特斯拉工厂起火的原因是什么？

1. 特斯拉工厂起火的原因是什么？

6月20日报道，当地时间星期一上午，特斯拉CEO、董事长埃隆·马斯克(Elon Musk)向员工发送电子邮件称，由于发生“小规模火灾”，该工厂星期日晚上被迫把“车身生产线”关停了数小时。
在车身生产线上，一辆汽车的车身金属钢板已经焊接成一体，但尚未喷漆。

让马斯克感到欣慰的是，当发生火灾时，起火点附近没有人，在火灾期间没有设备遭到重大损毁。他还建议员工留意粗心大意和消极怠工现象，称员工需要“警惕不符合公司最大利益”的事情，并向员工重申了前英特尔CEO安迪·格鲁夫(Andy Grove)的名言：只有偏执狂才能生存。
一名特斯拉发言人证实了马斯克这封电子邮件，称“昨天晚上，车身生产线焊接区空气过滤器中发生阴燃现象，阴燃在数秒钟内就被熄灭，没有造成人员伤亡，设备也没有遭到严重损毁，生产已恢复正常。”
CNBC之前曾报道称，自2014年以来，特斯拉菲蒙市工厂喷漆车间已经出现至少4起火灾，其中4月份的一起火灾曾导致生产线被关闭。

自6月25日的年度股东大会以来，特斯拉股价已累计上涨逾20%。马斯克在这次会议上表示，特斯拉将在下半年实现盈利，现金流也将转正，Mode 3周产量将很快达到5000辆。

2. 特斯拉容易着火吗

高能量密度的电池

，这类电池比较容易发生起火。然后在设计上也存在一些缺陷，比如电池包装不规范、接口部位存在短路。还有就是也可能在使用过程中存在问题，像汽车没有按时的去保养、碰撞、电池损耗老化等等，这些都是有可能导致汽车自燃着火的原因。


而且特斯拉采用的电池锂离子电池，它具有一定的危险性，如果发生故障就很容易自燃起火，并且电池起火之后是很难扑灭的。曾经有人做过一项实测，让电池短路之后不到3秒钟就直接自燃了

。并且，10秒钟后电池包发生膨胀，内部剧烈反应，通过穿刺孔大量排气。30秒之后，电池包剧烈燃烧，火势非常猛烈。


锂属于比较活泼的金属，常温下遇见水会发生剧烈化学反应，在点燃的条件下，也能和二氧化碳反应，所以新能源汽车电池一旦自燃，用水和灭火器是扑不灭的，基本上也没有其他救援方法，

这也是全世界消防员都在头疼的问题。


电池的问题是作为新能源汽车来说无法规避的一个问题，在技术上的话依然是需要优化来确保电池内芯的安然无恙。同时，作为驾驶汽车的驾驶员也要注意保持车内的干燥，也要保持汽车的制动器都在一个良好的工作状态。

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一次次的事故让新能源汽车和特斯拉推上了风口浪尖，其实我们也不要带有偏见的去看待新能源汽车，新能源汽车的行业一直在不断的发展，技术也会不断的提升。而以现在行业的发展来看，安全方面的风险还是比较可控的。

3. 特斯拉为何碰撞后特别容易起火？

因为特斯拉使用的三元锂电池本身就是易燃易爆的东西，加上车辆发生严重碰撞以后电池部分有可能也受到了损伤，所以就会导致自燃。而且近些年的新能源车企为了增加车辆续航，贸然给汽车增加容量，但因为工艺不成熟就会很容易导致电池火灾的发生。
新能源汽车起火以后怎么扑灭？
新能源汽车的电池材料主要是锂金属。金属锂是一种相对活跃的金属，在室温下与水发生剧烈反应，在点火条件下也能与二氧化碳发生反应。因此，新能源汽车的电池自燃后，水和灭火器都无法扑灭，特别是在近期高温天气下，当电池大面积燃烧时，消防员一般只能等到专业的化学抑制剂灭火。
为什么新能源汽车容易起火？
大多数新能源汽车使用锂电池，锂离子具有较强的活性和较低的爆炸温度。为了锂电池的稳定反应，通常需要一个微孔聚合物膜作为隔膜，将含有锂的正极与含有其他活性物质的负极分开，以便锂离子可以自由移动，但电子不能。事故发生时是车身防火罩。
如何避免新能源汽车起火？
安全驾驶对于避免交通事故尤为重要。由于发动机的特性，新能源汽车启动和加速非常快，很容易因使用不当而引发交通事故。如果你想以正确的速度旅行数千英里，不要冲动，不要造成生命危险。其次，在日常生活中，我们需要注意定期监测汽车的一致性和正确使用电池的方式和方法，避免过度充电和放电，并减少在涉水路段和坑洼路段行驶。如果出现异常充电、车底和分裂登记，应及时找到专业的车辆服务或维修人员进行专业的安全检查和蓄电池稳定性检查。

4. 特斯拉再撞车起火与什么有关？

特斯拉再次起火，电动车到底还能不能买？川哥说了实话

5. 特斯拉发生车祸后，为什么容易自燃？

电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃。其实电动汽车自燃目前主要的原因有电路短路和电池的热失控，但是这次Model 3的自燃个人觉得可能是因为撞击后，电路损坏导致短路引起的自燃，辅助驾驶功能经常被吹成自动驾驶，但技术不成熟，误判无感时常发生，频繁导致车毁人亡的意外事故发生。尤其是特斯拉国产化后，程序模块、机械操控更是问题迭出，所以开车还是不能掉以轻心，生命最重要。

而特斯拉内部的电池组由近7000节18650锂电池组成，一旦外壳出现破损或被刺穿，里面的锂离子化合物遇到空气或者水后会发生化学反应，如果再碰到猛烈的撞击或者高温，很容易发生爆炸的危险，特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧，品质上还是有非常大的缺陷的。

但是反观比亚迪，纯电动极少自燃的，因为其电池从配方到单体到到打包，都是以电动车应用为目的，经过穿刺挤压短路等实验。而特斯拉的电池是为数码应用设计的，高密度低燃点，管理水平又烂，所以容易烧。所以尽量不要把车放在阳光下直射，这样时间长了零件就会老化，如果外面温度很高，发生自燃的可能性就非常大，尽量放在通风、阴凉处。

但是传统的燃油汽车，理论上是要安全点，主要是烧油的时候，油是单独储藏在油罐子里边的，真正做功，是在发动机里边脉冲式完成的，安全可控。只要油没有和空气混合成一定比例，你即使用火去烧它，它也不会发生化学反应，当然也不会被点燃。而如果油泄露到空气里边，如果没有单独的达到一定能量的火点，同样也不会发生燃烧，各位车主买车一定要擦亮眼睛，不然辛辛苦苦攒点钱买辆自己不喜欢的车，也希望各位车主买车是因为喜欢而不是因为便宜。

6. 特斯拉工厂火灾 火灾会对环境造成什么污染

首先，火灾在发生过程中，燃烧的材料会产生大量的有害气体，所产生的气体根据材料的不同而不同。这些烟气不仅对火场的人员有毒害作用，还会进入大气造成大气污染。比如，一些化工产品如塑料等在燃烧的过程中会释放出氯化氢、二恶英等气体。氯化氢具有强烈的腐蚀性，人体大量吸入会严重灼伤呼吸道；二恶英则具有强烈的致癌、致畸作用，同时还具有生殖毒性、免疫毒性和内分泌毒性等。

其次，火灾中释放的热量同样也会对环境造成破坏。火灾中的热量，以热传导、对流、辐射的形式向周围散发，对人体、动植物具有明显的物理伤害。据资料显示，人在44℃下就会感到烧灼感，到50℃时，嘴、鼻、食道就会产生严重不适，更不用说在火场那种高温环境下了。对于火灾周边的动植物，这些热量也会造成动物死亡以及植物脱水等状况。
再者，火灾还会对土壤以及周围的河流造成污染。火灾发生时，会产生含有致癌物质苯并芘的黑烟，这些烟尘落入土壤和河流中，会造成污染，最终进入食物链，危害到食物链中的所有动植物。

除此之外，火灾对环境的污染还有很多，容易被人忽视的是，消防人员进行火灾扑救时，灭火剂等材料的使用，其实对环境也有不小的污染。

7. 特斯拉汽车自燃原因

特斯拉自燃原因：1、外部原因分析：特斯拉电动汽车在高速公路速度行驶，跑偏了，发生激烈碰撞。也就说是机械外力，是主要的引发因素，锂电池受到强烈冲击之后发生了“热失控”；2、内外部原因分析：大量的研究18650三元锂电池内部温度一旦持续超到（100—110）摄氏度，它的化学成分就会变得极不稳定，再是，18650电池达到该温度，就会使得电池内部成分发生化学反应，进一步释放热量，且其内部大量的热无法排出，导致电池完全的热量失控；3、这里说的，三元锂电池内部温度，不能超过（100—110）摄氏度，剧烈碰撞的结果，会远远超过这个温度的。中国政府一直不同意三元锂电池电池，装配大客车是有道理的。

8. 特斯拉汽车自燃原因

最近，关于 特斯拉 自燃的新闻报道再次让我们不得不警惕汽车的安全问题。特斯拉作为汽车制造商这样的大品牌，在没有外力的情况下也有这样的自燃，真的是太可怕了。幸好没有人伤亡，那么如何与汽车自燃呢？让我们来看看。
 
 汽车自燃的几个要素分别是助燃物质、可燃物和燃点。只要做好这些预防措施，相信汽车自燃和问题是可以避免的。
 
 首先是避免发动机舱漏油，尤其是德系车，最容易发生。所以在日常生活中使用汽车时，需要检查发动机舱是否有大量泄漏，清理油泥，更换老化的线路等等。
 
 另外，尽量不要随意改装车辆，尤其是改装视听系统、导航和倒车影像等。你可能不是很懂，可能会因为线条随意重叠容易导致自燃。
 
 在太阳暴晒下，汽车中控台和 座椅 的表面温度会变得很高。容易点燃的物品包括打火机和香水。打火机中的易燃物在高温下容易膨胀，导致爆炸，而香水加热后变成气态，形成可燃气体，偶然遇到助燃物质会引起燃烧。
 
 虽然特斯拉自燃的原因还不知道，但相信从现在开始做好预防汽车自燃的工作，自己开车会更安全，尤其是夏天来了，更容易发现汽车自燃。希望大家都能好好看看。