陈雪峰正式加盟为FF，成为中国区CEO

1. 陈雪峰正式加盟为FF，成为中国区CEO

3月17日，Faraday Future（法拉第未来）宣布陈雪峰正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康博士(Dr.Carsten Breitfeld) 直接汇报。陈雪峰将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外，陈雪峰也将会成为FF全球合伙人。
FF全球CEO毕福康博士表示：“陈雪峰的加盟，是FF中美双主场战略全面加速的重要人事任命，相信他在豪华车品牌全面的管理运营经验会加快FF中国相关业务的落地，对FF全球战略发展是重大利好。”
陈雪峰表示：“很高兴能够加入FF构建共享智能出行生态的伟大事业当中，FF打造的英雄联盟合伙人制更是让我们这些梦想，使命，愿景和价值观相同的人，拥有了共同创业，共享价值的广阔平台，我将与FF全球合伙人和全体员工一起努力，尽快实现FF中美双主场的战略目标。” 
目前，FF正在全力推进代表极智科技奢华品牌基因的FF 91交付相关准备工作以及中国业务的全面落地。陈雪峰的加盟，将提速FF 91登陆中国市场，也将极大利好FF中美双主场战略的落地。



陈雪峰履历： 
陈雪峰，男，汉族，1976年生人，重庆人，武汉理工大学，汽车设计和制造专业，硕士学位。 
2021年3月起 - Faraday Future (FF)中国区CEO
2015-2021年2月 - 江苏省政协委员；奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁
2012-2015  -  奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，制造部执行副总裁
2009-2011 - 长安福特马自达汽车南京公司，项目部部长/车型总监/规划总监
2005-2009 - 长安福特马自达公司（南京），战略规划经理
2004-2005 - 福特澳大利亚公司（福特亚太设计中心），工程师
2002-2003 - 重庆长安福特马自达汽车公司，工程师
2000-2002 - 宗申汽车公司，项目经理

2. 再获1亿美元融资！贾跃亭重夺FF公司控制权，贾跃亭的造车梦要实现了吗？

我认为贾跃亭的造车梦并没有实现。
在看到贾跃亭再次获得投资之后，很多人觉得贾跃亭能够将自己的造车梦想延续下去，但是在我看来，贾跃亭不仅没有办法实现自己的造车梦，甚至有可能会给投资人带来严重的亏损。
一、贾跃亭的造车梦根本没有办法实现。虽然凭借新能源汽车发展的东风，贾跃亭的造车梦实现起来肯定会变得十分容易，但是贾跃亭总是希望和其他新能源车企走完全不同的路线，所以才使得贾跃亭的造车梦实现起来比较困难，如果没有办法得到充足的投资，那么贾跃亭的造车梦就只能够停留在理论层面。
二、贾跃亭不可能实现自己的造车梦，是因为贾跃亭是一个言而无信的人。也许很多人觉得，诚信在商业发展的过程中并不会起到任何作用，但是在我看来，如果商人丢掉了诚信，那么这样的人就不值得受到消费者的认可以及期待。由于贾跃亭多次爽约，并且无力支付自己所欠下的债务，所以贾跃亭已经成为了名副其实的老赖分子，在贾跃亭成为老赖之后，贾跃亭根本不可能实现自己的造车梦。
三、贾跃亭不可能实现自己的造车梦，是因为缺少消费者的大力支持。由于消费者已经非常反感贾跃亭这个人，这使得贾跃亭的新能源汽车项目也受到了严重的影响。因为很多消费者觉得贾跃亭这样的人，根本不可能在新能源汽车项目上取得任何成功，在缺少消费者的强力支持下，贾跃亭想要取得成功，简直是比登天还难的事情。
我希望贾跃亭能够脚踏实地一些，因为想要实现贾跃亭所谓的造车梦想已经缺少了足够的基础条件，所以我希望贾跃亭能够放下自己的幻想。

3. 贾跃亭重夺FF控制权，法拉第未来执行董事长辞职，这将带来哪些改变？

法拉第未来执行董事长辞职，贾跃亭重夺FF控制权！据悉，法拉第未来执行董事长之所以会辞职，是因为其任职期间FF量产进程缓慢，耗资却非常大，在这种情况下，董事局为了大局，重新改变了实控人，以期FF可以有质的突破！众所周知，FF是贾跃亭最先提出的新能源汽车计划，在这种情况下，贾跃亭重新夺回FF控制权，FF必然会有焕然一新之气象！对于贾跃亭来讲，FF就是他最后的稻草，只要给他机会，他必定会全力以赴！
贾跃亭已经融到了大笔的资金，这笔资金已经足够他投入到首批FF量产当中！这意味着FF新能源新概念汽车很快便可以进入市场，如果说FF市场认可度非常高，那么，贾跃亭便可以打赢翻身仗，东山再起！贾跃亭如今正在全力推进FF量产，在他看来唯有把车造出来卖出去才会有利润，从贾跃亭的实际行动可以看出，他是个实干派，他认为再多的设想不如脚踏实地，这也是他赢得董事局成员支持的主要原因！FF已经研发多年，是时候上市了，继续捂下去，这个品牌这个新能源项目将会流产。

改变
法拉第未来执行董事长辞职，带来的改变是贾跃亭在团队当中有了绝对的话语权，如此，整个团队的执行力会非常强！执行力强，FF量产的时间便会大大缩减！FF上市大家才能知道贾跃亭的坚持到底靠不靠谱，FF上市并大获成功才是贾跃亭唯一的机会！

资金
法拉第未来执行董事长辞职，这意味着贾跃亭能够支配所有的资金！我们都知道在品牌战略计划当中，拥有资金支配权，是最重要的！

贾跃亭重夺FF控制权，法拉第未来执行董事长辞职！你看好贾跃亭吗？

4. 贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资，他凭啥能一次次获得融资？

贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资，贾跃亭能够一次又一次地获得融资除了本人的巨大能量以外，还有就是法拉第未来确实有着比较可观的优势。
一、贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资
按照目前许多人对于法拉利未来的想象，很多人都认为这家公司早就应该倒闭了，毕竟在今年年中的时候，这家公司才刚刚用完了账面上所有的钱，而且又获得了5,200万美元的投资。但谁知道在下半年的时候，贾跃亭直接就开大招了，而且获得了投资人给的1亿美元融资，这不仅让该公司又可以延续一段时间生命，而且也让家人重新掌握了在董事会当中的地位。
二、凭啥能一次次获得融资：客观环境以及主观概念所致
其实贾跃亭的公司能够一次又一次的获得融资并不是空穴来风，从客观环境的原因来讲，其实目前国外的某些资本市场的风气还是比较开放的，这也就意味着他们怎样看好一个项目，哪怕这个项目目前并不能够盈利，他们依然能够奋不顾身地把自己的金额投入集中进行研发。从主观方面的原因来看，其实贾跃亭真的算是一个颇有魅力的人，他认识的大佬也有点多，这也就导致了他能够拉来一大笔投资。综合这两个原因来看，最后贾跃林的公司也就能一次又一次的获得相应融资。
三、我们还是要理性看待贾跃亭的这种成功
不管怎么说，我们还是应该理性看待贾跃亭的这种成功，从客观上讲贾跃亭确实已经很成功了，毕竟他本身就有很多钱。但是从主观上我们也没有必要羡慕他的这种成功，毕竟他的成功都是通过坑蒙拐骗回来的；如果没有下周回国这个说法的话，贾跃亭在国内的名声也许就会不一样。

5. 贾跃亭夺回法拉第未来控制权，FF重组能否成功翻身？

我认为FF重组之后并不能够成功翻身。
当贾跃亭拿到法拉利的控制权之后，很多人觉得FF未来必然能够成功翻身，但是在我看来，这是一种很天真的看法，因为FF在贾跃亭的手里，根本不可能发挥出最大的价值。
一、 FF重组之后根本不可能成功翻身。虽然FF在新能源汽车项目领域占据着先发优势，但是新兴行业并不存在着先发制人的情况，由于FF在发展过程中存在着过于缓慢的问题，所以导致其他的新能源企业在后续的发展当中实现了对于FF的超越，所以就算FF成功重组，FF也不可能实现翻身的目的。
二、 FF重组不可能成功翻身，是因为新能源市场份额已经被彻底固化。新能源汽车确实属于新兴行业，但是由于其他新能源车企的发展非常亮眼，这使得新能源汽车的市场份额早已经被完全分割。由于FF迟迟没有拿出量产车的计划，所以就算FF成功重组，也不可能抢占到任何市场份额。
三、 FF重组不可能成功翻身，是因为贾跃亭已经失去了足够的信用价值。虽然贾跃亭嘴上说的天花乱坠，但是贾跃亭从来没有拿出过实际的计划，要知道企业如果想要迎来好的发展，那么就必须要有长远的规划。然而贾跃亭在新能源汽车领域存在着一知半解的情况，这使得贾跃亭根本不可能完成FF的重组计划，同时也不可能让ff打一个漂亮的翻身仗。
对于FF不可能成功翻身这件事情，我感到非常的遗憾，因为很多人都曾看好FF的未来发展，然而贾跃亭的表现却令很多人感到十分的失望。如果贾跃亭继续把控着FF，那么贾跃亭和FF必然会共同走向毁灭的结局。

6. 再获1亿美元融资！贾跃亭重夺FF公司控制权，贾跃亭造车梦又进一步了？

我认为贾跃亭的造车梦并没有更进一步。
虽然贾跃亭在新能源汽车领域发展的比较早，但是由于贾跃亭面临着非常严重的债务问题，这使得贾跃亭在新能源汽车领域的发展一直出现着断断续续的情况。
一、我认为贾跃亭的造车梦并没有更进一步。在贾跃亭获得1亿美元的融资之后，很多人觉得贾跃亭距离自己的新能源汽车梦想已经更近了一步，但是在我看来，贾跃亭根本无法实现自己的造车梦，由于造车产业非常耗费资金，1亿美元的资金根本不可能带来任何的变化，所以我才觉得贾跃亭并没有离自己的造车梦更进一步。
二、贾跃亭的梦想没有更进一步，是因为新能源汽车已经呈现饱和态势。如果贾跃亭在一开始的时候，就能够把所有资金投入到新能源汽车领域，那么贾跃亭确实有可能在新能源汽车领域占据极大的优势。然而如今新能源汽车领域已经出现了发展饱和的情况，就算贾跃亭获得了1亿元的投资，贾跃亭的造车梦也根本不可能实现。
三、贾跃亭的梦想没有更进一步，是因为贾跃亭缺少后续资金的投入。在发展新能源汽车产业时，如果没有持续性的资金投入，那么就算拥有再多的科技专利，也不可能将汽车投入量产化使用。而贾跃亭由于缺少足够的后续资金，所以使得很多人根本不看好贾跃亭的后续发展，所以我认为贾跃亭的造车梦根本没有办法实现。
我希望贾跃亭能够脚踏实地一些，如果继续保持着异想天开的念头，那么必然会让自己遭受到严厉的惩罚，同时还会给其他人带来相当大的负担，如果能够及时回国接受处罚，那么贾跃亭还有重新再来的机会。

7. 陈雪峰将出任FF中国区CEO，他能带领好公司走向成功吗？

陈雪峰有着近20年的汽车制造业从事工作经验，依次在长安福特、长安马自达、福特汽车亚太地区设计方案管理中心和奇瑞汽车路虎捷豹就职。二零一三年一月陈雪峰添加奇瑞汽车路虎捷豹，出任奇瑞汽车路虎捷豹生产制造部实行高级副总裁。接着自二零一五年十一月起出任奇瑞捷豹路虎汽车有限责任公司常务委员高级副总裁，变成中国最年青的CEO。  

2020年四十五岁的陈雪峰有丰厚的汽车制造业从事工作经验，是难能可贵的具有丰富多彩的奢华品牌汽车本土化导进、生产制造产业基地基本建设及建成投产、生产制造经营等全方位企业经营管理工作经验的车辆经理人。  

FF中国与美国发展战略全方位加快的关键人事任命，坚信他在豪车品牌全方位的管理方法经营工作经验会加速FF我国有关业务流程的落地式，对FF全球化战略发展趋势是重大利好。很高心可以添加FF搭建共享资源智能出行绿色生态的宏伟目标之中，FF打造出的LOL合伙人制也是使我们这种理想，重任，企业愿景和价值观念同样的人，有着了一同自主创业，共享资源使用价值的宽阔服务平台，我将与FF全世界合作伙伴和全体人员一起努力，尽早完成FF中国与美国的发展战略。

FF公布顺利完成FF91预批量生产车的第二季冬天检测和认证，为此车型在2022年的上半年度的发售市场销售搞好了提前准备。在下面的几个月里，FF将把大量的FF91预批量生产车送到大量的实验场地，以开展进一步的车子产品研发、改善和最后的发售准备工作。  

8. 法拉第未来FF将通过并购在纳斯达克上市，贾跃亭是否能成功翻身？

Faraday Future与吉利控股集团双双宣布，二者签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF汽车”）分别发布公告称，双方已正式签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF汽车 SPAC上市的少量投资。

同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。   
本次合并交易大约为Faraday Future提供约10亿美元的资金。

FF表示，未来5年，其乘用车规划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。目前，FF 91已经开启预订。
FF方面预计，未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。除了开发完成首款车型FF 91外，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。                                                   
日前，Faraday Future和特殊目的收购公司SPAC宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。                      

吉利目前是中国第一大车企。1997年，吉利进军汽车行业，经过23年发展，目前累计销量突破1000万辆。
去年11月7日，吉利宣布，成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业。
网友表示：                          
贾跃亭若造车成功了就不是慨念了！！！！！