货拉拉创始人是谁?

2024-05-17 07:03

1. 货拉拉创始人是谁?

货拉拉创始人是周胜馥。
他出生于广东揭阳,在香港长大,在学生时期他成绩优异,于1995年成为香港新界区史上首个“十优会考状元”。
1999年,毕业于斯坦福大学经济系,后进入管理咨询公司贝恩工作。
2012年周胜馥开始寻找创业项目,适逢移动互联网创业浪潮兴起,周胜馥也投身其中。
2013年,他创办了货拉拉。


货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单,系统即可匹配附近货车完成运输。
同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外,货拉拉全面开展中长途大货车业务,以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求,目前大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米五种车型,覆盖城市已达79座。

货拉拉创始人是谁?

2. 货拉拉创始人是谁?

周胜馥是货拉拉的创始人兼CEO。
根据台湾报纸的报道,1977年前后(年份为推算,具体不详),周胜馥在广东揭阳出生,底下有三个弟妹。周胜馥的父亲原本是个语文老师,不知何故突然抛弃了自己的老师身份,以港转职工的身份将一家人带到香港新界生活。
1995年,一番苦读后,周胜馥成为了历史上首个在会考中取得十优成绩的新界学生(当时香港中学的名校都在香港岛和九龙,新界从未出过十优会考状元)。周胜馥的父亲甚至高兴地许下一个愿望,希望自己的状元儿子能做一个受人尊敬的医生。
2002年,毕业后在贝恩咨询干了三年顾问的周胜馥嫌工作无聊,便辞掉了这份百万年薪的工作。这时候他正好迷上了德州扑克,交了辞职信后就飞去澳门当了个职业赌徒。
不知是因为赚的太多还是赔的太多,总之,赌了七年后,觉得自己没什么进步空间的周胜馥想拿着手里的三千万玩点更大的——这回,他选了创业。
最开始,周胜馥想做滴滴和Uber,但是他知道他再进入这个饱和的市场基本就是自杀,“后来想到一个市场,就是面包车,这个面包车其实是一个很大的市场,比滴滴的市场还要大,全国有多少出租车可以想一想?大概有135万出租车,而面包车大概有2千万辆,而这2千万辆车的效率非常低”。就这样,基于货车“打车”的互联网平台EasyVan(啦啦快送)成立,进大陆后改名货拉拉。

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货拉拉跳车事件发生后周胜馥带队成立安全整改小组:
2021年2月24日,货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和处理公告,称货拉拉由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组,倒查订单流程,立即推进整改工作。
在此次整改中,货拉拉在跟车订单场景中上线强制全程录音功能,确保遇到意外时能够及时掌握车内情况,并便于警方取证。同时试运行车内车外货厢全程监控,对司机驾驶行为进行安全提醒,并视运行情况扩大覆盖范围。

3. 货拉拉创始人兼CEO是谁?

周胜馥是货拉拉的创始人兼CEO。
周胜馥内地出生,香港长大。香港十优会考状元,斯坦福大学经济系毕业。当过三年贝恩的顾问,当过八年职业赌徒,主攻德州扑克。赢钱只是财富转移,希望能做件有意义的事,为自己和世界增值,于是创立了 EasyVan,移植内地,成了现在的货拉拉。
2021年2月24日,货拉拉发布关于用户跳车事件的致歉和处理公告,称货拉拉由创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组,倒查订单流程,立即推进整改工作。在此次整改中,货拉拉在跟车订单场景中上线强制全程录音功能,确保遇到意外时能够及时掌握车内情况,并便于警方取证。同时试运行车内车外货厢全程监控,对司机驾驶行为进行安全提醒,并视运行情况扩大覆盖范围。

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货拉拉CEO称未来2年在安全方面投入将超过6亿元:
近日,货拉拉创始人兼CEO周胜馥对内发布了一封信,他认为长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”,“其实骂我,我觉得活该,因为我确实没有更早把安全工作完善,也没有妥善处理事件。但是骂货拉拉和骂我们司机,我是很心痛的”。
“在事件发生后,他曾想过关停搬家业务,因为搬家占整体业务的比重低,但风险却很高”,周胜馥表示,不过最终他认为“关停实际是在掩盖问题”,公司必须承担不容回避的社会责任,而解决社会问题,正是企业存在的价值。
在内部信中,他还同步了货拉拉在未来2年的安全规划:今年年底,“安心拉”智能行驶记录仪将覆盖货拉拉50%以上订单。同时,在搬家订单日均超过1000单的城市将做到跟车订单100%覆盖,未来2年在安全方面投入将超过6亿元。
参考资料来源:百度百科-周胜馥

货拉拉创始人兼CEO是谁?

4. 起底货拉拉创始人,他是什么出身?

起底货拉拉创始人周胜馥,他曾是“新界希望之星”、“十优会考状元”,但他同时也曾是一名职业赌徒。
对于这样的一个以赌徒身份发家的历史来看,这个人除了高智商,可以吃苦,有忍耐心,但是有一个非常大的问题就是如果他以赌徒的心态掌管一家企业的时候,这家企业会是怎么样,到底能不能付起社会责任。
这样的人面对困难的时候是一个攻坚高手,而且也有着高超的事业突破能力,但是唯一的一个问题就是具有赌徒心态的人在任何事业上更加的在乎赌这个字。其实在货拉拉这个企业就可以看到,他的发展速度太快了,几乎不到十年就发展成了中小型短途货运公司老大,这和创始人的性格是分不开的。

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货拉拉创始人周胜馥一声对不起也没说
相比于货拉拉在市场中的高调,周胜馥刻意保持低调。创业至今,他接受媒体采访的次数少之又少,他到底是什么样的人也少有人知道。
“我通常早上7点到8点醒来,试着锻炼;早上9:20和团队有个电话会,然后一整天都在和客户、内部团队或者潜在投资者等会面,这是一件非常有意义的事情。所以在一天结束的时候,我只想什么都不做,我不再有爱好了。”在一次采访中,周胜馥曾如此形容自己的日常生活。
一位与周胜馥有过短暂接触的人士向AI财经社回忆,2017年初的时候,周胜馥的普通话还不太好,尽管他为了更好地同内地的用户、货车司机和投资人沟通,专门在香港请了一位老师教自己普通话,却依旧说得非常别扭。
那时候周老板对媒体敬畏有加,在媒体群里,他会主动添加记者的微信,但加过后基本不接受单独采访的邀请,问他什么问题,他也一概不答。
由于较少向公众吐露心声,他一直保持着一种神秘感。货拉拉C轮融资独家财务顾问、光源资本的创始人兼CEO郑烜乐如此形容周胜馥,“长着一张扑克脸,但眼睛十分犀利,仿佛能看透人心。”
因为他的脸上很少出现生动的表情,初看之下有些平庸,但只要在他面前坐下,茶色眼镜片后面就会有一双眼睛盯着你,让人有种被看透的感觉。
只是这双眼睛,可以看懂资本市场,却并没有参透人性。从创立货拉拉至今,面对一系列爆出的问题,这位斯坦福大学毕业的高材生,也从未俯下身子,真诚地对他的用户说一句,对不起。

5. 货拉拉是干什么的?

一家以“货物出行更轻松”为使命,以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城,从事同城、跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。 
货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,实现多种车型的即时智能调度。
用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单,系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外,货拉拉全面开展中长途大货车业务,以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求。



搬家业务
货拉拉搬家致力于成为标准化搬家服务平台,帮助用户搬家。货拉拉搬家推出“无忧搬家”业务,多种套餐类型且价格透明,用户按需一键下单,即可享受拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务,已陆续在深圳、上海、广州、北京、杭州、成都、重庆等一二线城市落地,并将逐步向全国铺开。
以上内容参考:百度百科-货拉拉

货拉拉是干什么的?

6. 货拉拉是干什么的?

很多朋友可能还不知道货拉拉是什么,但是对于很多做生意的朋友就会知道这是干什么的,因为做生意的朋友经常需要运货,而货拉拉就是帮助大家运货的,主要就是在同城运货,现在有很多这样的货拉拉司机。
我认识一位90后的小伙,他就是做货拉拉司机的,开着一辆面包车,每天在货拉拉平台上接单,这个跟网约车平台是很相似的,只不过网约车拉的是人,而货拉拉载的是货,但是价格都是一样透明的。
这位货拉拉司机每天差不多工作12个小时,干这份工作也已经3个月了,每天的收入还是不错的,他也晒出了自己一月份的收入,一个月差不多在7千块钱左右,这份收入虽然不算很高,但是养家糊口还是可以的。
当然很多小城市对于货拉拉还是不太熟悉,毕竟这个平台也是刚出来没多久,不过在很多大城市很多人都是知道的,因为价格比较透明,所以不用担心运输货的司机乱要价,不过还是有待发展。
因为每天工作的时间也是蛮长的,长时间的开车也对人的身体有很大的伤害,而且运输货物最重要的就是时间,一般顾客都会要求在一定的时间送达,有时候难免也会遇到一些刁难人的顾客,所以这份工作也是蛮不容易的。
你如何看待货拉拉司机的呢?写在评论中!
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7. 货拉拉品牌的创始人是谁?


货拉拉品牌的创始人是谁?

8. 货拉拉总部在哪里

货拉拉总部在广东省深圳市。
货拉拉公司总部在,深圳市福田区梅林街道北环路梅林多丽工业小区多丽科技楼8层802室。货拉拉于2013年创立,成长于粤港澳大湾区,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流,以“货物出行更轻松”为使命,以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城。
货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,搭建“方便、科技、可靠”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

公司业务
1、同城/跨城货运
用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单,系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外,货拉拉全面开展中长途大货车业务,以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求。
2、企业版物流
货拉拉企业版是针对企业用户提供的专业化物流解决方案,通过智能化管理系统为企业实现用车的集约化管理和物流诊断,货拉拉全国海量优质运力可同时满足企业的固定用车需求及临时用车需求,同时为企业提供货物保险、免息账期、统一结算、专属客服等增值服务。
3、搬家业务
货拉拉搬家致力于成为标准化搬家服务平台,帮助用户搬家轻松无烦忧。货拉拉搬家推出“无忧搬家”业务,多种套餐类型且价格透明,用户按需一键下单,即可享受拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务。