中国火箭长征系列火箭，在国际上什么水平？

1. 中国火箭长征系列火箭，在国际上什么水平？

达到世界前列水平，但是与美国、俄罗斯相比仍旧存在差异。我们起步比别人晚，能在如此短的时间里就取得这样的成绩，国家和飞行员都是很棒的了，相信在不久的将人肯定能更上一层楼。

2022年4月7日7时47分我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将高分三号03星发射升空。发射任务圆满成功。而此次发射的长征四号丙具有可靠性高和适应性强的特点，综合性能达到国际同类三级火箭先进水平。其实，此前2021年9月份和2022年1月份就有使用过此系列火箭发射的记录了。

长征系列介绍：
长征系列运载火箭实际上是我国自主研制的航天运载火箭，起步于20世纪60年代，1970年4月24日“东方红一号”首次发射成功。标志着中国人独立自主地掌握了进入空间的能力
截止到今天，退役、现役共有4代20多种型号：

退役：
长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲（长征一号、长征一号丁两种型号，主要用于近地轨道小型有效载荷。

长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征五号B、长征六号、长征七号、长征七号甲、长征八号和长征十一号（长征二号丁LEO运载能力4.0吨，500公里SSO运载能力1.5吨。于1992年8月9日首次发射成功）

研究中：
长征六号甲、长征六号X、长征十一号甲（长征六号改，成为我国首个混合动力的运载火箭）

论证中：
长征九号一个型号（长征九号可以运送一百多吨的物体到近地轨道）

（长征九号运载火箭（缩写：CZ-9或LM-9）是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭，用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务


长征系列火箭技术为我国航天事业发展提供了广大的舞台，
有力支撑了以“载人航天工程”“北斗导航”和“月球探测工程”为代表的中国国家重大工程的成功实施，为中国航天的发展提供了强有力的支撑。
相信在不久的将来，我们的长征系列会越来越好，加油。

2. 作为中国目前最大的火箭，长征五号火箭究竟“大”在哪里呢？

体型大 
长征五号，全长56.97米，相当于20层楼那么高；首次采用5米直径的箭体结构，助推器直径达3.35米；起飞质量为867吨。
“力气 ”大 
长征五号全箭起飞时，起飞推力超过1000吨，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。 
创新大 
与我国之前研制的火箭相比，它是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。  “长五”集成了多项最新的航天技术，首次采用5米大直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油反动机组合起飞方案，全新研制高可靠性的控制系统等等。长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法，每一个螺钉的大小和位置都清清楚楚。 
长征五号火箭不仅载着无数科学家的劳动与心血，更载着我们无数人的关心与希冀，作为中国航天的新代表，未来几年，长征五号将肩负起更多的航天发射任务。我国计划让长征五号担任今年下半年嫦娥五号的发射任务和正在建设的载人空间站以及火星探测器发射任务，长征五号火箭真可谓是肩负重任，还希望它能不负众望。

3. 为什么说长征5号火箭是世界最强的那土星五号

这个不能这么简单比较。
首先，土星5号不仅是美国的神器，更是人类史上的神器，要挑战神器你得具备美国的实力，否则简单的比较没有意义，毕竟登月的只有美国。
其次，土星5号是巨型火箭，专门在50年前为了运送100多吨的阿波罗飞船登月而设计，所以必然运载力彪悍，否则就没有登月的成功。但是一般的航天任务根本用不到如此的载荷能力，一般的卫星10多吨的都是庞然大物，土星5号130吨的近地轨道运载能力完全是浪费，因此登月任务结束后就退役了，实在消耗不起。美国现在的运载火箭无论是宇宙神系列还是德尔塔系列，最大近地轨道载荷29吨，这点载荷还显过剩，更不用说巨型火箭了。
最后，我们的运载火箭载荷满足我们现在的航天需求，但是今后就不好说了。也必须客观承认，与美国比较，其他任何国家在航天上都有很大差距。我们的长征5号已经是很大的进步了。

4. 谁知道长征5号火箭总长度有多长？

长征5号是一个系列，用5米芯级搭配2.25米或3.35米的助推器，构成6种构型，针对不同的发射任务。

所以长征5号的长度也是不一样的。其中低轨道的较矮，在50米左右。用于高轨道（同步轨道）的长征5号构型，高度在63米。

5. 长征五号火箭发射速度能否达到第三宇宙速度？

达不到，实际上也不需要达到。
第三宇宙速度（Third Cosmic Velocity ）是指从地球起飞的航天器飞行速度达到16.7千米/秒时
在电影和电视上，科幻小说中的宇宙飞船经常被看成一直在燃烧着的引擎，并朝着他们喜欢的任何方向飞行。他们之所以能做到这一点，是因为科幻小说中的太空船忽略了燃料质量之类的东西。在现实生活中，从地球轨道发射出去的航天器几乎没有产生推力的动力。宇宙飞船太小了，不能装大的推进剂罐。因此，为了确保航天器能够到达目的地，我们必须让发射航天器火箭的上层推动航天器以同样的速度前进，即使在重力不断消耗的情况下，航天器仍将继续向外移动，直到达到目标。

 
旅行者号离开地球轨道时，以地球轨道速度（约30km/s）的日心速度（约6km/s）加上运载火箭半人马座提供的加速度（约6km/s）进入太阳轨道。于是，旅行者号开始了它的旅程，沿着一条围绕太阳的弯曲路径行进，不断向外移动，爬出太阳的引力井。来自太阳的引力加速度不断地使旅行者每秒钟减速一小部分。当它的轨道与木星轨道相交时，旅行者号已经减少了26公里/秒的速度，并以10公里/秒的速度行驶。

美国航天局的聪明人设计了这样的轨道，当旅行者号通过木星时，他们通过被木星拖拽获得了一些速度。这叫做重力辅助。旅行者2号从木星的重力辅助系统中获得了大约18千米/秒的速度。当它到达土星时，旅行者2号已经降低到略高于16千米/秒的速度。它从土星获得了另一个重力辅助，上升到大约34千米/秒。它在天王星和海王星又一次这样做了。当它离开海王星时，它的速度只有29千米/秒。旅行者1号有一个不同的轨道，没有与天王星或海王星会合，它以更快的速度向外移动。

图解：在2007年7月7日，先锋号和旅行者号的位置和追踪。图片指出了旅行者2号比先锋11号远并且由于其-55度的偏角只能表示在图片中的一个位置，而旅行者1号则是因为太过于遥远而只能表示在图片中的另一个大略位置
那是29年前的事了。从那时起，航海家们每天都在弯曲的道路上继续航行，这使他们离太阳越来越远，从那时起，他们每天失去一点动力，并且随着太阳继续拉着他们，速度逐日减少。但是，当他们离太阳越来越远时，来自太阳的引力会越来越弱，从而减少旅行者所经历的减速。如今，旅行者2号的速度约为15.4千米/秒，旅行者1号的速度约为17千米/秒。

这是一张图表，显示了旅行者2号自发射以来的速度变化。想象一下旅行者1号是相似的，但是没有天王星和海王星的分道。
黄线表示旅行者的速度。绿线显示了太阳系在那个距离的逃逸速度。由于旅行者的速度比逃逸速度要快，太阳永远不会使旅行者的速度降到零，然后再掉入太阳系。

6. 为什么说长征5号火箭是世界最强的那土星五号

这个不能这么简单比较。
首先，土星5号不仅是美国的神器，更是人类史上的神器，要挑战神器你得具备美国的实力，否则简单的比较没有意义，毕竟登月的只有美国。
其次，土星5号是巨型火箭，专门在50年前为了运送100多吨的阿波罗飞船登月而设计，所以必然运载力彪悍，否则就没有登月的成功。但是一般的航天任务根本用不到如此的载荷能力，一般的卫星10多吨的都是庞然大物，土星5号130吨的近地轨道运载能力完全是浪费，因此登月任务结束后就退役了，实在消耗不起。美国现在的运载火箭无论是宇宙神系列还是德尔塔系列，最大近地轨道载荷29吨，这点载荷还显过剩，更不用说巨型火箭了。
最后，我们的运载火箭载荷满足我们现在的航天需求，但是今后就不好说了。也必须客观承认，与美国比较，其他任何国家在航天上都有很大差距。我们的长征5号已经是很大的进步了。

7. 长征五号火箭的重量是多少

LEO运载能力 25吨级 
GTO运载能力 14吨级 
箭体长度 56.97米 
起飞质量 879吨 
起飞推力 10524千牛 
可靠性 98% 
生产基地 中国新一代运载火箭产业化基地 
发射场 海南文昌卫星发射中心

8. 长征5号火箭总长度有多长？

长征5号火箭有多个型号，总长度50--63.2m。
长征五号系列运载火箭（英文：Long March 5 Series Launch Vehicle），又称“大火箭”，是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要，并弥补中外差距  而在2006年立项研制的一次性大型低温液体运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。
长征五号系列由中国航天科技集团公司研制，设计采用通用化、系列化、组合化思想[8]  。系列由二级半构型的基本型长征五号运载火箭（代号：CZ-5）、不加第二级的一级半构型长征五号乙运载火箭（代号：CZ-5B）以及添加上面级的长征五号/远征二号运载火箭组成，地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将分别达到13吨、23吨。中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设，探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。
长征五号系列的研制已经进入到试样阶段并突破全部关键技术。基本型长征五号预计于2016年下半年在中国海南航天发射场首飞。首飞成功后其将成为中国运载能力最大的火箭。