全球前十大车企市值排行榜：特斯拉超越丰田成为市值第一的车企，大众排名第三，中国的上汽集团位列第九。

1. 全球前十大车企市值排行榜：特斯拉超越丰田成为市值第一的车企，大众排名第三，中国的上汽集团位列第九。

全球前十大车企市值排行榜：特斯拉超越丰田成为市值第一的车企，大众排名第三，中国的上汽集团位列第九。
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2. 全球车企市值排行前十，特斯拉反超丰田成第一，大众排第三！

全球车企市值排行前十，特斯拉反超丰田成第一，大众排第三！
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3. 全球车企市值最新排名：比亚迪超奔驰，特斯拉一骑绝尘！

据东方财富网整理
截至11月13日港股收盘
全球汽车厂商最新市值榜单TOP 30排名出炉

所谓的市值，是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值。从这个榜单上可以看出，资本市场对于新造车势力青睐有加！一骑绝尘的特斯拉以1000多亿美元的优势力压丰田位居第一，而国内三家炙手可热的新造车势力蔚来、小鹏和理想汽车也跻身该名单中，排名甚至超过了起亚、日产、捷豹等老牌车企。股价仅是资本市场的肯定，特斯拉、蔚来、理想、小鹏们的前路，仍然很长。

榜单中共有10家中国车企入选，按排名从高到低分别是比亚迪、蔚来、上汽、长城、小鹏、理想、吉利、广汽、长安、一汽。2020年因新冠疫情肆虐，全球汽车消费市场一落千丈，但国内消费市场反而一枝独秀，特别是在新能源汽车板块，比亚迪汽车就是其中的佼佼者以753.5亿美元跻身全球第5，与第4名奥迪相差100亿美元不到。

中国汽车厂商能够有10家跻身前30强，实属不易。当然，我们也要清楚认识到，中国汽车未来要走的路依旧任重道远。所谓的这些市值是名副其实，还是掺杂水分，我想无论是车企，还是大众，心里有数。不贬低，不吹嘘，希望中国车企们一步一个脚印，终有一天能够实现从追赶到超越！
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4. 特斯拉市值超过丰田！登顶全球车企第一位

超越丰田！特斯拉股价创记录，成为全球市值最高车企！

5. 全球市值最高车企竟然不是大众丰田，比亚迪都比奔驰强多啦

"双十一"这个在近十年兴起的节日，虽然没有放假，但对于绝大多数人来说，"双十一"的购买欲远胜于春节。现在的"双十一"不仅仅是电商的狂欢节，更是全民购物节。据统计，在今年"双十一"期间，天猫淘宝成交额达到了4982亿元，各大电商总成交额更是达到了7000亿元，达到了历史新高度，中国的"双十一"再一次让老外惊掉下巴。
近日，有媒体公布了今年全球车企市值的最新排名，自主车企的崛起同样让老外惊掉下巴。经过将近一年的市场低谷到复苏，很多车企在今年业绩销量双双下滑，致使市值出现不同程度的变化，汽车市场也迎来了新一轮洗牌的局面。

今年的全球车企市值排名，从一开始就让人大惊失色，车企市值位列第一位的不是我们熟知的丰田、大众等传统汽车豪强，而是成立不到20年的特斯拉。截止到目前，特斯拉的市值已经来到了3903.1亿美元，成为全球市值最高的车企。

而丰田和大众紧随其后，分别摘夺了第二和第三的位置，市值分别达到了1952.8亿美元和1754.4亿美元。也就是说，目前丰田和大众两家车企的市值加起来，都还没有特斯拉多，足以证明特斯拉的强大。
在这份排行榜中，除了特斯拉让人意外外，多家自主车企的入榜也是让人措不及防，其中比亚迪力压奔驰，以724亿美元的市值位列全球车企市值排行榜的第四位，成为自主品牌中市值最高的车企。另外，作为造车新势力的代表，蔚来汽车也以651.5亿美元的市值成功进入该榜单的第六位，超过了通用、宝马、本田等汽车豪强。

从目前的全球车企市值排行榜前二十位可以看出，自主品牌占据了7个席位，创下了历年之最。而在这7家自主车企中，有三家都是来自造车新势力，比亚迪更是自主新能源汽车市场的"领导者"。
其实，市值并不能代表一家车企是否强大，目前主推新能源汽车的车企占据了全球车企市值排行榜前十的三个席位，但是这只能表明资本市场对新能源的青睐，并不是说新能源车企的造车实力已经超过了传统车企。

以目前的市场体量看，2019年，全球约售出220万辆新能源汽车，虽同比增长了10%，在整个汽车市场份额中也仅占比2.5%。让人不禁想，新能源车企以如此小的市场占比获得如此高的市值，这其中是否存在泡沫？
面对新能源车企市值的不断走高，传统车企高管也有着自己的看法。上汽集团董事长陈虹认为："特斯拉并不是传统意义上的车企，更像是科技企业。"而丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示："特斯拉拥有更高的市值，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅，所生产和销售的汽车数量和种类都远高于特斯拉。"丰田章男的话语也清晰的阐述出了，新能源车企与传统车企的本质区别。

回归新能源车企市值走高的本质，作为上市公司来讲，投资人的眼光决定了上市公司的走向。对于普通人来说，已经习惯用当下的眼光和标准看待造车新势力，而投资者更看重的是未来的想象空间。目前电动车确实有这样那样的问题，续航、安全、价格贵，目前很难取代燃油车。但有没有想过，一旦这些问题被解决，造车新势力里就可能出现下一个大众或者丰田，对投资者的回报是巨大的。
虽然大众和丰田这样的传统汽车豪强，无论是销量还是利润都远超新能源车企。但在投资者眼里，大众和丰田已经很难有什么想象空间了，已经是上一个时代的辉煌，这也就是为什么，年销量千万辆的两家车企，市值加一块还赶不上年销量只有30多万辆的特斯拉的原因。

写在最后：
对于新能源车企来说，资本的介入可以有更多的资金去研发新技术，但是不管是新能源车企还是传统车企，如果要想走强归根结底都是要有自己的核心技术，赛麟汽车的失败就是个活生生的例子，中国汽车品牌要想在新能源汽车领域实现对国外车企的"弯道超车"，还有很长的路要走。
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6. 全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注，其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排行榜第五位，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。

特斯拉资本市场逆袭
在此次市值排行榜中，特斯拉股价上涨6.5%，单一股价已超过500美元，市值接近5000亿美元，稳居全球市值最高的车企，是第二位丰田市值的约2.5倍。

三年前，丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首，在2017年6月中，?丰田汽车（日本），市值1839亿美元，彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元，不足丰田汽车市值的1/3。

当特斯拉超越丰田时，丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼，称虽然在市场价值方面，丰田可能会输给特斯拉，但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。
3年时间里，丰田汽车的市值增长了156亿美元，而特斯拉增长了4363亿美元，增长速度约是丰田的28倍，即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势，但不得不承认，成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。
中国造车新势力崛起
截至11月23日收盘，中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨，其中蔚来汽车涨13.1％市值已经达到754.4亿美元，超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。

蔚来汽车能够有如此表现，作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强，两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是，如果在后续乘用车市场中，蔚来汽车的销量提升市值增长，蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。
相关数据显示，蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元，而其总营收达45.26亿元，同比增长146.4%；汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。

目前，小鹏汽车股价上涨33.98％，股价首次站上70美元大关，近两个月来小鹏股价已上涨315％，最新市值升至519.7亿美元，当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。
小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报，数据显示：2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期3.99亿元增长376.0％。得益于材料成本下降，在毛利率方面也实现了转正为4.6%。

从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。
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7. 全球汽车公司市值榜：蔚来第8、理想18、小鹏19

蔚来汽车，随着产能、交付量的持续攀升，股价也是一路走高。据最新的汽车公司市值榜单显示，蔚来汽车的市值已经高达483.6亿美元，已经成为市值第8的汽车公司。市值第一的仍是特斯拉，而且遥遥领先于第二名丰田汽车，特斯拉市值4018.2亿美元，约为蔚来汽车市值的8.3倍。

从这个市值柱状图看，特斯拉和丰田汽车相比其他公司，可谓是鹤立鸡群，无比突出。换个角度理解，那就是蔚来汽车距离前几名的市值则是相差无几，再涨两次说不准就能杀入前三了。要相信一切皆有可能！
汽车公司市值排名Top 25

从这个榜单看，在汽车公司市值前25名中，中国品牌已经占据7席，他们分别是：
第4名比亚迪，市值645.4亿美元
第8名蔚来汽车，市值483.6亿美元
第10名上汽集团，市值439.2亿美元
第16名吉利汽车，市值201.1亿美元
第18名理想汽车，市值645.4亿美元
第19名小鹏汽车，市值168.3亿美元
第23名长安汽车，市值123.5亿美元
第25名一汽集团，市值87亿美元
造车新势力真是牛！三个代表全部进了Top 25。
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8. 特斯拉的市值距离世界第一大市值车企丰田只差3%......

特斯拉的市值距离世界第一大市值车企丰田只差3%......
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