吉利收购沃尔沃的SWOT分析

1. 吉利收购沃尔沃的SWOT分析

　　吉利收购沃尔沃SWOT分析
　　优势（S）：
　　1、国有银行和政府的资金支持
　　据了解，包括中国银行在内的国有银行，及其牵头成立的财团，早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府，预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。
　　2、吉利自身在香港上市，拥有较强的造血功能
　　去年高盛入主已经为吉利带来3.3亿美元的资金。同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。
　　3、买到100%股权与知识产权
　　吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。
　　福特11年前以64.5亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。此协议还有待监管部门的审批。
　　4、总部留在瑞典,在华将建新厂
　　除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
　　作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
　　吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。
　　5、依赖中国市场拟两年扭亏
　　李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。"这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。"

　　劣势(W)：
　　1、管理经验有限
　　在吉利宁波基地，汽车生产还处在初级阶段，与福特的生产线相比，两者确实不是一个数量级。
　　2、人才战略实力有限
　　我们不否认吉利有不少人才，但吉利面对一个著名品牌，究竟有多少知晓汽车战略和运营汽车产销策略的将才帅才，就值得思考了。因此，有识之士提出，当务之急是收购人才，收购某些单项技术和汽车零部件企业的好时机，而不是去急于收购国外的汽车品牌。因为，沃尔沃的资产和品牌结构很复杂，就是吉利买下了沃尔沃，是不是能够消化得了?
　　3、吉利与沃尔沃品牌悬殊太大
　　早时的“歧视”会带来收购后的更多“歧视”。谁都知道，吉利的自主品牌所谓的一花独秀，也只是停留在我们的媒体宣传上，就是在国内的大中城市，购买吉利的人并不多，遇到的歧视不在少数。吉利的口号也是“造中国人能买得起的好车”。既是买得起，就注定了它低端车的定位。那么真要和沃尔沃结合，一经转变，不知吉利能不能承受得起。

　　机遇(O)：
　　1、国内汽车行业正在回暖
　　2、中国汽车行业需要注入新的血液
　　3、汽车行业消费者需求潜力巨大

　　威胁(T)：
　　1、金融危机仍给全球汽车行业带来巨大冲击
　　2、消费者对进口车具有偏好倾向
　　3、收购后的整合问题不容忽视

2. 试从产权投资角度分析吉利收购沃尔沃有何重要意义。

亲亲，你好，吉利之所以收购沃尔沃，正是看上了沃尔沃的品牌价值和核心技术。正在努力摆脱低端车制造商的吉利汽车，会格外珍惜即将到手的沃尔沃品牌的价值，也会不惜一切代价保持沃尔沃世界级品牌的传统地位。【摘要】
试从产权投资角度分析吉利收购沃尔沃有何重要意义。【提问】
亲亲，你好，吉利之所以收购沃尔沃，正是看上了沃尔沃的品牌价值和核心技术。正在努力摆脱低端车制造商的吉利汽车，会格外珍惜即将到手的沃尔沃品牌的价值，也会不惜一切代价保持沃尔沃世界级品牌的传统地位。【回答】
亲亲，你好，1.对我国以及我国的汽车工业有深远的意义，这是我国民营车企以及我国车企第一次收购进口高端品牌的汽车公司！2.提高吉利的知名度以及影响力，有助于将吉利旗下的各品牌汽车推广到亚洲以及全世界。3.沃尔沃的安全技术，在国际上是公认的。并且，非常尖端。当然，沃尔沃生产的主要是大排量的汽车。对于吉利来说，也可以得到大排量车的整体解决方案，用以生产吉利的高端自主品牌——帝豪汽车，以及吉利旗下的其它品牌的汽车。4.进一步降低进口高档车的溢价能力，从而降低进口车的整体车价。5.提高沃尔沃的品牌知名度，增加销量，增加利润。竞争对手，主要锁定在奔驰、宝马以及奥迪等品牌。6.打造全新的高档的综合的沃尔沃汽车。据悉，会增加小排量汽车。另外，还会推出更多的款式以及更多的细分市场，以达到更强的竞争实力。7.沃尔沃的团队，是一个豪华的国际班底。在没有大的人事变化的情况下，保留瑞典研发中心，增设中国研发中心。中国研发中心以本国工程师以及研发人员为主。【回答】

3. 吉利并购沃尔沃的2010年，沃尔沃在全球共计销售了37.4万辆车，同比增长11.2%。下图是吉利汽车部分生产基

    （1）湘潭；洞庭湖（2）靠近钢铁、石化工业基地；东部地区经济发达，市场潜力大；水陆交通便利，便于原料和产品的运输（任选两点填空即可）（3）在金融危机的背景下，并购有利于节省资金；利于沃尔沃轿车公司的研发人才和先进生产技术介入吉利汽车生产，完成产品升级；利用沃尔沃品牌轿车占领中国高档小汽车市场；利用中国劳动力价格低的成本优势，提高经济效益。（任答两点即可）（4）吉利汽车可以借助沃尔沃品牌进入欧洲市场；靠近世界高档汽车市场与研发总心，可以获得最新的市场和研发信息；市场距离近，降低运费成本；研发与生产的结合有利于缩短产品生产周期，提高经济效益。（两点即可）（5）汽车产业的迅速发展有利于我国产业结构由劳动力导向型向技术导向型的升级；汽车产业是综合型产业，有利于带动其他行业的发展；促进我国基础设施的改善和发展。（任答两点即可）   

4. 吉利收购沃尔沃为什么是经典案例

在金融危机以前的几年，福特一直处于大陪钱的阶段，赶上了金融危机，福特的日子更加不好过，于是断腕求生，卖掉了沃尔沃，卖掉了曾经花费数百亿美元经营的整个豪华车事业（而后全力复苏其既有的林肯品牌）。在上世纪90年代，福特买入了捷豹、路虎、阿斯顿马丁和沃尔沃，组建了首席汽车集团（PAG），后来因为经营不善，除了沃尔沃以外，其他的三个品牌都是PAG的“赔钱货”。福特的资金链越来越紧张，于是就想把赚不到钱的事业通通卖掉。早在2007年，就一度盛传宝马有意收购沃尔沃。但是宝马没有行动，沃尔沃的出售进程也搁浅了（沃尔沃一直在为福特输入健康的利润）。直到危机爆发，福特不得不卖出沃尔沃。 宝马没兴趣，奔驰刚刚甩掉克莱斯勒，大众忙于应付保时捷，PSA、雷诺日产联盟以及众多的日本车企也是自身难保，所以只有将沃尔沃卖给新兴市场。因此也就主要是向中国和印度兜售。印度的塔塔有钱，可是买到手的捷豹和路虎依旧赔的一塌糊涂，印度人没有选择。所以，就只剩下中国的吉利了。 吉利作为一个高速成长的车企，急需的就是高、精、尖的汽车技术；但是自己研发实在是不顶用，于是买下沃尔沃就成了一个捷径。况且当初福特收购沃尔沃时花的钱时18亿美元的几倍，这是一笔非常划算的买卖。加上吉利很早就开始和福特接触，想福特流露出了强烈的购买愿望。又赶上了百年不遇的金融危机，可以说是中国汽车业的一件幸事。 个人观点，切勿拍砖！

5. 吉利收购沃尔沃的筹资问题

海外融资占半数

关于并购沃尔沃的资金来源，吉利汽车副总裁、首席财务官尹大庆详细解释称，整个并购项目需要资金27亿美元，其中18亿美元用于收购沃尔沃轿车100%的股权，余下9亿美元是对沃尔沃轿车的输血，是保证沃尔沃后续运营的资本开支。

尹大庆表示，27亿美元并购资金分为两部分，一半来自国内融资，其中又以吉利汽车自有资金为主，加上国内主权银行的收购资金；另一半来自海外，包括来自美国、欧洲和香港市场的资金。由于还没有最终交割，具体的收购金额还无法披露。

不过，尹大庆在发言时指出，吉利收购沃尔沃每一阶段都有资金的安排。据此推测，吉利可能采用分期付款的方式支付18亿美元的收购款项。

1999年，福特汽车收购沃尔沃的价格为64亿美元，而吉利18亿美元的收购价，不到当时福特收购价格的三分之一。

以规模化摊薄研发成本

对待更换门庭的沃尔沃，李书福认为，重要的不是输血，而是恢复沃尔沃的造血功能，早日扭亏为盈。

李书福认为，沃尔沃最大的问题在于规模太小。“沃尔沃的规模不及宝马、奔驰，但我猜测沃尔沃在研发上的投入与宝马、奔驰差不多，但由于规模小，每辆车的成本就比较高，吉利就是要把沃尔沃的技术优势充分发挥，把沃尔沃的规模做大，并在适当的时候在中国建设新工厂，使得生产更加贴近中国市场。”

对于市场普遍关心的知识产权和技术方面，吉利汽车副总裁、首席技术官赵福全解释称，第一，吉利收购沃尔沃100%股权，这是整个知识产权谈判的核心；第二，沃尔沃作为一个独立的公司，拥有其关键技术和知识产权的所有权，同时为了保证其既定战略商业计划的继续实施，将拥有所有福特相关知识产权的使用权；第三，吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术及知识产权的所有权，其大量知识产权的使用权。

此外，赵福全还表示，如果需要，吉利可以为沃尔沃提供低成本的研发支持，以降低沃尔沃的研发成本，同时吉利还将“像小学生一样学习沃尔沃的技术”。

针对有消息称，吉利只收购了沃尔沃品牌的一半所有权，李书福表示，沃尔沃有两个企业，一个是生产载重汽车和客车的VOLVO AB，另一个是沃尔沃轿车，吉利收购了沃尔沃轿车品牌100%的所有权。

6. 吉利并购沃尔沃的融资方案对其资本结构有何影响

吉利收购沃尔沃后，不仅拥有沃尔沃的产品线，还将拥有沃尔沃的知识产权。这对于自主品牌提升技术和品牌都有深远影响，也是快速提升中国汽车影响力的重要途径。
吉利作为民营企业，机制灵活、生命力顽强。从“请求一次失败的机会”，到现在成功实现战略转型，李书福带领的吉利汽车，见证了中国汽车“黄金十年”的发展，也经受住了市场的考验，逐渐发展壮大。
除了国家力量的有力支撑，民间资本也是“吉沃案”的重要推手。据外媒报道，为成功收购沃尔沃，吉利共计融资额高达27亿美元。这其中，民间资本占了很大一部分。民间资本的介入，说明吉利的实力得到了普遍认同。
上汽收购双龙的惨痛教训告诉我们，收购只是“万里长征走完第一步”，运作好并赚钱才是最后的胜利。吉利作为民营企业，每一分钱都从自己的腰包掏出，自然会更心疼一些，因此，在运作的过程中，肯定会考虑更周全、更谨慎。



扩展资料
而吉利对沃尔沃的收购，将使中国自主品牌汽车企业首次拥有一个全球通行，尤其是欧美日等汽车发达国家和地区市场也认可的价值巨大的豪华品牌。吉利可以依托沃尔沃的核心知识产权，打造全新的高端品牌，进一步提升吉利制造乃至中国制造的品牌形象和国际认知度。
中国首位研究汽车产业的应用经济学博士乔梁认为：“从资本市场来看，此次收购对于吉利来说是一个积极的信号。过去大家对吉利的印象就是低端、不够安全，此次如果能够成功地吸收沃尔沃的核心技术，将它的技术、产品、市场全部转化为自己的东西，将重塑吉利在大众心中的地位和形象。”
参考资料来源：中新网-新闻分析：吉利并购沃尔沃的深层次解读
参考资料来源：中新网-吉利收购沃尔沃：政府力量与民间资本的胜利

7. 如何评价吉利汽车并购沃尔玛汽车

并购的应该是沃尔沃吧。。
中国吉利控股集团有限公司28日与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权，另在知识产权、零部件供应和研发方面达成重要条款。 福特与吉利原本十分相似。福特汽车创始人亨利·福特创立公司时，大胆创造了“制造人人都买得起的汽车”的颠覆性思路，从1908年生产出首款T型车开始，汽车从王公贵族的奢侈品飞入寻常百姓家，这种根植大众的发展方向一度使福特汽车稳居全美汽车老大的地位。与之相似的中国吉利集团从生产汽车开始时就一直走大众路线，李书福曾说过一句经典的“疯话”：“像卖西瓜一样卖车，卖普通老百姓消费得起的车。”如今的吉利汽车控股集团这一民营企业已跻身中国十大汽车企业，销量排名第二。 作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃此前曾转嫁福特，但似乎一直没有给福特带来什么好福气，品牌价值也从福特接手时的60亿美元大幅缩水至目前的18亿美元，所以福特去年不得不宣称将其再次外嫁。目前大家的疑问很多：如，走大众路线的吉利为什么要接手以豪华为特征的高端品牌？收购这个巨亏的品牌是否值得？就连号称“成本杀手”的福特汽车CEO穆拉利都阻止不了沃尔沃的巨亏，李书福有何仙术良方？吉利汽车这只小老虎会不会变成福特汽车第二，成为下一个被沃尔沃拖累的病猫？用庞大的中国市场押宝能赌赢吗？ 值得注意的是，这并不是中国汽车业的第一例并购案。此前已有四川腾中重工收购悍马，北汽收购萨博。但从世界范围来讲,这是中国汽车企业第一次收购强势的国际汽车品牌。这对于中国汽车企业走向世界,获得世界的认同,意义非凡。工业和信息化部部长李毅中出席此次的签署仪式本身，就是一种肯定姿态。 吉利收购沃尔沃,可谓占尽了“天时、地利、人和”。全球性的经济危机导致欧美汽车市场的急速下滑，世界汽车巨头纷纷变卖资产换取现金，这对中国企业来说是一次很好的收购机会。从贸易的角度看，借助海外并购这一捷径，中国车企“走出去”将会减少很多阻力，因为并购后马上就能生产，直接就能够在美国市场销售，解决了汽车出口的技术标准、环保法规等很多问题。从日前商务部发言人的表态看,吉利通过并购沃尔沃能够获得品牌、先进技术和管理经验。有汽车评论人士指出，官方支持主要是因为该并购案符合中国自主品牌发展的方向。而且，这份并购协议中明确规定，“允许沃尔沃在华购买零部件，允许沃尔沃利用并使用中国的销售网络渠道”，这无疑会降低沃尔沃的生产成本，进一步扩大在中国的市场份额。 如果仅以经济实力相比，吉利与沃尔沃如同蛇象。更重要的是，从技术、管理到文化和品牌整合、工会组织、生产技术等后续细节，自主企业兼并海外优秀企业面临的问题恐怕不是钱所能解决的。而且，此次并购不是吉利单方面的胜利。因为，福特卸下了包袱，沃尔沃保住了品牌，都各有所得。所以福特汽车总裁兼首席执行官AlanMulaly就曾表示：“本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”在刚刚结束的底特律车展上，福特CEO穆拉利还通过媒体向吉利传话，“我们希望李书福先生能继续坚持沃尔沃现有的发展策略，保护好沃尔沃品牌。”李书福对此给出的回应是：将继续保持沃尔沃豪华品牌的核心价值不变，企业文化不变。 说到这儿，我们不禁再次忧虑：沃尔沃无论转手何人，世人都永远记得它的故乡在瑞典。这是文化的力量，也是品牌的力量。中国企业要在国际上打造出沃尔沃这样驰名的自主品牌，还有漫长的路要丈量。请吉利多多保重。

8. 吉利收购沃尔沃是中国汽车并购史上的一个标志性事件,为中国汽车工业由大变强迈出

吉利收购沃尔沃是中国汽车并购史上的一个标志性事件，为中国汽车工业由大变强迈出了重要一步。这启示我国的企业要 
A．开展国际化经营，提升企业市场竞争能力
B．坚持“引进来”战略，形成市场竞争优势
C．优化利用外资结构，发挥外资的积极作用
D．以优带劣，提高企业和社会的资源利用率