车内舒适性较差。
7、隔音效果不好
在市区的普通道路上行驶时，虽然有一定的安静，但如果把车开上高速，各种各样的风噪声和轮胎的噪音就无法抑制了。另外，用力踩油门时发动机的声音也很大，为了隐藏噪音需要提高音乐的音量。
8、动力不足
嘉际使用的是1.8T发动机，最大马力只有184匹，扭矩达到300牛米。这样的参数放在一台MPV上是足够了的，但和同款相比没有优势。
9、内饰不算优秀
嘉际的内饰在同级车中中规中矩。只是中控覆盖着大面积的柔软材质，只保留了一定的豪华感。
10、性价不是特别高
和前身有10.25英寸多媒体系统的车比，没有自动大灯，但车子有全车窗一键升降，倒车影像，恒速巡航，发动机启动，自动停车。
吉利嘉际
吉利很早就涉足了MPV领域，但如今来看它的实际市场表现却并不太乐观，盘点去年度嘉际的销量可以发现，大部分时候该车月销量都只有三位数，跟它在轿车、SUV领域的热销截然相反。
不过向来追求全面发展的吉利又怎么会轻易放弃呢，到今年嘉际推出之后已经有整整三个年头，也到了中期改款的时候，也趁这个机会，吉利嘉际进行了大幅度更新。

7. 吉利嘉际十大缺点

第三排座椅乘坐感受欠佳、转向手感逻辑不好、变速器并不完善、紧急刹车有不安感、后备箱地台略高、悬挂系统过硬、车载互联故障、影音系统故障、后备厢空间小、配置低。
1、第三排座椅乘坐感受欠佳。作为MPV，第三排的舒适度同样重要，嘉际拥有同价位中比较宽敞的纵向空间，座椅本身的靠背、坐垫长度也比较好。但是，第三排座椅高度不够，腿部承托不好，总体上不算好。

2、转向手感逻辑不好。转向整体调校非常轻盈，路感不算清晰，随角度和随速度的回正力矩没有线性的变化，比较沉闷。

3、变速器并不完善。七速双离合器变速器在中低速的平顺性和响应性都表现不错，但在高速状态升档时会有一些拖拽感，不是特别顺畅。

如何判断汽车的火花塞是否需要更换？
1、看发动机能否正常启动。
2、看发动机抖动情况。
3、查看火花塞的电极间隙。
4、 观察颜色。

8. 吉利嘉际的前景还不错