法拉利，尤文图斯和菲亚特集团是什么关系?

1. 法拉利，尤文图斯和菲亚特集团是什么关系?

菲亚特集团是意大利非常有地位的一个庞然大物，几乎所有的意大利汽车都在其旗下，菲亚特、蓝旗亚、玛莎拉蒂……非但如此，菲亚特集团还拥有几个意甲豪门，还控制着意大利主要媒体……
但是法拉利与一般汽车品牌的不同点在于，首先它是一顶尖技术品牌，完全是个人风格，其次它是一个文化品牌，独立性才是他的生存之道。
因此，菲亚特公司让法拉利保留50%的股权，不干涉它的运营。

2. 菲亚特集团和尤文图斯队什么关系？？？？！！！谢谢了，大神帮忙啊

菲亚特荣耀家族：阿涅利家族 在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，人们习惯地将它称为“王族”。由阿涅利家族创办的菲亚特汽车公司，如今已成为意大利最大的工业集团。100多年来，阿涅利家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的人物。 乔瓦尼阿涅利出生在工商业世家，他的祖父事菲亚特公司的创始人之一，他的父亲于1935年飞机失事去世后，祖父就一直培养他做接班人。1966年从其父亲那里接过菲亚特集团。经过30多年的发展，菲亚特集团已经成为世界上最著名的企业之一，菲亚特控股的尤文图斯俱乐部也成为世界上最大的俱乐部之一，并于去年成功在米兰上市。 阿涅利一生致力于体育运动。1947到1954年，他担任尤文图斯俱乐部主席，之后他一直过问和关心尤文俱乐部的经营。1982年，正是他拍板购买了法国球星普拉蒂尼，从而开创了尤文图斯一段光辉的历史。皮耶罗的加盟也有阿涅利的功劳。 阿涅利去世后，尤文图斯总裁吉拉乌多发表了一份声明：“阿涅利先生的逝世给我们带来了深深的悲痛，他是一个榜样，代表着我们的城市和国家。阿涅利先生酷爱体育，尤其是足球。现在，我悲痛的心情无法用语言来描述。”俱乐部证实，2005年完工的新体育场将以“吉奥瓦尼·阿涅利”来命名。 意大利的幕后老板 创始人：乔瓦尼·阿涅利。1899年菲亚特创办之时，他只是股东之一。但是其远见卓识让其居功至伟，他带领菲亚特不断攀升，企业规模和涉及领域都飞速扩展，成为意大利乃至欧洲工业的象征。1949年他被指定为菲亚特公司副董事长，1958年兼任工业金融公司负责人，1966年起任菲亚特公司董事长。他曾担任过意大利工业联合会主席，还是乔瓦尼 阿涅利基金会主席。 二代传人：埃多阿尔多·阿涅利。1923年阿涅利家族正式入主尤文图斯。埃多阿尔多·阿涅利被选为俱乐部主席，为尤文图斯在1926年第二度成为意大利冠军打下了坚实的基础。他是阿涅利家族的有为者，只可惜在1935年就去世。 三代传人：贾尼·阿涅利。1966年贾尼·阿涅利，成为菲亚特董事长。其实在此之前，他已经是公司的主导者，至他81岁去世，他的影响力一直持续了60年，他是家族的中流砥柱。贾尼将菲亚特变成一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团，也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门。 三代传人：翁贝托·阿涅利。他比贾尼小了13岁，但是即便有如此出众的哥哥，他的能力和威望也得到了全世界的承认。贾尼2003年去世之后，他在自己生命的最后一年力撑菲亚特的大局。他是尤文图斯和意大利足协最年轻的主席。他作为尤文图斯的俱乐部主席、名誉主席和最大股东期间，共为尤文图斯获得35个冠军头衔。 四代传人：埃多阿尔多·阿涅利是贾尼·阿涅利的儿子，本来被家族寄以厚望。但他性格孤僻敏感，感情脆弱，没有丝毫雄心壮志。他离群索居，住在远离市区的一座山丘上，终日沉迷于宗教和哲学。2000年11月，他驾车跃下高架桥自杀身亡，年仅46岁。 四代传人：乔瓦尼·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子。他极富管理天分，已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角，是家族选定的也是最合适的继承人。但他却在33岁的时候，死于不明癌症。这是阿涅利家族的极大损失。 四代传人：安德烈·阿涅利是现在阿涅利家族中唯一姓阿涅利的男子，他去年结婚，现在只有一个女儿。 五代传人：约翰·埃尔坎。约翰·埃尔坎和弟弟拉波都是菲亚特集团的副总裁，他的性格却比弟弟沉稳，所以他的风头也不如弟弟的强劲。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力。但是他最大的弱点还是年龄太小，对内对外的经验还尚有欠缺。 五代传人：拉波·埃尔坎。乔瓦尼·阿涅利在世时非常宠爱这个外孙。两人也确有许多相像之处，他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式。乔瓦尼24岁时就成为集团副总裁，他对家族事业也有自己的贡献。但是他与变性人厮混时吸毒过量，爆出大丑闻。

3. 尤文图斯和拉涅利家族是什么关系啊？

　　在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，人们习惯地将它称为“王族”。由阿涅利家族创办的菲亚特汽车公司，如今已成为意大利最大的工业集团。100多年来，阿涅利家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的人物。乔瓦尼·阿涅利出生在工商业世家，他的父亲于1935年飞机失事去世后，祖父就一直培养他做接班人。1966年从其父亲那里接过菲亚特集团。经过30多年的发展，菲亚特集团已经成为世界上最著名的企业之一，菲亚特控股的尤文图斯俱乐部也成为世界上最大的俱乐部之一，并于2009年成功在米兰上市。 
 
　　克劳迪奥·拉涅利外号补锅匠，1951年出生在意大利罗马，从1990年代初期开始崭露头角。 
　　拉涅利在意大利的坎帕尼亚队开始自己的执教生涯,之后在卡利亚里成功的经历奠定了他日后成为著名教头的基础.1989年到1991年期间,成功带领卡利亚里从丙级一路连升到甲级联赛,之后加盟当时如日中天的那不勒斯队,但是那不勒斯没有给拉涅利留下太多美好的回忆,他的那不勒斯之行以失败告终,但是他在这里和年轻的佐拉成为朋友,为两个人日后在英超相会埋下了伏笔。
　　这个主教练跟阿涅利家族是不搭界的！

4. 尤文图斯胸前广告new holland什么公司？与菲亚特集团有什么关系？

纽荷兰（NEW HOLLAND）不仅是全球领先的农业机械品牌，也是中国先进农业机械的主要提供者。拥有百余年历史的纽荷兰品牌，进入中国已经超过30年，特别在最近10年里获得了较大发展。目前中国农业使用数量最多的100马力以上进口四轮驱动拖拉机、进口方捆打捆机等，均来自纽荷兰品牌。

菲亚特集团 

菲亚特汽车公司(Fiat Auto)——汽车 

菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司，1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立，主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆。2003年共销售汽车约170万辆，营业收入达200多亿欧元，占集团总收入的42.3%。该公司拥有菲亚特 (Fiat)、蓝旗亚 (Lancia)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌，商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。同时，菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场，公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车"：菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那 (Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) 

CNH——农用机械和工程机械 

CNH是国际上农用拖拉机、联合收割机、牧草和饲料机械以及葡萄采摘机械制造业的领导者，它还是工程机械的世界第三大生产商。CNH诞生于1999年，源自两个拥有世界知名品牌的制造商的合并——纽荷兰公司 (New Holland NV)和凯斯公司 (Case Corporation)。 

依维柯(Iveco)——商用车辆 

依维柯设计、制造并销售全系列的适合公路运输和越野用途的轻型、中型和重型商用车辆。此外，依维柯还生产客车、特种防卫车辆、民用防护车辆、消防车辆以及发动机。今天，依维柯已成为世界上轮式运输车辆的佼佼者和车用及工业用柴油发动机最重要的制造商之一。 

法拉利和玛莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪华运动轿车 

公司的使命是：制造代表世界公路车和场地赛车之极品的独特的运动汽车。这一传奇直到今天仍在延续，2003年，公司连续第四次获得一级方程式车手总冠军，连续第五次获得车队总冠军。玛莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊贵、技术创新、风格和性能于一身。 

玛涅蒂·玛瑞利(Magneti Marelli)——零部件 

玛涅蒂·玛瑞利的业务涵盖照明系统、发动机控制系统、汽车电子系统、排放系统、悬架和减振器、赛车运动和零售服务。公司拥有遍布欧洲、南美洲、北美洲和亚洲的生产基地，向全世界的汽车制造商提供最优异的零部件和系统——多次在一级方程式比赛中蝉联冠军的法拉利赛车的电子控制单元即是玛涅蒂·玛瑞利的出品。 

柯马(Comau)——生产系统 

柯马是汽车工业自动化领域的少数几个全球供应商之一，能够保证向客户提供全套服务：产品工程和流程、生产系统、生产线和设备的投产，以及对工业设备进行保养从而保证其正常持续的运转。公司在欧洲、北美自由贸易区、拉美、罗马尼亚、俄罗斯、南非、印度、中国和澳大利亚都设有分支机构。 

泰克西 (Teksid)——冶金产品 

从建立之日起就活跃在车用冶金部件业的泰克西公司，在该业务领域内名列国际前茅。它与欧、美主要汽车厂商合作，业务涵盖高科技铸铁和和铸镁。公司品牌有Teksid 和Meridian，在发动机缸体、缸盖、排气歧管、发动机轴和凸轮轴(铸铁)，仪表板嵌板、座椅框架以及其它镁制车身部件方面占据世界领先地位。 

商务解决(Business Solutions)——服务 

公司成立于2000年，是菲亚特集团旗下从事企业服务的公司集群，其主要业务涉及四个方面：人力资源、不动产管理和设备管理、行政和采购、信息技术和通讯技术。 

艾特蒂(Itedi)——出版和通讯 

艾特蒂涉足的领域包括出版、广告(通过Publikompass公司)和通讯。旗下拉斯丹帕出版社的日报《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全国发行的非专业日报中列第三位。

5. 尤文图斯母公司菲亚特怎样？世界第几？

Exor集团是欧洲最大的投资公司之一，由阿涅利家族控制。2008年，菲亚特集团下的两家控股公司合并成立Exor控股公司。Exor控股公司对菲亚特集团拥有主要控股权，并对诸如尤文图斯俱乐部、美国房地产服务企业高纬物业顾问有限公司（Cushman & Wakefield）等菲亚特集团旗下的业务拥有控制权。通过成立Exor控股公司阿涅利家族精简了集团控股链条，使得阿涅利家族的业务更加透明化。2011年EXOR集团在世界500强排行榜中公司排名第83位。

6. 导致菲亚特工人罢工原因是什么？

北京时间7月11日，意大利工会宣布，梅尔菲的菲亚特工厂工人将举行罢工，来抗议尤文图斯购买C罗的行为。
据悉皇家马德里和尤文图斯先后官方宣布，C罗将加盟意甲豪门尤文图斯，这桩震撼世界足坛的交易终于尘埃落定。当各方都在为这笔转会交易送上祝福之时，
意大利工会宣布：梅尔菲的菲亚特工厂工人将举行罢工，来抗议尤文图斯购买C罗的行为。
北京时间7月10日晚，C罗正式转会离开西甲皇家马德里加盟意甲尤文图斯俱乐部。尤文图斯的官方公告表示，双方将签约4年，转会费高达1亿欧元，尤文图斯方面将分两年付清。
这笔转会可谓是震惊足坛，由于C罗在近十年来的高光表现，他无疑是世界杯足坛最顶尖的球星之一，而他的转会自然也吸引了足够多的关注。

消息一经官方宣布，皇家马德里球迷纷纷为C罗9年来的付出表示感谢并且送上了祝福，而尤文图斯球迷也对顶级球星的加盟表示了热泪欢迎，包括一些足坛的名宿等都表达了对C罗的祝福。
不过，其中还是有一些反对的声音，尤其是尤文图斯俱乐部母公司Exor所属的菲亚特集团的员工们非常不满，据悉他们将在7月15日和7月17日下午罢工，以此来抗议集团签下C罗的行为。

其实早在C罗加盟尤文图斯之前，菲亚特集团的员工们就表达了抗议和反对，据西班牙多家媒体报道，转会还未最终敲定之前，媒体盛传菲亚特集团将会和C罗签订一份巨额赞助合同，
承担其3000万欧元的年薪。此消息一出，菲亚特集团的员工们就已经非常不满，他们的理由是：因为他们已经有10年时间没有涨过工资了。

7. 尤文图斯与锡耶纳是什么关系

两个队后台的赞助集团都是菲亚特集团,所以连队服,队徽都那么的像。仔细看还是有不同之处的，队徽:尤文图斯居中,锡耶纳在左上方。不过两者的设计其实大同小异。球衣款式:尤文图斯黑白箭条宽过锡耶纳,但锡耶纳的黑白箭条下摆为弧形。

8. 锡耶纳和尤文图斯是什么关系

犹文的母公司意大利的菲亚特集团是锡耶纳的主赞助商，有点像咱们国家的“XX系”，不过比咱们国家的情况要好一些，还算是比较干净。
    犹文经常把一些在队中打不上球的年轻球员或是年老球员下放到锡耶纳段练。欧洲足球的底蕴比我们国家要强很多，即便是锡耶纳和犹文的比赛双方也是会真刀真枪的交量的。