长城汽车官方网站

2024-05-17 06:31

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长城汽车公司(GreatWall)长城汽车股份有限公司(SH:601633)是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称,经济实力雄厚,连续10余年创造高增长和盈利的业绩。 公司发展至今,连续入选中国企业500强,中国机械500强,中国民营企业上市公司十强,河北省企业百强之首,成为最优秀的民族汽车品牌之一。 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证,这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区,连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑,月销破万辆,显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

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  我摘录别人的答案:

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  先乘 632(五路-清河小营桥西) 在 动物园 站上车, 在 清河 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 清河小营桥南 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约65.8公里。
  方案 3: [换乘 1 次]
  先乘 814(天坛南门-建材城东里) 在 动物园 站上车, 在 西三旗桥东 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 西三旗桥北 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约66.1公里。
  方案 4: [换乘 2 次] (点击查图)
  先乘 27(西钓鱼台-安定门外) 在 动物园 站上车, 在 积水潭桥东 站下车; 换乘 914(德胜门西-昌平何营站) 在 德胜门西 站上车, 在 南口北站 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 南口 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约72.2公里。
  方案 5: [换乘 1 次]
  先乘 运通105(中苑宾馆-北京金融学院) 在 动物园 站上车, 在 西三旗 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 西三旗桥北 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约65.7公里。
  方案 6: [换乘 2 次] (点击查图)
  先乘 347(八大处-新街口豁口) 在 动物园 站上车, 在 新街口豁口 站下车; 换乘 914(德胜门西-昌平何营站) 在 德胜门西 站上车, 在 南口北站 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 南口 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约72.2公里。

  八达岭长城人特别多,下周六霜降,红叶最红的时期,去的人更多了。
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4. 长城汽车

你好,亲,长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用,[78]并在动力电池、[89]氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局,长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。[110]长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌[114][81]——沙龙机甲。[79]长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌,[111]打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。[112]长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景,[90]构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。[91]在全球化布局方面,[77][82]长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。[83]旗下产品已出口到170多个国家和地区,[88]海外销售网络超过700家[163]。[88][80]海外累计销售汽车超过100万辆。【摘要】
长城汽车【提问】
你好,亲,长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用,[78]并在动力电池、[89]氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局,长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。[110]长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌[114][81]——沙龙机甲。[79]长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌,[111]打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。[112]长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景,[90]构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。[91]在全球化布局方面,[77][82]长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。[83]旗下产品已出口到170多个国家和地区,[88]海外销售网络超过700家[163]。[88][80]海外累计销售汽车超过100万辆。【回答】
品牌简介长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,[77] 对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用,[78] 并在动力电池、[89] 氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局,长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌,以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。[67]以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景,[90] 长城汽车构建了一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态:[91] 秉承全产业链低碳环保理念,坚持绿色、清洁能源的研发与投入;[90] 为用户提供新型驾驶体验,让全场景高智能元素融入每一个交通工具;捕捉潮流趋势,打造个性化、富有创意的产品及服务;重塑产品定义,以出行开启社交,让全球用户享受科技力量带来的出行新乐趣。【回答】

5. 长城汽车

可以说,新中国成立后,中国经济的快速发展,为中国汽车工业发展带来了千载难逢的历史机遇。特别是上世纪90年代以来,非公有制经济得到迅速发展,逐渐成长为我国生产力发展不可或缺的重要组成部分,正是从那时起,中国汽车工业发展始驶入快车道,而长城汽车也由此拉开了造车的序幕。

1984年,魏建军的叔叔则创办了长城工业公司(长城汽车股份有限公司前身),主要从事汽车改装业务。

魏建军是当时保定年轻人中少数开上汽车的人之一,他的第一辆车是拉达。酷爱汽车改装的魏建军差点成为一名专业的赛车手,他曾驾驶拉达在保定机场表演特技漂移,因此还得了个“保定车神”的称号。

1989年,其父魏德义看好汽车零部件市场的机会,通过购买进口车进行拆解的方式,开始自主研发前桥独立悬架,并合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。同年,其叔魏德良出车祸去世,南大园乡政府派人接管了长城工业公司,但因经营状况不佳很快就陷入了亏损困境。1990年,长城工业公司负债已达200万元,南大园乡政府无奈开出优惠条件引人承包。

就在这时,26岁的魏建军横空出世了,他表示自己愿意承包长城汽车!因着对于汽车的这份热爱,接手了已故叔叔的产业。万事开头难,好在年轻的魏建军对于汽车的这份热爱十分狂热,他几乎每天和技师、工程师待在车间里,拆解各种类型的汽车,研究汽车构造,逐渐了解了各大品牌汽车的技术特点。当时的长城,主要是在大市场中寻找一些小机会,在做改装车的同时,还为当地一些冷冻厂和石油公司定做特种车辆,公司的经营状况逐渐有了起色。魏建军并不满足于只做改装业务,依靠父辈的技术积淀,他决定实现造车梦,制造自主品牌汽车,那一年他29岁。
魏建军从门槛较低的农用车起步,但没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂难以树立品牌等原因而叫停了农用车项目。接下来,魏建军又进入了轿车市场。1993年,在家族企业的前桥和悬架制造技术的基础上,魏建军通过外购底盘,手工拼装出第一批“长城轿车”,售价10万元。为了打开销路,时任营销总经理的王凤英把车卖到了东北市场。“长城轿车”销量喜人,短短半年就带来几百万元的销售收入,为长城赚到了第一桶金。

好景不长,1994年,国家《汽车工业产业政策》出台,汽车产业开始实行“目录”制管理,长城生产的轿车上不了目录,顿时成了“黑户”,魏建军只得忍痛停掉了轿车项目,长城的收入锐减大半。此后一年,魏建军开始寻找出路,他远赴美国和泰国进行市场考察,发现皮卡车型在两个地方都很受欢迎。魏建军认为中国跟泰国市场比较相近,皮卡的潜力应该会很大。
上世纪90年代中后期,中国民营企业迎来了新一轮的飞速发展,长城瞄准的正是个体户和乡镇企业这一消费群体,他们对能拉货、省油、耐用、价格低廉的皮卡有着强烈的需求,而且当时国家政策对于社会单位购买轿车有严格限制,因此不少单位也转而选择皮卡,魏建军恰好抓住了这个历史机会。

1995年,河北长城集团有限公司成立,同年魏建军与南大园乡政府续签了5年的承包合同。1996年1月,“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神,这句口号一直伴随着长城的发展。

3月5日,第一辆长城迪尔皮卡下线,该车发动机采购自绵阳新晨发动机厂,变速箱则来自唐山齿轮厂。长城迪尔皮卡定价在6-7万元区间,低于当时主流的10万元价位的皮卡,因此在私营经济发达的沿海地区,如广东、福建、浙江和山东等地很受欢迎。魏建军以低价高量的策略,迅速在市场中站稳了脚跟,并成功开辟出10万元以下皮卡这一细分市场。

1998年,河北省政府下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定,于是南大园乡政府开始了第一次资产分配。为感谢魏建军做出的特殊贡献,乡政府将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益(占长城工业公司股本19.87%)授予魏建军。 同时,按照承包协议,魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10%的除税利润,累计214万元,魏建军将这笔钱转为5.48%股权,至此,他共获得长城工业公司25%的股权。
后来南大园乡政府基金会坏账严重,乡政府决定将持有的21%长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军。这就意味着魏建军拥有46%股权,南大园乡政府拥有44%股权,公司工会拥有10%股权,魏建军成为长城汽车有限责任公司最大的股东,一个集体所有制企业完成了私有化过程。

1999年10月,长城举行皮卡第10000辆下线仪式,与此同时,田野汽车与华晨汽车跨地区闪电合资,成立了河北中兴汽车制造有限公司。这件事令魏建军十分担忧,因为长城皮卡搭载的发动机来自绵阳新晨发动机厂,而该厂由华晨控股。田野与华晨合资后,长城就成了华晨的竞争对手,当时华晨有可能不再向长城提供发动机了。出乎意料的是,华晨很快退出了与田野的合作。田野回过头来找长城接盘,但魏建军已经对田野丧失了兴趣,因为他有了新的目标。2000年1月18日,魏建军斥资8000万元,收购了高碑店的国有企业华北汽车厂,控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。

为防患于未然,魏建军还与两位保定商人合资,在2000年6月18日成立了长城内燃机公司,魏建军占股51%。长城内燃机公司引进日本、美国和德国的先进制造设备,利用专利到期的发动机技术,生产多点电喷发动机,解决了长城汽车的后顾之忧,也成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。长城内燃机厂很快盈利,还吸引了老牌的长春内燃机厂的合作。
2001年,公司工会第一次代表大会决定将员工持有的10%股份,分别转让给魏建军的父亲魏德义9%,母亲陈玉芝0.5%,太太韩雪娟0.5%,转让费分别为1370.974万元,76.165万元和76.165万元,这笔钱则作为工会专项基金奖励有贡献的员工。至此,魏建军及家人共持有长城汽车56%的股权。6月12日,长城汽车有限责任公司改制成立长城汽车股份有限公司,注册资本达到1.705亿元。
未完待续......
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长城汽车

6. 长城汽车的介绍

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,公司总部位于河北省保定市。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家,员工60000余人1,目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV、轿车),2015年达到180万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。

7. 长城汽车报价及图片

截止至2020.3.5日之前长城汽车报价:哈弗H6:10.20-14.10万、哈弗M6:6.60-8.20万、哈弗H9:20.98-27.28万、哈弗F7:11.10-15.37万。
1.哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价8.88—16.28万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。
2.哈弗M6作为哈弗M系列首款紧凑型车型,定位为超值家用紧凑型SUV,于2017年7月21日上市,该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型,售价区间为6.60-8.60万元。新车由国际化设计团队设计,是紧凑型SUV里360° 无死角的时尚“男神”。
3.哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型,在外观部分有所调整。
4.哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型,于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布,哈弗F7为哈弗F系旗舰车型,AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本,共6款车型,售价区间为10.9万元-14.9万元。

注意事项:
1.长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。长城品牌:主要涵盖长城轿车及皮卡车型,主要产品有长城C30、风骏房车以及风骏皮卡。哈弗品牌:2013年哈弗品牌实现独立,现已经形成大中小、高中低、多规格多品种哈弗大家族。
2.长城汽车是中国SUV制造品牌,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车报价及图片

8. 长城汽车是什么企业